哈弗F7

如果你也想要一輛限量版的哈弗F7，并且你的預算一般，你不能全款購買。貸款購買也是不錯的選擇。如果用三年貸款買，首付67234元。 下面簡單介紹一下具體的貸款細節(jié)。首付約46110元，貸款金額107590元，月供約3237元，首付約67234元。

哈弗F7整體視野不錯，引擎蓋偏高，第一次開車不太容易判斷右前角的位置。而A柱、B柱、C柱、D柱阻擋較少，阻擋率僅為20.4%。出色的視野結合哈弗F7配備的LED大燈和高配的自動遠近光功能，可以提高夜間行車安全性。 它是制動安全的重要組成部分。哈弗F7的制動力一開始略弱，后來又回到了正軌。整體表現比較強勁，剎車系統(tǒng)工作穩(wěn)定。約38米的測試令人滿意。如果剎車踏板的腳感覺更硬就更好了?，F在這種調整雖然會很舒服，但是有時候會給人信心不足。 哈弗F7的主被動安全配置不能說完美，但還是有些遺憾。具有并線輔助、車道偏離預警、道路交通標志識別、疲勞預警等。但缺少后排和膝部安全氣囊?？偟膩碚f，哈弗F7在安全性能上的測試分數不低，值得信賴。

相信大家對哈弗F7搭載的2.0T發(fā)動機都不陌生。在5200-5500轉之間爆發(fā)，最大功率197馬力。加速時，起步階段動力強勁，但持續(xù)性不夠好。同時，日常駕駛中低速油門的響應較慢，這當然包括來自變速箱的延遲。 哈弗F7搭載的7速雙離合變速箱雖然性能有所提升，但起步時離合器的耦合速度還是比較慢，你還是能感覺到滯后，降檔也不夠主動，只是低轉速沒有以前頻繁了。 在百公里加速測試中，哈弗F7的整個行駛過程比較平穩(wěn)，前期推背感較強。但由于最大扭矩平臺熬夜較早，動力延續(xù)感不強，所以后期動力明顯較慢，導致最終成績在9.5秒左右。

在哈弗品牌給人的印象中，似乎在操控性能上并沒有給人特別優(yōu)秀的表現。實際上，哈弗F7也不例外?？梢哉f哈弗F7和操控性關系不大。車頭和轉向系統(tǒng)脫節(jié)嚴重，轉向系統(tǒng)指向性低，車頭反應慢，對司機任何動作的反饋都要慢一點，所以司機在繞樁的時候會很吃力。 哈弗F7的轉向系統(tǒng)更適合日常駕駛，更輕便，更方便，但它不具備任何與駕駛員交流的能力。懸掛系統(tǒng)支撐效果一般，收縮速度跟不上節(jié)奏。激流行駛狀態(tài)下的車身姿態(tài)并不好看，甚至有一側車輪離地。 就哈弗F7而言，它的操控性能與其無關。至于為什么那么多消費者選擇它，要關注它在其他方面的穩(wěn)定性和舒適性。

哈弗的優(yōu)勢是舒適性，哈弗F7很好地繼承了這一優(yōu)勢。首先，哈弗F7的前后排座椅都很軟，整體舒適度很高，但是包裹性和支撐性還是有點缺陷。幸運的是，長時間駕駛或騎行后不容易疲勞。雖然后排座墊長度較短，但柔軟的觸感彌補了這一不足。 哈弗F7的空間凸輪制冷效果好不好，但是風量最大的時候，柔軟度略差，精細化程度不是很高。 哈弗F7的懸掛調校非常舒適。正常行駛時，你幾乎感覺不到路面有什么顛簸。如果在滿載情況下通過未鋪路面的路面或減速帶時，車身剛性更大，舒適性應該會進一步提高。 哈弗F7的主要噪音來自發(fā)動機，而且商務大，不悅耳。尤其是怠速的時候，可以很清晰的聽到它運行的聲音，緊接著就是風噪，這是SUV不可避免的。因此，F7仍有很大的改進空間。

目前市場上的哈弗F7和現代ix35是同類型，價格相差不大，基本可以算是同價位車型。不過，從實際折扣來看，現代ix35比哈佛F7的折扣要小，但最終的觀點是，現代ix35的折扣范圍很大。 比如乞丐版車型，相比哈弗F7優(yōu)惠更大，比現代ix35少了3000元。如果是自動擋，入門級配置車型哈弗F7要比現代ix35便宜1.3萬元。如果只是價格的問題，那么大家一定知道該選什么。

這兩種型號在發(fā)動機的使用上有明顯的區(qū)別。哈弗F7是1.5和2.0T發(fā)動機，而現代ix35是1.4T和2.0L發(fā)動機。動力數據可以直接反映兩者的差異，哈弗F7動力更強。 根據官方的加速數據，哈弗F7的加速為8.5秒，而現代ix35的加速約為10.9秒。這種對比還是很明顯的。另外，在變速箱的性能上，哈弗F7的換擋應該會比較平順。

哈弗F7x性能版現已上市。作為性能版，其動力表現更是與眾不同。目前新車指導價為15.49萬元，已經屬于高端風格。在四驅系統(tǒng)的支持下，買回家大概要17.62萬。 至于配置，你完全不需要擔心。如果買得起，完全可以滿足日常駕駛需求。購車所有費用中，需要花費小計15638元，其中購置稅13708元，950元中需要交強險。 至于車險的費用，這個性能版的商業(yè)險包含了多種險種，分別是第三者責任險、全車盜搶險、車輛損失險等。共計5617元。

搭載2.0T的2020款哈弗F7共有三款車型，其中這款兩驅I驅和I范都是中低配車型。需要動力更強的消費者可以考慮選擇其中一款購買，配置的差異值得了解。 相比I-motion，I-motion的安全設備更加齊全。雖然配備了前排氣囊和頭部氣囊，但I-motion更安全，更有保障。如果需要這個，可以考慮先買。

2020款哈弗F7新車中，搭載1.5T發(fā)動機的有四款。如果按照不同的配置來選擇的話，在小編看來，這款兩驅iCool是性價比更高的款式，無論是合適的價格還是豐富的配置，都是大多數消費者的選擇。 當然，如果你對2.0T更感興趣，就不要考慮這個了。目前兩款iCool驅動的指導價為12.18萬元，比I秀貴了1萬元左右。不過多出來的后駐車雷達、倒車影像、定速巡航都是比較實用的配置，尤其是家里有新手的時候，更完美，建議選這個。

目前2020款哈弗F7正式上市，其中搭載2.0T發(fā)動機的車型有三款，分別是I動力、I動力和I動力。對于想買動力更強車型的消費者，我個人建議兩驅I-powered可以滿足大家的需求。讓我們找出答案。 哈弗F7兩驅I-drive雖然是2.0T入門款，但是除了在安全裝備上有一些區(qū)別之外，配置基本和高端車型一樣。不過安全氣囊和胎壓監(jiān)測都是標配，日常駕駛很有保障。 不過需要提醒消費者的是，如果你喜歡這款新哈弗F7，同時也喜歡四驅車型，那么唯一的選擇就是這款新四驅I悅版，你可以根據自己的需求購買。

越來越多適合年輕人的個性化、定制化汽車進入人們的視線，觸手可及。哈弗F7x正好可以滿足彰顯自身個性的訴求。其優(yōu)美的設計、精致的內飾、豐富的配置、充沛的動力，使其在10萬級轎跑SUV中脫穎而出，成為不二之選。 哈弗F7x不僅擁有運動感極強的車身設計，還搭載了2.0GDIT 7DCT的黃金動力組合，無論是視覺體驗還是駕駛感受都給人一種激情澎湃的感覺。

929哈弗F7智能語音識別是智能系統(tǒng)的一大亮點。智能語音識別軟件從Spirits升級為科大訊飛，使車輛語音控制更加智能和感性。 哈佛F7支持不同方言的發(fā)音，如東北話、四川話、粵語等。還支持上下文的語義擴展，增加優(yōu)先級篩選和距離，比如最遠的酒店，最近的航班等。 當司機給出指令時，指令會以彈窗的形式出現，不會切斷當前界面。保證行車安全，此外，AI超級語境可以理解和交互。操控，智能語義理解和云端知識庫，識別率97%，可定制語音喚醒詞。

2020款哈弗F7在安全性方面依然到位。它擁有L2級的自動駕駛能力，并配備了ACC自適應巡航、車道居中和車道偏離預警，提高了駕駛安全性，在一定程度上讓駕駛變得更加輕松。 還有360度全景影像，更多視角讓停車更安全。還可以根據個人使用習慣設置車輛模型顏色、切換視角、設置輔助線。

哈弗F7車上有哪些按鈕？對應的功能有哪些？還不清楚的車主可以看看。擋把后部有中控按鍵，分別對應收音機、多媒體、返回、菜單、電話、導航、選擇/確認。 空調系統(tǒng)保留了一些基本的功能實體鍵，即風向調節(jié)、自動、制冷開關、開關/風量調節(jié)、內循環(huán)、前后擋風玻璃加熱。 主駕駛和中控區(qū)配有儀表亮度等級、大燈高度調節(jié)、自動遠光燈功能、陡坡緩降等功能。 方向盤左側的按鍵分別對應音量調節(jié)、音源選擇、藍牙電話、語音控制和曲目切換。 方向盤右側的按鍵對應于巡航開關、取消、減速/設定、提速/恢復、菜單、跟車距離調節(jié)和儀表信息切換。

2020款哈弗F7的一個巧妙設計是，點擊左側空調溫度區(qū)域，可以直接彈出空調控制滑塊，滑動即可調節(jié)空調溫度。 哈佛F7保留了一些空調控制按鈕，通過屏幕上的顯示和控制，可以看出花了一些心思?？照{的自動、制冷、內循環(huán)按鈕都在中控臺下面。

大燈方面，兩車顏值都不低，都采用了點狀大燈結構，很科幻，很高檔。傳祺GS5是矩陣式LED大燈，哈弗F7也是LED光源。另外它的大燈造型是有點讓人大開眼界的設計。 兩車前霧燈均為LED光源，并配有前駐車雷達。GS5外形感覺更好，哈弗F7還是比較保守圓潤的。

哈弗F7大燈同時采用帶透鏡的LED光源。燈腔內的四個光源一字排開，與下沿的日間行車燈相搭配。視覺效果相當犀利，而WEY VV6看起來造型簡單，但細節(jié)更加突出精致，包裹了遞進式轉向燈。 但哈弗F7是車尾唯一搶眼的元素，而VV6的尾燈造型更為普通，與大燈相呼應，沒有蓄勢待發(fā)，但與車尾融合得很好。

哈弗F7車窗有幾個控制開關。這些功能是什么？操作怎么用？下面簡單介紹一下。前兩個對應駕駛座和副駕駛座的車窗開關，中間的按鈕A是車窗鎖開關，后面兩個對應兩側的車窗開關按鈕。另外，每個門的窗戶下面都有一個開關。 對于手動操作，如果你想打開或關閉任何一扇窗戶，一直按下或拉起對面的開關，然后當窗戶到達適當的位置時就可以松開。 另外，它的窗口支持一鍵升降。當車窗開關按在壓力點上時，它將被釋放，車窗將自動完全打開。如果你想停下來，你只需拉起開關，當你拉起車窗開關超過壓力點時，它就會被釋放，車窗就會自動完全關閉。

哈弗F7的車窗配有防夾功能，對駕乘人員相當貼心友好。當車窗自動關閉時，如果在窗框和車窗之間感應到什么東西，那么車窗將停止關閉并自動下降一定距離。 不過值得一提的是，只有部分車型的駕駛員車窗配備了該功能，部分高級車四個車窗都有。 而且在這里，我不建議你用身體的任何部位來測試這個功能。還有就是車窗完全關閉的瞬間，如果有東西卡住，防夾功能就來不及發(fā)揮作用了。