這臺(tái)車可以3000rpm起步,直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的動(dòng)力區(qū)間,不過起步輪胎依然沒打滑,最終成績13.13秒,除了天氣溫度高制約了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出,它拖泥帶水的換擋也不給力,性能測(cè)試時(shí)的換擋速度比我開手動(dòng)擋換擋要慢多了,動(dòng)力經(jīng)過了兩次明顯的等待,成績比1.8L手動(dòng)的帝豪GS慢1秒多,也比1.5L的遠(yuǎn)景S1慢。五六次加速后,變速箱自我保護(hù),加速會(huì)在15秒開外。