我是2013款H5至尊版綠靜2.0T兩驅(qū)進(jìn)取型。最近一個月剛開了3500公里,長途占比九成以上,乘載2人150公斤貨物。從青島到廣州途徑河南登封、洛陽、江西九江廬山、鷹潭龍虎山。不開空調(diào)6.76,35度以上炎熱地區(qū)全程空調(diào)7.48。高速綜合油耗0.4~0.5元每公里。市區(qū)沒怎么走,一般非高峰擁堵狀況估計(jì)7.5~8個油百公里,以前沒用小熊油耗記錄過。這車最大缺點(diǎn)轉(zhuǎn)速1800rpm以下低扭很弱雞,比不上面包車,強(qiáng)行踩油門發(fā)動機(jī)燃燒不充分產(chǎn)生積碳灰泥而且浪費(fèi)油又不出力。所以堵車起步就用怠速輕油門走,快速提速就要保持轉(zhuǎn)速2500左右渦輪介入以后沖勁十足。這車不適合極度擁堵的市區(qū)開,費(fèi)神。而跑長途則很完美,柴油又便宜,油耗趕上我老板的混動凱美瑞。另外主要缺點(diǎn)還有一個,變速箱掛擋手感生澀檔位略不清晰,跟本田手擋云泥之別,我這么說可能有點(diǎn)夸張了,因?yàn)槲壹刀薀釔垴{駛手擋車。個人認(rèn)為這純屬工藝問題,***應(yīng)該有空多開開自己的長城車多體驗(yàn)體驗(yàn)。