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四川優(yōu)勁EV價格是多少

1 回答
2025-04-25
yummskdjg

四川優(yōu)勁 EV 的價格在 10.28 萬到 17.10 萬之間不同車型和配置價格有所差異。優(yōu)勁 EV 作為一款備受關(guān)注的純電動載貨車其價格區(qū)間涵蓋了多個層次。在眾多車型中2018 款舒適型箱貨和欄板本地報價均為 17.10 萬。而 2019 款標準型欄板報價 11.28 萬標準型箱貨報價 11.58 萬。到了 2021 款標準型二類底盤報價 10.28 萬標準型欄板報價 12.48 萬廂式車和基礎版?zhèn)}柵報價 12.93 萬。2022 款廂式車報價 13.58 萬二類底盤報價 12.28 萬倉柵和欄板報價 13.18 萬。2024 款車型中國軒 40.55kWh 的不同車型也各有價格倉柵 13.58 萬起欄板和廂式車 13.18 萬起。由此可見優(yōu)勁 EV 不同年份、不同配置的車型價格各有不同消費者可以根據(jù)自己的實際需求和預算在這個價格區(qū)間內(nèi)挑選適合自己的車型無論是載貨需求還是成本考量都能找到相對匹配的選擇。

買個拉貨,小車可以選擇純電動的嗎?開瑞優(yōu)勁ev性能如何

1 回答
2023-09-11
嘿嘿一個好人

我認為純電動車跑物流很劃算，成本低，效益也就高了。至于選車，開瑞優(yōu)優(yōu)ev不如上汽大通ev30，這一點其實你看它們內(nèi)部空間就知道。這車的動力不錯，是奇瑞十佳發(fā)動機，平時沒拉貨，就拉人，還可以，個人覺得如果拉貨，一噸應該沒有問題。開瑞優(yōu)勁是在開瑞優(yōu)優(yōu)基礎改進設計出的單排加長微型貨車，堅固的底盤和車身結(jié)構(gòu)設計，長達5米的貨廂，加上6米的微貨最寬車廂，5片鋼板彈簧后懸架，使其載重量高達980kg，完全滿足您的生產(chǎn)需求。

開瑞優(yōu)勁ev版本的原車有沒有配置車身穩(wěn)定系統(tǒng)？

2 回答
2020-10-21
夢含

這個車型本來就屬于拉貨的車型，肯定沒有配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，而且原車也沒有安全氣囊，畢竟只是作為低速的拉貨車型，配置方面肯定不是特別豐富。

送快遞用的話買威旺ev還是開瑞優(yōu)勁ev？

2 回答
2020-06-16
gaochaoshiguang

咱們實打?qū)嵉卣f，電動車目前不是特別的成熟，我也不是特別的推薦。但是誰叫他不限行呢。你這種情況的話，我覺得買一個更靠譜的比較好，也就是開瑞優(yōu)勁ev吧。

送快遞用的電動面包買瑞泰特還是開瑞優(yōu)勁ev??？

2 回答
2020-06-16
gaochaoshiguang

開瑞優(yōu)勁EV這車還是算了吧，說實話現(xiàn)在個人真的不大推薦新能源電動汽車，畢竟現(xiàn)在在電池技術(shù)上還有很大的技術(shù)瓶頸沒有突破，而且很多基礎設施建設不全面，尤其是后期保值率更是慘不忍睹。

送快遞用的話東風小康ec36和開瑞優(yōu)勁哪個耐用?。?/a>

2 回答
2020-06-16
小蝸吳君的漫畫

送快遞用的面包車買長安跨越新能源v5還是開瑞優(yōu)勁ev?。?/a>

2 回答
2020-06-16
閃電石頭和鷹

用新能源汽車送快遞還是算了吧，說實話現(xiàn)在個人真的不大推薦新能源電動汽車，畢竟現(xiàn)在在電池技術(shù)上還有很大的技術(shù)瓶頸沒有突破，而且很多基礎設施建設不全面，尤其是后期保值率更是慘不忍睹。

長安跨越新能源和開瑞優(yōu)勁ev哪個適合拉貨?。?/a>

2 回答
2020-06-12
andywon

實話實說哪個都不適合拉貨，畢竟現(xiàn)在新能源汽車的續(xù)航里程和電池穩(wěn)定性耐用性一直是一個技術(shù)無法突破的瓶頸，用新能源汽車拉貨，續(xù)航里程真的是少的可憐。

送快遞用買風景v3ev還是開瑞優(yōu)勁ev？

2 回答
2020-06-12
孤魂陣陣

想都不用想，肯定開瑞優(yōu)勁ev，奇瑞質(zhì)量的新能源面包車，你值得擁有。風景v3ev這個車，恕我孤陋寡聞，我都沒聽說過，和開瑞優(yōu)勁ev一對比，高下立判。

給開瑞優(yōu)勁EV加裝360全景視頻系統(tǒng)是否影響后期質(zhì)保？

2 回答
2020-06-15
zhangsan5566

確實車體比較大，如果加裝360度全景影像的話挺實用的，不過如果是私自進行改裝的話這個是會造成改動線路質(zhì)保的，還有就是個人覺得多操點心完全沒有必要改裝的。

開瑞優(yōu)勁EV,100公里需要多少度電？

2 回答
2020-06-15
zhangsan5566

畢竟車子定位就是貨車的，耗電量的話也和拉貨的多少，還有行駛的路況都是有關(guān)系的，正常來說百公里耗電量的話需要20度左右的，算下來一公里需要1毛多吧。

長安星卡ev和開瑞優(yōu)勁ev對比，哪款更值得購買呢？

2 回答
2020-06-15
tentrue

這兩款車子都屬于微型純電貨車。從品牌上來說，長安和奇瑞他們的品牌保有量都是不錯的，而且保值率也都可以。價格來說奇瑞的價格要稍稍高一點，具體怎么選擇就看你個人的側(cè)重點了。

開瑞優(yōu)勁ev2019款廂貨版配有abs防抱死功能嗎？

2 回答
2020-06-15
tentrue

這車子雖然說屬于微型箱貨，價格比較便宜，但是它還是配備了ABS防抱死功能的。但是我們開車的時候還是要注意車速，保證自己的安全。

開瑞優(yōu)勁ev現(xiàn)在優(yōu)惠多么？補貼沒停止吧？

2 回答
2020-06-11
心碎不留痕

這個車子指導價17.1萬，現(xiàn)在是有補貼的，不過國家補貼政策收緊了，越來越少了，購置稅目前還是全免的，目前廠家還有個萬塊錢的優(yōu)惠，所以我覺得如果下手還是可以的，我覺得可以購買。

開瑞優(yōu)勁市區(qū)里跑費電不？百公里用多少度電？

2 回答
2020-06-11
六翼猴子

開瑞車子用電量運輸成本還是很低的，也是目前新能源的一個優(yōu)勢，按照電費來計算，百公里耗電量大概也就在22塊錢左右，比純粹的汽油車省不少錢，這也是很多人喜歡的原因，但是也有一個缺點，就是充電時間比較長。

開瑞優(yōu)勁ev現(xiàn)在買還有補貼么？優(yōu)惠多少？

2 回答
2020-06-10
上天入地9

優(yōu)惠是越來越少了，現(xiàn)在由于國家政策對新能源車子的補貼的調(diào)整，現(xiàn)在補貼相對以前已經(jīng)調(diào)整了，目前廠家有個萬把塊錢的優(yōu)惠，并且購置稅是全免的，這樣子算下來其實也還可以，喜歡的可以考慮。

優(yōu)勁EV

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