嵐圖追光

嵐圖追光有進氣格柵。嵐圖追光的進氣格柵設計有所不同。比如一些版本采用了主動式進氣格柵有的采用封閉式進氣格柵像嵐圖追光 PHEV 超長續(xù)航版加上了進氣格柵格柵內部帶有嵐圖 Logo 造型還有一條鍍鉻裝飾條把 logo 與兩側大燈相連接。進氣格柵的不同設計有其各自的作用。主動式進氣格柵可以根據車輛行駛狀態(tài)和環(huán)境條件自動控制進氣量有助于優(yōu)化車輛的散熱和空氣動力學性能降低風阻提升續(xù)航里程和動力表現。封閉式進氣格柵能減少風阻提高車輛的能源利用效率。不同進氣格柵的設計也讓嵐圖追光的外觀呈現出不同的風格和特點。主動式進氣格柵使車輛前臉看起來更具科技感和運動感。而封閉式進氣格柵則讓前臉更簡潔、時尚?？傊畭箞D追光在進氣格柵的設計上多樣化滿足了不同消費者對于外觀和性能的需求。

如果嵐圖追光前雷達被遮擋可能會影響車輛的一些相關功能。首先要檢查遮擋物是什么比如是不是有加裝的物品或者污垢。如果是加裝物品導致的應及時拆除。如果是污垢要進行清潔。還需查看雷達安裝位置是否正常有沒有因為碰撞等原因發(fā)生位移。如果有位移需要到專業(yè)的汽車維修店進行調整和校準。另外車輛的系統(tǒng)設置也可能影響雷達的工作?？梢圆榭窜囕v的設置確保雷達相關的功能沒有被誤關閉?？傊龅綅箞D追光前雷達被遮擋的情況要仔細排查原因采取針對性的解決辦法以保障車輛的正常使用和行駛安全。

嵐圖追光純電的參數配置很出色。 動力方面配備雙電機四驅系統(tǒng)前電機最大功率 160 千瓦后電機 215 千瓦系統(tǒng)總功率 375 千瓦最大扭矩 730 牛·米。 電池是 108.73kWh 的三元鋰電池CLTC 工況續(xù)航里程 730km。 懸架采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架還有 CDC 電磁懸架和 4D 智慧底盤技術能根據駕駛意圖主動調整減振器阻尼力智能四驅系統(tǒng)可實現 0100%前后扭矩分配。 加速測試 0100km/h 用時 4.03 秒中途加速 4080km/h 為 1.54 秒80120km/h 為 2.5 秒。 續(xù)航測試實測里程 627.9km平均電耗 17.32kWh/100km電量剩余 10%時有充電提示動力和燈光不受影響。

嵐圖追光沒有激光雷達。 嵐圖追光是嵐圖旗下的一款中大型純電轎車它具備很多出色的配置和性能。 車長超 5 米軸距 3 米有 109 度和 82 度兩種電池CLTC 續(xù)航分別為 730 公里和 580 公里。 全車有 31 個傳感器標配電動尾翼、CDC 電磁懸架等。 內飾方面有 5 塊屏包括 1.4 米的三聯屏采用 8155 芯片還有 9 英寸屏與水晶旋鈕相連以及 60 寸 ARHUD 屏。材質使用超纖絨和 DINAMICA 生態(tài)麂皮環(huán)保且觸感好。配備座椅加熱、通風和按摩等功能。 追光搭載自研高速領航輔助駕駛系統(tǒng)能實現并行避免、道路邊緣避讓、最優(yōu)車道選擇等輔助駕駛功能未來計劃實現全場景。雖然沒有激光雷達但仍能達到 L2 級駕駛輔助水平。

嵐圖追光的外觀顏色有多種選擇。 包括杜若白、日光橙、云光藍、琉光金、玄英黑、旭日紫這六種。 其中杜若白如寅時天空的白光通透潔白日光橙似卯時初升太陽下的橙紅充滿希望云光藍仿佛午時一碧如洗的天空溫馨淡雅琉光金取自戌時日暮時分的昏黃別有韻味玄英黑宛如亥時的漆黑夜空深邃神秘旭日紫則更具時尚感和高端氣質。 這些顏色的設計靈感有的來自中國傳統(tǒng)十二時辰天空的顏色有的則展現了獨特的現代時尚風格能滿足不同消費者的個性需求。

嵐圖追光 EV 的啟動燈效是其一大特色。 它的啟動燈效設計精致且富有科技感。在車輛啟動瞬間燈光會以獨特的方式亮起不僅為駕駛者帶來視覺上的享受還增加了啟動時的儀式感。 要實現出色的啟動燈效關鍵在于其先進的燈光系統(tǒng)。嵐圖追光 EV 采用了高品質的 LED 燈源具備高亮度和精準的光控能力。 車輛的控制系統(tǒng)也起到重要作用。通過精心編寫的程序實現了燈光的有序亮起和變化讓燈效更加流暢自然。 對于車主來說這樣的啟動燈效不僅提升了駕駛體驗還增強了車輛的個性化和獨特性。 在實際使用中保持車輛燈光系統(tǒng)的良好狀態(tài)至關重要。定期檢查燈光是否正常工作如有問題及時到專業(yè)的維修店進行檢修和維護。 總之嵐圖追光 EV 的啟動燈效令人印象深刻為車輛增添了魅力和價值。

嵐圖追光定金可以退。嵐圖追光開啟預售后為用戶提供了超高價值的預售權益在預售期間預訂可享受四大預售權益大禮包括 2000 元抵 5000 元的膨脹禮、價值 2.5 萬元科技舒享包免費升級的豪華升級禮包含 ARHUD、FACE ID、科技發(fā)光面板、車載香氛、方向盤加熱、四區(qū)空調、后排中央扶手屏等、限時贈送價值 5000 元終身免費基礎保養(yǎng)禮預售期下訂用戶可提前鎖定上市權益的承諾禮。并且預售訂金在正式上市后是可以退的。但要注意的是有用戶反映需先試駕才可以退。

嵐圖追光最新訂單銷量表現不錯。自上市以來嵐圖追光 PHEV 備受關注訂單量成績亮眼。上市當晚訂單量突破 8000 輛其中標配百萬級可預判魔毯底盤的超長續(xù)航四驅旗艦版訂單量突破 5000 輛占比高達 62.50%。廣州車展開啟預售后5 小時 11 分鐘訂單量就成功突破一萬臺。11 月份嵐圖汽車漲幅明顯達 365%共交付 7006 臺。自今年 6 月以來已成功實現六連漲。嵐圖追光 PHEV 在 12 月 5 日全球上市有希望再次幫助嵐圖擴大市場占比份額。開啟預售不到一個月訂單已超 10000 輛。但需要注意的是后續(xù)銷量有所波動。其面臨著較大的市場競爭壓力要想保持良好的銷售態(tài)勢還需在產品品質、用戶體驗等方面持續(xù)發(fā)力。

嵐圖追光有雪地模式。嵐圖追光搭載嵐海動力智能多模串并聯混動系統(tǒng)和智能四驅系統(tǒng)在雪地模式下能減緩前后電機扭矩加載及卸載速率極大改善冰雪路面駕駛的安全穩(wěn)定性。其智能四驅可根據路況智能調節(jié)前后橋扭矩分配比例比如前后軸動力分配固定在 50%到 50%讓前后軸扭矩分布更均勻提高車輛在冰雪濕滑路面的抓地力和穩(wěn)定性避免大扭矩輸出導致車輪打滑或失控。而且雪地模式還對滑行能量回收做了限制和優(yōu)化避免過大制動力導致車輪在濕滑路面打滑。此外嵐圖追光配備了一系列主被動安全功能如電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)等在冬季駕駛中能降低車輛在冰雪路面行駛的風險。經過東北極寒地區(qū)嚴格的冰雪道路測試將安全和穩(wěn)定的行駛品質發(fā)揮到極致。

嵐圖追光的全景影像體驗非常出色。它配備了 360 度全景影像、透明底盤功能以及 3D 數字車功能。影像角度全面圖像清晰度較好還有倒車隨動輔助線能讓駕駛者清晰掌握車輛周圍情況提升了倒車和行車的安全性和便利性。在實際測試中前/后雷達在 1m 處可感應到后方物體持續(xù)蜂鳴階段距離為 0.3m雖與理想的 0.25m 略有差距但也能起到較好的提示作用。不過嵐圖追光在原地掉頭時最小路面寬度為 10.9m在同級別車型中處于中下游水平?？偟膩碚f嵐圖追光的全景影像系統(tǒng)為駕駛者提供了很大的幫助雖然在某些方面還有提升空間但在保障行車安全和便利性方面表現不俗。對于那些對車輛操控和安全性有較高要求的駕駛者來說嵐圖追光的全景影像功能是值得信賴的。

東風嵐圖追光 EV 車型是一款相當出色的汽車。 外觀方面它線條流暢造型時尚大氣車身比例協(xié)調整體顏值頗高能給人留下深刻的印象。 內飾設計精致采用了高品質的材料營造出舒適且豪華的駕乘環(huán)境。 配置上追光 EV 配備了一系列先進的科技設備比如大尺寸的中控顯示屏、智能駕駛輔助系統(tǒng)等提升了駕駛的便利性和安全性。 動力表現強勁加速迅猛能夠帶來激情的駕駛體驗。 續(xù)航能力也較為出色可以滿足日常出行和長途旅行的需求。 在空間方面車內寬敞無論是前排還是后排乘客都能擁有足夠的腿部和頭部空間乘坐舒適。 而且車輛的懸掛系統(tǒng)調校得不錯行駛平穩(wěn)過濾路面顛簸的效果良好。 總之東風嵐圖追光 EV 車型在多個方面都有著優(yōu)異的表現是一款值得考慮的車型。

嵐圖追光在 150 碼時能夠實現剎停。嵐圖追光不僅具備強大的動力性能零百加速僅需 3.8 秒還擁有出色的制動能力。其百公里剎停距離為 33.8 米這一成績力壓“百萬級”保時捷 911秒殺特斯拉 Model3。在多項極限測試中如斷頭路極速剎停測試車輛在距離斷崖前 33.8 米處的剎車點進行急剎能夠成功停住。追光搭載的 OneBox 線控制動系統(tǒng)駕駛者踩剎車將由行車電腦控制反應速度提升 25%具有體積小、集成度高、反應快、成本低等優(yōu)點。而且制動系統(tǒng)本身的熱衰減性能也很高連續(xù) 10 次剎停制動性能無衰減。這些技術和配置使得嵐圖追光在高速行駛時也能保證出色的制動效果為駕駛者的安全提供有力保障。

嵐圖追光座椅皮套全包的問題需要謹慎對待。 嵐圖追光 PHEV 本身的座椅設計出色采用高級材質如高端仿麂皮觸感和舒適度良好。 前排座椅有通風、按摩、加熱和 12 向電動調節(jié)二排座位帶腿托及電動靠背調節(jié)還有通風、按摩、加熱功能各位置都有頭等艙待遇。 全包座椅套可能影響這些功能通風口可能被阻礙按摩效果無法充分發(fā)揮。 而且座椅注重人體工程學能提供良好支撐和包裹感全包套可能改變原有形狀和支撐點影響乘坐舒適性和安全性。 不過如果確實擔心座椅磨損弄臟想用全包套要選質量好、透氣性強、貼合度高的還得確保不影響安全氣囊彈出。 總之嵐圖追光 PHEV 座椅出色全包套要慎重考慮可能的負面影響。

嵐圖追光的充電峰值功率表現出色。 它的峰值充電功率可達 230kW。 OTA 后充電電流可支持 350A充電功率最高能達 140kW。 盡管是 400V 平臺效率比不上 800V 高壓平臺但半小時能從 26%沖到 85%這樣的充電速度不算差。 比如出門前充電買杯咖啡的 10 分鐘左右就能增加 230km 續(xù)航里程。 追光配備了 82kW·h 和 109kW·h 兩種高性能電池包。 109kW·h 電池包版本的車型續(xù)航里程可達 730kmCLTC即使在低溫 20℃環(huán)境里仍能保證 90%的電池性能。 在低溫條件下也有較好表現。 嵐圖追光在充電效率方面優(yōu)勢明顯能滿足用戶不同場景下的使用需求。

嵐圖追光 PHEV 的內飾科技感強采用環(huán)抱式座艙風格。 中控有由三塊 12.3 英寸液晶屏組成的貫穿屏還有 9 英寸的觸控屏用于控制空調、座椅等功能。 方向盤造型運動為平底不規(guī)則設計握持感不錯。 座椅用料講究如 DINAMICA 材料邊沿皮質中間絨布透氣舒適主駕座椅 12 向電動調節(jié)有腰靠調節(jié)。 前后排座椅均支持通風、加熱、按摩后排座椅靠背電動調節(jié)范圍不小后排中央扶手有伸縮杯架和觸摸屏可控制座椅、空調和遮陽簾。 車內多處采用翻毛皮面料包裹如車頂、中央扶手、門板等營造出簡潔高級的質感。 中央儲物箱按鍵為水晶質感換擋機構是旋鈕式。 后排配置高空間富裕有一鍵舒躺模式車門上有攝像頭 off 按鍵保證車內隱私。

嵐圖追光的靜態(tài)扭轉剛度為 37500N.m/deg 。這一數據表現十分出色高于普遍 30000N.m/deg 的超跑水平。嵐圖追光之所以能擁有如此高的扭轉剛度得益于多項先進技術和設計。首先其采用了潛艇級籠式車身高強鋼和鋁合金占比超 77%熱成型鋼占比 27.3%遠超行業(yè)平均水平。其次車門部位配備 2000MPa 一體式熱成型激光拼焊門環(huán)和 2000MPa 鋁硅涂層車門防撞梁有效提升了車身的抗沖擊能力。再者嵐圖追光還采用了行業(yè)首創(chuàng)的 1500MPa 超高強度底護板為電池提供了國寶級的守護。高扭轉剛度為車輛帶來諸多優(yōu)勢比如有利于操控讓駕駛時車身的整體性得到優(yōu)化減少異響的產生提升行駛的穩(wěn)定性和舒適性。

嵐圖追光 v1.3.5 進行了 OTA 升級新增 16 項功能優(yōu)化 17 項功能。 重點是“L2.9”級智能駕駛包括 NOA 點對點領航、緊急轉向輔助、遠程挪車、遙控泊車等讓駕駛更智能安全。 抬頭顯示信息升級新增能源管理界面能清晰了解行程統(tǒng)計和用能規(guī)劃操作更高效。 虛擬助手上線靈動島支持音樂切換時中控屏浮窗顯示多種 APP 手機端地址可推送到車端隔空交互玩法升級交互更便捷。 副屏首頁卡片優(yōu)化新增負離子凈化狀態(tài)顯示和行人提示音快捷鍵操作系統(tǒng)邏輯和 UI 優(yōu)化界面更美觀。 藍牙鑰匙感應功能優(yōu)化讓使用體驗更好。 這次 OTA 升級充分體現了嵐圖以用戶為中心不斷優(yōu)化產品為用戶帶來更好的駕乘體驗

要操作嵐圖追光遠程啟動空調您得這么辦。先得確保手機上裝了嵐圖的 APP。打開這 APP 后就能看到車輛的各種信息包括車內溫度。要是車內溫度很高比如超過 50 度就在 APP 里找到遠程空調功能然后選快速清涼模式。啟動遠程空調后續(xù)航可能會下降這是正常的表明空調工作效率不錯。大概 5 分鐘車內溫度就會明顯下降。設置 15 分鐘的快速清涼結束后車內溫度能降到比較舒適的狀態(tài)。

嵐圖追光的后排屏幕尺寸為 7 英寸。 這個 7 英寸的后排屏幕功能豐富不僅能調節(jié)左右空調的溫度、風速還能控制座椅的按摩、通風、加熱功能實現一鍵復位、一鍵舒躺、副駕復位。 此外還支持對全景天窗的遮陽簾進行開關調節(jié)。 后排坐墊下方帶有可伸縮腿托配合可調靠背能實現近乎平躺的姿態(tài)提升了后排乘客的乘坐舒適度。 7 英寸的后排屏幕讓后排乘客在乘車過程中擁有更多的自主性和便利性能夠按照自己的需求來調整車內環(huán)境和座椅功能極大地提升了乘車體驗。

嵐圖追光無線充電支架怎么選選嵐圖追光無線充電支架要考慮這幾點。首先是質量材質得好做工要精細這樣才能穩(wěn)穩(wěn)固定手機防止行駛中掉落。再就是適配性要跟車的內部結構和設計匹配安裝方便不影響駕駛操作和車內美觀。功能也很重要比如能否多角度調節(jié)滿足不同視角需求有沒有無線充電功能。還得看用戶評價參考別人的反饋了解優(yōu)點和可能的問題。買之前要仔細看產品詳情頁介紹和用戶曬圖。總之多方面考量才能選到適合嵐圖追光的無線充電支架。