紅旗H5

沒有

紅旗h5這款車總體來說個人認為優(yōu)點是車子的外形大氣，舒適性比較好，缺點是該車型的保有量少，車子維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面差一些。

紅旗一直是我國的驕傲，紅旗的車也一直都非常優(yōu)異，這款H5也可謂誠意滿滿，是一款值得購買的車型。

優(yōu)點，紅旗h5好！

汽車在啟動時怠速很高，一會兒才降下為正常值的原因：（1）啟動時怠速偏高是正?，F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉(zhuǎn)速偏高。發(fā)動時為了節(jié)省燃油及減少磨損，一般都有個冷車快怠速或水溫傳感器，(水溫傳感器顧名思義是探測水溫，向ECU提供信號，確保發(fā)動機在啟動或運行時控制噴油量的一種電子原器件。進一步講：ECU根據(jù)水溫傳感器提供的信號改變每次的噴油量，以滿足發(fā)動機在各種工況下對供油量的不同需求。...)。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動機冷車怠速會慢慢的從2000多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動機達到正常工作溫度達到標準怠速800轉(zhuǎn)左右。（2）轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時的清洗節(jié)氣門和怠速馬達一般情況下就可以解決問題。汽車怠速高的原因：1、怠速開關不閉合，2、怠速控制閥有故障，3、進氣管漏氣，4、配氣相位錯誤，5、噴油器滴漏或堵塞，6、排氣系統(tǒng)堵塞，7、怠速工況時EGR閥開啟。樓主可以再咨詢一下版主如滿意請采納謝謝

參考發(fā)動機要求選擇機油標號，對于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友,如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產(chǎn)全合成機油的,可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

如果使用說明在要求92，最低就加注92就可以了，如果是沒有92的情況下使用95也是沒多大問題的，相對95油品動力都是比92要好的。如滿意請采納。

平時通勤就我一個人，周末也就2個人買個菜。4人時幾乎為零。簡單的說一年365天，有350天就我一個人開。小區(qū)有兩輛118，說車還可以。

這車不錯，可惜新上市的車子，不知道用起來問題多不多。提車的時候，帶好錢，卡，身份證，駕駛證就好了。提車回家的路上，慢點開就好了。

樓主你好首先注冊是需要4S給你上傳資料后廠家開通然后給你手機發(fā)一條短信包含賬號和密碼然后下載紅旗智聯(lián)APP登陸后可以操作車輛的功能

哈曼卡頓，Bose，柏林之聲都是世界級的音響品牌。博瑞GE燕飛力仕是哈曼旗下的一個品牌，但是表現(xiàn)也不俗。

新車多多少少肯定都有一定異味的，只是個人感覺不一樣，車內(nèi)的異味主要是由汽車的內(nèi)飾散發(fā)出來的，我們的車里面的內(nèi)飾都是以塑料、針織品、軟材料等物質(zhì)包裹著，這其中塑料的內(nèi)飾對車內(nèi)空氣的質(zhì)量影響是最大的。在我們的車輛中控臺面到儀表區(qū)域所覆蓋成型的外殼基本都是注塑成型的塑料件，然后在這個塑料件基礎上在添加皮質(zhì)、桃紅木、鍍鉻亮條等裝飾。那么中控臺塑料件的材質(zhì)就決定了整車的異味是否強烈，從這一點就能大概區(qū)別出低端車和高端車的區(qū)別（一分錢一分貨）。另外就是車內(nèi)的座椅座墊，我們車里的座墊都是泡沫坐墊，雖然現(xiàn)在的發(fā)泡工藝比過去來說更加環(huán)保了，但是座椅的泡沫生成的材料并沒有改變，都是將聚醚，異氰酸酯，如苯二異氰酸酯、二苯基甲烷二異氰酸酯之類的以及水和添加劑混合后反應生成的，以及車廂內(nèi)各種需要軟質(zhì)材料的地方都基本如此。當然我們車里的地膠部分也是異味的主要的來源之一。另外就是我們購車以后，自己后續(xù)添加的一些車內(nèi)飾品，比如：腳墊、坐墊套、車窗膜等等，都會成為車內(nèi)異味的來源。如何清除車內(nèi)異味內(nèi)呢？有些人買車一年多后車內(nèi)異味依然不減又是怎么回事呢？在網(wǎng)上我們可以看到很多各種幫助清除車內(nèi)異味的方法和輔助工具，比如在車內(nèi)放水果、柚子皮、車載香水、空氣清新劑、車載空氣凈化器、活性炭包等等。。。上述里這些除了活性炭包和車載空氣凈化器有一定效果以外（雖然有一定效果，但是起效緩慢，收效甚微，基本不能改變什么），其他的方式只是遮蓋了車內(nèi)的異味，并不能真正的徹底清除車內(nèi)異味，比如車載香水，一旦車載香水揮發(fā)完了，車內(nèi)異味就又出現(xiàn)了。真正徹底清除車內(nèi)異味的方法就是：開四門太陽下暴曬（夏季效果最佳）3-5天。車內(nèi)裝飾品發(fā)出的異味只能在高溫下才會揮發(fā)出來，在暴曬的同時開四門通風散發(fā)異味是最佳的方式。夏季車輛停放在太陽下暴曬一段時間后，我們上車的時候就會感覺車內(nèi)的異味特別濃烈，這個就是內(nèi)飾的異味散發(fā)出來了，如果不能及時通風散發(fā)異味，而且車窗門都關閉狀態(tài)下，等到夜晚氣溫下降后，車內(nèi)溫度也會自然下架，白天被太陽暴曬后散發(fā)出來的異味又會被車內(nèi)座椅的海綿重新吸收回去，循環(huán)往復，車內(nèi)異味就不可能得到徹底的清除（這就是很多人覺得城區(qū)行駛過程中外面尾氣污染太重，不喜歡開車窗，高速公路行駛又不可以開車窗，一年多的車依然很濃的異味）。需要注意的就是能找一個開四門曬車的安全地點不是很好找。

再奪長距離節(jié)能冠軍，紅旗H5節(jié)能優(yōu)勢持續(xù)顯現(xiàn)燃油經(jīng)濟性是消費者購車時所關注的焦點之一。正因如此，長距離節(jié)能測試賽是CCPC各站比賽中最引人矚目的熱門項目。相較于克拉瑪依的極限魔鬼賽道，大豐站的高速環(huán)道更貼近消費者日常高速行駛的工況環(huán)境。作為目前國內(nèi)駕駛體驗最好的高速環(huán)道之一，鹽城測試場能充分測試車輛的高速續(xù)航能力和車輛綜合性能。憑借先進動力總成和國際水平的整車調(diào)校，以及在輕量化和空氣動力學方面的精益設計，紅旗H5以百公里6.4L的成績，繼在克拉瑪依站摘得桂冠后，第二次奪得該單項的冠軍，且成績遠優(yōu)于同組別奧迪A4L的百公里7.4L和凱迪拉克ATS-L的百公里7.5L。

1.8T的動力（一汽的這個）動力參數(shù)很一般扭矩也才250現(xiàn)在1.4T的都超過這個值了！并且費油是不用質(zhì)疑的！

長度五米左右，寬一米八，空間沒問題，比寶馬奔馳有面

支持買紅旗?

近年來企業(yè)所得稅稅率在全球范圍內(nèi)已不斷下降，其中大部分是西方國家對各自的本籍（即在國內(nèi)注冊成立的）跨國公司把自己產(chǎn)生大部分應稅所得的業(yè)務遷往境外的應對之策?？纯茨男﹪一虻貐^(qū)的公司無需支付企業(yè)所得稅，而哪些國家或地區(qū)的公司要把企業(yè)利潤的三分之一上交給政府。1.巴哈馬沒有企業(yè)所得稅，但公司要繳納其他形式的稅賦?？鐕?簡稱MNC)最終支付的實際稅率介于5%至15%之間不等，具體則因公司市值而定。2.百慕大沒有公司所得稅。但跨國公司的實際稅率平均為12%左右。3.開曼群島沒有企業(yè)所得稅。但跨國公司最終為它們在開曼群島注冊的業(yè)務部門所產(chǎn)生的利潤支付約13%的稅率。4.馬來西亞的企業(yè)所得稅稅率為27%，但經(jīng)稅收減免之后，本土公司繳納的稅率平均為19%，而跨國公司繳納的稅率平均為17%左右。5.印度的法定企業(yè)所得稅稅率為34%，但跨國公司實際支付的稅率中位數(shù)僅為17%;本土公司則為22%。6.臺灣的企業(yè)所得稅稅率為25%。經(jīng)稅收減免之后，本土公司繳付的稅率中位數(shù)為20%，而跨國公司為18%。7.斯堪的納維亞國家征收高額的個人所得稅，但瑞典的企業(yè)所得稅為28%，比美國低。本土公司的實際稅率僅10%，跨國公司為18%。8.瑞士是最早的"避稅天堂"之一，雖然對于企業(yè)而言并非"避稅天堂"。瑞士的企業(yè)所得稅稅率是21%，本土公司的實際稅率中位數(shù)為17%，而跨國公司為19%。9.加拿大的企業(yè)所得稅稅率為36%，但經(jīng)稅收減免之后，跨國公司的實際稅率中位數(shù)降至僅21%，而純本土公司的實際稅率中位數(shù)為14%。10.中國在2008年把企業(yè)所得稅稅率降至25%，與巴西相當。經(jīng)稅收減免之后，本土公司及跨國公司的實際稅率都在22%左右。11.澳大利亞的企業(yè)所得稅稅率為30%，但稅收減免之后，本土公司及跨國公司的實際稅率中位數(shù)降至22%。12.和美國企業(yè)一樣，法國企業(yè)的基準稅率為35%。經(jīng)稅收減免之后，本土公司支付的實際稅率中位數(shù)為25%，而跨國公司的稅率平均為23%。13.美國跨國公司的企業(yè)所得稅是35%。但經(jīng)稅收減免之后，美國本土公司支付的稅率中位數(shù)為23%，而跨國公司支付的稅率中位數(shù)為28%。這使得美國在聯(lián)邦政府征收重稅的榜單中排名第二。14.德國本土公司及跨國公司的法定所得稅稅率為37%，但本土公司及跨國公司繳付的實際稅率中位數(shù)分別為16%和24%。15.英國跨國公司及本土公司的法定企業(yè)所得稅稅率是30%。但經(jīng)稅收減免之后，本土公司的總稅收負擔是20%左右，而跨國公司則為24%左右。16.日本勇奪本榜單最后一名。日本的法定企業(yè)所得稅為40%，本土公司的實際稅率為37%，而大型跨國公司的實際稅率為38%，均為全球最高。