特斯拉和極氪的輔助駕駛有區(qū)別。極氪001在輔助駕駛方面有激光雷達(dá)加持能提升感知能力但實(shí)際使用中可能需更多優(yōu)化比如存在紅綠燈起步異常變道導(dǎo)致剮蹭的情況。特斯拉的輔助駕駛技術(shù)相對(duì)成熟在常見(jiàn)路況表現(xiàn)較好但也不能完全依賴其宣傳更強(qiáng)調(diào)“輔助”性質(zhì)。綜合來(lái)看極氪001的空間表現(xiàn)出色后排腿部空間寬裕座椅靠背角度可調(diào)且支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。而特斯拉 Model Y 在空間上稍遜一籌。在輔助駕駛能力上極氪 001 憑借激光雷達(dá)展現(xiàn)一定優(yōu)勢(shì)Model Y 則設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約。比如張先生在選車時(shí)發(fā)現(xiàn)極氪 007 的輔助駕駛配備前后駐車?yán)走_(dá)和 360 度全景影像還有行業(yè)首創(chuàng)的“機(jī)械車位自動(dòng)泊車輔助”功能而特斯拉 Model 3 只配備倒車影像??傊x車時(shí)要根據(jù)自身需求和風(fēng)險(xiǎn)接受程度決定。