新帝豪

新吉利帝豪所有排量車型的工信部油耗數(shù)據(jù)為5.7~5.9L/100KM。以下是汽車油耗高的原因：駕駛員的駕駛習慣：除了汽車的設計和發(fā)動機之外，駕駛員的駕駛習慣才是油耗浪費的真正原因，其中頻繁的急剎車和快速起步是油耗增加的最大原因。路況：路況包括道路是否暢通、蹭蹭、上坡下坡、道路是否擁堵。一般急彎多，經(jīng)常使用剎車的路段油耗會高很多。此外，嚴重堵車時的油耗可達交通順暢時的3倍以上。保養(yǎng)：保養(yǎng)不好的發(fā)動機油耗增加10%或20%是正常的，而空氣濾清器臟也可能導致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳性能，最好每5000公里換一次機油，檢查一下濾清器。

新帝豪1.3Tcvt變速箱是鋼帶變速器。Cvt價格便宜，結(jié)構簡單，體積小，重量輕，制造成本低。cvt的結(jié)構很簡單。這個變速箱只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。這種變速箱的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt的可靠性和耐久性都不錯，換擋平順性很好。這種變速箱在換擋過程中幾乎沒有什么挫折。鋼帶式無級變速器是利用鋼帶輪上鋼帶直徑的變化來連續(xù)改變速度的變速器。CVT金屬帶是由大約10根薄鋼帶堆疊而成，鋼帶上嵌有多個金屬塊。當滑輪小半徑旋轉(zhuǎn)時，金屬帶內(nèi)外側(cè)的半徑差相對放大，鋼帶間的摩擦力也增大，產(chǎn)生損耗。因此，在皮帶輪轉(zhuǎn)動半徑最小的低檔位和換到高檔位時，傳動效率會變差。在鏈式CVT無級變速器中，當鏈條的轉(zhuǎn)動半徑減小時，傳動效率不會降低，因為不存在金屬帶的摩擦問題。對比結(jié)果表明，車輛在高檔位換擋時，金屬帶與鏈條的傳動效率相差4.5%-5.0%，傳遞大扭矩時相差1.5%-2.0%。擴大傳動比范圍的唯一方法是增加皮帶輪的外徑或減小最小轉(zhuǎn)動半徑。由于鏈條的旋轉(zhuǎn)半徑的減小大于金屬帶的旋轉(zhuǎn)半徑的減小，滑輪的外徑可以相應地減小。

新帝豪gs是4缸發(fā)動機：1。帝豪GS的定位是跨界SUV，時尚的外形顯然是針對年輕消費者的。家族式的進氣格柵讓車輛的辨識度更高。配置方面，帝豪GS標配電動可調(diào)后視鏡、后視鏡加熱、日間行車燈、自動大燈等配置；2.帝豪GS的內(nèi)飾采用了吉利最新的家族式設計語言。同時標配多功能方向盤、自動空調(diào)、倒車雷達等配置。不過最吸引年輕人眼球的還是帶有CarPlay功能的娛樂系統(tǒng)。乘坐空間方面，帝豪GS也有不錯的表現(xiàn)。一拳的頭部空間和兩拳的腿部空間在同級別中處于較好水平；3.雖然帝豪GS的1.3T和1.8L發(fā)動機在同級別中并不算特別搶眼，但是它搭載的6速雙離合變速箱確實不多見，所以帝豪GS的整體動力裝備還是可圈可點的。作為一款SUV車型，前麥弗遜后扭力梁的懸掛形式并不算太硬，但考慮到車輛的定位和價格也無可厚非。

吉利新帝豪是國五排放標準。吉利全新帝豪是在去年3月6日上市，售價為6.98-9.88萬，共推出了1.5L+CVT和1.5L+5MT兩種動力組合共6款車型。

2019款新帝豪的真實油耗是多少？2019款新帝豪的真實油耗為5.7L/100 km，中規(guī)中矩。代表了吉利汽車在安全、節(jié)能、環(huán)保方面的發(fā)展方向，是對吉利汽車的繼承和突破。如果吉利現(xiàn)有的車型還在跟隨跨國公司，帝豪的車型會超越別人，整合全球資源，為消費者提供最安全、最環(huán)保、性價比最高的自主豪華車。配備ABS防抱死制動系統(tǒng)；EBD電子制動力分配系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HBA制動輔助系統(tǒng)和ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，六位一體的AQS智能空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)AQS智能空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，能夠精準感知空氣質(zhì)量，智能檢測和控制車外NO2和CO含量。帝豪品牌對吉利汽車的繼承與突破。其標志設計高貴，顯示出濃郁的國際特色。既擺脫了吉利原有歷史印象的包袱，又有效傳承了內(nèi)部優(yōu)秀的文化基因。穩(wěn)定而高貴的logo內(nèi)涵，將有效為帝豪開啟廣闊而穩(wěn)定的品牌。

新帝豪的車有多重？它重1322公斤。全系標配PEPS無鑰匙進入和一鍵啟動，全系1.3T標配EPS帶變速電動助力轉(zhuǎn)向，自動擋標配CCS帶等速續(xù)航。全新吉利帝豪搭載1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發(fā)動機，最大功率98kw。在100轉(zhuǎn)渦輪的介入下，2000轉(zhuǎn)的峰值輸出扭矩為185牛米，高于同級別1.5T噸發(fā)動機，動力表現(xiàn)接近2.0升自然吸氣發(fā)動機。1.3T發(fā)動機具有低轉(zhuǎn)速、高扭矩、加速性強的特點。匹配成熟穩(wěn)定的CVT變速箱，6MT技術領先。百公里綜合油耗手動5.7L，自動5.9L。全新帝豪按照歐洲碰撞標準設計，獲得歐洲E-NCAP四星安全評價和C-NCAP五星安全碰撞測試評價。安全方面，ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)6安全氣囊、可視倒車影像、TPMS胎壓監(jiān)測、車速感應門鎖、自動大燈感應系統(tǒng)等都可以確保安全。在兒童保護方面，安全座椅ISOFIX接口和兒童安全鎖保證了兒童的安全。

新吉利帝豪轎車：1。新帝豪的內(nèi)飾多為軟性材質(zhì)覆蓋，手感很棒。甚至和現(xiàn)在的一些同胞比，我覺得這車的性能絕對是數(shù)一數(shù)二的；2.新帝豪在車型中間采用了7英寸全液晶儀表盤，對于10萬美元以下這樣的配置的家用車來說已經(jīng)相當高級了；3.新帝豪的控屏效果相當不錯，分辨率為1024600。具有倒車、轉(zhuǎn)向畫線輔助功能，系統(tǒng)還支持網(wǎng)絡電話。

全新吉利帝豪轎車售價6.98-9.88萬元：1。新帝豪搭載所有1.5L自然吸氣發(fā)動機，80KW (109Ps)

新帝豪的領先版已經(jīng)上市：1。底盤方面，前麥弗遜獨立懸架加后縱向擺臂扭力梁復合后懸架在該級別車型中較為常見；2.但值得一提的是，吉利新帝豪的底盤由英國Prodrive(阿斯頓馬丁唯一的整車技術合作伙伴)進行了二次優(yōu)化，17項關鍵測評指標和功能進行了全方位調(diào)整；3.試駕過程中，面對坑坑洼洼、井蓋、減速帶等路況，車內(nèi)乘客明顯感受到了新車在舒適性調(diào)校上的努力。

可以，新帝豪汽車豪華版可以一鍵鎖車：1。帝豪以“卓越、穩(wěn)定、尊享”為品牌主張，代表了吉利汽車安全、節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展方向，在傳承中有所突破；2.如果吉利現(xiàn)有車型還在跟隨跨國公司，帝豪的車型將發(fā)揮超越的作用，整合全球資源，為消費者提供最安全環(huán)保、性價比最具競爭力的自主高擋車；3.帝豪品牌擁有集管理和營銷經(jīng)驗于一體的高效營銷管理團隊，將以科學、嚴謹、周到、負責的態(tài)度為經(jīng)銷商伙伴提供優(yōu)質(zhì)服務。

新帝豪平均油耗八左右。和油耗、路況、駕駛習慣有很大關系。油耗高的原因：1。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示：適時給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動異常，會影響車速，增加油耗。

全新帝豪的油耗不大，百公里綜合油耗8.5左右，這個其實要看你的路況和駕駛習慣：1。吉利帝豪(簡稱帝豪)是吉利母品牌下打造的子品牌。2014年7月26日，吉利新帝豪上市。吉利新帝豪搭載全新1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發(fā)動機，前輪驅(qū)動，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪參與，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM；2.功率和扭矩高于同級別1.5T，動力性能接近2.0L自然吸氣發(fā)動機；3.帝豪EC718和EC718-RV是吉利首款B級轎車的三廂版和兩廂版。它們也是吉利第一個按照歐洲標準設計的全球汽車平臺。它們是根據(jù)歐洲法規(guī)和標準開發(fā)的，可以出口到發(fā)達國家和地區(qū)。

新帝豪1.5L排量的油耗表現(xiàn)可以達到2.0L的標準，綜合油耗8.5油左右。不過這個油耗一般是自動擋車型，手動擋車型略低，一般7.8油左右。雖然沒有同級別日系車省油，但也不算油耗型。吉利的油耗如下：1。工信部油耗帝豪1.5L5擋手動車型為5.8Lu002F100km，帝豪1.5L5擋手動車型為5.8Lu002F100km，帝豪1.5LCVT無級變速器車型為6.1L u002F100km。2.實際油耗：帝豪1.5L5擋手動車型國五油耗區(qū)間為6.82-8.75Lu002F100km，帝豪1.5L5擋手動車型國五平均油耗為6.68-8.62Lu002F100km，平均油耗為7.65L u帝豪1.5LCVT CVT車型國五油耗區(qū)間為7.58-9.92L

下面介紹帝豪gl和新帝豪gl的區(qū)別：1。外觀區(qū)別：帝豪gl介于緊湊型和中級車之間，帝豪GL尺寸更大。價格方面，帝豪gl高于新帝豪。2.帝豪GL:帝豪GL有1.4T和1.50T兩種排量，1.4T排量搭載1.4TL4渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力141PS，最大功率104kW，最大扭矩235nm，匹配6速手動變速箱和CVT無級變速箱(模擬8速變速箱)。1.5T排量搭載1.5TL3渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力177PS，最大功率130kW，最大扭矩255nm，匹配7速雙離合變速箱。3.新帝豪：新帝豪是一款標準的緊湊型車，配置全新。新帝豪的前臉引入了吉利家族設計元素。全系標配日間行車燈，熏黑大燈融入LED導光帶。前臉辨識度更高，更犀利動感，更年輕時尚。內(nèi)飾質(zhì)感充滿活力，材質(zhì)健康環(huán)保。

電動車車窗系統(tǒng)由車窗、車窗升降器、電機、繼電器、開關等裝置組成。這也是車主最常用的配置之一。操作簡單，極大的方便了車主。全新吉利帝豪配備了一鍵車窗升降功能。“一鍵”操作3360按下開關至自動降檔，然后松開，車窗將完全打開。在車窗自動下降過程中，如果再次將開關按到手動或自動下降位置并松開，車窗將停止下降；如果將開關拉至手動上升位置，車窗將上升。車窗還具有一鍵遙控開關功能。按住遙控發(fā)射器上的lock按鈕超過2秒鐘，所有四個車窗將同時升起，直到完全打開。注意使用3360前，請查閱配置手冊，確認車窗是否具有防夾功能。不要試圖用車窗故意抓住身體的任何部位來啟動防夾功能，否則會造成重傷甚至死亡。在車窗完全關閉前的瞬間(玻璃頂部距離窗框不到4mm)，如果有東西卡住，防夾功能可能不起作用。太平洋汽車網(wǎng)

吉利新帝豪的胎壓標準是前后胎都是210kpa。輪胎必須有正確的充氣壓力才能有效工作。每月至少檢查一次輪胎。別忘了檢查備用輪胎。備胎的充氣壓力應為240千帕。以下是吉利新帝豪的介紹：1。外觀方面：新帝豪整體造型依然保持了吉利家族式的設計風格。直瀑式水滴波紋格柵與LED大燈融為一體，劍魚式鍍鉻亮條橫貫下格柵，整體造型充滿立體感和時尚氣息。車身尺寸方面，新帝豪的長寬高分別為4632 U002F1789 U002F1470mm，軸距為2650mm。2.內(nèi)飾方面：新帝豪整體內(nèi)飾精致時尚，采用吉利最新家族式設計風格。內(nèi)飾設計煥然一新，比老款更年輕。新帝豪中控臺采用了大量的真皮和軟質(zhì)材料，無論是視覺上還是觸感上都提升了內(nèi)飾的質(zhì)感和檔次感，在同級別車型中算是走在前列的。3.動力方面：新帝豪搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩140nm，匹配5MT或CVT變速箱，滿足國六排放標準。

新帝豪MT變速箱結(jié)構簡單，性能可靠，制造和維護成本低廉。

我想買一輛吉利新帝豪。為什么跟親戚朋友說的時候把我拽回來打我？說這車不行，但你得買個合資的。甚至有人說開國產(chǎn)車去加油站加油很丟人。新帝豪怎么樣？面子重要嗎？一萬里沒有性價比高的合資車提問者。張大甲兄弟，做個聰明人。我討厭那些不顧一切想挽回面子的人。買進口車很傻。外國車企特別喜歡在中國提價，很多是國外的兩三倍，但中國人還是趨之若鶩。做一個有獨立頭腦的聰明人，我們看的是性價比，不是面子！

我想買一輛吉利新帝豪。為什么跟親戚朋友說的時候把我拽回來打我？說這車不行，但你得買個合資的。甚至有人說開國產(chǎn)車去加油站加油很丟人。新帝豪怎么樣？面子重要嗎？一萬里沒有性價比高的合資車提問者。趙兄弟，做個聰明人。我討厭那些不顧一切想挽回面子的人。買進口車很傻。外國車企特別喜歡在中國提價，很多是國外的兩三倍，但中國人還是趨之若鶩。做一個有獨立頭腦的聰明人，我們看的是性價比，不是面子！

吉利帝豪是四缸發(fā)動機。以下是吉利帝豪的介紹：1。車身尺寸：車身長、寬、高分別為4440mm、1833mm、1573mm，軸距為2700mm。2.動力方面：搭載1.3T-GeTec-DVVT渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出98KW (133HP)，最大扭矩185NM。 3.配置：配G-Netlink吉利智能車載系統(tǒng)，7寸高清觸控娛樂屏。