哈弗H6

區(qū)別大了，車型定位不一樣，H6定位更高，為緊湊型SUV，車身尺寸、動力、配置、空間、舒適性都比H2更上一個級別的。謝謝

看具體的車型

哈弗H6保有量更高，維修保養(yǎng)方便便宜

你好樓主，這個也就充手機或者一拖三電子狗記錄儀啥的，沒什么大用的，如果對你有幫助希望設為最佳。

兩驅還是四驅的，升級版還是運動版

沒啥活動

有防撞鋼梁，厚度大概在2—3毫米。

你好，個人推薦H6，H6這款車非常不錯，車輛技術成熟，性能穩(wěn)定，動力充沛，做工細致，性價比超值，我的車就是這款車，不過我是越級~！我的車已經開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費油~！車輛油耗與車輛駕駛習慣，車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關系我的平均油耗應該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動1.5T，從數據上來看，自動擋與手動擋數據基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因為變速箱設計的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實，只要將速度完全的降下來，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉速達到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機子,現在新推出GW4G15E機型，是在GW4G15B機型上的升級，最大改進為低速扭矩表現更好，最大扭矩區(qū)間轉速更低，因此對GW4G15E發(fā)動機的曲柄連桿機構、進排氣系統(tǒng)、潤滑及冷卻系統(tǒng)進行了相應的優(yōu)化或變更。準確的來說，1750轉甚至更低的時候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉之間，動力輸出達到最高峰值，所以一般保持車輛轉速在2300轉左右或者2500轉左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我一般都是保持在2500轉換擋，日常的動力足夠充沛所以，在自動擋方面，哈弗肯定會把車輛調教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會存在動力不足的原因~！

你好，H6分為運動版和升級版，兩驅還是四驅呢，柴油還是汽油呢，不知道你說的是哪一款1、H6運動版手動兩驅精英型，官方指導價12.38萬，目前全國的優(yōu)惠價，基本是6000-8000左右，那么基本上可以算到11.5萬，用11.5萬算購置稅的話，應該是9800多元，但是1.5t車輛購置稅目前享受減半的政策，那么也就是4900多元然后再加上商業(yè)保險的費用，三者按照50萬算的話，保險有5390元再加上上牌及車船稅920元交強險950元基本上就那么多錢所以費用加起來，再加上一些雜七雜八的小費用，預計總費用應該在12.8萬元就能搞定了2、h6升級版手動兩驅精英的話，這款車官方價格10.98萬，目前全國范圍內的優(yōu)惠價格基本上是在6000-8000元，優(yōu)惠后基本上在10.5萬左右，用10.5萬算購置稅的話，應該是8900多元，但是1.5t車輛購置稅目前享受減半的政策，那么也就是4400多元然后再加上商業(yè)保險的費用，三者按照50萬算的話，保險有5530元再加上上牌及車船稅920元交強險950元基本上就那么多錢所以費用加起來，再加上一些雜七雜八的小費用，預計總費用應該在11.3萬元就能搞定了

你好，這是車內甲醛太嚴重

這個是可以的。

這款車不帶空氣調節(jié)，唉！

綜合油耗9-10個，看路況及駕駛技術

你好，正常報價范圍，可以的，哈弗H6優(yōu)惠較少的

配置，動力，設計區(qū)別比較大

哈佛h6，性價比高

106800

H6更好一些，銷量好，保有量高，四輪獨立懸掛也不錯

個人喜歡SUV，推薦H6，視野好，空間大，通過性強。

你好，首付裸車價的30% 購置稅 全險 手續(xù)費等約15~20%，裸車價的45~50%左右提車，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！