哈弗H6

哈弗H6設(shè)計(jì)照顧了不同年齡段的消費(fèi)者，進(jìn)氣格柵比較時(shí)尚，整車厚實(shí)，而傳祺GS4也采用了同樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型DNA比H6更有棱角。哈弗H6采用了中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格，金色裝飾條非常有特色。而傳祺GS4想模仿奔馳的連續(xù)屏設(shè)計(jì)，實(shí)際視覺(jué)效果并不好看。 哈弗H6空間不錯(cuò)。即使個(gè)子很高，頭部空間也很充裕，腿部可達(dá)兩拳以上，滿足家庭出行需求。而傳祺GS4與其頭部性能差不多，但腿部空間表現(xiàn)明顯遜色。 哈弗H6搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩285Nm，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，全系標(biāo)配7速雙離合變速箱。傳祺GS4的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW，最大扭矩265Nm。氣缸體由鑄鐵制成，比H6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)重。

哈弗H6白金版這款新車與其他車型不同的是，它配備了高清360度環(huán)視系統(tǒng)，讓平時(shí)駕駛時(shí)的駕駛安全更有保障。不過(guò)其他配置沒(méi)有亮點(diǎn)，新車預(yù)計(jì)在12萬(wàn)元左右。 如果從車頭看，哈弗H6白金版依然是大尺寸格柵設(shè)計(jì)。兩車的大燈與下方的霧燈區(qū)域?qū)ΨQ。大燈沒(méi)有和中網(wǎng)相連，但整體感覺(jué)還是挺好的。

風(fēng)光580Pro采用了最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，寶寶的天空格柵非常搶眼。配合兩側(cè)大燈，車頭給人很強(qiáng)的整體感。哈弗H6保持了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，新款車型換上了黑色的車頭Logo，配以鍍鉻中網(wǎng)，給人很強(qiáng)的力量感。 馮光580Pro的后部采用了水平貫穿式設(shè)計(jì)。一條黑色的裝飾將兩側(cè)的尾燈連接起來(lái)，上面印有FENGON字樣。底部采用雙面排氣設(shè)計(jì)，使得車尾的造型更加立體。哈弗H6的車尾比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有運(yùn)用太多的設(shè)計(jì)元素。車尾中央有雙側(cè)排氣布局。 馮光580Pro的前臉給人的感覺(jué)更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，而哈弗H6則更加沉穩(wěn)大氣。從年輕消費(fèi)者的角度來(lái)看，比較時(shí)尚的風(fēng)景，在外觀上應(yīng)該是大多數(shù)人喜歡的。

馮光580Pro內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，自動(dòng)擋車型配備15.6英寸智能超清大屏。上車第一眼你就會(huì)注意到，經(jīng)常能接觸到的區(qū)域都用大面積高質(zhì)感的搪塑材料包裹，著重營(yíng)造一種溫暖的感覺(jué)。哈弗H6的中控采用非對(duì)稱設(shè)計(jì)，方便駕駛員操作。中控附近的材質(zhì)大多是硬塑料，會(huì)對(duì)觸感有影響。 兩款車型都配備了真皮方向盤、換擋撥片和豐富的功能按鈕。馮光580Pro采用了三輻平底方向盤，在營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感上更勝一籌。 兩款車都采用了機(jī)械儀表液晶屏的設(shè)計(jì)，中央可以切換顯示各種行駛信息，實(shí)用且外形相似。

身高183cm的體驗(yàn)者坐在馮光580Pro的前排，將座椅調(diào)節(jié)到合適的位置。實(shí)測(cè)頭部空間超過(guò)1拳，他在前排享受舒適的乘坐和寬闊的駕駛視野，保持前座角度不變。體驗(yàn)者坐在馮光第二排，實(shí)測(cè)后排頭部空間約為1拳3指，腿部空間充裕。如果保持第二排不變，第三排的空間會(huì)有點(diǎn)局促，但如果把第二排的座椅往前挪，最后兩排可以獲得不錯(cuò)的空間體驗(yàn)。 體驗(yàn)者坐在哈弗H6的前排，將座椅調(diào)節(jié)到合適的位置。實(shí)測(cè)頭部空間1拳，整體坐姿舒適。體驗(yàn)者坐在第二排，實(shí)測(cè)后排頭部空間1拳，腿部空間也很寬裕。

對(duì)比車型中，馮光580Pro的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW，峰值扭矩270Nm，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，采用旋鈕式電子擋位。哈弗H6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率i123kW，峰值扭矩285Nm，匹配7速雙離合變速箱。 兩款車的動(dòng)力參數(shù)在10萬(wàn)元級(jí)別都很優(yōu)秀，但在國(guó)內(nèi)，搭載CVT變速箱的馮光580Pro無(wú)疑會(huì)帶來(lái)更加平順舒適的駕駛體驗(yàn)。

全新哈弗H6冠軍版搭載哈弗智聯(lián)3.0系統(tǒng)，作為哈弗最新一代智能網(wǎng)聯(lián)，在語(yǔ)音交互、影音娛樂(lè)、智能導(dǎo)航、車輛控制等多方面都有越級(jí)表現(xiàn)。 通過(guò)APP可以遠(yuǎn)程解鎖/鎖車門、遠(yuǎn)程啟動(dòng)/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、遠(yuǎn)程開(kāi)啟/關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程鳴笛閃光、電子圍欄、車輛定位、異常車門報(bào)警，極大方便了您的日常用車生活。 這套智聯(lián)語(yǔ)音系統(tǒng)由長(zhǎng)城汽車和語(yǔ)音交互領(lǐng)域的國(guó)際巨頭Nuance聯(lián)合開(kāi)發(fā)。其驚人的特點(diǎn)是其語(yǔ)音識(shí)別率達(dá)到同級(jí)別最高的97%。 此外，智聯(lián)系統(tǒng)還支持I-CALL一鍵服務(wù)、B-CALL道路救援、E-CALL緊急救援，并提供7 * 24小時(shí)全時(shí)專屬人工坐席服務(wù)，覆蓋信息、天氣、導(dǎo)航等所有領(lǐng)域。

哈弗H6白金版是一款全新的車型，配置有所提升，外觀與普通版基本一致。前臉依舊是巨大的進(jìn)氣格柵，多條橫向鍍鉻條點(diǎn)綴，非常霸氣。 如果你看側(cè)面的哈弗H6白金版，也是腰線比較高的設(shè)計(jì)。整體上提供了一個(gè)視覺(jué)重心，起到了非常好的視覺(jué)效果。尺寸自然和普通版一致。 不過(guò)在輪胎上，鉑金版配備了多組輪轂，展現(xiàn)出更加時(shí)尚的一面。據(jù)悉，這是一款庫(kù)珀發(fā)現(xiàn)者HTS輪胎，尺寸為235/55 R19。

哈弗H6白金版推出了幾款全新的款式供消費(fèi)者選擇。價(jià)格相對(duì)較低的是自動(dòng)白金舒適版和都市版。價(jià)格分別在10.70元和11.1萬(wàn)元左右，相差4000元。不過(guò)配置還是不一樣，值得了解。 安全裝備基本一致，有氣囊和胎壓顯示。不過(guò)在輔助配置方面，鉑金城市版倒車影像和定速巡航配置較少，日常駕駛還是有一定影響的。值得一提的是，鉑金舒適版是哈弗H6鉑金版中唯一沒(méi)有配備可開(kāi)啟全景天窗的車型。

哈弗H6是一款非常受歡迎的車型，無(wú)論是硬件還是軟件配置都相當(dāng)適合大部分需求。目前新車優(yōu)惠不算太大，但18款優(yōu)惠還不錯(cuò)，部分地區(qū)達(dá)到2.8萬(wàn)元左右，可以考慮。 在優(yōu)惠金額方面，哈弗H6提供類似的優(yōu)惠，尤其是19款新車。想買車的話，如果覺(jué)得當(dāng)?shù)貎?yōu)惠不錯(cuò)，可以直接買，短期內(nèi)可能不會(huì)有太多現(xiàn)金優(yōu)惠。

君RS-5已經(jīng)完全把一輛概念車變成了量產(chǎn)車。車身上也出現(xiàn)了犀利的線條、分體式大燈等流行元素。整體風(fēng)格時(shí)尚動(dòng)感。另一方面，H6是一個(gè)監(jiān)管良好的模式，他們中的一些人跟不上潮流。 兩款車都采用了大尺寸進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)。寶駿RS-5進(jìn)氣格柵采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，看起來(lái)更高級(jí)。相比之下，哈弗H6設(shè)計(jì)略顯保守，不如寶駿RS-5搶眼。 寶駿RS-5創(chuàng)新性地采用了雙肩線設(shè)計(jì)。把非常規(guī)的肩線拉到最后，肩線融合交匯，就像太空中的引力彈弓，極其緊張。另一方面，H6圓滑的身體有模糊的線條和不同的風(fēng)格。 君RS-5后備箱的大開(kāi)口設(shè)計(jì)和貫穿式尾燈設(shè)計(jì)帶來(lái)了更好的視覺(jué)效果，而哈弗H6的車尾依然是圓滑的設(shè)計(jì)，顯得中庸。

哈弗H6和CS75PLUS的外觀風(fēng)格完全不同。哈弗H6穩(wěn)重而不失時(shí)尚感，粗壯的前中網(wǎng)給人一種強(qiáng)烈的精致感。CS75PLUS完全激進(jìn)，同樣令人印象深刻。H6的大燈區(qū)域設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔醒目，而CS75PLUS則復(fù)雜得多。 哈弗H6車門下部的防刮條改成了啞光銀，這是外觀上最大的變化。從側(cè)面看，似乎視覺(jué)效果確實(shí)提升了不少，而CS75PLUS則采用了與車身顏色形成對(duì)比的紅色裝飾板進(jìn)行裝飾。 哈弗H6的車尾造型很飽滿，設(shè)計(jì)布局也很舒適簡(jiǎn)潔，而CS75PLUS的車尾戰(zhàn)斗氣息很濃，但在家用方面，哈弗H6無(wú)疑更勝一籌。

哈弗H6搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW/5000-5600rpm，最大扭矩285Nm/1400-3000rpm，CS75PLUS搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171kW/5500rpm，最大扭矩285Nm/1750-3500rpm。就動(dòng)力參數(shù)而言， 哈弗H6白金版搭載7速DCT變速箱，匹配1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，是哈弗家族的黃金組合，而長(zhǎng)安CS75PLUS搭載6AT和8AT變速箱。

兩款新車雖然外觀差別較大，但整個(gè)車身尺寸相差不大。仔細(xì)看歐尚X7的外觀，融合了自然元素和工業(yè)美感，帶來(lái)了時(shí)尚動(dòng)感的氣質(zhì)。而哈弗H6則突出沉穩(wěn)大氣，其視覺(jué)沖擊來(lái)自于六邊形的中網(wǎng)造型。 至于大燈，歐尚X7看造型是一種兇狠犀利的視覺(jué)效果，也很有科技感。哈弗H6外形簡(jiǎn)潔大方，燈光效果相當(dāng)出色。 此外，從車尾來(lái)看，歐尚的X7造型給人很強(qiáng)的厚重感，粗大的鍍鉻飾條營(yíng)造出整體感，拉伸了橫向視覺(jué)效果。哈弗H6車尾造型為圓形寶馬，簡(jiǎn)潔大方，加強(qiáng)了車型的野性之美。

內(nèi)飾方面，都是比較不錯(cuò)的個(gè)性設(shè)計(jì)。進(jìn)入車內(nèi)看到歐尚X7也是簡(jiǎn)潔大方的大氣，給人一種比較時(shí)尚的氣質(zhì)。各種材質(zhì)混搭，既有觸感又有質(zhì)感。哈弗H6是穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較大膽，比歐尚X7差一些。 至于中控屏幕的使用，歐尚X7配備了大尺寸屏幕，提供在線音樂(lè)、音樂(lè)和CCTV影音功能。另外語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)也相當(dāng)智能，大大提高了用車的便利性等等。 配置方面，歐尚X7有車道偏離預(yù)警、電動(dòng)后備箱、行車記錄儀等。而哈弗H6則有陡坡緩降、自動(dòng)泊車、道路救援呼叫、車輛與發(fā)動(dòng)機(jī)互聯(lián)、彎道輔助照明等附加配置。

在乘坐空間的表現(xiàn)上，兩款新車在駕駛者方面的調(diào)校還是有所不同的。身高1.8米的體驗(yàn)者坐上歐尚X7和哈弗H6的前排，調(diào)整前排位置，保持合適的坐姿，頭部留一拳而哈弗H6體驗(yàn)者175cm，頭部留一拳三指。 前排保持同樣的姿勢(shì)，坐在后排。體驗(yàn)者頭部還有一拳左右，腿部空間則剩下兩拳以上。至于坐在哈佛H6后排，頭部還有一拳三指，腿部空間還有兩拳?？臻g還是比歐尚X7好。

在市場(chǎng)上，兩款車型在同級(jí)別車型中表現(xiàn)都不錯(cuò)。如果選一個(gè)的話，歐尚X7和哈弗H6還是有很多區(qū)別的。比如歐尚X7，年輕、時(shí)尚、空間有吸引力，更符合年輕消費(fèi)者的需求。 就哈弗H6而言，這是一個(gè)更穩(wěn)定的性能，沒(méi)有任何缺點(diǎn)。也是很多消費(fèi)者的需求。不過(guò)考慮到年輕消費(fèi)者，確實(shí)歐尚X7更有優(yōu)勢(shì)。

新款哈佛H6 GT的設(shè)計(jì)與哈佛H6基本一致，但也有一些不同。它增加了大量的運(yùn)動(dòng)套件，對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，使得新車看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。 此外，前臉看橫向多橫幅進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部配備360全景影像系統(tǒng)攝像頭。至于大燈的設(shè)計(jì)，前臉看起來(lái)棱角分明。 從側(cè)面看，有一些傾斜凸起的腰線，體型很有力量，也營(yíng)造出向前俯沖的姿態(tài)。輪轂的黑色輪圈和火焰的橙色卡鉗的巧妙搭配，使得對(duì)比視覺(jué)效果非常到位。

哈弗H6GT上市了三款新車，其中冠軍版和豪華版為中低配車型。兩款新車價(jià)格相差7000元左右，配置上也有差別。有興趣的可以去了解一下，看看有沒(méi)有適合自己的款式。 哈弗H6GT冠軍版是低配車型。相比豪華版，安全裝備更安全更有保障，少了并線輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)。 至于輔助和舒適配置，兩款車型差別不大。值得一提的是，豪華版多了倒車側(cè)面預(yù)測(cè)系統(tǒng)，其他基本相同。有興趣的可以去了解一下。

哈弗H6GT的新車中，推出了三款不同配置的新車。自動(dòng)GT冠軍版為入門級(jí)車型，目前指導(dǎo)價(jià)為13萬(wàn)元。如果要買的話，大概需要14.85萬(wàn)元。雖然是低檔，但配置還是很豐富的，滿足了大部分消費(fèi)者的需求。 購(gòu)車費(fèi)用中，需支出小計(jì)13434元，其中購(gòu)置稅11504元，牌照費(fèi)500元，還有車船使用稅480元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元。 至于商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用小計(jì)5088元，其中第三者責(zé)任險(xiǎn)746元，車輛損失險(xiǎn)1873元，車輛盜搶險(xiǎn)688元，車險(xiǎn)的這些費(fèi)用我們還需要進(jìn)一步了解。