羿

龍膜后羿 70 是半金屬半陶瓷膜。之前的 AVS70 是全金屬膜存在阻擋 GPS 和 ETC 信號以及膜邊緣生銹的問題。為解決這些龍膜研發(fā)了后羿 70它智能配比金、銀、銦等稀有金屬既保留了金屬膜的高隔熱性能又不阻擋信號。每一捆后羿 70 都有獨立“身份證”三號合一即為正品。后羿 70 的隔熱性能和清晰度都很出色。隔熱方面與威固 VK70 相比不同車型貼上去的效果有所不同。常見組合上龍膜有頂級組合后羿 70+后羿 30、次頂級組合后羿 70+暢悅 15/35、性價比組合后羿 70+智選 15/35G。總之龍膜后羿 70 是一款性能優(yōu)越的半金屬半陶瓷膜能為您帶來舒適的駕乘體驗。

漆面保護(hù)膜 龍膜漆面保護(hù)膜（ppf）就是我們常說的隱形車衣，可以貼在車漆、大燈、內(nèi)飾這些易損部位保護(hù)愛車，不像車窗隔熱膜那樣有大量的選擇，龍膜隱形車衣只有G1系列和G2系列，有亮光和啞光兩種型號可以選擇。山姆卡特，這個性價比比較高，而且用在汽車上能很好的隔熱效果，我個人很喜歡這款隔熱膜，主要的是性價比高。相比較以前用過的一些低端車膜，龍膜后羿系列產(chǎn)品紫外線阻隔率更高，隔熱性能也很好，對夏天開車很友好。它防玻璃飛濺效果也絕佳，安全性有保障。而且龍膜品牌是美國伊士曼旗下的，品質(zhì)很有保障。

易車訊? 9月16日，從官方渠道獲悉，雷諾江鈴羿更多配置公布，該車共有6個版本，分別為閃耀青春長續(xù)航版、閃耀豪華長續(xù)航版、光耀豪華長續(xù)航版、閃耀豪華GT版、光耀豪華雙電機(jī)版、尊耀科技雙電機(jī)版。外觀配置方面，雷諾江鈴羿可選高端的雙拼色車身，配合達(dá)到B級車水平的2750mm軸距，大氣時尚；能量矩陣LED前大燈穿透力強(qiáng)，并具備動態(tài)開啟、自動開閉功能，在黑夜中格外醒目；車窗鍍鉻飾條、隱藏式電動門把手的設(shè)計，給整車外觀增添精致感與科技感；此外，雷諾江鈴羿的月光全景天幕表層鍍銀，具備防紫外線、隔熱功能，讓駕乘者在強(qiáng)光、炎熱的環(huán)境中也能保持優(yōu)雅姿態(tài)。雷諾江鈴羿提供諸多選裝，從閃耀豪華GT版起配備SF套件，包括讓整車看起來更動感的紅色輪轂涂層、紅色卡鉗、高亮黑色車窗飾條、高亮碳纖裝飾、紅色精致縫線、紅色動感安全帶等，以及讓駕駛更帶感的SF模式專屬按鍵，狂飆模式，一觸即發(fā)。車內(nèi)體驗方面，雷諾江鈴羿提供全景高清雙屏顯系統(tǒng)、科大訊飛車載生態(tài)，娛樂、生活應(yīng)有盡有。此外，手勢控制、多彩氛圍燈、手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)測/控制、OTA可升級整車系統(tǒng)等功能，為用車帶來更多便利和駕趣，采用打孔親膚皮質(zhì)座椅，主駕支持6向調(diào)節(jié)、副駕支持4向調(diào)節(jié)，且從閃耀豪華GT版起的版本擁有10個高品質(zhì)揚聲器，打造更舒適的出行空間。雷諾江鈴羿電機(jī)最大扭矩395N·m，帶來低至5.8秒的零百公里加速時間，在機(jī)蓋、底板、前懸支臂等大面積采用鋁合金材質(zhì)，輕量化效果明顯，配合米其林PRIMACY4高性能輪胎，提升駕駛樂趣。此外，針對不同路況和場景，雷諾江鈴羿從閃耀豪華GT版起提供經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運動/SF四種模式，滿足不同的使用需求。三電方面，雷諾江鈴羿電機(jī)最大扭矩395N·m，帶來低至5.8秒的零百公里加速時間，采用的三元鋰電池提供450公里、500公里兩種續(xù)航里程，快充時間（30～80%電量）僅30分鐘。該車搭載液態(tài)全溫控電池管理系統(tǒng)，有“口”字環(huán)形電池包保護(hù)結(jié)構(gòu)，內(nèi)控溫度、外防碰撞；同時，涵蓋車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警、自動緊急制動等功能的EZOOM-pilot 3.0系統(tǒng)，顯著提升了車輛的主動安全性能。

國內(nèi)中端汽車市場,歷來都是兵家必爭之地,究其原因,中端市場作為最主流的市場匯集了大量消費人群,市場需求最為旺盛。而雷諾江鈴羿也正是瞄準(zhǔn)的這一市場。當(dāng)然,廣闊的市場自然也要面對殘酷的競爭,不管是小鵬P5還是廣汽Aion S plus都是非常有實力的選手。面對挑戰(zhàn),雷諾江鈴羿當(dāng)然有自己的殺手锏,那就是性能表現(xiàn),實際試駕表現(xiàn)羿給人留下了深刻的印象。并且雷諾江鈴羿在擁有強(qiáng)勁性能表現(xiàn)、豐富配置、合資高品質(zhì)的前提下,僅13.98萬起的售價也極具誠意,可謂爆款潛質(zhì)十足。作為一款轎跑車型,羿的外觀設(shè)計借鑒經(jīng)典歐系工業(yè)美學(xué),采用 E.C.H.O先鋒哲學(xué)設(shè)計語言。前臉采用 "X" 造型設(shè)計,配合分體式的大燈搭以及造型犀利的LED日行燈,在銳利線條的襯托下,帶來極強(qiáng)的視覺沖擊力。側(cè)面則呈現(xiàn)前低后高的俯沖態(tài)勢,溜背的造型動感十足。尾部采用類似 "Y" 字樣式的尾燈,上翹的“小鴨尾”造型營造出不錯的運動氛圍。內(nèi)飾則科技感十足,中控采用10.1英寸的全液晶儀表和10.25英寸的中控大屏所組成的雙聯(lián)屏組合,并加入了仿碳纖維的飾板,加上特別的紅色安全帶,讓人一坐進(jìn)車內(nèi)就不自覺熱血沸騰。車機(jī)方面搭載了iFLYTEK娛樂生態(tài)以及科大訊飛語義控制系統(tǒng),界面不算華麗,但功能十分豐富,即便是初學(xué)者也能很快上手。動力方面,雷諾江鈴羿長續(xù)航車型采用前驅(qū)單電機(jī)配置,標(biāo)配110kw功率,220N.m扭矩的電機(jī),NEDC續(xù)航高達(dá)500公里,滿足日常家庭出行綽綽有余,考慮到其13.98萬的起售價,性價比非常高。而從GT版開始,動力則全面升級為前后雙電機(jī),綜合輸出功率170kw,峰值扭395N.m,驅(qū)動形式也由前驅(qū)升級為四驅(qū),配合多種駕駛模式選擇,樂趣十足。在試駕過程中,將車輛一鍵切換至SF模式后就將解鎖這臺性能猛獸的全部實力,此時踩下電門,在全時四驅(qū)與米其林輪胎的配合下,就能獲得持續(xù)不斷的推背感。加上極具韌性的底盤懸架,在高速過彎時也能讓駕駛者非常有信心。在過一些井蓋或者減速帶時候,四輪獨立懸架也能帶來更好的濾震性能,保證舒適性。試駕完雷諾江鈴羿,給我最大的感受是其實羿是一輛表現(xiàn)非常均衡的車,雖然定位A+級純電轎跑,但并沒有在舒適性上妥協(xié)。不管是日常通勤代步,接送家人朋友還是在山路上體驗駕駛的樂趣它都能很好的勝任。面對小鵬P5等競爭對手不僅性能更強(qiáng),價格還低了一大截,想不火都難。

易車訊?日前，我們從工信部獲悉，江鈴雷諾羿新車型的申報圖已經(jīng)曝光，相比此前已經(jīng)曝光的60kW和110kW兩種電機(jī)版本，此次新增了雙電機(jī)四驅(qū)版本，性能進(jìn)一步提升。造型方面，新車采用了極為時尚的造型設(shè)計，封閉式進(jìn)氣格柵進(jìn)一步凸顯了新能源車的身份。頭燈和尾燈的造型相互呼應(yīng)，車輛尾部則采用了類似溜背式的設(shè)計。此外，新車還配有低風(fēng)阻輪圈。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4675/1835/1480mm，軸距2750mm。動力方面，此前該車搭載60kW以及110kW電機(jī)的版本已經(jīng)公布，此次新增車型為雙電機(jī)版本，電機(jī)型號分別為TZ160XSJE2/TZ160XSJE1，最大功率分別為110kW以及60kW，更多消息持續(xù)關(guān)注。?

作為雷諾江鈴合資集團(tuán)旗下首款車型,雷諾江鈴羿可謂身負(fù)重任,定位“全球先鋒智電轎跑”的它瞄準(zhǔn)的正是主流年輕消費群體,無論是四驅(qū)雙電機(jī)帶來的5.8s急速破百能力,還是不超過20萬誠意十足的售價,都成為其吸引消費者的關(guān)鍵點。這一切看起來很美,那羿的實際表現(xiàn)究竟如何呢?參數(shù)再好看,還得實戰(zhàn)見真章,近期我們就得到了深度試駕雷諾江鈴羿的機(jī)會。外觀:年輕有活力的時尚小活兒相比傳統(tǒng)燃油車,新能源車的外觀設(shè)計更加激進(jìn)新潮,即便擋住車標(biāo)與綠牌,也能從設(shè)計上輕松辨認(rèn)出新能源車。而雷諾江鈴羿同時還作為一輛轎跑,這對其外觀設(shè)計更是提出了更高的要求。第一次看到雷諾江鈴羿實車,就被它的外觀驚艷到了。車身三圍4675mm*1835mm*1480mm,軸距為 2750mm,設(shè)計上傳承了歐洲經(jīng)典工業(yè)美學(xué),將歐洲人最熱衷的先鋒藝術(shù)同人文思內(nèi)飾:科技感十足,空間還不落下坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾上沒有外觀那么激進(jìn),整體配色偏深色質(zhì)感,屬于比較耐看的類型,不過車內(nèi)還有多處仿碳纖維裝飾、鍍鉻飾條以及紅色縫線等元素進(jìn)行點綴,營造出運動的氛圍。配上雙聯(lián)屏設(shè)計、類似貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計以及月光全景天幕,豪華感也絲毫不落下風(fēng)。中控采用了與“科大訊飛”聯(lián)合打造的EZOOM-Pilot 3.0智能系統(tǒng),這套系統(tǒng)有著強(qiáng)大性能出核心算力,能夠搭配24個智能傳感器,實現(xiàn)APA全自動泊車、HWA高速自動駕駛輔助、TJA交通擁堵輔助等功能。同時,羿也具備在部分高速道路,以及城市道路的輔助駕駛功能,能夠讓駕乘者享受到輕松、愉快的智能出行體驗。乘坐空間上,得益于2750mm的軸距,腿部空間較為寬敞,頭部空間則給了不小的驚喜,雖說是溜背造型,但坐在后排并沒有任何壓抑的感覺。動力:絕對殺手锏,不只是傻快重點來了,單看動力參數(shù),羿已經(jīng)達(dá)到了特斯拉model3的水準(zhǔn),要知道m(xù)odel3的指導(dǎo)價要高出羿整整10萬塊。羿采用了永磁同步電機(jī),提供兩種動力版本,兩驅(qū)版車型電驅(qū)系統(tǒng)最大功率110kW,峰值扭矩為225N·m;而像本次試駕的閃耀豪華GT版這種四驅(qū)版車型最大功率可以來到170kW,峰值扭矩達(dá)到395N·m,這樣強(qiáng)勁的動力輸出表現(xiàn),為新車帶來了百公里加速時間5.8秒的優(yōu)異成績。實際駕駛中,只需輕踩電門,便能獲得不錯的推背感受,并且動力響應(yīng)速度極快。加上多種駕駛模式可選,不管是日常平順通勤還是山路激情攻彎都能自由切換。前后獨立懸架也為車輛帶來了更高品質(zhì)的底盤表現(xiàn),既保證了高速過彎時候?qū)嚿淼闹?同時也獲得了不錯的濾震表現(xiàn)?？偨Y(jié):雷諾江鈴羿不僅僅有漂亮的外觀與參數(shù),在硬實力上隱藏了不少驚喜,越級的動力表現(xiàn),扎實的底盤操控以及13.98萬的超低售價,目標(biāo)直指年輕人。這樣一款有實力,也有性價比的車型,在2022年有成為爆款的潛質(zhì)。

易車訊?9月26日，雷諾江鈴羿正式上市，售價區(qū)間13.98-19.58萬元。新車采用了時尚的造型設(shè)計，并將提供450km和500km兩種續(xù)航車型可供選擇。此外，雙電機(jī)版車型的0-100km/h加速時間僅需5.8秒。造型方面，新車采用了極為時尚的造型設(shè)計，封閉式進(jìn)氣格柵進(jìn)一步凸顯了新能源車的身份。頭燈和尾燈的造型相互呼應(yīng)，車輛尾部則采用了類似溜背式的設(shè)計。此外，新車還配有低風(fēng)阻輪圈。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4675/1835/1480mm，軸距2750mm。雷諾江鈴羿提供諸多選裝，從閃耀豪華GT版起配備SF套件，包括讓整車看起來更動感的紅色輪轂涂層、紅色卡鉗、高亮黑色車窗飾條、高亮碳纖裝飾、紅色精致縫線、紅色動感安全帶等，以及讓駕駛更帶感的SF模式專屬按鍵，狂飆模式，一觸即發(fā)。車內(nèi)方面，雷諾江鈴羿提供全景高清雙屏顯系統(tǒng)、科大訊飛車載生態(tài)，娛樂、生活應(yīng)有盡有。此外，手勢控制、多彩氛圍燈、手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)測/控制、OTA可升級整車系統(tǒng)等功能，為用車帶來更多便利和駕趣，采用打孔親膚皮質(zhì)座椅，主駕支持6向調(diào)節(jié)、副駕支持4向調(diào)節(jié)，且從閃耀豪華GT版起的版本擁有10個高品質(zhì)揚聲器，打造更舒適的出行空間。動力方面，新車將搭載雙電機(jī)，電機(jī)型號分別為TZ160XSJE2/TZ160XSJE1，最大功率分別為110kW以及60kW。在米其林PRIMACY4高性能輪胎的加持下，車輛的0-100km/h加速時間僅需5.8秒。續(xù)航方面，新車搭載的三元鋰電池提供450公里、500公里兩種續(xù)航里程，快充時間（30～80%電量）僅30分鐘。此外，新車還搭載了液態(tài)全溫控電池管理系統(tǒng)，有“口”字環(huán)形電池包保護(hù)結(jié)構(gòu)，內(nèi)控溫度、外防碰撞；同時，涵蓋車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警、自動緊急制動等功能的EZOOM-pilot 3.0系統(tǒng)，顯著提升了車輛的主動安全性能。

易車訊? 我們從相關(guān)渠道獲悉，雷諾江鈴羿正式開啟預(yù)售，官方公布了3款車型的預(yù)售價格，預(yù)售區(qū)間14.00-17.00萬元。其中閃耀豪華長續(xù)航版、閃耀青春長續(xù)航版于10月交付，閃耀豪華GT版于11月交付。據(jù)悉，雷諾江鈴羿將于9月26日公布售價。外觀配置方面，雷諾江鈴羿可選高端的雙拼色車身，配合達(dá)到B級車水平的2750mm軸距，大氣時尚；能量矩陣LED前大燈穿透力強(qiáng)，并具備動態(tài)開啟、自動開閉功能，在黑夜中格外醒目；車窗鍍鉻飾條、隱藏式電動門把手的設(shè)計，給整車外觀增添精致感與科技感；此外，雷諾江鈴羿的月光全景天幕表層鍍銀，具備防紫外線、隔熱功能，讓駕乘者在強(qiáng)光、炎熱的環(huán)境中也能保持優(yōu)雅姿態(tài)。雷諾江鈴羿提供諸多選裝，從閃耀豪華GT版起配備SF套件，包括讓整車看起來更動感的紅色輪轂涂層、紅色卡鉗、高亮黑色車窗飾條、高亮碳纖裝飾、紅色精致縫線、紅色動感安全帶等，以及讓駕駛更帶感的SF模式專屬按鍵，狂飆模式，一觸即發(fā)。車內(nèi)體驗方面，雷諾江鈴羿提供全景高清雙屏顯系統(tǒng)、科大訊飛車載生態(tài)，娛樂、生活應(yīng)有盡有。此外，手勢控制、多彩氛圍燈、手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)測/控制、OTA可升級整車系統(tǒng)等功能，為用車帶來更多便利和駕趣，采用打孔親膚皮質(zhì)座椅，主駕支持6向調(diào)節(jié)、副駕支持4向調(diào)節(jié)，且從閃耀豪華GT版起的版本擁有10個高品質(zhì)揚聲器，打造更舒適的出行空間。雷諾江鈴羿電機(jī)最大扭矩395N·m，帶來低至5.8秒的零百公里加速時間，在機(jī)蓋、底板、前懸支臂等大面積采用鋁合金材質(zhì)，輕量化效果明顯，配合米其林PRIMACY4高性能輪胎，提升駕駛樂趣。此外，針對不同路況和場景，雷諾江鈴羿從閃耀豪華GT版起提供經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運動/SF四種模式，滿足不同的使用需求。三電方面，雷諾江鈴羿電機(jī)最大扭矩395N·m，帶來低至5.8秒的零百公里加速時間，采用的三元鋰電池提供450公里、500公里兩種續(xù)航里程，快充時間（30～80%電量）僅30分鐘。該車搭載液態(tài)全溫控電池管理系統(tǒng)，有“口”字環(huán)形電池包保護(hù)結(jié)構(gòu)，內(nèi)控溫度、外防碰撞；同時，涵蓋車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警、自動緊急制動等功能的EZOOM-pilot 3.0系統(tǒng)，顯著提升了車輛的主動安全性能。

龍膜的產(chǎn)品你就閉眼入吧，這個牌子在車膜行業(yè)已經(jīng)有67年的歷史了，口碑一直很高，而且他家還經(jīng)常搞活動，能優(yōu)惠不少錢呢。

前幾個月，我跟你一樣想著夏天快到了給車挑款防曬窗膜，當(dāng)時朋友給我推薦的是龍膜后羿系列窗膜，它的性能超級強(qiáng)大??！它的前擋貴金屬的黃金配比以及熱反射技術(shù)，能夠大幅提升隔熱性能和耐久性，側(cè)后擋采用的是雙層納米矩陣技術(shù)，做到雙倍隔熱的同時，用起來還更經(jīng)濟(jì)技能呢。看了朋友貼的我也是心動不已，就立馬入手了后羿系列窗膜。貼上后車子真的完全不一樣，尤其是現(xiàn)在夏天涼爽了超多，隔熱防曬效果也是沒得說！

我周圍的朋友還有我家都是貼的龍膜后羿系列窗膜，選龍膜真的放心啊。龍膜后羿AVSP70窗膜能阻隔99%以上的紫外線，隔熱性能超強(qiáng)的，貼之前和貼之后我能明顯感覺到車內(nèi)的舒適度有所變化。夏季隔熱效果絕了，可見光透射率及反射率也比較出色，駕駛的視野和視線也清晰，貼了之后開車真的舒服起來了。

我家車窗膜貼的都是龍膜后羿系列，大品牌比較放心，而且周圍的朋友都是用的這個。龍膜后羿AVSP70窗膜能阻隔99%以上的紫外線，隔熱性能超強(qiáng)的，貼之前和貼之后我能明顯感覺到車內(nèi)的舒適度有所變化。尤其是到了夏天，防曬隔熱的性能真的是非常必要啊。畢竟很多人都是每天要開車的呀。

目前愛車貼了龍膜后羿AVSP70，前擋透光率高、防眩光、降低內(nèi)反射，用過龍膜才知道原來太陽膜這么好用，我之前貼的那些雜牌基本沒啥效果。龍膜這款產(chǎn)品隔熱和防紫外線性能簡直刷新了我對太陽膜的認(rèn)知，效果太好了吧。夏天感受最真實了，暴曬后不會很熱，讓我感覺駕駛適宜度都有所提升，各位汽車貼膜一定要選大品牌！

專業(yè)性的術(shù)語我也說不上來，只是我的車子上貼的這款膜，所以可以給你分享我的體驗感。相比較以前用過的一些低端車膜，龍膜后羿系列產(chǎn)品紫外線阻隔率更高，隔熱性能也很好，對夏天開車很友好。它防玻璃飛濺效果也絕佳，安全性有保障。而且龍膜品牌是美國伊士曼旗下的，品質(zhì)很有保障。

專業(yè)性的術(shù)語我也說不上來，只是我的車子上貼的這款膜，所以可以給你分享我的體驗感。相比較以前用過的一些低端車膜，龍膜后羿系列產(chǎn)品紫外線阻隔率更高，隔熱性能也很好，對夏天開車很友好。它防玻璃飛濺效果也絕佳，安全性有保障。而且龍膜品牌是美國伊士曼旗下的，品質(zhì)很有保障。

怎么聯(lián)系

當(dāng)然有關(guān)了，藍(lán)牙卡是紅外對射激活之后藍(lán)牙數(shù)據(jù)配對校驗的，不相信你就把藍(lán)牙卡拆了看一下里面是不是兩枚電池？一個紅外一個藍(lán)牙