極氪001

極氪001灰色確實非常出色。 首先從外觀來看灰色的極氪001給人一種低調(diào)而不失大氣的感覺。這種顏色使得車身線條更加流暢凸顯出車輛的整體造型美感。比如在工廠實拍中灰色的極氪001展現(xiàn)出獨特的魅力讓人眼前一亮。 其次灰色的極氪001在不同光線下還能呈現(xiàn)出微妙的變化。像夢幻松石灰從不同角度能看到灰、綠、藍三種色彩增加了車輛的神秘和獨特感。還有鐳射灰獨特的光澤效果讓車身更加炫酷。 對于想要擁有一輛顏值出眾汽車的消費者來說選擇極氪001灰色是個很棒的決定。它既適合追求低調(diào)穩(wěn)重的人士又能滿足那些想要展現(xiàn)個性和獨特品味的用戶。 而且灰色相對來說比較耐臟日常維護也較為方便。 總之極氪001灰色真的是yyds無論是外觀造型還是色彩效果都堪稱一絕。

極氪001 ccd 掉線可能由多種原因?qū)е隆?軟件存在 bug出廠時沒調(diào)試好四輪數(shù)據(jù)異常駕駛模式切換不當或懸掛系統(tǒng)程序有問題輪胎胎壓不合適等都可能引發(fā)。 解決辦法有重啟小電瓶、升級程序、將胎壓調(diào)整到 2.8 左右。 但這些辦法不一定對所有情況都有效如果都不行就只能等廠家派人來檢查解決。

極氪001 動力受限主要有以下原因一是低溫影響第一次上電失敗二是系統(tǒng)初始化時各模塊自檢有概率發(fā)生校驗時序偏差從而誤判為不滿足動力系統(tǒng)啟動運行條件。解決辦法包括鎖車休眠再解鎖恢復通過 OTA 推送新版軟件如 ZEEKR OS 4.1 進行軟件層面的優(yōu)化升級門店技術專家在車輛保險絲盒內(nèi)加裝應急線束且該線束無安全風險不影響終身質(zhì)保。當出現(xiàn)動力受限問題時車主應及時檢查車輛的電池狀態(tài)確保電池工作在正常溫度范圍若溫度異常需采取冷卻或加熱措施。對于電機故障應由專業(yè)人員檢測和維修必要時更換受損部件。若電控系統(tǒng)有問題可更新軟件、修復硬件故障或檢查線路連接。對于傳感器故障要檢測和校準相關傳感器確保其準確向控制系統(tǒng)反饋信息。

極氪 001 和特斯拉音響對比這是很多車友關心的問題。Model Y 的音響表現(xiàn)中規(guī)中矩能滿足基本聽覺需求但音質(zhì)細膩度和層次感一般對于音響品質(zhì)要求高的用戶可能不太滿意。而極氪 001 的音響優(yōu)勢明顯比如 25 款配備 YAMAHA 環(huán)繞立體高級音響有同級最多的 28 揚聲器、最大的 3000W 峰值功率和 2400W 額定功率還有同級唯一的 8 頭枕揚聲器。杜比全景聲結合強大硬件配置實現(xiàn)聲場全包圍、動態(tài)全覆蓋音質(zhì)清晰純凈高音通透低音深沉有力能帶來沉浸式音樂享受在音效細節(jié)處理和音場營造上也更為出色。不過音響效果好壞受個人主觀感受影響有人注重低音震撼有人在意高音清澈。所以有條件的話建議親自體驗兩車音響根據(jù)個人喜好判斷哪款更適合。

極氪 001 YOU 版有著多種配色可選如鐳射灰、電光藍、極晝白等。白色經(jīng)典且不易審美疲勞電光藍也頗具魅力。實車還有紫色涂裝個性時尚前臉俯沖式設計運動范足。2023 款新增馭光橙、極境藍等配色。內(nèi)飾應用高級材料標配提升限時免費升級活動吸引力大如 YOU 版可免費升級 ZSport 運動進階套裝ME 版可升級高性能空氣懸掛套裝WE 版有 2 萬元選裝基金。

極氪 001 撞車這事兒確實引起了不少關注。 有些是像七哥那樣的首撞還有因為車機系統(tǒng) BUG 導致的撞車。 比如說倒車影像和雷達算法延遲、錯誤像倒車影像延遲 0.7 秒顯示安全距離和實際不符雷達也不報警導致車主倒車撞上障礙物有的車主甚至都第二次碰上這種倒霉事兒了。 不過好在極氪汽車的工作人員說了這是小概率事件技術部門一個月前就知道了相關技術也升級了新的車機系統(tǒng)本月就推送。 要我說開車安全最重要要是您開極氪 001 碰上這情況別嫌麻煩趕緊聯(lián)系技術人員去線下門店檢測可別不當回事兒

極氪001 700版本的價格因車型和時間有所不同。2021年上市的極氪001其超長續(xù)航單電機 WE版新車指導價28.10萬元7月31日下定鎖單有5000元抵20000元的優(yōu)惠實際起售價格相當于26.6萬元。2024年8月13日上市的2025款極氪001共5款車型零售價25.9萬元至32.9萬元。工信部公布的新款極氪001有望于今年上半年上市新款在外形方面有變動動力和配置也有升級。其中新款極氪001提供95kWh以及100kWh兩種容量的電池組可選100kWh版本對應的CLTC工況續(xù)航里程有700km?？偟膩碚f極氪001不同款型價格有差異您可根據(jù)自身需求和預算選擇。

極氪001的雨刮器品牌主要是法雷奧。在不同的電商平臺法雷奧雨刮器的價格有所不同。京東上活動售價229元的產(chǎn)品參與滿1件打8折、滿1元打9折優(yōu)惠活動實付低至160.3元。還有一款現(xiàn)售160元的產(chǎn)品下單領取滿150減18元優(yōu)惠券參與每滿300元減50元優(yōu)惠活動下單2件疊加618滿20020實付低至98元每件。天貓上法雷奧原裝雨刷片適用極氪001等車型價格為79元使用5元優(yōu)惠券后是74元。法雷奧雨刮器品質(zhì)較高但價格相對貴一些。如果覺得4S店的原裝雨刮器太貴選擇第三方的也完全可行只要尺寸和接口合適就行比如拼多多上買的水彈就很便宜而且使用效果不錯。總之您可以根據(jù)自己的預算和需求來選擇合適的極氪001雨刮器產(chǎn)品。

極氪001和哪吒S有不少區(qū)別。先說動力與續(xù)航哪吒S獵裝版有增程和純電可選純電四驅(qū)零百加速3.9秒綜合續(xù)航能達1200公里虧電油耗5.7L/100km。極氪001是純電充電速度快適合城市通勤。外觀設計上哪吒S獵裝版源于哪吒GT轎車動感流暢符合獵裝稱謂。極氪001未來感強科技感足吸引年輕消費者。內(nèi)飾配置方面哪吒S獵裝版注重實用有帶冰箱的儲物空間后備箱寬敞。極氪001簡潔有科技感智能系統(tǒng)和多屏互聯(lián)先進。性價比上哪吒S獵裝版15.99萬元起動力選擇靈活配置實用。極氪001價格高些但設計和高科技配置獨特?？傊倪窼獵裝版帥且配置不錯適合要多功能、家用實惠的。選哪款得看自己需求適合的才最好。

極氪001退訂2024的情況較為復雜。首先有車主因各種原因如換定其他車型或新車升級換代導致車輛貶值等要求退訂。比如有車主從極氪001換定極氪007提交退訂申請書后廠家未退款而是補償極分。還有車主在購買極氪007后不久車型就升級換代造成車輛貶值車主不滿要求退訂或補償。對于極氪001的退訂極氪方面給出了一些解決方案。比如對于新車首任車主于特定時間前下定新款車型可享1萬元尾款抵扣。對于未排產(chǎn)的極氪001/007用戶將自動切換并交付升級后搭載浩瀚智駕方案的對應版本車型。此外極氪還強調(diào)因新能源汽車發(fā)展迅速技術不斷進步希望盡快為用戶提供更新技術而車型價格變動是根據(jù)市場情況制定的方案?？傊畼O氪001退訂問題需車主與銷售側積極溝通根據(jù)自身情況選擇合適的解決方案。

極氪 001 更新 5.04帶來了不少驚喜。 外觀方面寬體流線車身在細節(jié)處如前后保險杠、輪轂做了運動化調(diào)整新增“獵裝綠”前包圍進氣口讓車頭更精神。 內(nèi)飾中15.05 英寸大屏邊框窄系統(tǒng)升級有無痕模式保護隱私。 智能駕駛上LCC+增強版車道居中輔助能靈活應對路況激光雷達提高識別準確性讓駕駛更輕松安全。 續(xù)航方面兩驅(qū)和四驅(qū)版本都兼顧性能與續(xù)航能滿足不同出行需求。 老款極氪 001 無法升級為浩瀚智駕但會持續(xù) OTA 更新優(yōu)化并同步座艙功能。極氪承諾將持續(xù)為用戶帶來更好的智能出行體驗其 AI OS 智能操作系統(tǒng)也會通過 OTA 技術推廣至全系列車型。 如果您在考慮家庭出行的純電座駕極氪 001 值得您選擇。

極氪001和寶馬330哪款更好這得看您的具體需求。從車身尺寸來說極氪001軸距超3米優(yōu)勢明顯空間更寬敞。操控方面寶馬330曾有十足駕駛基因但新款變得舒適運動感削弱極氪001依托強悍硬件帶來不錯操控樂趣。續(xù)航上極氪001是短板充電補能不如寶馬330方便。座艙上極氪001大量翻毛皮材質(zhì)搭配拼色縫線運動感和清爽感足寶馬330秉持傳統(tǒng)豪華品牌設計質(zhì)感稍遜。性能上極氪001可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)等硬件強操控好。如果您有大量長途需求追求品牌價值且要省時間寶馬330可能更合適。如果只是偶爾長途充電條件不錯追求駕駛品質(zhì)那極氪001是更好的選擇。

極氪001訂單2023年交付。 因車型熱銷即日起下定的訂單預計2023年開啟交付。7月11日00:00起下定的WE版86kWh版本訂單預計交付時間也是2023年。 若訂單滿足2022年新能源國補申領條件極氪會按標準提供差額補貼。但須注意由極氪補貼國補差額的訂單要在后續(xù)通知的鎖單時間內(nèi)完成鎖單。 極氪001官宣免費升級8155座艙芯片后訂單量飆升每月超萬8月交付量超7000臺創(chuàng)新高。 而且明年它將用上寧德時代麒麟電池有望成為首個續(xù)航里程破千的電動車。 雖然極氪001銷量向好累計交付超7萬輛8月大定訂單連續(xù)破萬交付和訂單雙增長但2022年余下近4個月訂單無法按時交付可能導致部分急于用車的消費者轉(zhuǎn)投其他車企。

極氪001 座椅出現(xiàn) Bug在結束休憩模式掛 D 擋時主駕座椅會自動后移存在行車安全隱患。 這個 Bug 主要表現(xiàn)為選擇“一鍵休憩”模式可能會中途中斷需再次點擊輕點剎車結束休憩模式后座椅未恢復原狀掛 D 擋后座椅突然又自動后移、靠背向下躺倒仿佛再次進入休憩模式。 對于這個 Bug目前極氪官方尚未做出回應。 車主若遇到此情況可先嘗試點擊中控屏來恢復座椅狀態(tài)。 極氪 001 作為極氪品牌的首款車型本是銷量擔當?shù)鲜谐跗诰鸵虿簧?Bug 被吐槽后續(xù)雖經(jīng) OTA 升級解決了部分問題如今又現(xiàn)新 Bug。希望極氪官方盡快給出解決方案提升車主的用車體驗保障行車安全。

極氪 001 極充站體驗整體不錯。 充電速度方面有能達到 200A+電流、400V+電壓的情況也有最高功率 170kW 多、大部分時間穩(wěn)定在 120kW 左右的情況雖然和理論的 800kW 單槍峰值功率有差距但半小時能充 65 度電速度還算可以。 環(huán)境方面有的極充站在酒店停車場負一層環(huán)境很好。 位置上在極氪銷量爆發(fā)式增長之前極充站相對寬松不會遇上排隊情況。 支付時還能薅小羊毛。 不過有些地方停車場出入口閘機太窄對近 2 米的車不太友好。 總的來說極氪 001 極充站為車主提供了較為便捷高效的充電服務能一定程度緩解續(xù)航焦慮讓出行更輕松便利。

極氪001的極境藍色外觀非常出色。車頭采用經(jīng)典家族式分體大燈配合線條營造出獨特力量美感。車身線條不同于常見車型作為獵裝車型的設計美學獨特辨識度極高。配合五檔 100mm 高度可調(diào)的空氣懸掛整車姿態(tài)完美。車尾厚重不臃腫貫穿式尾燈讓美學上升新高度掀背尾門為空間加分。極境藍色車身表面細膩光滑極具科技感和未來感讓車輛在路上十分亮眼。而且現(xiàn)在購車極氪 001 可免費選裝極境藍外飾讓車輛更炫酷個性化?？偟膩碚f極氪 001 的極境藍色外觀獨特、時尚彰顯出豪華與科技的融合是一個非常吸引人的外觀選擇。

極氪001的LCC測試結果很不錯。優(yōu)點有不少比如在2500公里路程中使用約2000公里基本不缺勤讓人放心。車道保持能力強高速大彎道也能應對。還有羚羊避險功能能避讓大車只是體驗還有待優(yōu)化比如彎道探測大車時減速突兀、避讓后回位過快。加速絲滑雙電機版本提速不突兀。待提高的方面減速有時過于強硬彎道行駛偶爾過于靠邊讓車主不放心人為介入后再次啟動時間長。長途補能方面蔚來充電網(wǎng)絡布局好但有坑極氪第三方充電方便。偏僻地方充電要謹慎規(guī)劃做好兩手準備?？傊畼O氪001的LCC表現(xiàn)出色雖有不足但仍有很大提升空間。

坦克300外觀硬朗越野性能出色。新出的坦克330搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率360馬力最大扭矩500?！っ灼ヅ?AT變速箱配備智能適時四驅(qū)帶MLOCK機械鎖止功能能實現(xiàn)多種模式切換通過性強。素車改裝潛力大保值率相對較高。適合露營、自駕常跑復雜路況。極氪001用上最新的PMA2+平臺配備800V高壓系統(tǒng)。內(nèi)飾有升級車窗按鍵樣式換成撥桿式還有電子門把手芯片不錯。動力提供后驅(qū)和四驅(qū)版車型選擇多樣。要是主要在城市道路行駛對智能化配置和舒適性有較高要求極氪001更適合。城市通勤多追求智能化和舒適性選極氪001。經(jīng)常戶外越野喜歡折騰改裝不太在意油耗選坦克300。

要安裝極氪 001 的極拓首先得準備好拓樂 7106 翼桿和靈動 800 車頂箱等裝備確保它們完整且無損壞。然后找到極氪 001 車頂兩側的固定點這可能需要查看車輛說明書或咨詢專業(yè)人士。接著小心地把拓樂 7106 翼桿放置在固定點上注意對齊位置保證安裝穩(wěn)固。安裝翼桿時要用配套的螺絲和工具緊固螺絲別擰太緊或太松不然會影響安裝效果和安全性。翼桿裝好后把靈動 800 車頂箱放在翼桿上確保連接牢固可靠。整個安裝過程要不斷檢查各個部件看有沒有松動或不穩(wěn)定的地方。還要注意車頂放置物品得符合交通法規(guī)比如高度不能超規(guī)定限制。另外安裝完最好進行一次短途試駕檢查有沒有異常風噪或晃動。

極氪001極境藍帶鍍鉻這一配置有其特點。優(yōu)點是能給車輛帶來獨特的時尚和個性外觀顯著提升辨識度讓車在路上格外顯眼。但也有需要注意的地方。耐用性上鍍鉻條相對易被劃傷和腐蝕所以日常使用要小心。環(huán)境因素也有影響像高溫、高濕、強紫外線可能導致顏色褪色或變色。而且鍍鉻條一旦受損修復成本較高后期更換時可能存在配件供應和匹配的難題。如果您特別喜歡這種獨特外觀愿意精心維護那極境藍鍍鉻條會是不錯的選擇。要是更在意實用性和低維護成本就得慎重考慮了?？傊畼O氪001極境藍帶鍍鉻的選擇取決于您對外觀和維護的重視程度。