Model Y

modely的2021款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版和2022款后輪驅(qū)動版根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示2021款特斯拉ModelY標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版已于1月24日停止生產(chǎn)，預(yù)訂2021款ModelY標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版但未交車的用戶，可選擇原價變更為2022款ModelY后輪驅(qū)動版或由特斯拉退還訂金。同為ModelY的入門款車型，2022款后輪驅(qū)動版相比2021款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版售價上調(diào)了2萬多元，配置層面進行了以下升級，包括車機芯片更新為AMD品牌。更新后排側(cè)窗為雙層玻璃，隔音效果更好。車載啟動電池（低壓電池）更新為鋰電池，電池壽命更長。

Model Y是特斯拉國產(chǎn)的第二款車，外觀和Model 3很像，車身尺寸加大，都是走的簡約風(fēng)。內(nèi)飾幾乎一樣，所有功能都集中在那塊大屏中，有人覺得簡陋，有人覺得有特點。換裝了磷酸鐵鋰電池后，把標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版的價格拉到27.6萬，最大功率220千瓦，峰值扭矩440牛米，零百提速5.6秒，續(xù)航525公里。雖然是Model Y的入門版，動力和續(xù)航都強過IX3。自動駕駛是特斯拉的優(yōu)勢，選裝Autopilot 自動輔助駕駛，價格在34萬左右，比IX3還便宜6萬。再高一個配置是三元鋰電池版本，續(xù)航能達到640公里，加上自動駕駛選裝包，價格和IX3差不多，40萬左右。特斯拉Model Y在三四十萬價位呼聲很高，要說誰是電動車的最大旗手，那特斯拉絕對算得上一號，從最初的Model S到如今的Model Y和Model 3，都在各個方面改變了我們對于汽車的理解，從銷量上看特斯拉也取得了巨大的成功，其中Model Y作為更適合國內(nèi)使用的SUV車型，售價31.69—41.79萬，成為了旗下最暢銷的產(chǎn)品之一。顏值各有千秋，但空間為王！在設(shè)計上，新能源車型的設(shè)計往往更為前衛(wèi)一些。不過我們會發(fā)現(xiàn)，來到這個級別的SUV，通常情況下以家庭用車為主，所以小鵬G9的設(shè)計沒有過分激進，而是比較克制，更加簡潔優(yōu)雅豪華，更有安全感。新車采用的“鵬翼之光”前大燈，貫穿的日行燈帶兩側(cè)的大燈頗有辨識度；車身線條舒展而有力量，通過曲面的張力呈現(xiàn)出頗為靈動的光影效果；優(yōu)雅的四門無框電吸門，兼顧了高級感和便利性。說到特斯拉的外觀，那幾乎是開創(chuàng)了電動車無格柵設(shè)計的先河，引得各大車企的車型紛紛效仿，前臉部分的機艙蓋有著較大的傾角，使得車頭整體呈楔形狀，這種設(shè)計更多出現(xiàn)在超跑上，使其看上去就很有性能范兒，同時封閉式的前臉還有一定的外凸，搭配上上揚的頭燈，讓它看上去很有戰(zhàn)斗氣息。作為一臺走量的中型SUV產(chǎn)品，特斯拉Model Y大膽使用了“溜背”設(shè)計，從車頂延伸到車尾的線條在尾部形成了一個上翹的小鴨尾，雖然整體輪廓就像一臺吹胖了的Model 3，但依然有著較強的運動感，車側(cè)在前后輪拱位置使用了分段式的線條設(shè)計，分別彰顯了頭尾的力量感，車門處有一定內(nèi)凹處理，和前后輪拱的外凸形成錯落設(shè)計，增強了車側(cè)的立體感。

有必要。我覺得普通家用的話，沒有太大的必要，如果太依賴科技配置的話，也有可能會增加危險性。這個還是要看自己的選擇?？茨阍谑裁闯鞘杏茫裁绰窙r為主，日常使用條件和時常。北京環(huán)路這種類型是最適合使用的，目前輔助駕駛不識別紅綠燈，而且只有長時間擁堵路段而且地面標(biāo)線清楚的路況下才比較好用，還推薦中間車道使用。也就是說最好是三車道，所以，如果只是縣城道路有紅綠燈而且可能還有行人和自行車摩托車什么的，那就很不好用了，不如先開幾年看看，真覺得還是想試試而且到時候輔助駕駛升級到更智能，再后期加裝也沒問題，就多一點錢而已。

1、發(fā)動機有異響癥狀說明發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。2、變速箱有異響癥狀說明車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有沙沙聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換擋時會有類似吹口哨的聲音。3、車門有異響癥狀說明在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛。

在主控屏上竄則啟動便利進出模式。點擊屏幕右上角駕駛員中你的名字，打開駕駛員設(shè)定，勾選啟動便利進出模式，然后將方向盤和座椅調(diào)整到適合你上下車的位置，最后點擊保存就完成了。

特斯拉modely車輛型號為SUV。特斯拉ModelY是特斯拉研發(fā)的一款中型SUV，這款電動車是特斯拉2003年創(chuàng)辦以來推出的第5款汽車，已于北京時間3月15日在洛杉磯發(fā)布。擁有標(biāo)準(zhǔn)版、長續(xù)航。

你可以把它想象成Model 3的SUV版，從整體長寬高來看，它占據(jù)的位置略大。但與傳統(tǒng)SUV不同的是，時尚的傾斜艙口蓋展示在背部，看起來像一輛轎跑。動力將來自一系列鋰離子電池配置，目前確認主要有四種選擇。有兩個兩驅(qū)的基本款和兩個全輪驅(qū)動的雙電機款 特斯拉Model Y展示為新型中型SUV 你可以把它想象成Model 3的SUV版，從整體長寬高來看，它占據(jù)的位置略大。但與傳統(tǒng)SUV不同的是，時尚的傾斜艙口蓋展示在背部，看起來像一輛轎跑。 動力將來自一系列鋰離子電池配置，目前確認主要有四種選擇。有兩個兩驅(qū)的基本款和兩個全輪驅(qū)動的雙電機款。從0到60英里/小時(97公里/小時)的加速可以在3.5秒內(nèi)完成，最大續(xù)航里程為300英里(483公里)。 與Model 3一樣，Model Y在儀表板上有一個水平的觸摸屏命令中心(15英寸)，而不是Model S和Model X中的垂直風(fēng)格單元。屏幕儀表板周圍基本上沒有按鈕或其他控件，因此提供了一個非常干凈整潔的環(huán)境。在談到新車型時， 特斯拉 表示： “Model Y被設(shè)計成最安全的中型SUV。低重心、堅固的車身結(jié)構(gòu)和寬闊的擠壓區(qū)為從零開始制造的電動汽車提供了無與倫比的保護。它的空氣動力學(xué)設(shè)計和領(lǐng)先的電池技術(shù)使它在能源使用方面也非常高效，這意味著你可以用比市場上其他電動汽車更少的能源實現(xiàn)更好的續(xù)航里程?！?特斯拉表示，基本款的價格將從3.9萬美元起。前三款車型計劃于2020年第三季度在美國開始交付，而基本后輪驅(qū)動版要到2021年第二季度才能交付。 特斯拉報廢入門級Model Y標(biāo)準(zhǔn)范圍 去年，它宣布作為四叉Y系列的一部分，標(biāo)準(zhǔn)系列計劃于2021年初開始生產(chǎn)。 特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)已經(jīng)在推特上證實，由于電動續(xù)航里程太低，將不再生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程。 相反，特斯拉將雙電機遠程的價格降低了3000美元(4292澳元)，并將推出單電機后輪驅(qū)動遠程車型。 我們已經(jīng)降低了Y型LR雙電機的價格，并將在幾個月內(nèi)提供LR單電機Y，這不僅提高了價格，而且保持了優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量。 標(biāo)準(zhǔn)系列起價3.9萬美元(55791美元)，比重新定價的雙電機全輪驅(qū)動車型便宜1萬美元。其動力范圍為370km，最高時速為193km/h，0-60mph (0-96km/h)時間為5.9秒。 相比之下，入門級Model 3 Standard Range Plus在更嚴格的WLTP標(biāo)準(zhǔn)上的續(xù)航里程為409km。 特斯拉(Tesla)3月份開始生產(chǎn)Y型，首先是雙電機的遠程和性能變體。前者——在當(dāng)前進入點范圍內(nèi)WLTP標(biāo)準(zhǔn)下505km帶電續(xù)航里程，加上最高時速217km，0-96km/h時間4.8秒。 該公司尚未宣布何時開始在澳大利亞交貨，盡管最早也要等到明年。本地范圍應(yīng)該像模型3一樣反映美國范圍。 目前，尚不清楚該公司生產(chǎn)了多少輛Model Y，直到它與Model 3的生產(chǎn)線重合。 今年第二季度，特斯拉共生產(chǎn)了75，946輛Model 3和ModelY。由于鎖定，加州弗里蒙特的生產(chǎn)在本季度的大部分時間都被停止，盡管此后生產(chǎn)又恢復(fù)了。 特斯拉Model Y展示為新型中型SUV @2019

動力以及電池性能都是非常好的特斯拉ModelY這款是我們世界上比較優(yōu)秀的一款新能源汽車這一，特斯拉ModelY這款汽車擁有的優(yōu)勢也是比較多的。其一這款汽車就擁有著新能源汽車中最優(yōu)秀的動力系統(tǒng)，百公里加速只需要6.9秒，這個優(yōu)秀的動力成績是很多其他品牌的性能元汽車無法超越的。其二就是特斯拉ModelY這款汽車擁有的續(xù)航能力也是非常好的，根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示特斯拉ModelY綜合續(xù)航可達545公里，而且特斯拉電池功效也是非常高的，基本上是不會存在太多的漏電問題。最后值得一提的是特斯拉ModelY這款汽車擁有的智能化也是非常優(yōu)秀的。隨著人們生活水平不斷提高，現(xiàn)在越來越多的網(wǎng)友朋友們都會開始關(guān)注到相關(guān)的汽車選擇問題。特斯拉ModelY這款汽車是特斯拉汽車公司旗下最受歡迎的一款車型，每年都會有大量的汽車朋友們選擇購買這款汽車。針對特斯拉ModelY這款汽車擁有的優(yōu)勢以下是我的一些具體個人分析以及一些個人理解。一：優(yōu)秀的動力特斯拉ModelY這款汽車擁有的動力輸出是非常高效的，在相關(guān)的汽車測試上，特斯拉ModelY百公里加速只需要6.9秒。高性能版的特斯拉ModelY更可以完成6秒內(nèi)破百。這樣優(yōu)秀而且強大的動力是目前其他新能源汽車廠商無法實現(xiàn)的，所以如果追求動力性能，我個人是非常推薦購買ModelY這款汽車的。二：續(xù)航非常好根據(jù)相關(guān)的資料顯示ModelY這款汽車的綜合續(xù)航超過540公里，這基本滿意絕大多數(shù)汽車朋友們的用車體驗。另外值得一提的是ModelY這款汽車擁有的充電效率也是非常高的，在同樣的時間以及情況下，ModelY的充電速度遠超其他品牌的汽車。

特斯拉ModelY車型的特定輪胎標(biāo)準(zhǔn)。特斯拉ModelY輪胎白標(biāo)是指用于特斯拉ModelY車型的特定輪胎標(biāo)準(zhǔn)，它是由特斯拉公司設(shè)定的，要求輪胎廠商按照特斯拉的要求生產(chǎn)輪胎，以確保輪胎的質(zhì)量和性能。特斯拉是美國一家電動汽車及能源公司，總部位于帕洛阿托，市值達2100億美元，產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設(shè)備。

易車訊 據(jù)悉，特斯拉Model Y長續(xù)航版美國地區(qū)漲價500美元，約合39.29萬元，國內(nèi)起售30.99萬元。同時高性能版本以及Model 3車型沒有漲價，僅僅調(diào)整了Model Y的長續(xù)航版本價格。易車超級評測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

特斯拉Y自從2019年3月發(fā)布之后，首先在北美地區(qū)上市，如今，國內(nèi)特斯拉Y也進入上市快車道，并且已經(jīng)有實車可以給媒體宣傳和體驗。 外觀造型 大號 Model 3 整體造型更飽滿 其實model Y已經(jīng)是曝光非常多了，特別是北美市場上各種實拍和實拍都已經(jīng)為model Y無限曝光。 根據(jù)馬斯克 得 說法，model Y比 Model 3要大10%，其余基本保持一致，并且75%的配件都相同，因此，我們完全可以相信，Model Y就是 Model 3的XL款。 Model Y和 Model 3不同之處可以從側(cè)面車身看出來，更大的B柱和溜背的車尾完全可以區(qū)分開Y和3的區(qū)別，當(dāng)然，更大尺寸的Y一眼就能夠分辨。 車身尺寸方面，Model Y 的長寬高分別為 4751*1921*1624mm，軸距為 2890mm。這個車身尺寸比 Model 3 的4694*1850*1443mm 以及 2875mm 的軸距要大，因此，視覺上很容易可以分辨。 前臉除了尺寸，霧燈造型也非常容易分辨，當(dāng)然，這輛車的霧燈差別只有一點點不同。 輪轂造型方面，實拍車為進口版四驅(qū)長續(xù)航版，配有的是 19 英寸規(guī)格輪轂，搭配上 255/40 R19 尺寸規(guī)格的馬牌 procontact rx 輪胎。 熏黑的隱藏式門把手，門把手開啟方式和 Model 3 保持一致，按壓外側(cè)后另一邊彈起拉開即可。 前不久特斯拉3改款車型推出了雙層玻璃，只為更好的隔音效果，而 Model Y也會針對配備，不過，目前我們可以實拍車來看，只有單層玻璃。 Model Y配備電動尾門，Model 3的車主就被尾箱過高所折騰過，如今搭配該功能可以輕松關(guān)門。 內(nèi)飾造型 將 Model 3 內(nèi)飾搬進 Model Y 里 由于75%的零件相同，Model Y的內(nèi)飾跟model 3的內(nèi)飾保持一致，只不過，空間上，Model Y會更加優(yōu)秀。 方向盤的設(shè)計還是model 3的設(shè)計，簡約，方向盤中間兩側(cè)搭配可滾動按鍵，可以盲操。 中控大屏的 UI 設(shè)計和功能劃分和 Model 3 一樣，包括快速控制、車燈、駕駛設(shè)置、自動輔助駕駛設(shè)置等等。 中控大屏下方的扶手區(qū)域和 Model 3 也是基本一致，整個造型以及功能蓋板的打開方式都是相同的。 大屏下方布局和 Model 3 相同 后排配有獨立的空調(diào)出風(fēng)口，出風(fēng)口下方則是兩個 type-c 充電接口。 儲物空間 后備箱空間表現(xiàn)很贊 Model Y最大的亮點是空間，從內(nèi)部空間到前后儲備箱的空間都非常出色，這是Model Y的一大賣點。 尾箱部分，只要把座椅放倒，平坦的后排空間完全可以平躺2個成年人。由于我們實拍的是5座，7座的情況也許大同小異。 Model Y 后排座椅支持 40:20:40 比例放倒，全部座椅放倒后整個后備箱空間平整度表現(xiàn) 的 很好，在偶爾需要一些大空間的時候可以將后排座椅放倒來滿足你的需求。 后備箱蓋下面還是有一個小空間提供儲物格，是否能夠滿足你，這就要見仁見智了。 乘坐空間 后排頭部空間富裕 關(guān)于整體內(nèi)飾方面，只能說，跟model 3差別不大，我們就不打算大寫特寫，你只需要把model 3的情況套入Model Y即可。 根據(jù)最新消息，Model Y最快明年第一季度即可上市交付給車主，至于售價，我們只能夠從官網(wǎng)看到預(yù)售價為 48.8-53.5 萬元”。 但我們都知道，Model Y和Model 3有75%相同，預(yù)計國產(chǎn)化之后，最低售價在27萬起步也不奇怪。至于是否能夠達到這個價位，這就要看事態(tài)的變化了。 續(xù)航方面，目前國內(nèi)官網(wǎng)在售的兩款配置中的雙電機長續(xù)航版 WLTP 預(yù)估續(xù)航為 505km、0-100km/h 加速成績?yōu)?5.1s;雙電機性能版 WLTP 預(yù)估續(xù)航為 480km、0-100km/h 加速成績?yōu)?3.7s。 至于國產(chǎn)之后是什么情況，目前還未有最新消息。

拆卸和安裝Tesla Model Y輪轂蓋如果輪轂蓋安裝在Model Y上，則必須將其拆下才能操作輪轂螺母。拆下輪轂蓋：1。用雙手抓住輪轂蓋。2.向外拉輪轂蓋，松開固定夾。安裝輪轂蓋：1。對準(zhǔn)輪轂蓋，使基于Tesla“T”的槽口對準(zhǔn)輪胎的空氣通道。2.沿著輪轂蓋的整個邊緣用力按壓，直到完全下沉。操作前請確保完全固定，以免輪轂蓋脫落。拆卸和安裝輪轂螺母蓋如果輪轂螺母蓋安裝在型號Y上，則需要將其拆下以操作輪轂螺母。輪轂螺母蓋的拆卸：1。將輪轂螺母蓋工具(在一些車輛手套箱上，也可以使用小內(nèi)六角扳手)的彎曲部分放入輪轂螺母蓋中部的下邊緣。也可以在汽配店或者網(wǎng)上零售店購買輪轂螺母套筒工具。2.擰緊輪轂螺母的蓋子，使彎曲部分的末端背離特斯拉“T”標(biāo)志。3.從輪轂上用力拉出輪轂螺母工具，直到輪轂螺母蓋脫落。安裝輪轂螺母保護蓋：1。將輪轂螺母保護蓋對準(zhǔn)到位。2.用力按壓輪轂螺母保護蓋，直到完全夾緊。操作前，輪轂螺母蓋板應(yīng)完全固定，以免掉落。

在這個5G已經(jīng)逐漸普及的時代，智能化已經(jīng)成為了許多年輕人離不開的一種特質(zhì)，無論是貼身的手機，還是我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常接觸的 汽車 。特別是在 汽車 領(lǐng)域中，隨著電氣化風(fēng)口的到來，相較于傳統(tǒng)的燃油車型，新能源 汽車 往往是天生帶有未來 科技 的屬性。所以可以發(fā)現(xiàn)，如今在售或者是將要推出的新能源 汽車 ，基本上都是與智能化離不開關(guān)系。 當(dāng)然，對于還處于打拼階段的年輕人來說，特斯拉Model Y、蔚來EC6這些動輒幾十萬的新能源SUV，還是有點負擔(dān)不起。所以今天便來介紹一款年輕人買得起的智能SUV，它就是小鵬G3。作為早在2018年就已經(jīng)進入國內(nèi)市場的車型，小鵬G3不少消費者應(yīng)該是不太陌生，而在今年7月份，它又帶來了全新2021款車型，名稱升級為了G3i，指導(dǎo)價14.98-18.58萬。后文為了方便，簡稱為小鵬G3。 從外觀來看，小鵬G3的顏值表現(xiàn)其實和老款車型相比，基本上沒有什么太大變動。車頭造型和小鵬P7大體相似，是采用了簡潔但圓潤的設(shè)計。分體式燈組視覺效果很突出，特別是中部的貫穿式燈帶，不僅讓車頭有著更寬的視覺效果，同時 科技 感也表現(xiàn)得更為明顯。只是車價都到了15萬級別，仍是普通的大燈功能，且也沒有自適應(yīng)遠近光，略顯競爭力薄弱。 側(cè)面部分，小鵬G3依然是熟悉的 時尚 清新設(shè)計，門把手換裝為了隱藏式設(shè)計，使得整體性、 科技 感表現(xiàn)要更突出。C柱部分采用了懸浮式設(shè)計，加之車窗鍍鉻飾條包邊，精致感其實也是不差的。尺寸上小鵬G3是屬于緊湊型SUV，車長相較于老款車型有所提升，數(shù)據(jù)來到了4495/1820/1610mm，軸距為2625mm，并且還標(biāo)配了215/55 R17鋁合金輪圈。 尾部方面，小鵬G3的造型在筆者看來略微臃腫，主要原因還是后凸的圓潤設(shè)計，但整體設(shè)計感其實是不太差的。后擋風(fēng)玻璃擁有鍍鉻包邊，顯得更為精致，貫穿式尾燈面積很大，不僅有著出色的 科技 感，夜晚的點亮效果也要更為顯眼。 內(nèi)飾方面，小鵬G3的表現(xiàn)給人第一感覺是簡約且夸張，整個中控區(qū)是看不見什么實體按鍵的，隱藏式出風(fēng)口增加了層次感。而中部的15.6英寸豎置大屏，視覺效果可以說是很夸張，并且全觸屏的交付方式， 科技 感也可以說是很出色，能夠支持語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、遙控泊車、透明底盤等智能 科技 。并且為了減少塑料感，小鵬G3中控臺的下包圍還采用了軟質(zhì)材料覆蓋，檔次感表現(xiàn)還不錯。 坐在駕駛艙部分，其實是能夠感受到明顯的駕控氛圍，因為整個中控臺是采用了一種不對稱設(shè)計，大體是偏向于駕駛位的。在匹配上三幅式多功能真皮方向盤，以及后置的12.3英寸全液晶儀表盤，是有著舒適且不錯的駕乘質(zhì)感。值得一提的是，小鵬G3座椅也是全采用了仿皮材質(zhì)，并且具有電動和記憶功能。 當(dāng)然，就整體配置來說，小鵬G3的表現(xiàn)其實也不算太突出，畢竟就配置表來看，“完全體”也僅有高配車型才是。比如說普通車型僅擁有4SRS氣囊、倒車影像、定速巡航、自動空調(diào)等基礎(chǔ)配置，頂配車型才配備了主動剎車、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、無線充電板等高端配置。且因為快延長到車頂?shù)那帮L(fēng)擋，全系都沒有全景天窗，對于后排乘客來說是一個不小的遺憾。 空間方面，小鵬G3雖然是一款緊湊型SUV，但就4495mm的車長來看，也只能是屬于入門級水準(zhǔn)，和哈弗H6、長安CS75 PLUS等主流車型相比，還是有著不小差距。所以它的乘坐空間其實是沒有什么太大驚喜的，178cm的體驗者坐進前排，頭部空間僅為四指；后排的腿部空間則是在一拳左右，頭部空間為兩指。 儲物空間方面，小鵬G3的表現(xiàn)較為普通，前排是擁有杯架、扶手箱、手套箱等常規(guī)配置，后排就比較簡陋了，扶手、杯架是都沒有配備；后備廂方面，小鵬G3的表現(xiàn)較為平整，但380L容積也只能放下兩個中號行李箱，好在后排座椅能放倒，擴展能力還是有體現(xiàn)。 動力方面，小鵬G3全系標(biāo)配一套配置，為一臺動力輸出為145kW（197Ps）/300N·m的永磁同步電機。只是按照電池組不同，擁有460km/520km兩種續(xù)航版本。電池組則是采用了磷酸鐵鋰電池以及三元鋰電池兩種版本，電池能量分別為55/55.9/57/66kWh四個版本，并且均支持快充、慢充充電兩種模式，充電時間分別為0.58小時/0.53小時、4.3小時/5.5小時。 底盤方面，小鵬G3是配備了前置前驅(qū)+固定齒比變速箱的主流配置，只是前麥弗遜后扭力梁懸架的配置，就它的15萬級價位來說，筆者認為是不太合格的，畢竟現(xiàn)在萬元級就配雙獨懸的車型也是有著不少。實際開起來，小鵬G3的動力表現(xiàn)很迅速，80km/h以內(nèi)都能夠很快達到，零百8.6秒的實力，也帶來了不錯的推背感。只是底盤的支撐性、濾震還有待加強，舒適性表現(xiàn)較為一般。 結(jié)合各方面的產(chǎn)品力表現(xiàn)來看，筆者認為小鵬G3的算是一款中規(guī)中矩的新能源SUV，外觀、內(nèi)飾配置都是在往智能化的調(diào)性靠近，結(jié)合15萬級左右的售價來看，算是一款適合年輕人的選擇。當(dāng)然小鵬G3的丐版車型，筆者不太推薦，配置、續(xù)航都比較拉胯，如果預(yù)算足夠，還是推薦車系名帶N的高配版車型。

特斯拉model3和modely區(qū)別是：1、電動機總功率不同：特斯拉modely的電動機總功率是317千瓦；model3的電動機總功率是202千瓦。2、電動機總扭矩不同：特斯拉modely的電動機總扭矩是545牛米；model3的電動機總扭矩是404牛米。3、尺寸不同：特斯拉modely的長寬高分別是4750mm、1921mm、1624mm，軸距是2890mm；model3的長寬高分別是4694mm、1850mm、1443mm，軸距是2875mm。4、車身類型不同：model3是4門5座三廂車；modely是5門5座SUV。model3和Model Y的保養(yǎng)方法：model3是一款純電動汽車，在保養(yǎng)時只需檢查電池和更換玻璃水，當(dāng)然在日常用車時，我們要定時檢查輪胎和剎車的工作狀況，防止在用車過程中產(chǎn)生安全隱患。特斯拉Model Y需要進行更換和保養(yǎng)的項目主要涉及：空調(diào)濾芯、制動液、電池冷卻液等進行更換，一般一年或者2萬公里檢查保養(yǎng)一次。

特斯拉ModelY是很多網(wǎng)友都特別喜歡的一款車子，尤其是這款車配備的冷光銀車漆更是贏得了大家的贊賞，有消息傳出特斯拉ModelY將不再為用戶免費提供冷光銀車漆更換的服務(wù)，如果想要選擇這款顏色，還需要額外花費8千元，如果我要買這款車的話，很愿意為此付費，因為我覺得特斯拉ModelY的冷光銀色車漆是最好看的，比其他顏色更酷炫，有一種與眾不同的靈動氣息。特斯拉ModelY不再提供免費冷光銀車漆，用戶需額外交付8千購買特斯拉相關(guān)負責(zé)人通過社交平臺發(fā)布了這一消息之后，引發(fā)了大家的熱議，很多網(wǎng)友都表示遺憾，如果早點購買特斯拉ModelY，那么就可以免費選擇冷光銀車漆了，還有一些人表示非常喜歡這個顏色，就算額外再花費8千元也是心甘情愿的，我個人也很愿意為此付費。我覺得該車型的這款車漆之所以不再免費，主要是因為成本過高，為了能夠擁有更可觀的收入，所以官方才會將它更變?yōu)槭召M服務(wù)。據(jù)悉，特斯拉ModelY可以為用戶提供五種不同的配色服務(wù)，包括珍珠白、純黑色、中國紅、冷光銀以及深海藍，除了其中的純黑款之外，其余的顏色都需要額外花費8千元。如果真的要購買這臺車，大部分人都不會選擇純黑色，因為純黑色看起來過于呆板，不如其他顏色有質(zhì)感。特斯拉ModelY深知消費者心理，年輕人愿意為喜歡的顏色買單我覺得特斯拉將冷光銀車漆變成收費服務(wù)是因為他們懂得消費者的心理，已經(jīng)知道了年輕得消費者愿意為自己喜歡的顏色買單，所以才會肆無忌憚的收費，如果其他顏色的銷量一般，特斯拉很有可能還會降價，或者取消收費。

取消了特斯拉官方公布消息，從 10 月開始，歐洲、北美、中東地區(qū)交付的 Model 3、Model Y，將取消超聲波雷達傳感器，這項舉措隨后還會拓展到全球范圍內(nèi)。

近日，特斯拉官方宣布，ModelY將于美國時間3月14日在洛杉磯特斯拉設(shè)計工作室正式上市。該車型將于2020年正式投產(chǎn)。特斯拉可能計劃在內(nèi)華達州和中國上海的超級工廠生產(chǎn)ModelY。ModelY是一款全新的SUV，新車將與Model3同平臺生產(chǎn)，model3共享75%的零部件。根據(jù)之前的消息，ModelY的車身尺寸會比Model3大10%左右，相應(yīng)的價格也會比Model3貴10%左右。不過，具體售價仍不得而知，但外媒表示，ModelY將有助于進一步提高特斯拉的盈利能力。由于嚴格的成本控制，預(yù)計ModelY將使用與Model3相同的電池組，續(xù)航里程可能不如后者。不過，新車也可以通過使用特斯拉第三代超級充電樁獲得250kW的最大充電功率。按照特斯拉的計劃，上海超級工廠建成后，Model3和ModelY的年產(chǎn)量將達到25萬輛。本內(nèi)容轉(zhuǎn)載。無論如何，本文所表達的信息或觀點僅代表作者的觀點，并不代表本網(wǎng)站同意或支持其觀點。

大家好，近年來，“內(nèi)卷”二字想必大家再熟悉不過了，每個行業(yè)的內(nèi)部都是競爭滿滿，不論是人還是產(chǎn)品，無時無刻都在競爭著，優(yōu)勝劣汰始終是存在的。那么在 汽車 界中，國內(nèi)外有這么兩款火熱車型就來了個正面的碰撞，分別是國產(chǎn)蔚來EC6和特斯拉Model Y。不過不是兩款車撞在了一起，而只是“話題”上產(chǎn)生了正面碰撞，那么作為消費者，究竟誰更被看好呢？看完你就明白了。大家也知道，隨著新能源 汽車 的方興未艾，眾多車企紛紛都在研發(fā)突破現(xiàn)有的電動 汽車 ，畢竟他們也都清楚新能源 汽車 勢必會是未來發(fā)展的一大趨勢，大家也都想要早點占據(jù)該領(lǐng)域的主要市場，搶占先機。那么有競爭就有“碰撞”，先不說國內(nèi)那些自主 汽車 品牌的碰撞了，最讓人們關(guān)心的其實是國內(nèi)外的碰撞，但是讓人沒想到的是碰撞雙方竟然是蔚來EC6和特斯拉Model Y。從價格上來看，蔚來EC6的起步價為36萬元，特斯拉Model Y為35萬元，雙方的定位都是高端市場，都是屬于自主品牌中售價的第一梯隊。動力表現(xiàn)方面，蔚來EC6最大續(xù)航能力為430km，最大功率320kw，峰值扭矩610牛米，百公里加速5.4秒。反觀特斯拉Model Y，相同級別的款式下，它的最大續(xù)航能力為525km，最大功率220kw，峰值扭矩440牛米，百公里加速5.6秒.明顯可以看出Model Y在續(xù)航上更加出色，而EC6則是在性能上更為突出。 最后，從消費者的角度去看的話，更多的還是看自己的心態(tài)，兩款車都是好車，但是卻有著不同的風(fēng)格，在外觀以及內(nèi)飾上，EC6會更加的“豪華”，而Model Y會是極簡風(fēng)格。那么對于這兩款風(fēng)格迥異的車型，大家更看好誰呢？

2021年1月1日，中國新能源車市帶來巨大“事件”，國產(chǎn)特斯拉Model Y正式開售，此次開售車型共兩款，全輪驅(qū)動長續(xù)航版（594公里）售價33.99萬元，Performance高性能版（480公里）售價36.99萬元。與此同時，特斯拉還對國產(chǎn)Model 3進行了升級，取消了長續(xù)航后驅(qū)版本，并將高性能全驅(qū)版大幅度降價至33.99萬元，基本上頂替了此前長續(xù)航版本的位置，性價比進一步提升。 2021年第一天，特斯拉就用實際行動再創(chuàng)中國新能源車型，理想、蔚來集體表示對手很強大，整個車圈無論媒體人、各路網(wǎng)友無不“看衰”各路新能源對手，紛紛表示，無論造車新勢力，還是傳統(tǒng)車企新能源，似乎瞬間成為了墊背選手。 角師傅從網(wǎng)絡(luò)著名自媒體人“米奇沃克斯”社交平臺上了解到，他曝光了蔚來出現(xiàn)大面積退訂事件，表示很多ES6的蔚來準(zhǔn)車主紛紛轉(zhuǎn)投特斯拉Model Y。 通過特斯拉官網(wǎng)可以看到，特斯拉Model Y高性能版本擁有前后雙電機組合，百公里加速僅需3.7秒，標(biāo)配21英寸旋風(fēng)渦輪輪轂、高級制動裝置、碳纖維擾流板、金屬踏板等。最新版AP自動駕駛輔助選裝價格為6.4萬。從官網(wǎng)看到，新車現(xiàn)在下定，預(yù)計將在2021年第三季度交付，所以還要等上一段時間，但是價格來看，更多人表示Model Y更香。 特斯拉Model Y長寬高分別為：4750/1921/1624mm，軸距為2890mm。雖然尺寸較蔚來ES6更小，但無奈品牌光環(huán)強不少，特斯拉用這種降維打擊方式?jīng)_擊國內(nèi)新能源市場，再次給中國造車新勢力生動的上了一場教科書級營銷課。 今天，網(wǎng)絡(luò)間各路產(chǎn)品宣傳，似乎讓眾多看客忘掉了此前品玩硬鋼特斯拉事件，更將此前有媒體報道特斯拉失控沖進酒店大堂事件。更重要的是，在中國市場艱難開拓市場的傳統(tǒng)車企新能源產(chǎn)品，比如說奔馳的EQC、奧迪e-Tron以及剛剛上市不久的寶馬iX3。這些車似乎仍然靠賣車標(biāo)開拓市場，在面對特斯拉品牌溢價來講，他們之間的差距并不多，對于一些女性消費者來講，在某種程度上特斯拉的知名度已經(jīng)達到了BBA的量級，而目前不喜歡特斯拉品牌的群體多半圍繞特斯拉品控維護自己選車的最后陣地。 寫在最后： 不管怎樣，特斯拉來到中國確實成為了中國新能源車市的擾局者。對手以來，接下來就要看中國造車新勢力以及傳統(tǒng)車企新能源怎樣作出合理動作，更多好戲即將上演，令人期待。

在之前的那些年，國內(nèi)的汽車銷量一直都保持著高速的增長。不過隨著限牌限號政策的到來，購買傳統(tǒng)能源車型的消費者呈現(xiàn)出了日漸減少的趨勢，可是，隨著新能源車新的大力推廣，買一臺車已經(jīng)是一件十分平常的事情了，而是滿足日常生活出行需求的必要工具甚至是提高生活質(zhì)量的重要載體之一。那么如果有網(wǎng)友正準(zhǔn)備入手新車的話，下面這兩款車可以來了解一下，它們分別是特斯拉的 Model Y （ 查成交價 | 車型詳解 ）以及蔚來的 蔚來ES6 （ 查成交價 | 車型詳解 ），接下來我會對這兩款車進行一個具體的對比，來看看哪款車表現(xiàn)更好吧。 車系詳情 名稱 Model Y 【獲取底價】 官方指導(dǎo)價 29.18-38.79萬 推薦車型 2021款 Performance高性能全輪驅(qū)動版 （指導(dǎo)價：38.79萬） 級別 中型SUV 在今天介紹的這幾款車中，Model Y的特點還是很鮮明的。這款車官方0-100km/h加速3.7s，動力表現(xiàn)在馬路上基本找不到對手。大燈方面，這款車標(biāo)配LED遠近光燈。中控屏尺寸15英寸，并配備了導(dǎo)航路況信息顯示、藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等五項配置。這款車配備不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達到了。這款車后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。或許這款車并不完美，但這并不妨礙消費者對它的喜愛，要是你也正有購買它的打算，那確實可以去實際體驗一番。車系詳情 名稱 蔚來ES6 【獲取底價】 官方指導(dǎo)價 35.80-52.60萬 推薦車型 2020款 430KM 性能版 （指導(dǎo)價：39.80萬） 級別 中型SUV 在這個價格區(qū)間，蔚來ES6是一款不得不提的車型。這款車官方0-100km/h加速4.7s，動力表現(xiàn)相當(dāng)強悍。這款車后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了?？匆幌麓鬅?，這款車大燈呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風(fēng)格，總體看上去還是非常漂亮的，標(biāo)配LED遠近光燈。車頭顯得十分年輕，格柵采用多邊形的設(shè)計，搭配鍍鉻飾條，給人一種較為活潑的感覺。這款車配備了陡坡緩降、溫度分區(qū)控制、10色車內(nèi)氛圍燈等二十二項舒適便利配置，表現(xiàn)不錯，用車足夠方便、舒適。了解完了這款車，你是否有購買的沖動呢？去線下實際體驗一番再做決定也不遲。（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019