哈弗H6

我也是和樓主糾結(jié)同樣的問題大學(xué)才畢業(yè)新手第一輛車經(jīng)過對比及各種車評人老司機(jī)勸說H6排除逍客單位同事兩個(gè)人已經(jīng)買了不想要一樣的排除（不過這個(gè)車聽說確實(shí)不錯(cuò)）自由俠一開始看著挺好后面不知道為啥越看越不喜歡了排除現(xiàn)在就糾結(jié)XRV和鋼絲本來都打算買XRV了后來無意中看到鋼絲感覺外型還是口碑都很不錯(cuò)就猶豫了現(xiàn)在東本又出了機(jī)油事件外加XRV我們這滿大街都是鋼絲到時(shí)比較小眾而且看起來比XRV時(shí)尚高端一點(diǎn)打算過完年就去定一臺(tái)鋼絲

全新?lián)Q代H6，一共配有三個(gè)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.3TGDIT，1.5TGDIT，2.0TGDIT。同款發(fā)動(dòng)機(jī)有高中低配，紅藍(lán)標(biāo)，六個(gè)車型。所以，全新?lián)Q代H6一共有18個(gè)車型。不過，據(jù)說現(xiàn)在1.3T停產(chǎn)了，只有1.5T，2.0T共12款車，可供選擇。性價(jià)比最高的，分別是1.5T，2.0T的中配紅標(biāo)，也就是智尚型。全新?lián)Q代H6，各車型的紅標(biāo)外觀完全一致，藍(lán)標(biāo)外觀完全一致，是迄今為止H6最漂亮的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，安全性也是最高的。

你知道個(gè)毛線寶馬5系開空調(diào)開到最大也有嗡嗡聲難道也是壓縮機(jī)的事？拜托你別噴哈弗我可以這么說開空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)你還更喜歡？

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺得你問這個(gè)毫無意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

h6的適時(shí)四驅(qū)不光是解決陷泥坑哦，比如下雪天，大雨天跑高速，能解決驅(qū)動(dòng)輪瞬間失控，安全性能提高很多，我下部車必須是四驅(qū)

有一個(gè)人說得好，讓發(fā)動(dòng)機(jī)歡起來，不光不肉，開著順暢又省油?？偸歉邫n低速，不肉才怪。光靠給油和提轉(zhuǎn)速，不知道靈活切換檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)是歡不起來滴。還不如直接搞一個(gè)自動(dòng)的。我覺得自動(dòng)擋也一樣，車子放了一晚上，剛啟動(dòng)，肯定會(huì)顯得肉一點(diǎn)。跑起來就沒事了，我覺得……

嗯嗯開過幾次朋友的Polo真的很好開還有city本田的不關(guān)乎愛國問題我覺得合資車真的不錯(cuò)我看上思域了國慶以后換

很多人在提車和驗(yàn)車的時(shí)候都不太重視，導(dǎo)致過后出事了才后悔，所以說在提車和驗(yàn)車之前，我們一定要作好相關(guān)的準(zhǔn)備，我們不要“打沒準(zhǔn)備的仗”，那么提車的時(shí)候要注意驗(yàn)車的哪幾項(xiàng)呢？有什么特別注意的事項(xiàng)？現(xiàn)在給大家分享下我的經(jīng)驗(yàn)，記住下面的即可。方法/步驟1生產(chǎn)日期。要買生產(chǎn)日期離購買日期近的，遠(yuǎn)了的話有可能是別人挑剩下的（只是有可能）。另外勤上網(wǎng)了解消息，避免買到某一批次的車。2外觀。別著急上車，先繞著車轉(zhuǎn)幾圈，看看漆面是否完整，沒有劃痕，漆的顏色一致。側(cè)著光看，車身曲線是否流暢，沒有坑洼。燈光。一定要試一下每個(gè)燈是否工作正常。開蓋。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，看內(nèi)部是否有異常，比如各種液體啥的，有點(diǎn)灰塵沒關(guān)系?？蠢鋮s液面是否在min和max中間，能看到的管線是否有磨損。著車。聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，既然是新手，那也聽不出啥，就是聽著聲音一致，沒有其他的異響就行，慢慢給油，聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在漸漸上升中有沒有異響?？匆幌乱呀?jīng)行駛里程。內(nèi)飾。注意看內(nèi)飾的潔凈程度，干凈的話說明用的少一些。中控功能。試一下中控的各種功能，包括USB的，順便試一下是否喇叭沒問題。空調(diào)。試一下空調(diào)制冷功能。后備箱?？纯春髠湎湮锲肥欠颀R全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。天線和雨刷也是在后備箱。后備箱是否有不該有的雜物或污跡。后備箱蓋開閉是否正常。車門。車門是否開閉正常，能否到位，車門各部分縫隙是否一致。我的車就是前門的車窗內(nèi)側(cè)縫隙大，后門小。車胎。是否品牌與宣傳一致，是否還有毛刺（有即說明跑的少），車胎有無傷痕。車底。有條件的話把車升起來（一般得交完錢后），看看底部有沒有傷痕、油污（MT的同學(xué)建議仔細(xì)看下有沒有油污）。

GS8，VV7，博越，H8，全新H62.0的和1.3的這幾個(gè)我都試駕了，其它的幾個(gè)都排除了，現(xiàn)在是在新款H8和全新H6之間糾結(jié)

貌似博越手動(dòng)擋和2.0排量的問題比較多，我提的1.8自動(dòng)，目前還算滿意，H6我也考慮過，2.0的比博越貴不少。1.5的沒電子手剎，而且油耗也不低，性價(jià)比方面還是博越比較高

榮威做個(gè)底盤都那么費(fèi)勁，還用轎車的底盤做suv還有發(fā)動(dòng)機(jī)還用人家的這就說明沒那個(gè)技術(shù)，用了人家的東西還調(diào)教不好，這就說明根本沒有造車的能力，回頭在看看哈弗，人家生產(chǎn)基地有多大規(guī)模，甚至比一汽的還大，技術(shù)一點(diǎn)都不比一氣差，人家是用心研發(fā)，現(xiàn)在的哈弗所有車型基本上都是一體壓縮成行和激光焊接工藝，我不是哈粉也不是rx5車黑就是用事實(shí)說話

改款，換代這都是根據(jù)實(shí)際情況來的，沒有固定的時(shí)間，你說的那些也只是部分廠家自己的做法，你沒有必要為了這個(gè)事認(rèn)真，不知道你注意沒有，這次的H6和上代的連項(xiàng)目代號(hào)都變了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、內(nèi)飾、外飾全變了，這不叫換代叫中期改款的話估計(jì)你這樣的人又得出來罵廠家了

我也想買個(gè)長安，但是最近看論壇好多說小毛病很多，不知道是不是大部分車都這樣，想愛個(gè)國，愛的很猶豫。。。

市區(qū)使用的話不建議買老款自動(dòng)，油耗確實(shí)不低，你可以考慮H2s，昨天在路上看到一臺(tái)H2s感覺車子還是不錯(cuò)的。三圍小一圈越有小一圈的優(yōu)勢，且實(shí)車看著也沒顯得小。車越小油耗越低是物理規(guī)律，買臺(tái)看著并不小的H2s也是不錯(cuò)的選擇，如果還是想買新H6的話，那也可以等一等，過了新車上市是的熱乎勁，該有的優(yōu)惠還是會(huì)有的，屆時(shí)再考慮購買自然會(huì)買的比較實(shí)惠。新車上市時(shí)是沒有優(yōu)惠的，所以上市是就去湊熱鬧并不是明智之舉，長安CS75上市時(shí)還加價(jià)銷售呢，所以完全可以等一等，等風(fēng)頭過了在考慮。這是“小熊油耗”的油耗排行數(shù)據(jù)，都是車主實(shí)際加油統(tǒng)計(jì)的平均值，樣本數(shù)就是統(tǒng)計(jì)的車主個(gè)數(shù)，所以樣本數(shù)越大，平均值就越具有普遍性。

第一，H6是緊湊型SUV，T700是中大型SUV，就尺寸來說，這H6都不是T700一個(gè)檔次！第二，外觀直接秒殺哈佛、T700看起來大，。軸距長，H6的軸距根本不在一個(gè)檔次、第三，性價(jià)比高！哈佛的緊湊型的價(jià)格，還高過T700的中大型SUV的定價(jià)、

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺得你問這個(gè)毫無意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

老款h6根本沒法比，新款真心挺不錯(cuò)的。新款沒看過實(shí)車，不知做工質(zhì)量如何。如果這些方面沒問題，我建議你買h6。外觀不談，兩車內(nèi)飾各有千秋，博越更符合現(xiàn)在主流，而h6更科幻，都是我喜歡的。動(dòng)力上h6的2.0肯定更好，只不過在論壇上逛了三年有余，耳聽目染有些擔(dān)心雙離合（我沒開過）。性價(jià)比上，兩車性價(jià)比都很高，無法比較。不過h6后期維護(hù)應(yīng)該會(huì)更低，畢竟保有量大。還有最主要的一點(diǎn)，地盤防護(hù)，博越一直讓人有些擔(dān)憂。我已訂博越四驅(qū)智慧，主要原因是我地處東北，冬天地滑，四驅(qū)能給我很好的輔助，而h6新款暫時(shí)沒有四驅(qū)可供選擇，所以并不糾結(jié)，要不真要好好糾結(jié)一番

你覺得一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造那個(gè)比較難？你覺得的“仿”就是原樣造一個(gè)一模一樣的嗎？那你還真是幼稚！你見過工廠里用國外的圖紙?jiān)鞕C(jī)器嗎？我是見過的，很多零件有什么作用都不知道，而且最后裝配時(shí)也不需要這些零件，這些零件只在原始裝配圖上有，在零部件加工時(shí)都沒有這些零件的圖紙，也不加工，因?yàn)椴恢烙惺裁醋饔茫乙膊挥绊懽詈罂傃b后機(jī)器的各種功能，因?yàn)檎麢C(jī)已經(jīng)經(jīng)過了技術(shù)改造，減掉了一些看不懂的沒掌握的技術(shù)，增加一些自己的東西讓整機(jī)最終可以實(shí)現(xiàn)該有的功能。中國制造缺乏的是技術(shù)思路，而不是制造技術(shù)，有圖紙而加工不出來已經(jīng)是老黃歷了。像汽車發(fā)動(dòng)機(jī)這種小機(jī)器，里面最難加工的也就是曲軸，你不會(huì)幼稚的以為現(xiàn)今的中國連一根發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸的造不出來吧？

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過磨合期過后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝嚨母鱾€(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

兩萬公里，火花塞正是好用的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候更換火花塞是浪費(fèi)的。屬于過度保養(yǎng)。一般來說火花塞的更換周期應(yīng)該是6萬公里到8萬公里左右，具體的就是當(dāng)你的車加速的過程中出現(xiàn)闖動(dòng)的時(shí)候就應(yīng)該及時(shí)更換火花塞了，因?yàn)槿绻患皶r(shí)更換有可能會(huì)把點(diǎn)火線圈燒毀，造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。影響你的車輛使用性能。另外就是建議你更換比較好的火花塞，這樣可以用的更長一點(diǎn)時(shí)間。