博越

博越油箱是60升，加注燃油為92號及以上級別的無鉛汽油，如果使用低標(biāo)號的汽油會對三元催化凈化器造成嚴(yán)重?fù)p壞，汽車生產(chǎn)廠家提示油箱容量為60升，是考慮到油品的膨脹系數(shù)，存油不超過60升比較合理，給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間，同時保障油箱在使用過程中的安全。博越車身尺寸長寬高分別為4519毫米、1831毫米、1694毫米，軸距為2670毫米。這款車采用了流線型設(shè)計，配合動感的獵豹腰線、時尚的懸浮式車頂，加以亮銀色的貼合式行李架，彰顯了suv車型特有的運動氣息。

博越發(fā)動機(jī)蓋子打開方法：1、拉動位于車內(nèi)駕駛員側(cè)儀表板左下方、帶有此符號的發(fā)動機(jī)蓋子釋放把手；2、將位于散熱器格柵中間位置的發(fā)動機(jī)罩鎖安全護(hù)鉤手柄向上推動，使其分離；3、稍微抬起發(fā)動機(jī)罩，在左右側(cè)氣彈簧的作用下，發(fā)動機(jī)蓋子即可打開。博越采用了流線型設(shè)計，配合動感的獵豹腰線、時尚的懸浮式車頂，加以亮銀色的貼合式行李架，彰顯了SUV車型特有的運動氣息。在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4519mm、1831mm、1694mm，軸距為2670mm。

2020款吉利博越用的是三缸發(fā)動機(jī)，這款車采用的是1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為130kw，最大扭矩為255nm，這款發(fā)動機(jī)是吉利汽車自己生產(chǎn)的，發(fā)動機(jī)采用的是沃爾沃的技術(shù)。2020款吉利博越的定位是緊湊型SUV，該車的長寬高分別為4544mm、1831mm、1713mm，軸距為2670mm，這款車延續(xù)了家族式設(shè)計風(fēng)格，整體表現(xiàn)更具運動和時尚感，其前臉采用了回字形進(jìn)氣格柵配以水滴漣漪式的點綴，搭配兩側(cè)銳利的大燈，尾部修長的鍍鉻飾條貫穿左右兩側(cè)的LED大燈組。

博越1.8t車型為直列四缸發(fā)動機(jī)，有四個缸。吉利博越一共搭載了兩款發(fā)動機(jī)，分別為1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中1.8T發(fā)動機(jī)采用的是直噴技術(shù)，2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)采用的是多點電噴技術(shù)，兩款發(fā)動機(jī)都是直列四缸發(fā)動機(jī)。博越搭載的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為104千瓦，最大扭矩為178牛米，最高車速可達(dá)每小時185千米；2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為135千瓦，最大扭矩為285牛米，最高車速可達(dá)每小時195千米。

吉利博越有三缸發(fā)動機(jī)，也有四缸發(fā)動機(jī)，三缸發(fā)動機(jī)的最大馬力為163匹，最大功率為120千瓦，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1500到4500轉(zhuǎn)。吉利博越是一款緊湊型suv，其長寬高分別為4519毫米、1831毫米、1694毫米，軸距為2670毫米。從外觀來看，吉利博越的前臉設(shè)計沿用吉利家族式水滴漣漪進(jìn)氣格柵，鷹眼造型的LED前大燈，造型犀利，黑色加亮銀色燈碗設(shè)計，立體感十足。

吉利博越后面雨刷關(guān)閉步驟：吉利博越頂端有個按鈕，按平即可關(guān)閉雨刷。關(guān)閉后雨刷只需要向上抬撥桿就可以，和關(guān)閉遠(yuǎn)光燈是同一類型的。向上抬起雨刷手柄，前風(fēng)窗洗滌器噴水的同時，雨刮器進(jìn)行刮刷，放開手柄后，洗滌器停止噴水，同時雨刮器刮刷幾次后復(fù)位。吉利博越是吉利汽車推出的一款車，其車身尺寸長寬高分別是4544mm、1831mm、1713mm。吉利博越外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。

博越安全氣囊燈亮了，可能是安全氣囊出現(xiàn)了損壞，或者是安全氣囊插頭接觸不良引起的，如果車子的安全氣囊燈亮了，建議立即去4S店檢查維修。汽車上的安全氣囊是汽車上一個非常重要的安全裝備，在發(fā)生猛烈碰撞時，安全氣囊可以彈出來保護(hù)車內(nèi)成員，但是安全氣囊只有與安全帶配合使用才會起作用。博越配備了7寸全液晶3D動態(tài)組合儀表、NAPPA豪華真皮多功能方向盤、EPB電子駐車制動系統(tǒng)、AUTOHOLD自動駐車系統(tǒng)等。該車的尺寸長寬高分別為4519mm、1831mm、1694mm，軸距達(dá)到2670mm。

博越pro用的是一款1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)擁有130kw的最大功率和255nm的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)搭載了48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。博越pro是吉利旗下的一款緊湊型SUV，其前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架，多連桿獨立懸架可以提高車子的乘坐舒適性。該車的長寬高分別為4544毫米、1831毫米、1713毫米，軸距為2670毫米。

吉利博越pro是四驅(qū)的，這款車搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)，搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是時刻四個車輪都有動力，這種汽車平時大部分時間都是兩驅(qū)的，只有遇到特殊路況時，才是四輪驅(qū)動。適時四驅(qū)系統(tǒng)具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、占用空間比較小等優(yōu)點，比較適合城市suv使用。吉利博越pro是吉利旗下的一款緊湊型suv，該車使用了一款1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)擁有130kw的最大功率和255nm的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)搭載了48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與其匹配的是7速雙離合變速箱。該車的長寬高分別為4544毫米、1831毫米、1713毫米，軸距為2670毫米。

博越1.8t發(fā)動機(jī)用5w40型號的機(jī)油，w前面的數(shù)字，代表可供使用的極低氣溫，5w機(jī)油表示機(jī)油可以在零下30攝氏度下正常流動；w后面的數(shù)字，代表機(jī)油在100度時的運動粘度，數(shù)值越高說明粘度越高，在高溫下的保護(hù)性能越好，高溫下的穩(wěn)定性越好。吉利博越前臉設(shè)計沿用吉利家族式水滴漣漪進(jìn)氣格柵，考慮到SUV的力量感，設(shè)計師減少了網(wǎng)格數(shù)量，整體看上去更為簡潔，棱角更為分明。該車的長寬高分別為4519mm、1831mm、1694mm，軸距達(dá)到2670mm。

吉利博越1.8t是直列四缸發(fā)動機(jī)，該車一共搭載了兩款發(fā)動機(jī)，分別為1.8t渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0l自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中1.8t發(fā)動機(jī)采用的是直噴技術(shù)，該發(fā)動機(jī)最大功率為104kw，最大扭矩為178Nm。吉利博越是吉利旗下推出的一款緊湊型SUV，由國際汽車設(shè)計師彼得霍布里帶領(lǐng)的團(tuán)隊設(shè)計，整體造型融合了中國文化元素與國際審美潮流，外觀動感精致、內(nèi)飾輕奢典雅。該車的長寬高分別為4519mm、1831mm、1694mm，軸距為2670mm。

吉利博越保養(yǎng)燈手動歸零步驟：1、按一下轉(zhuǎn)向燈頂端，顯示儀表按鍵已啟動；2、用音量的轉(zhuǎn)盤上下選擇到設(shè)置小計里程一欄停下，然后再按MODE鍵進(jìn)入子菜單；3、找到保養(yǎng)里程這個選項，按MODE進(jìn)入；4、用音量鍵移動到清零選項上，按MODE確定清零即可。吉利博越的長寬高分別為4519毫米、1831毫米、1694毫米，軸距達(dá)到2670毫米。吉利博越外形上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV的新潮流。

博越電子駐車故障解決辦法：把車鑰匙打開，給車通電，然后踩住腳剎車，向下按住電子手剎5秒，隨后再向上拉住電子手剎5秒，電子駐車故障即可解決。電子駐車是指由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)，它可以在發(fā)動機(jī)熄火后自動施加駐車制動。博越是吉利汽車推出的一款SUV車型，整體造型融合了中國文化元素與國際審美潮流，外觀動感精致，內(nèi)飾輕奢典雅。在動力上，吉利博越提供了多樣化的選擇，1.8TD發(fā)動機(jī)、2.0L自吸發(fā)動機(jī)與6擋手動變速器、澳大利亞DSI6速手自一體變速器可形成多種動力組合。

吉利博越pro1.2t的油耗是9升；1.8t的油耗是9.2升。吉利博越pro是吉利旗下的一款緊湊型suv，該車的長寬高分別是4544毫米、1831毫米、1713毫米，軸距為2670毫米。吉利博越pro共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。吉利博越pro匹配的是6at變速箱或7速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

博越的雨刮器拆卸方法：先將雨刮器的卡扣打開，然后將雨刮器翻轉(zhuǎn)90度，最后向下拔就可以將雨刮器拆下。雨刮器又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風(fēng)玻璃雨刷，是用來刷刮除附著于車輛擋風(fēng)玻璃上的雨點及灰塵的設(shè)備，以改善駕駛?cè)说哪芤姸?，增加行車安全。博越是吉利汽車推出的一款緊湊型SUV，長寬高分別是4519mm、1831mm、1694mm，軸距為2670mm，搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7擋雙離合、6擋手動變速箱。

吉利博越的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的，該款發(fā)動機(jī)提供兩種動力選擇，分別是2.0L自然吸氣和1.8T渦輪增壓，并且渦輪增壓采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，噪音很小，動力表現(xiàn)出色，功率和扭矩更好。吉利博越是吉利汽車推出的一款車，前臉設(shè)計沿用吉利家族式“水滴漣漪”進(jìn)氣格柵，前霧燈鍍鉻飾條的設(shè)計靈感來源于中國玉如意，鷹眼造型的LED前大燈造型犀利，黑色加亮銀色燈碗設(shè)計，立體感十足。吉利博越擁有很多具有前瞻性的智能配置，如城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360度隨動3D全景影像、車內(nèi)空氣凈化管理系統(tǒng)、“你好，博越”智能語音交互等。

博越2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅(qū)豪華型作為1.8T的頂配車型，有1.8T 7檔雙離合這套吉利很成熟的動力組合，動力和油耗表現(xiàn)都還挺不錯。而且這款車的空間表現(xiàn)也比較不錯，配置上頂配車型獨有后部駐車?yán)走_(dá)、真皮方向盤、7寸彩色液晶儀表、LED車大燈，整體質(zhì)感也有不少提升。對于喜歡博越這款車的用戶來說，預(yù)算充足的情況下購買頂配車型對于日后用車還是會帶來更好的體驗的

比亞迪「宋·PLUS」綜合品質(zhì)高于H6/CS75等車-動力傳動系統(tǒng)優(yōu)勢突出內(nèi)容概述：驍云1.5T發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點解析，7DCT變速箱的實際體驗解讀?！舅蜳lus】是比亞迪10/15萬區(qū)間的全新產(chǎn)品，雖然沿用“宋系列”命名然而本質(zhì)已經(jīng)是臺全新的SUV。關(guān)于這臺車其實評價真的很矛盾，因為技術(shù)與價格匹配但性能略有些不匹配；所以是否需要繼續(xù)閱讀，確定需要的是以下哪種需求即可，選擇「1」就繼續(xù)往下看吧。低油耗高配置大排量高性能動力循環(huán)系統(tǒng)宋Plus裝備的發(fā)動機(jī)為「驍云1.5T」，這是為數(shù)不多用中文命名的發(fā)動機(jī)。技術(shù)亮點在于使用了輕米勒循環(huán)技術(shù)，同時以高效率的渦輪增壓器（雙渦管結(jié)構(gòu)），350bar高壓缸內(nèi)直噴，以及其他相關(guān)技術(shù)實現(xiàn)了性能與油耗兼?zhèn)?。知識點：1.普通的渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用奧托循環(huán)技術(shù)，其概念是壓縮沖程進(jìn)氣門正常關(guān)閉，活塞壓縮掃過的行程（容積·空間），與膨脹做功的行程相同。也就是以“1:1”的比例完成蒸發(fā)與動力轉(zhuǎn)化，這種設(shè)定能夠?qū)崿F(xiàn)最強(qiáng)的性能，只是耗油量也是正常的標(biāo)準(zhǔn)。主流的小排量汽車不論國產(chǎn)合資還是進(jìn)口汽車，使用的增壓機(jī)基本都是這種循環(huán)方式；初衷是避免出現(xiàn)“小馬

我覺得哈弗H6的底盤好，全款式副車架 雙叉臂后懸掛，成本相對高。其次cs55，55是四連桿獨立懸掛也不錯，唯獨油箱是鐵皮的，相對哈弗H6的工程塑料差一點點。博越是老rav4底盤，分段焊接，底盤縱梁不完整，剛性差。這一點與老的CS75完全一樣，所以后出的55底盤就不一樣了。以下是底盤圖，可以對比看一下，哈弗的有點舊，沒找到新車的底盤圖，勿噴?。?！

在這四款自主品牌suv中，首先淘汰傳祺gs4。應(yīng)該說傳祺gs4無論在外觀、內(nèi)飾以及配置等方面表現(xiàn)的都很突出，性價比是很高的，不過傳祺gs4在去年的兩起事故中，造成車身斷裂和車體分離，暴露出安全隱患，所以不建議購買。那么長安cs55、哈佛h6和博越如何選擇呢？哈弗h6應(yīng)該說是一個明星車型，曾經(jīng)連續(xù)58個月獲得中國suv排行榜冠軍，雖然這種神話的冠軍記錄被寶駿510曾經(jīng)打斷過，不過最近幾個月又重新榮登冠軍寶座，而且由于哈佛h6的存在，使合資車型紛紛降下身段，或者降價或者增配，使消費者得到了實惠，在這一點上，我們應(yīng)該感謝哈弗h6。不過哈弗h6在自動擋車型上非常自信的全部采用了雙離合變速箱，或許是為了降低成本，或許是戰(zhàn)略失誤，使該款車型增長乏力，雖然還繼續(xù)維持在冠軍的位置，但同比卻下降了很多，從目前看哈佛h6的優(yōu)惠力度很大，不過，雙離合變速箱確實也存在著缺陷，所以在穩(wěn)定性上不如另兩款車型，那么長安CS55和博越如何選擇呢？長安CS55全系搭載了1.5t發(fā)動機(jī)，博越除了幾款手動擋車型搭載了2.0l發(fā)動機(jī)外，其他車型全部搭載了1.8t高低功率版發(fā)動機(jī)，在整體的動力性能上博越完全超越CS55。兩款車的自動擋車型都匹配了六擋手自一體變箱，而且性能非常穩(wěn)定。在底盤結(jié)構(gòu)上，兩款車完全一致，前懸為麥弗遜，后懸為多連桿，從底盤結(jié)構(gòu)可以看出兩款車的操控性和舒適性都會有著不錯的表現(xiàn)，不過博越的底盤采用了全框式副車架，所以在碰撞安全性上考慮的更為周到，剛性更好。在車身尺寸上，兩款車相差無幾，在乘坐空間上差異不大。在配置方面，兩款車的配置都很豐富，可根據(jù)自己的預(yù)算進(jìn)行購買。綜合對比，我推薦博越，畢竟博越在保有量和銷售量上完全超越長安CS55，而且在動力性能上也更有優(yōu)勢。