嵐圖追光

東風(fēng)嵐圖追光 0100 的表現(xiàn)相當(dāng)出色。 其 0100km/h 加速時(shí)間實(shí)測(cè)約為 4 秒左右。 從眾多試駕和測(cè)試來看嵐圖追光在加速時(shí)能帶來強(qiáng)烈的推背感動(dòng)力輸出迅猛且線性讓駕駛者腎上腺素飆升。 它之所以能有如此優(yōu)秀的加速表現(xiàn)得益于其強(qiáng)大的電動(dòng)機(jī)。比如最大功率可達(dá) 550 馬力這為車輛提供了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。 而且嵐圖追光在加速過程中沒有像一些電車那樣產(chǎn)生暈眩感駕乘體驗(yàn)舒適。 與同類型的競(jìng)品相比嵐圖追光在 0100 加速方面也具有一定優(yōu)勢(shì)。 其車身尺寸為 5088/1970/1505mm軸距 3000mm較大的車身并未影響其加速性能。 在實(shí)際駕駛中不管是在城市道路還是高架路上嵐圖追光的加速都能輕松應(yīng)對(duì)各種路況滿足駕駛者對(duì)速度的追求。

嵐圖追光的最高離地間隙為 124mm 。 嵐圖追光作為一款中大型車其車身參數(shù)方面長(zhǎng) 5088mm 、寬 1970mm 、高 1505mm 軸距 3000mm 。 在滿載情況下最小離地間隙是 124mm 。 這個(gè)離地間隙數(shù)值能夠保證車輛在大多數(shù)城市道路和一般路況下有較好的通過性。 需要注意的是車輛的離地間隙會(huì)受到載重情況等因素的影響如果車輛負(fù)載較重離地間隙可能會(huì)有所降低。 對(duì)于駕駛者來說在行駛過程中要根據(jù)實(shí)際路況謹(jǐn)慎駕駛以避免底盤受到磕碰和損傷。

嵐圖追光的最高離地間隙為 124mm 。 嵐圖追光作為一款中大型車其車身參數(shù)方面長(zhǎng) 5088mm 、寬 1970mm 、高 1505mm 軸距 3000mm 。 在滿載情況下最小離地間隙是 124mm 。 這個(gè)離地間隙數(shù)值能夠保證車輛在大多數(shù)城市道路和一般路況下有較好的通過性。 需要注意的是車輛的離地間隙會(huì)受到載重情況等因素的影響如果車輛負(fù)載較重離地間隙可能會(huì)有所降低。 對(duì)于駕駛者來說在行駛過程中要根據(jù)實(shí)際路況謹(jǐn)慎駕駛以避免底盤受到磕碰和損傷。

嵐圖追光的最高離地間隙為 124mm 。 嵐圖追光作為一款中大型車其車身參數(shù)方面長(zhǎng) 5088mm 、寬 1970mm 、高 1505mm 軸距 3000mm 。 在滿載情況下最小離地間隙是 124mm 。 這個(gè)離地間隙數(shù)值能夠保證車輛在大多數(shù)城市道路和一般路況下有較好的通過性。 需要注意的是車輛的離地間隙會(huì)受到載重情況等因素的影響如果車輛負(fù)載較重離地間隙可能會(huì)有所降低。 對(duì)于駕駛者來說在行駛過程中要根據(jù)實(shí)際路況謹(jǐn)慎駕駛以避免底盤受到磕碰和損傷。

2023 款嵐圖追光的車重因車型配置不同而有所差異。 其中標(biāo)準(zhǔn)版的車重為 2266 千克長(zhǎng)續(xù)航版的車重為 2286 千克。 車重是車輛的一個(gè)重要參數(shù)會(huì)對(duì)車輛的性能、操控、能耗等方面產(chǎn)生影響。 相對(duì)較重的車重可能會(huì)使車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定但也可能導(dǎo)致能耗增加、加速和制動(dòng)性能受到一定影響。 對(duì)于嵐圖追光來說車重的設(shè)定是綜合考慮了車輛的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、電池重量、安全配置以及舒適性配置等多方面因素。 在實(shí)際駕駛中駕駛者可以根據(jù)車重的特點(diǎn)合理調(diào)整駕駛習(xí)慣以充分發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢(shì)并確保行駛的安全和節(jié)能。

嵐圖追光的尾翼燈升降主要有兩種方式自動(dòng)和手動(dòng)。 自動(dòng)升降是根據(jù)車速來實(shí)現(xiàn)的當(dāng)車速升高后尾翼會(huì)自動(dòng)升起車速降下來尾翼則會(huì)自動(dòng)閉合。這是因?yàn)檐囕v在高速行駛狀態(tài)下升起的尾翼能利用氣流下壓增加重量降低車尾重心減少擺動(dòng)幾率提升操控穩(wěn)定性。 如果在低速狀態(tài)下想升起尾翼也可以在車內(nèi)手動(dòng)操作。此外尾翼升降還有多種模式比如隨高能模式還能設(shè)置升起的百分比。 嵐圖追光作為一款高性能純電轎車其電動(dòng)尾翼的設(shè)計(jì)不僅增加了車輛的運(yùn)動(dòng)感和科技感更是為車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和操控性提供了有力保障。 總之嵐圖追光的尾翼燈升降功能智能且實(shí)用能滿足不同車速和用戶的需求。

嵐圖追光配備了 19 條氛圍燈帶。 其氛圍燈具有以下特點(diǎn) 1. 共有 128 色色彩豐富能滿足您不同的喜好和心情需求。 2. 擁有 10 級(jí)亮度調(diào)節(jié)您可以根據(jù)環(huán)境和個(gè)人感受輕松調(diào)整亮度。 3. 采用 19 處座艙環(huán)繞設(shè)計(jì)形成全域呼吸式氛圍燈為車內(nèi)營(yíng)造出全方位的溫馨和舒適氛圍。 4. 能音隨律動(dòng)搭配丹拿音響傳來的音樂讓您仿佛置身于一個(gè)充滿動(dòng)感和激情的音樂空間氛圍感特別強(qiáng)。 這些氛圍燈帶不僅提升了車內(nèi)的豪華感和科技感還能為您的駕乘體驗(yàn)增添更多的樂趣和舒適。 無(wú)論是在夜晚的行駛中還是在停車休息時(shí)都能讓您感受到獨(dú)特的氛圍魅力。

嵐圖追光調(diào)節(jié)后視鏡的方法如下 調(diào)節(jié)后視鏡需要在車機(jī)里完成。首先車輛要處于啟動(dòng)狀態(tài)。 進(jìn)入車機(jī)系統(tǒng)通過相關(guān)操作找到后視鏡調(diào)節(jié)的功能一般需要進(jìn)入兩級(jí)菜單。 然后利用相應(yīng)的按鍵或操作方式來調(diào)節(jié)后視鏡的角度比如上下左右方向的操作以達(dá)到您所需的視野范圍。 調(diào)節(jié)好后視鏡角度后基本不需要再變動(dòng)。不過如果您不希望在倒車時(shí)后視鏡自動(dòng)下翻可以在車機(jī)系統(tǒng)中進(jìn)行設(shè)置關(guān)閉此功能。 另外嵐圖追光還提供了座椅后視鏡記憶與調(diào)節(jié)功能您可以通過以下步驟進(jìn)行設(shè)置【四格方塊】→【座椅】→屏幕右邊【座椅后視鏡記憶與調(diào)節(jié)】。快速切換則是中控屏幕左側(cè)邊緣右滑選擇座椅記憶的名字即可。

嵐圖追光的夜間氛圍燈效果相當(dāng)出色。 它的氛圍燈分布在門板、中控屏下方等位置門板上還有獨(dú)特的翅膀圖案整體視覺感受非常不錯(cuò)。 車內(nèi)的氛圍燈可以根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行調(diào)整為駕駛者和乘客營(yíng)造出個(gè)性化的車內(nèi)環(huán)境。 當(dāng)夜幕降臨在溫暖的燈光映照下配合丹拿音響流淌出的美妙音樂能讓人感受到家一般的溫馨。 此外車內(nèi)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也為氛圍燈增色不少。比如水晶換擋桿在夜晚氛圍燈的照耀下顯得晶瑩閃爍提升了車內(nèi)的整體顏值。 前排遮陽(yáng)簾采用兩段式設(shè)計(jì)可折疊且化妝鏡帶有補(bǔ)光燈功能這些細(xì)節(jié)與氛圍燈相互映襯進(jìn)一步增強(qiáng)了車內(nèi)的舒適與豪華感。 總之嵐圖追光的夜間氛圍燈無(wú)論是在設(shè)計(jì)還是效果上都能給人帶來愉悅的體驗(yàn)讓車內(nèi)空間更具魅力。

嵐圖追光 PHEV 的保險(xiǎn)盒設(shè)計(jì)合理可靠。 從整體結(jié)構(gòu)來看布局緊湊線路連接清晰有助于提高電路的穩(wěn)定性和安全性。 在保險(xiǎn)的配置方面規(guī)格和型號(hào)選擇得當(dāng)能夠有效保護(hù)車輛的各個(gè)電器系統(tǒng)。 其保險(xiǎn)盒的材質(zhì)具有良好的防火、耐高溫性能能在極端情況下保障車輛電路的正常運(yùn)行。 而且保險(xiǎn)盒的位置設(shè)置合理方便維修和更換保險(xiǎn)片。 不過也有一些需要注意的地方。 比如對(duì)于一些不太熟悉汽車電路的車主來說可能在自行處理保險(xiǎn)相關(guān)問題時(shí)會(huì)感到有些困難。但這并非保險(xiǎn)盒本身的問題而是需要車主具備一定的汽車電路知識(shí)。 總之嵐圖追光 PHEV 的保險(xiǎn)盒在保障車輛電路安全方面表現(xiàn)不錯(cuò)但使用過程中仍需車主小心維護(hù)和正確操作。

嵐圖追光 PHEV 的保險(xiǎn)盒設(shè)計(jì)合理可靠。 從整體結(jié)構(gòu)來看布局緊湊線路連接清晰有助于提高電路的穩(wěn)定性和安全性。 在保險(xiǎn)的配置方面規(guī)格和型號(hào)選擇得當(dāng)能夠有效保護(hù)車輛的各個(gè)電器系統(tǒng)。 其保險(xiǎn)盒的材質(zhì)具有良好的防火、耐高溫性能能在極端情況下保障車輛電路的正常運(yùn)行。 而且保險(xiǎn)盒的位置設(shè)置合理方便維修和更換保險(xiǎn)片。 不過也有一些需要注意的地方。 比如對(duì)于一些不太熟悉汽車電路的車主來說可能在自行處理保險(xiǎn)相關(guān)問題時(shí)會(huì)感到有些困難。但這并非保險(xiǎn)盒本身的問題而是需要車主具備一定的汽車電路知識(shí)。 總之嵐圖追光 PHEV 的保險(xiǎn)盒在保障車輛電路安全方面表現(xiàn)不錯(cuò)但使用過程中仍需車主小心維護(hù)和正確操作。

嵐圖追光 PHEV 的保險(xiǎn)盒設(shè)計(jì)合理可靠。 從整體結(jié)構(gòu)來看布局緊湊線路連接清晰有助于提高電路的穩(wěn)定性和安全性。 在保險(xiǎn)的配置方面規(guī)格和型號(hào)選擇得當(dāng)能夠有效保護(hù)車輛的各個(gè)電器系統(tǒng)。 其保險(xiǎn)盒的材質(zhì)具有良好的防火、耐高溫性能能在極端情況下保障車輛電路的正常運(yùn)行。 而且保險(xiǎn)盒的位置設(shè)置合理方便維修和更換保險(xiǎn)片。 不過也有一些需要注意的地方。 比如對(duì)于一些不太熟悉汽車電路的車主來說可能在自行處理保險(xiǎn)相關(guān)問題時(shí)會(huì)感到有些困難。但這并非保險(xiǎn)盒本身的問題而是需要車主具備一定的汽車電路知識(shí)。 總之嵐圖追光 PHEV 的保險(xiǎn)盒在保障車輛電路安全方面表現(xiàn)不錯(cuò)但使用過程中仍需車主小心維護(hù)和正確操作。

嵐圖追光 PHEV 匹配的是電動(dòng)車單速變速箱。 在日常駕駛時(shí)基本上感受不到它的存在能將動(dòng)力梳理得很順也不需要換擋操作。 這款變速箱為嵐圖追光 PHEV 的駕駛體驗(yàn)帶來了不少優(yōu)勢(shì)。首先它讓車輛的動(dòng)力輸出十分平順起步階段動(dòng)力不僅輸出快而且很平穩(wěn)即使在濕滑路面搭配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定性也相當(dāng)不錯(cuò)。 從能耗和續(xù)航來看嵐圖追光 PHEV 官方 WLTC 續(xù)航里程為 202km在實(shí)際測(cè)試中比如在太原市區(qū)內(nèi)擁堵路段和快速路五五開的路況下實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程能達(dá)到較高的水平續(xù)航達(dá)成率不錯(cuò)。 在最低荷電狀態(tài)下相同路況實(shí)測(cè)百公里油耗為 5.4L燃油經(jīng)濟(jì)性較好。 總的來說嵐圖追光 PHEV 的電動(dòng)車單速變速箱表現(xiàn)出色與車輛的其他配置相結(jié)合為用戶帶來了舒適、穩(wěn)定且節(jié)能的駕駛體驗(yàn)。

要拆卸嵐圖追光門外壓條您可以按照以下步驟進(jìn)行操作 首先準(zhǔn)備好所需工具比如小一字改錐、大一字改錐、t 20 花鍵等。 然后用拆卸工具或手指輕輕撬開車門內(nèi)側(cè)的窗框蓋板將其取下。這時(shí)就能看到外壓條。 接著用大一字改錐從車窗外壓條的邊緣輕輕撬一下讓壓條松動(dòng)一些。 之后查看壓條上是否有螺絲如果有用相應(yīng)工具將螺絲擰松并取下。 松開螺絲后可以用一條細(xì)點(diǎn)的塑料扎帶或繩子套在壓條的縫隙處往上拉把壓條從門框卡位上拉出來。要是您力氣足夠大直接用手指摳出來也行。 在拆卸過程中一定要小心操作避免損壞門框或壓條。 新的外壓條安裝時(shí)按照拆卸的步驟倒著來先將壓條對(duì)準(zhǔn)門框卡位然后緊固螺絲最后安裝好窗框蓋板。

東風(fēng)嵐圖追光關(guān)大燈的方法有幾種。 常見的是在方向盤左側(cè)找到撥桿將撥桿上方的圓環(huán)轉(zhuǎn)到 OFF 擋就能關(guān)閉大燈。 還有一些車型的車燈開關(guān)是旋鈕式的把旋鈕旋轉(zhuǎn)到 OFF 位置就行。 需要注意的是新嵐圖 Free 把燈光控制集中到了中控大屏中。在車機(jī)設(shè)置的一級(jí)菜單里有“燈光”選項(xiàng)進(jìn)入后點(diǎn)擊就能設(shè)置關(guān)閉燈光。

嵐圖追光的懸掛軟硬調(diào)節(jié)是通過其配備的先進(jìn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。 它擁有同級(jí)唯一百萬(wàn)級(jí)魔毯底盤由可調(diào)空懸和 CDC 組成。 具體來說是利用 ADAS 系統(tǒng)的前置攝像頭掃描車輛前方 5 15 米的路面數(shù)據(jù)。 這個(gè)攝像頭能夠提前識(shí)別特殊路況然后將辨識(shí)后的信息輸入到主動(dòng)懸架控制器解算出系統(tǒng)阻尼增大或減小的幅度和作動(dòng)時(shí)刻。 如果前路顛簸系統(tǒng)會(huì)智能分析出阻尼大小以及車輛通過的時(shí)機(jī)讓懸架調(diào)得比較軟從而將產(chǎn)生的振動(dòng)影響降到最低給車內(nèi)人員帶來更舒適的體驗(yàn)。 要是前路平坦懸架的硬度則會(huì)有所提升從而提升車輛的抓地力、穩(wěn)定性和操控性具備賽道級(jí)別的操控表現(xiàn)。 總之嵐圖追光通過這套智能的懸掛軟硬調(diào)節(jié)系統(tǒng)能夠根據(jù)不同路況為駕乘者提供舒適和穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)。

嵐圖追光和漢的外觀區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面 車頭部分嵐圖追光造型更加硬朗整車線條凌厲突出肌肉感。其倒梯形格柵內(nèi)部有向兩側(cè)延展的裝飾更具新鮮感。 而比亞迪漢的前臉是王朝家族設(shè)計(jì)由銀色磨砂質(zhì)感飾條與兩側(cè)大燈組相連下方多邊形中網(wǎng)格柵有黑化包圍整體風(fēng)格圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔。 車身側(cè)面嵐圖追光并非典型轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格成熟穩(wěn)重車頂有微微溜背裝飾車身尺寸比漢略大。漢的車身側(cè)面以曲線為主比較敦厚兩車都有隱藏式門把手。 車尾方面嵐圖追光的貫穿式尾燈做了熏黑透明化處理中央剎車燈辨識(shí)度高。漢的尾燈造型內(nèi)部類似中國(guó)結(jié)點(diǎn)亮后更有立體感。 整體來看嵐圖追光的外觀更具力量感和時(shí)尚感車身尺寸更大比亞迪漢則更顯圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔有著獨(dú)特的家族風(fēng)格。兩者風(fēng)格各異具體喜好取決于個(gè)人審美。

嵐圖追光座椅套配置可以有多種選擇。 在網(wǎng)上能找到價(jià)格從 60 元到 266 元不等的冬季專用三件套后排單片長(zhǎng)條一體座墊有多種顏色可選材質(zhì)是硅膠填充物為絲綿風(fēng)格商務(wù)適用四季。 嵐圖追光的車型配置簡(jiǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長(zhǎng)續(xù)航兩個(gè)版本其在用戶權(quán)益上有升級(jí)。大定用戶限時(shí)免費(fèi)開放 7.2 萬(wàn)選裝包比如豪華包包含多種座椅功能。 而且嵐圖追光的后排座墊尺寸比同價(jià)位產(chǎn)品略大座墊用料厚道填充物飽滿承托性和包裹性好還有電動(dòng)腿托以及通風(fēng)、按摩等功能。 另外還能找到價(jià)格為 238 元包郵需用券的 2024 新款專車專用座套。 在配置座椅套時(shí)要根據(jù)自己的喜好和需求選擇顏色和款式注意座套的材質(zhì)和尺寸是否適配車輛座椅以確保使用效果和舒適度。

更改嵐圖追光的語(yǔ)音喚醒詞有兩種方法。 第一種在車機(jī)里面操作。點(diǎn)開應(yīng)用然后點(diǎn)設(shè)置接著選擇語(yǔ)音點(diǎn)擊語(yǔ)音開關(guān)里面的自定義喚醒詞輸入您想換成的喚醒詞就行。比如輸入“小愛同學(xué)”之后您直接喊“小愛同學(xué)”它就會(huì)回應(yīng)您。 第二種更簡(jiǎn)單直接語(yǔ)音更改。您只需要說“嗨嵐圖把你的名字改成[您想要的喚醒詞]”比如“公主請(qǐng)上車”這樣就能一步成功更改喚醒詞。 但要注意不同版本和配置的車輛設(shè)置可能會(huì)有所差異具體以您所購(gòu)買的車輛實(shí)際情況為準(zhǔn)。 同時(shí)車輛 OTA 升級(jí)可能會(huì)帶來新的功能和優(yōu)化建議您及時(shí)關(guān)注并進(jìn)行升級(jí)。

嵐圖追光 PHEV 的后視鏡加熱操作很簡(jiǎn)單。一般來說您可以在車輛的控制面板或者多媒體顯示屏的相關(guān)設(shè)置中找到后視鏡加熱的控制選項(xiàng)。通常情況下這個(gè)控制選項(xiàng)會(huì)以一個(gè)類似于“后視鏡加熱”的圖標(biāo)或者文字標(biāo)識(shí)出來。您只需要點(diǎn)擊或者觸摸這個(gè)選項(xiàng)就可以開啟后視鏡加熱功能。需要注意的是后視鏡加熱功能一般是在雨、雪、霧等天氣條件下使用以確保后視鏡的清晰提高行車安全性。但在使用時(shí)也不要長(zhǎng)時(shí)間開啟避免過度消耗車輛電能。另外不同配置的嵐圖追光 PHEV 可能在操作細(xì)節(jié)上會(huì)有一些差異。如果您在車內(nèi)找不到明顯的控制按鈕建議您查看車輛的使用手冊(cè)上面會(huì)有關(guān)于后視鏡加熱功能的詳細(xì)操作說明。