博越與哈弗H6,我相信這兩款車(chē)都是相當(dāng)不錯(cuò)的自主品牌產(chǎn)品,無(wú)論是質(zhì)量上,還是安全性上,這兩臺(tái)車(chē)都可以說(shuō)是自主品牌的佼佼者。但是如果真的要在這兩天車(chē)中選擇一臺(tái)車(chē),那么就真的要分出高下才行,畢竟只有自己認(rèn)為好的產(chǎn)品才會(huì)去選擇。今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單聊聊這兩臺(tái)車(chē)哪一臺(tái)更值得你擁有。首先來(lái)說(shuō)H6這臺(tái)車(chē)吧,從早期的長(zhǎng)城車(chē)標(biāo)到現(xiàn)在哈弗車(chē)標(biāo),H6市場(chǎng)保有量達(dá)到看數(shù)百萬(wàn)臺(tái),如此龐大的數(shù)據(jù)決定了未來(lái)的H6不會(huì)衰落,會(huì)形成與捷達(dá)、卡羅拉一樣的品牌效應(yīng),而H6細(xì)分化市場(chǎng)做的不錯(cuò),售價(jià)從8-15萬(wàn)元不等,如果你喜歡H6這臺(tái)車(chē), 那么很容易找到一款適合自己的產(chǎn)品,而且絲毫不用顧慮到保值率以及售后問(wèn)題,數(shù)百萬(wàn)車(chē)主與你同行。博越的歷史相比于H6就要短上不少,無(wú)論是從市場(chǎng)認(rèn)可度還是從保有量上來(lái)說(shuō),博越都與H6不在一個(gè)量級(jí)上,及時(shí)拋開(kāi)歷史原因,現(xiàn)階段的博越銷(xiāo)量也無(wú)法與H6抗衡,原因很簡(jiǎn)單,因?yàn)椴┰竭€未形成與H6相同的品牌效應(yīng),而且博越的售價(jià)區(qū)間也要比H6更窄、更高,10-15萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間相比于H6的8-15萬(wàn)區(qū)間更高。也會(huì)影響到一部分三四線(xiàn)市場(chǎng)的消費(fèi)者。細(xì)分聊下產(chǎn)品性能方面,外觀(guān)與尺寸不再過(guò)多贅述,這兩臺(tái)車(chē)都在同一個(gè)水平上,空間足夠用,而且外觀(guān)方面也仁者見(jiàn)仁,首先說(shuō)說(shuō)兩臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),博越的內(nèi)飾更加偏向于舒適性,而H6的內(nèi)飾更加偏向于實(shí)用性,兩臺(tái)車(chē)實(shí)際體驗(yàn)表現(xiàn)都比較不錯(cuò),做工方面H6小勝,即使是第一批的H6,內(nèi)飾異響也比較少,至于配置以及用料方面,同樣的售價(jià)兩臺(tái)車(chē)不相伯仲。發(fā)動(dòng)機(jī)方面,長(zhǎng)城入門(mén)級(jí)車(chē)型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),中配則是全新的1.3T,頂配是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),博越則是一臺(tái)1.8T以及2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),相比于H6的小排量發(fā)動(dòng)機(jī),博越很顯然無(wú)法享受到購(gòu)置稅優(yōu)惠的政策,也就是說(shuō)博越裸車(chē)貴,買(mǎi)車(chē)更貴。動(dòng)力體驗(yàn)方面,H6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)顯然沒(méi)有博越的1.8T強(qiáng)悍,但是全新的1.3缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及油耗都要比博越更要優(yōu)秀,親身體驗(yàn)過(guò)全新H6(1.3T)的表現(xiàn),各方面更加占優(yōu)。