極氪

具體來看，2023年1月1日9：00前(不含)下定，且尚未排產(chǎn)的2022款極氪001訂單，可以在2023年5月31日24：00前申請退定。除此之外，極氪官方也支持大家將2022款配置升級成2023款配置?？梢?。極氪是吉利汽車旗下的高端智能純電汽車品牌，日產(chǎn)電機缺貨可以退定金，在缺貨狀態(tài)下，屬于賣家過失，如果不想繼續(xù)等待直接協(xié)商退款即可。-15個工作日。根據(jù)查詢極氪官方信息可知，具體的退款時間會因為不同支付方式和銀行的不同而有所差異，會在3-15個工作日內(nèi)到賬。極氪(ZEEKR)是吉利汽車打造的一個高端新能源品牌。

從吉利過去幾年的收購和新品牌的推出動作也可以看出，李書福亟待吉利旗下的業(yè)務(wù)版圖在轉(zhuǎn)型升級的道路上取得迅速的突破。而極氪就是吉利李書福在某種焦慮、危機以及強大發(fā)展野心下的一個產(chǎn)物。 吉利的藍色夢想需要“極氪”這樣一個支點 。雖然吉利在新能源領(lǐng)域一直四處碰壁，但是這也給吉利積累了很多的經(jīng)驗，因此吉利的極氪才會憑空出世，從而與其它車企共同爭奪新能源市場。

1、極氪001是目前極氪品牌的第一款在售車型，新車的指導(dǎo)價在29-36萬之間，屬于中大型汽車。極氪品牌的控股公司是吉利控股集團，是吉利控股集團旗下全新智能純電品牌。2、極氪汽車是吉利公司的。吉利控股集團旗下的純電動車品牌“極氪”，英文名為“ZEEKR”。首款車型是ZEEKR001，也就是領(lǐng)克ZEROCONCEPT量產(chǎn)版。3、氪001是吉利控股集團旗下全新的智能純電動產(chǎn)品；氪001有86kWh和100kWh兩種三元鋰離子電池。氪001的配置也很豐富，8寸儀表盤+16寸中控屏++HUD抬頭顯示等。

1、現(xiàn)場支付。極氪001是吉利汽車集團旗下的高端電動車品牌，所有車型都將采用最新的SEA浩瀚平臺。極氪001交付現(xiàn)車現(xiàn)場支付尾款就可以。買家要準(zhǔn)備好資金，交款成功之后就可以開走了。2、不行，極氪支付尾款一定要本人支付，無法他人代付。3、尾款是指商品扣除定金后還需要付的款項金額。購買商品時，需要先支付部分的金額作為定金，在賣家發(fā)貨前，買家需要付清扣除定金以外的尾款，賣家才會發(fā)貨。如果買家付了定金之后取消訂單，則定金會作為違約金予以扣除。4、預(yù)售訂單之間做合并付款的時候，只要訂單符合購物津貼的使用門檻，就支持使用購物津貼。尾款合并優(yōu)先使用級別是定金膨脹、優(yōu)惠券、雙11購物津貼。

氪星001的訂單排隊情況尚未正式公布。據(jù)極氪介紹，極氪001的單月訂單量從3月份開始爆發(fā)，4月份訂單量突破10000臺。交付了1,795、2,137、4,330 和4,302 臺，總計12,564 臺。照此推算，排隊等候發(fā)貨的訂單至少有數(shù)萬個。 吉氪轉(zhuǎn)賬單是騙局嗎？ 不過，4月份的訂單量激增與漲價不無關(guān)系，因為差價較大，所以涉及的黃牛很多。 4月22日，極氪001漲價0.5-20500，5月1日起生效，很快網(wǎng)上出現(xiàn)了極氪001的大量轉(zhuǎn)單。除了原價5000元外，部分訂單還打折出售，因為吉氪001下單的5000元不退，但也有1200的高價。 購買極氪001轉(zhuǎn)單需謹(jǐn)慎。目前只能修改訂單手機號。登錄APP的手機號碼不可更改。訂單后續(xù)查詢需聯(lián)系轉(zhuǎn)單人。據(jù)購買過戶單的車主反映，過戶單沒有新增換車服務(wù)，包括換車估價，按原車在原賬上估價，未來收益為也在原來的賬戶上。雖然享有首任車主權(quán)益，但不能享受5000個取車點和1000個等候點，終生充電權(quán)需要原車主共享后才能享受。

領(lǐng)克和極氪是兄弟品牌，同為吉利集團旗下品牌。 2020年，領(lǐng)克推出旗下首款純電動車型——領(lǐng)克ZERO CONCEPT概念車，采用SEA浩瀚架構(gòu)。但是在2021年，吉利將推出極客車，也就是現(xiàn)在的極客001。不過，領(lǐng)克（下圖左）和極氪（下圖右）的車標(biāo)也非常相似，而且他們確實是兄弟品牌。季氪為何要從領(lǐng)克分離出來？首先，極客和領(lǐng)克雖然同為吉利旗下，但實際控制人不同。極客汽車由吉利汽車持股51%，吉利控股集團持股49%。領(lǐng)克汽車由吉利控股、沃爾沃汽車、吉利汽車分別持股50%、30%、20%。是合資品牌。當(dāng)然，沃爾沃汽車已經(jīng)被吉利收購了。最終利益仍歸吉利集團所有。領(lǐng)克品牌建設(shè)也算成功，但領(lǐng)克給人的印象仍然是傳統(tǒng)燃油車，推出的電動車往往給人留下“油改電”的印象，推出純電動車電動車品牌是目前汽車企業(yè)最多的。采用的方法。分家最重要的原因是吉利的戰(zhàn)略驅(qū)動。在定位方面，極客也高于領(lǐng)克，首款車型極客001的售價直接拉開了與領(lǐng)克的差距，品牌調(diào)性上來了，如果還是沿用領(lǐng)克品牌，與極氪001這么高的售價，買單的用戶可能很少，領(lǐng)克品牌的調(diào)性也很難快速提升。極氪是吉利集團打造高端智能電動汽車的起點，而極氪汽車肩負著這樣的使命。此前，吉利曾推出幾何汽車，幾何+極氪，高配低配主打純電動車。幾何負責(zé)普通家居市場，極氪負責(zé)高端市場的開拓。它趨向于更加智能化和高端化。

領(lǐng)克和極氪是兄弟品牌，同為吉利集團旗下品牌。 2020年，領(lǐng)克推出旗下首款純電動車型——領(lǐng)克ZERO CONCEPT概念車，采用SEA浩瀚架構(gòu)。但是在2021年，吉利將推出極客車，也就是現(xiàn)在的極客001。不過，領(lǐng)克（下圖左）和極氪（下圖右）的車標(biāo)也非常相似，而且他們確實是兄弟品牌。 季氪為何要從領(lǐng)克分離出來？ 首先，極客和領(lǐng)克雖然同為吉利旗下，但實際控制人不同。極客汽車由吉利汽車持股51%，吉利控股集團持股49%。領(lǐng)克汽車由吉利控股、沃爾沃汽車、吉利汽車分別持股50%、30%、20%。是合資品牌。當(dāng)然，沃爾沃汽車已經(jīng)被吉利收購了。最終利益仍歸吉利集團所有。 領(lǐng)克品牌建設(shè)也算成功，但領(lǐng)克給人的印象仍然是傳統(tǒng)燃油車，推出的電動車往往給人留下“油改電”的印象，推出純電動車電動車品牌是目前汽車企業(yè)最多的。采用的方法。 分家最重要的原因是吉利的戰(zhàn)略驅(qū)動。在定位方面，極客也高于領(lǐng)克，首款車型極客001的售價直接拉開了與領(lǐng)克的差距，品牌調(diào)性上來了，如果還是沿用領(lǐng)克品牌，與極氪001這么高的售價，買單的用戶可能很少，領(lǐng)克品牌的調(diào)性也很難快速提升。極氪是吉利集團打造高端智能電動汽車的起點，而極氪汽車肩負著這樣的使命。 此前，吉利曾推出幾何汽車，幾何+極氪，高配低配主打純電動車。幾何負責(zé)普通家居市場，極氪負責(zé)高端市場的開拓。它趨向于更加智能化和高端化。

1、代表車系：極氪 ZEEKR 001指導(dǎo)價：00—40.30萬。極氪001為極氪品牌首款量產(chǎn)車型，定位于純電動豪華獵裝轎跑，兼具轎跑和SUV的綜合優(yōu)勢，在概念車的基礎(chǔ)上，對設(shè)計、動力、續(xù)航、操控等多方面進一步優(yōu)化。2、極氪汽車是吉利公司的品牌。浙江極氪智能科技有限公司于2021年3月成立，2021年4月發(fā)布極氪品牌及旗下首款產(chǎn)品—極氪001。3、極氪汽車是吉利旗下的品牌。2021年4月15日，吉利控股集團旗下的純電動車品牌“極氪”正式成立，英文名為“ZEEKR”。同時還發(fā)布了首款車型—ZEEKR001，也就是此前公布的領(lǐng)克ZEROCONCEPT量產(chǎn)版。4、極氪汽車是吉利公司的。吉利控股集團旗下的純電動車品牌“極氪”，英文名為“ZEEKR”。首款車型是ZEEKR001，也就是領(lǐng)克ZEROCONCEPT量產(chǎn)版。5、極氪汽車是吉利的品牌。極氪是吉利公司旗下一款汽車。極氪指極氪智能科技有限公司，屬于吉利控股集團旗下全新智能純電品牌。極氪英文名ZEEKR，定位為潮流科技品牌。

首先，極氪和領(lǐng)克雖然都屬于吉利旗下，但實際控制人不同，極氪汽車是由吉利汽車持股51%，吉利控股集團持股49%。是極氪，是領(lǐng)克改名過來的，從極氪汽車申請的商標(biāo)來看，和領(lǐng)克的車標(biāo)幾乎相同，同時極氪ZERO在設(shè)計方面已經(jīng)定型，該車的外觀設(shè)計語言也延續(xù)了領(lǐng)克品牌的風(fēng)格。極氪001就是早期領(lǐng)克ZERO。以下是詳細資料：極氪（ZEEKR）定位為潮流科技品牌：極：意為極致代表對產(chǎn)品極致性能；氪：化學(xué)元素Kr是放電時發(fā)光的稀有氣體代表電驅(qū)智能時代的科技符號。

現(xiàn)在交通便利的時代，人們都會選擇來買汽車，方便出行。有很多人在選擇車的時候會下很多功夫來看看哪輛車值得購買，哪輛車不值得購買?，F(xiàn)在哪吒、零跑、極氪 這些汽車都是比較火爆的。但是究竟誰才是真正的贏家呢？看過了這幾個車的特點，你們心目中有最大的贏家嗎？在小編心中最大贏家當(dāng)然是哪吒了 。一、哪吒汽車特點哪吒汽車的核心優(yōu)點是他們的三電系統(tǒng)，這在業(yè)內(nèi)也是公認(rèn)的。電動汽車最核心的就是三電技術(shù)及電池、電機和電控。一輛汽車能否有出色的表現(xiàn)，主要是靠這三個功能決定的?？刹荒苄】茨倪钙嚕m然他是初生牛犢，但是他的實力超乎我們的想象。這輛車能看出來哪吒汽車的實力非常強。雖然哪吒這臺車的上市時間不算特別長，但是它的外觀設(shè)計，智能配件和內(nèi)在配飾都超越了很多同類的車型。外觀新穎大氣。是一顆耀眼的明星。二、零跑汽車特點零跑作為汽車的第2款產(chǎn)品，定位是高續(xù)航智能純電小車。而且外觀上的設(shè)計還是很有料的，盡管車身不那么龐大，但是它的外觀造型看起來是非常大氣的，從側(cè)面看上去營造了一種俯視的感覺，能夠有一定的運動感。內(nèi)飾上簡約大方的中控臺布局讓人看起來很舒服，而且配色也比較年輕，時尚，整體的工藝效果也都還可以。相對來說車內(nèi)也會顯得很通透，坐上去也不會覺得擁擠，兩個人用他的空間是綽綽有余的。而且這個車的續(xù)航方面在市區(qū)短途行駛是沒有什么問題的。三、極氪汽車的特點這個品牌雖然年輕，但是品牌擁有的技術(shù)卻是非常濃厚的實力。因為他的技術(shù)是非常有實力的，而且定位還是新能源領(lǐng)域的汽車品牌。它的配置也是非常好的，因為車型延續(xù)了零客概念的大量設(shè)計。從車身性格中營造了科技感和運動感的力量。而且這款車有三種配飾。他的兩款車配型沒有了低配和中配之分，因為這兩個版本之間都需要做一個取舍的決定，續(xù)航多的放棄了高性能，而高性能者放棄了長續(xù)航。這臺車的續(xù)航就只能算得上中等。

一樣。極氪和領(lǐng)克都是吉利控股的汽車品牌，所以橋位是一樣的。吉利汽車集團有限公司隸屬于浙江吉利控股集團，總部位于中國浙江杭州。

很不錯的。極氪是一家以智能化，數(shù)字化，數(shù)據(jù)驅(qū)動的智暫出行科技公司，由吉利汽車、吉利鞏固集團北同投資成立。極氪目前的招聘需求量還是挺大的。極氪校園招聘已經(jīng)開啟，可以登錄極氪校園招聘官網(wǎng)或關(guān)注極氪校園公眾號了解并投遞。目前需求較大的有用戶與生態(tài)模塊的零售培訓(xùn)生崗位，需要為顧客傳遞產(chǎn)品優(yōu)勢，為顧客提供專業(yè)的試駕服務(wù)、創(chuàng)造出色的用戶體驗等。另外極氪還發(fā)起了“氪學(xué)家“項目，旨在用頂級薪酬和挑戰(zhàn)去吸引全球頂尖應(yīng)屆畢業(yè)生。

極氪汽車是吉利的品牌。極氪是吉利公司旗下一款汽車。極氪指極氪智能科技有限公司，屬于吉利控股集團旗下全新智能純電品牌。極氪英文名ZEEKR，定位為潮流科技品牌。極，意為極致，代表對產(chǎn)品極致性能、用戶極致體驗毫不妥協(xié)；氪，化學(xué)元素Kr，是放電時發(fā)光的稀有氣體，代表電驅(qū)智能時代的科技符號。ZE代表ZERO，以零為始，既是起點，亦是無限可能的終點；E，意為Electric（電）—Evolution（進化）—Era（時代），代表了電驅(qū)動的時代進化。ZEEKR 001ZEEKR 001前后搭載兩臺相同且對稱的永磁同步電機，從而組成雙電機四驅(qū)總成，綜合最大功率400kW，峰值扭矩為768N·m，配合50:50車身前后配重，0-100km/h加速僅需3.8s，極速超過200km/h。制動系統(tǒng)上，新車還將搭載新一代博世i-booster2.0制動助力系統(tǒng)，配合0.23cd的風(fēng)阻系數(shù)，100km/h—靜止制動距離為34.5m。

吉利。極氪ZEEKR品牌屬于吉利汽車旗下，于2021年4月15日發(fā)布了首款量產(chǎn)車型極氪001。極氪001搭載高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機版本最高車速200km / h，超長續(xù)航版NEDC續(xù)航可達712km。吉利控股集團旗下的純電動車品牌“極氪”正式成立，英文名為“ZEEKR”。同時還發(fā)布了首款車型——ZEEKR 001，也就是此前公布的領(lǐng)克ZERO CONCEPT量產(chǎn)版。汽車簡介：極氪，英文名ZEEKR，定位為潮流科技品牌。在駕控性能上，極氪001配備了永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，具備實現(xiàn)全場景自動駕駛輔助能力，配備全自動空氣懸架、動態(tài)底盤控制系統(tǒng)、感應(yīng)式自動無框車門、YAMAHA高保真音響等豪華配置。

空氣懸架一直被認(rèn)為是一種“高端大氣”的配置，一般只在一些高端豪車上才有。不過，隨著自主品牌的高端化發(fā)展，一些企業(yè)品牌的高端車開始配置或選擇空氣懸架，如001、紅旗H9、蔚來ES6等。擔(dān)心其過高的價格。其實價格只是一方面。其實還是要看空氣懸架本身是否值得選擇。這是因為空氣懸架也有“高低”之分。1. ZEEKR 001的選配包設(shè)計的非常精致氪星001的高性能空氣懸架系統(tǒng)裝備，選用的總成價格為2萬元，但采用了級別較低的單腔空氣懸架。單從這方面來說，這個價格是不值的。另外，它包括了CCD電磁阻尼系統(tǒng)，那就另當(dāng)別論了。雖然這個CCD減震系統(tǒng)聽上去很高端，尤其像凱迪拉克的電磁懸架，但其實和大眾的DCC或者標(biāo)致的AMVAR一樣。它通過外部電磁閥控制和調(diào)節(jié)減震器內(nèi)液壓油的流量，調(diào)節(jié)汽車減震器的阻尼，從而獲得軟硬不同的阻尼效果。這就填補了單腔空氣懸架不能調(diào)節(jié)軟硬的問題。2、單腔空氣懸架所謂單室，就是整個氣囊就是一個氣室，氪星001就是這樣，可以理解成一個大氣球，所以這就帶來了局限性。 “大氣球”里有多少空氣只是決定了氣球的大小，而不是捏的軟硬。因此，單腔空氣懸架只能調(diào)節(jié)汽車的高度，而不能使汽車的底盤“軟硬兼施”。但是在細分的情況下，氣囊的剛度在調(diào)整的時候本質(zhì)上是變化的，但是在車高保持不變的情況下，剛度明顯沒有變化，所以也認(rèn)為這個不能改變汽車底盤的柔軟度和硬度都沒有。3、多腔空氣懸架多腔式空氣懸架實際上是指氣囊內(nèi)有多個氣室，多為2-3個，如1個主氣室配1個副氣室，或1個主氣室配2個副氣室。因此，多腔空氣彈簧可以通過不同氣腔的控制閥的開閉來調(diào)節(jié)氣囊內(nèi)的空氣量，從而完成高度和剛度的適當(dāng)調(diào)節(jié)，拉開汽車舒適性和運動性的分界線.以三腔室空氣懸架為例，可以調(diào)節(jié)四種剛度。如何做呢？第一個“最硬”狀態(tài)，只打開主氣室，氣囊內(nèi)部容積小，剛性自然更強。第二種“硬”狀態(tài)是主腔室1和副腔室1打開時。這時，彈簧中的體積比以前大了，剛度會變小。第三種“軟”狀態(tài)是主腔室2和副腔室2打開時。由于副氣室2的容積比副氣室1的容積大，所以氣囊的總?cè)莘e會更大，但剛度會更小。第四個“最軟”狀態(tài)說完前三個就很容易理解了，但是三個氣室都是打開的。這時彈簧中的容量最大，剛度自然最小。當(dāng)然，多腔式空氣懸架雖然性能更好，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，生產(chǎn)成本自然也會更高。空氣懸架的優(yōu)勢在于能夠獲得更好的減震效果，尤其是對于一些精細路面的高頻振動，能夠更好的消化和提升汽車的舒適性。隨著駕駛方式的調(diào)整，可以進一步改變車身高度。比如在運動模式下，車身更低，車重心也更低，可變阻尼減震器會變得更靈敏，從而提升整體的駕駛體驗。然而，它的缺點是它的耐用性。橡膠在幾年后很容易老化。所以，選擇極氪至少保證了相應(yīng)的性能。這套空氣懸架也是終身質(zhì)保的，不用太擔(dān)心后期的耐用度。所以從這個選項本身來看，還是值得選擇拼裝的。

易車訊 日前，極氪品牌旗下首款獵裝轎跑——ZEEKR 001極充實測成績首次曝光。資料顯示，在極氪自建極充樁?，ZEEKR 001可實現(xiàn)充電5分鐘NEDC續(xù)航增加120公里。另外，極氪還透露可以實現(xiàn)SOC從10%充電到80%僅需30分鐘，持續(xù)為用戶帶來極致充電補能體驗。作為極氪基于SEA浩瀚智能進化體驗架構(gòu)打造的首款量產(chǎn)車型，ZEEKR 001采用400V電壓架構(gòu)，搭載具有液冷溫控管理系統(tǒng)的“極芯”電池包高倍率充電電芯，已能達到2.2C的高充電倍率，最大充電電流可達到600A。再加上極充樁采用液冷散熱系統(tǒng)，輕便的液冷槍線具備高上限的大電流傳輸能力，極大地提升了充電速度。同時，為了更好地確保充電的高效率，ZEEKR 001還針對包括樁端槍+線、EVI口、充電線纜、高壓接插件、回路繼電器、熔斷器等在內(nèi)的整條充電鏈路都做了響應(yīng)技術(shù)優(yōu)化，使其具備出色的大電流荷載能力。值得一提的是，在充電過程中，ZEEKR 001搭載的云端BMS系統(tǒng)會對充電過程中電芯的溫度分布、電壓變化、母線電流進行全程監(jiān)測，使充電不過流不過溫，在保證高效率充電速度的同時，從內(nèi)部確保電池安全。續(xù)航里程、充電速度一直是擺在新能源汽車面前的兩座大山，誕生于SEA浩瀚智能化體驗架構(gòu)的ZEEKR 001搭載100kWh電池包，NEDC工況下最大續(xù)航里程達到712km，足以滿足用戶長續(xù)航的用車需求。極氪致力于用技術(shù)的手段發(fā)掘400V電壓架構(gòu)的潛力，帶來的充電5分鐘NEDC續(xù)航增加120公里和30分鐘SOC從10%充電到80%的充電補能體驗，給用戶當(dāng)下最好的用車體驗。

電池、電機、電控是電動汽車最為核心的技術(shù)系統(tǒng)，直接影響產(chǎn)品的最終性能表現(xiàn)，也是用戶購車考慮的關(guān)鍵因素。因此，對于新進者而言，只有掌握“三電”核心技術(shù)，才能鎖定競爭優(yōu)勢。正是深刻洞察到這一關(guān)鍵點，“豪華獵裝轎跑”ZEEKR?001才以科技賦能，用遠超國標(biāo)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)打造極致安全、極致高效的“新三電”系統(tǒng)。那么，作為極氪旗下的首款車型，ZEEKR?001所搭載的“新三電”到底有何優(yōu)勢??確保純電出行安全，ZEEKR?001打造“電芯-電池包-整車”全系統(tǒng)級保護安全是新能源汽車技術(shù)研發(fā)的核心，也是新能源汽車最大的豪華。定位于豪華獵裝轎跑的ZEEKR?001不僅通過技術(shù)升級及結(jié)合先進電池管理系統(tǒng)保證電芯、電池包安全，還以全球超五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造高強度車身，鑄就“內(nèi)無熱蔓延”、“外不怕撞”的整車全系統(tǒng)級安全硬實力。ZEEKR?001“新三電”歷經(jīng)異常嚴(yán)苛的考驗，測試項目多達472項，超越國標(biāo)122%，只為用戶提供更具安全品質(zhì)的產(chǎn)品。本次“硬核派——極氪三電科技之旅”特別設(shè)置了48小時浸水、加熱熱擴散等嚴(yán)苛測試，充分印證ZEEKR?001“新三電”的安全性與穩(wěn)定性。浸水實驗中，置于水里48小時的“極芯”電池包無泄露、進水、外殼破裂、起火或爆炸，液冷系統(tǒng)、電池包氣密性滿足要求，可進行正常充放電；熱擴散試驗中，經(jīng)過超800℃加熱后，“極芯”電池包未出現(xiàn)蔓延、起火的現(xiàn)象。ZEEKR?001“極芯”電池包采用具有高能量密度與熱穩(wěn)定安全性的高壓單晶Ni55+電芯，從材料層級提高電芯熱穩(wěn)定性。再加上NTP無熱蔓延技術(shù)，通過“隔”、“排”、“防”、“警”、“冷”、“斷”六大安全防護，實現(xiàn)多層隔熱、無障礙排熱、實施防控、自動預(yù)警、主動冷卻、毫秒斷電，360°保障電池的高可靠性、高安全性。ZEEKR 001還配備了全面自研BMS系統(tǒng)，云端、車端、樁端三端協(xié)同，7x24小時電池醫(yī)生實時診斷，有力保障“極芯”電池包的耐用性和安全性。BMS系統(tǒng)掌握核心底層技術(shù)，它負責(zé)監(jiān)控整包的狀態(tài)，為電源系統(tǒng)提供通信、安全、電芯均衡及熱管理控制，并提取關(guān)鍵參數(shù)上傳至云端服務(wù)器，保障電池包正常運行。通過BMS系統(tǒng)可以實現(xiàn)云端同步電池狀態(tài)、車端行駛檢測、樁端充電診斷，三端協(xié)同，7x24小時安全系統(tǒng)實時預(yù)警，確保車輛信息實時更新，有力保障“極芯”電池包的安全性。從電芯選材到BMS系統(tǒng)，ZEEKR 001憑借全新技術(shù)及全方位安全設(shè)計，刷新三電安全標(biāo)準(zhǔn)。除三電系統(tǒng)外，車身骨架、被動安全也直接影響整車的安全性能。ZEEKR?001以全球超五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造高強度車身，車身綜合剛度達到40000N·m/deg，不僅具備15柱側(cè)碰、正45o脫輪卸力，正面25%偏置碰撞等標(biāo)簽性安全技術(shù)，還具有高強度一體化設(shè)計，通過202項系統(tǒng)級嚴(yán)苛測試，無論是小角度的正碰、側(cè)碰、各種工況的柱撞、還是球形托底等，都做了充分考慮，進一步提升行車安全。憑借極致安全的“新三電”系統(tǒng)和全方位的被動安全防護，ZEEKR 001以全系統(tǒng)級的整車安全，不遺余力地解決用戶對電動汽車安全性能的顧慮，從而為用戶帶來更高品質(zhì)的未來出行體驗。增強純電出行效率，ZEEKR?001打造“補能-驅(qū)動-回收”全鏈路極致高效ZEEKR?001以“在理想條件下，最快可實現(xiàn)充電5分鐘NEDC續(xù)航增加120km”的極致補能速度、最高可達97.86%的電機效率以及SOC平均精度可達3%，打造“補能-驅(qū)動-回收”的“全鏈路”極致高效，完美解決用戶“充電時間長”、“續(xù)航里程短”的純電出行焦慮。電池方面，處于行業(yè)領(lǐng)先的極充技術(shù)讓ZEEKR?001擁有“在理想條件下，最快可實現(xiàn)充電5分鐘NEDC續(xù)航增加120km”的極致補能充電補能體驗，讓用戶近距離感受ZEEKR?001充電效率，有效解決“充電焦慮”。電機方面，擁有國內(nèi)首家三合一扁線技術(shù)量產(chǎn)、電驅(qū)功率密度全球領(lǐng)先的ZEEKR?001威睿電機效率最高可達97.86%，在最大化降低能量損失的同時，回收多余輸出能量，高效轉(zhuǎn)化為電池能量儲存再使用，使得ZEEKR 001可以精準(zhǔn)表顯續(xù)航，SOC平均精度可達3%，高于國標(biāo)200%。目前，ZEEKR?001的電機分別來自于日電產(chǎn)和威睿，在極氪高標(biāo)準(zhǔn)的要求下，兩款電機的輪端扭矩均為3840N·m。為了打消用戶對兩款電驅(qū)差異的擔(dān)憂，針對日電產(chǎn)和威睿兩款電驅(qū)進行了盲測。從實際反饋來看，兩款電機依據(jù)整車的要求，在整車加速、整車電耗以及NVH噪音控制上表現(xiàn)完全一致。值得一提的是，無論選擇哪款電機首任非營運車主都可享受終身免費質(zhì)保權(quán)益，有效解除用戶后顧之憂。引領(lǐng)純電出行趨勢，ZEEKR?001推動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展隨著汽車電動化時代的到來，以電池、電機、電控技術(shù)為核心價值的三電技術(shù)，將成為企業(yè)在新能源汽車市場的主要競爭力來源，也是響應(yīng)新能源汽車不斷升級迭代所需的基本功。極氪“新三電”基于極氪嚴(yán)苛的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，打造了從電芯到電池包到整車系統(tǒng)級安全，從補能到輸出到驅(qū)動和回收的全鏈路高效，這是極氪對三電研發(fā)與?產(chǎn)孜孜不倦地投?，從而奠定ZEEKR?001“新三電”的領(lǐng)先優(yōu)勢。ZEEKR?001是誕生于SEA浩瀚智能進化體驗架構(gòu)的首款純電車型，得益于SEA浩瀚智能進化體驗架構(gòu)以硬件層、系統(tǒng)層和生態(tài)層構(gòu)建三位一體的立體化布局，基于純電驅(qū)動理念，車身結(jié)構(gòu)和電池結(jié)構(gòu)的一體高強度設(shè)計，自帶安全屬性。再加上極致高效、極致安全的先進的“新三電”系統(tǒng)，ZEEKR?001必將會燃起電動汽車潛在用戶的心扉，引領(lǐng)未來純電出行的發(fā)展趨勢，讓我們熱切期待ZEEKR?001帶來更多的驚喜！

極氪汽車是吉利公司的。極氪，英文名ZEEKR，定位為潮流科技品牌。極，意為極致，代表對產(chǎn)品極致性能、用戶極致體驗毫不妥協(xié)；氪，化學(xué)元素Kr，是放電時發(fā)光的稀有氣體，代表電驅(qū)智能時代的科技符號。ZE代表ZERO，以零為始，既是起點，亦是無限可能的終點；E，意為Electric（電）-Evolution（進化）-Era（時代），代表了電驅(qū)動的時代進化。在駕控性能上，極氪001配備了永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，具備實現(xiàn)全場景自動駕駛輔助能力，配備全自動空氣懸架、動態(tài)底盤控制系統(tǒng)、感應(yīng)式自動無框車門、YAMAHA高保真音響等豪華配置。吉利公司：吉利汽車集團隸屬于浙江吉利控股集團，總部位于中國浙江杭州，在浙江臺州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陜西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動力總成制造基地，并在白俄羅斯等國家和地區(qū)建有海外工廠。吉利汽車集團是中國領(lǐng)先的汽車制造商，立志成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。

極氪，英文名ZEEKR，極氪汽車是全新智能純電汽車品牌。2021年4月，極氪汽車品牌及旗下首款車型ZEEKR001正式發(fā)布，極氪汽車秉持平等、多元、可持續(xù)的核心價值，重點聚焦智能電動出行前瞻技術(shù)的研發(fā)，打造專屬極氪模式。截至2022年5月，極氪001歷史累計交付20715臺。

極氪速航1000公里裸車價40.3萬。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，極氪001新款上市，純電續(xù)航高達1000Km+，裸車價40.3萬，同時在加上全新的CTP3.0技術(shù)，更是讓它在具備更大電池包的前提之下，仍然具備了出色的空間表現(xiàn)。