嘉際

你分析的很對(duì)，汽車是個(gè)大件，得考慮好了再下手。之前想買奧德賽，但是太貴，看到嘉際心動(dòng)了，想圖嘉際的便宜，就得考慮到它后期的養(yǎng)護(hù)。

另外，豐田最新出的TJ離地間際己達(dá)20厘米了，全地形MPV在未來至少要取代一半的SUV…………，甚至四驅(qū)全地形MPV也會(huì)出現(xiàn)，嘉際已算走在國產(chǎn)MPV設(shè)計(jì)的前沿，但在世界范圍，它還只算落后的，汽車設(shè)計(jì)流行方向你確實(shí)不懂…………

沃蘭多小太多，價(jià)格和途安差不多

比亞迪宋MAX這款車配置豐富，其中新車配備全景天窗、電子手剎、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、前后倒車?yán)走_(dá)、CCS定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、都是一些比較實(shí)用的一些配置。目前來看變速箱表現(xiàn)比較穩(wěn)定并未發(fā)現(xiàn)共性問題。為了穩(wěn)定性建議盡量避免雙離合車型就可以了。吉利嘉際在空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，三大件目前還沒有嚴(yán)重質(zhì)量問題出現(xiàn)。綜合對(duì)比來看兩款車各有千秋不過總體質(zhì)量還算表現(xiàn)不錯(cuò)。

瑞虎8是奇瑞向高端市場(chǎng)發(fā)力的最新車型，填補(bǔ)了奇瑞在7座車型市場(chǎng)的空白。具有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，油耗在8.6L/100km左右，但是對(duì)于這款車的離合器問題，就目前主要表現(xiàn)為離合器漏油的情況，。嘉際的高配使用了1.5T輕混，小電機(jī)以BSG形式存在?？偣β士奢敵?30kW，峰值扭矩255N·m，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更強(qiáng)調(diào)吉利的家族風(fēng)格，因?yàn)檫@款車上市時(shí)間不長，建議您觀察一段時(shí)間，看質(zhì)量反饋情況再做決定。

從目前資料來看上述兩款車的整體質(zhì)量都是比較穩(wěn)定的，沒有出現(xiàn)大規(guī)模的共性投訴，性價(jià)比都是不錯(cuò)的，綜合比較建議您購買吉利嘉際。

目前吉利嘉際混動(dòng)版，還無法得知其質(zhì)量情況。新車將提供1.5TD 48V輕混、1.5TD插電式混合動(dòng)力以及1.8TD三種動(dòng)力車型。其中1.5TD 48V微混車型的最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為300?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)方面與之匹配的是濕式7速雙離合變速箱，配置也不錯(cuò)，建議您過段時(shí)間再買。上汽大通G50這款車上市時(shí)間不長，關(guān)于質(zhì)量方面的反饋還非常少，如果不急于購買，建議您再觀察一段時(shí)間。

我認(rèn)為可以貼膜，我已經(jīng)貼膜了，用的前擋膜，透光不受影響，對(duì)紫外線有很好阻隔作用，放置塑料老化

我很好奇，不是一排高，底板斜么？難道只是蓋板凸起么？

可以啊我跑20公里高速都充了兩格

如果是232的座位，中間的安全帶在第三排左邊座位的車頂上，平時(shí)收回去的扣在車頂。

沒AUX可以藍(lán)牙啊，AUX還要接根線多麻煩!如果你不是發(fā)燒友，藍(lán)牙和AUX的效果你聽不出區(qū)別，除非你花了上萬去改嘉際的音響了。U盤效果也不錯(cuò)，我給嘉際加了個(gè)無損改裝DSP，換了喇叭，效果好了不少，關(guān)鍵是嘉際車機(jī)不支持U盤選目錄播放，我只能破解后裝了QQ音樂車機(jī)版，賊好用

混動(dòng)模式切手動(dòng)就開始用發(fā)動(dòng)機(jī)工作，切回自動(dòng)就是用電。銜接度還行

之前的車換了EPHONE剎車片腳感有了很大改善，不知道為什么大家都覺得換剎車片沒用呢

我目前1100公里大概 平均時(shí)速34 上兩天9.6 昨天開空調(diào)原地等人 開到10了 在市里的話也得看道路情況 我這邊不是平坦的路況 再頻繁起步 純市區(qū)的話得10多個(gè)油 僅供參考

可是一直在中石化加油，

各項(xiàng)功能都試過沒，我的APP車窗透氣提車時(shí)由于貼了膜沒能及時(shí)試結(jié)果有兩個(gè)車窗開不了折騰很久換了控制模塊才成功，提醒提車的朋友一定要每個(gè)功能都要試。

驗(yàn)車時(shí)大多就注意車輛外觀，是否有明顯色差、補(bǔ)漆痕跡、傷痕, 車門車窗及天窗開啟是否順利，檢查各種燈光音響電子設(shè)備。其它基本比較難看出什么了。希望我的回答能夠幫助到您,。

變速箱是一種改變汽車運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。