嘉際

優(yōu)點(diǎn)：顏值更好，看著舒服。缺點(diǎn)：后備箱空間略小，最高配和次高配差距太大。外觀：顏值在線，吉利的家族設(shè)計(jì)元素“動(dòng)”很好用。兩側(cè)大燈與前格柵融為一體，內(nèi)飾熏黑。在結(jié)構(gòu)上，采用帶透鏡的LED光源，集遠(yuǎn)近光于一體。轉(zhuǎn)向燈的燈光效果很有特點(diǎn)，“三杠”造型辨識(shí)度很高。內(nèi)飾：7寸全液晶儀表尺寸只夠用，不過(guò)還好分辨率和流暢度都還好。系統(tǒng)內(nèi)置GKUI智能系統(tǒng)，可通過(guò)4G實(shí)現(xiàn)在線音樂(lè)播放、信息查詢(xún)、路況信息。前排兩個(gè)座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，副駕座位有一把boss鍵。座椅造型比較高檔，配色、拼接等細(xì)節(jié)都很到位。第二排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)。此外，兩個(gè)獨(dú)立座椅還配有獨(dú)立中央扶手。全車(chē)七個(gè)USB連接的kou空間：佳吉就像一輛加長(zhǎng)加寬的轎車(chē)。第三排頭部空間一般，而后備箱只有280mm深。只能放下背包之類(lèi)的小物件。以后出去玩還得加個(gè)行李架。配置：OK動(dòng)力：動(dòng)力OK，起步快，最大功率140 kW，最大扭矩300，匹配7速變速箱，感覺(jué)挺匹配的。三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)，日常。能量?jī)H在日常模式下恢復(fù)。操控性：這車(chē)轉(zhuǎn)向很輕，剛開(kāi)始還是有點(diǎn)不舒服。在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，很容易戰(zhàn)斗到底。油耗：目前官方公布的綜合工況油耗為5.9L100km，實(shí)際運(yùn)行距離為98km。郊區(qū)道路表顯示油耗為6.8L100km，預(yù)計(jì)未來(lái)計(jì)算小雄的油耗會(huì)更準(zhǔn)確。舒適性：座椅包裹性好，可以作為沒(méi)有腰部支撐的次佳座椅。懸掛很舒服，通過(guò)減速帶感覺(jué)還是挺舒服的。但時(shí)速超過(guò)80公里，感覺(jué)更加風(fēng)大干燥，有輕微的汽笛聲。不知道是不是密封不好。展車(chē)和買(mǎi)車(chē)都出現(xiàn)了。

吉利嘉際2020款是在2019年3月正式上市的，上市以后月平均銷(xiāo)量在2000-3000輛。搭載了1.5T、1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部油耗在5.9-7.9L之間，1.5T車(chē)型上提供48V輕混系統(tǒng)。吉利嘉際是吉利旗下首款MPV車(chē)型，定位是高端競(jìng)品家用MPV，車(chē)子軸距達(dá)到了2805mm，座椅布局是2+2+2、2+2+3、2+3+2三種，中控臺(tái)配備12.3英寸懸浮式寬屏，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)銀白色金屬質(zhì)感的帶狀扶手頗具設(shè)計(jì)感，配備電子換擋桿、全景影像和全景天窗等配置。外形上使用的是吉利的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且在設(shè)計(jì)理念基礎(chǔ)上采用了“三體融合”的車(chē)身設(shè)計(jì)。

中國(guó)第六版已于2020年5月上線。吉利佳吉是一款緊湊型mpv車(chē)型。它采用1.8升184馬力四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米。配備七速濕式雙離合變速箱。吉利汽車(chē)品牌的家具車(chē)型是MPV車(chē)型。其車(chē)身長(zhǎng)4706mm，寬1909mm，高1690mm，軸距2850mm，機(jī)動(dòng)車(chē)最小離地間隙165 mm，機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座車(chē)型和5門(mén)6座車(chē)型，車(chē)身質(zhì)保期為4年或10萬(wàn)公里。整車(chē)保修時(shí)，以第一個(gè)數(shù)值為準(zhǔn)。

優(yōu)點(diǎn)：操控方便，方向準(zhǔn)確，動(dòng)力配置合適。缺點(diǎn)：后座乘坐起來(lái)不是很舒服。外觀：手工車(chē)漆：其實(shí)帶金屬光澤的珍珠白那種才是我最想要的。體型：大氣，靈動(dòng)，野性。內(nèi)飾：異響：沒(méi)聽(tīng)到異響。有一股不正常的氣味。新車(chē)都會(huì)有。我放了幾塊樟木，車(chē)門(mén)有股木頭味，還不錯(cuò)?？臻g：駕乘空間不錯(cuò)，除了后排座椅短，乘坐體驗(yàn)不好，尤其是腿長(zhǎng)的人。其余空間配置良好：無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)非常方便和引人注目。動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)什么好說(shuō)的。只要你愿意加油，一旦工作了，動(dòng)力就源源不斷。只是新車(chē)變速箱配合不好的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得動(dòng)力有點(diǎn)突兀，一會(huì)兒就串起來(lái)控制：不用說(shuō)，哪里打，哪個(gè)準(zhǔn)，也不用挑剔。方向很輕，方向盤(pán)阻尼適中，媳婦開(kāi)車(chē)不用費(fèi)勁。油耗：油耗主要是起步階段高，速度上來(lái)之后油耗就下來(lái)了。跑一個(gè)省道油耗6.4，所以我感覺(jué)這車(chē)跑高速應(yīng)該是最省油的。舒適性：駕乘舒適，視野開(kāi)闊，操控方便。助力，輕便。中控設(shè)計(jì)合理，使用相對(duì)輕松方便。駕駛舒適性

吉利嘉際6座的配置還是蠻好的：1、吉利嘉際配置信息正式公布，新車(chē)提供6座版（2+2+2）以及7座版（2+2+3和2+3+2）共三種座椅布局，其中前兩者的第二排為獨(dú)立座椅。動(dòng)力將提供48V輕混、插電混動(dòng)等多款車(chē)型；2、動(dòng)力方面，吉利嘉際將提供1.8T四缸、1.5T三缸+48V輕混以及1.5T三缸插電混動(dòng)三種動(dòng)力規(guī)格；3、吉利嘉際的其他配置還包括有：無(wú)線充電、冷暖杯托、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、7個(gè)USB接口、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、感應(yīng)電尾門(mén)等。

優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，動(dòng)力不錯(cuò)，家庭情況比較適合這種車(chē)，非常實(shí)用缺點(diǎn)：動(dòng)力感覺(jué)比較軟，起步階段沒(méi)有氣勢(shì)。外觀：車(chē)身比例很協(xié)調(diào)，看著沒(méi)問(wèn)題。無(wú)論從哪個(gè)角度看都不錯(cuò)，穩(wěn)重感比較吸引人內(nèi)飾方面：內(nèi)飾布局比較簡(jiǎn)潔，做工的用料和細(xì)節(jié)還是能體現(xiàn)出一種高級(jí)感。個(gè)人比較喜歡這種黑色調(diào)的設(shè)計(jì)空間：前排空間夠用。配置：配置很不錯(cuò)，比如倒車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像，無(wú)鑰匙電源等。動(dòng)力相對(duì)不靈敏，就是輸出會(huì)慢一些，調(diào)節(jié)會(huì)相對(duì)舒服一些。操控：方向盤(pán)很輕，對(duì)這款車(chē)的操控還是比較滿(mǎn)意的。方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，電子動(dòng)力低速輕，高速重，轉(zhuǎn)向清晰。油耗大概是同級(jí)中的中等水平，百公里8升左右，我覺(jué)得也是這個(gè)水平。

優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)榧胰吮容^多，想買(mǎi)稍微大一點(diǎn)的車(chē)。綜合考慮后，我打算選6車(chē)。以后出門(mén)開(kāi)車(chē)更方便了。一開(kāi)始在網(wǎng)上看了很多，合資車(chē)也很多，但是價(jià)格超出了我的預(yù)算。后來(lái)偶然看到了嘉積，他的外表很光滑，沒(méi)有那么商業(yè)化，于是在網(wǎng)上深入了解，找到了他的內(nèi)部裝修。全景頂篷和多功能方向盤(pán)都有?？戳撕芏嗑W(wǎng)上的評(píng)論，是一款口碑不錯(cuò)的家用車(chē)，所以去4S店看了實(shí)車(chē)，挺驚喜的?，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量越來(lái)越強(qiáng)，配置越來(lái)越強(qiáng)，做工越來(lái)越好，空間也確實(shí)可以。最讓我欣慰的是USB插口多了，可以在任何位置自由充電。真的是想的很周到，很全面。缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，隔音不太好，簡(jiǎn)比多，后備箱有點(diǎn)小。雖然可以放在后排，家庭也不少，但是還是有點(diǎn)不足。少的人能做到，多的人不能得到太多。外觀：長(zhǎng)相，身材修長(zhǎng)，看著動(dòng)作流暢，顏值可算，還挺有辨識(shí)度的。在MPV里，還挺好看的。內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，看著大氣，質(zhì)感也很好，做工精致，各部分接縫處理的很好?？臻g：這款車(chē)在嘉積的空間還是令人滿(mǎn)意的。雖然后備箱空間有點(diǎn)小，但是后排座椅可以前后調(diào)節(jié)。車(chē)內(nèi)小店和東西比較多，后排座椅可以放平。裝載量出乎意料，比較適合家庭出行。既舒適又省心。第三排空間：第三排空間很容易坐兩個(gè)人，瘦一點(diǎn)的可以坐三個(gè)人?？臻g沒(méi)問(wèn)題。配置：配置還可以。自動(dòng)空調(diào)，雨刷，自動(dòng)大燈，定速巡航，多功能方向盤(pán)都有動(dòng)力：1.8T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不錯(cuò)，油門(mén)比較輕。輕輕一踩，車(chē)就跑的很慢，高速超車(chē)沒(méi)問(wèn)題。操控性：方向盤(pán)很輕，手感不錯(cuò)，有一種輕盈的感覺(jué)。以前的車(chē)方向盤(pán)比較重，換成嘉吉感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很輕松?，F(xiàn)在單手開(kāi)車(chē)沒(méi)問(wèn)題了。油耗：提車(chē)不到一個(gè)月，車(chē)還沒(méi)有完全磨合。這么大的車(chē)油耗不到9，超出了我的預(yù)期。市區(qū)堵車(chē)，油耗高，跑高速油耗會(huì)下降很多?？傊秃闹幸?guī)中矩。舒適性：說(shuō)到舒適性，贊美他的座椅設(shè)計(jì)。皮革座椅適合腰部。開(kāi)車(chē)是一種享受，開(kāi)久了也不會(huì)累。前后排獨(dú)立設(shè)計(jì)，可前后移動(dòng)。無(wú)論是駕駛體驗(yàn)還是騎行體驗(yàn)，都不錯(cuò)。

吉利嘉際搭載的是新一代AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，獲得五星的碰撞安全系數(shù)。吉利嘉際是吉利旗下的MPv車(chē)型，中控臺(tái)采用12.3英寸的懸浮式寬屏。汽車(chē)采用2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座位布局形式，搭配電子換擋、全景影像和全景天窗等配置。同時(shí)搭配自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，倒車(chē)側(cè)向輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)智能安全配置，汽油版車(chē)型搭配1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。輕混版車(chē)型搭配1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7速雙離合變速箱。插混版車(chē)型搭配1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，相匹配的是7速雙離合變速箱，為消費(fèi)者提供更多樣的選擇。

目前吉利嘉際三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是有點(diǎn)抖的：1、三缸機(jī)器成本明顯比四缸機(jī)成本降低很多，幾乎是成倍的降下來(lái)的。但是缺點(diǎn)也是明顯的：最直接的缺點(diǎn)就是平衡的問(wèn)題；2、三剛機(jī)器因?yàn)闊o(wú)法控制振動(dòng)抵消的問(wèn)題，所以很多三缸機(jī)都采用平衡塊（軸）來(lái)抵消振動(dòng)，但是振動(dòng)依然很大；3、此外燃油經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題，三缸機(jī)并非出于最佳氣缸容量，所以燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差，帶來(lái)的問(wèn)題是油耗相對(duì)較高；4、很多三杠機(jī)的車(chē)輛油耗甚至超過(guò)了更高排量的四缸機(jī)，所以選用三缸機(jī)，還是要考慮一下。

優(yōu)點(diǎn)：顏值！顏值！顏值！重要的事情說(shuō)了三遍，一切順利美好。我忍不住想輕佻。缺點(diǎn)：輪胎噪音太大，風(fēng)噪可能是車(chē)型的問(wèn)題。沒(méi)有辦法。后備箱空間?。汉芏鄸|西空間不大，乘坐空間還好。呵呵，仔細(xì)算算也可以吧？車(chē)的外觀還是不錯(cuò)的：屬于搶眼型，喜歡的人好看，不喜歡的人難看，視力好。我自己裝過(guò)大燈和窗條，現(xiàn)在比較滿(mǎn)意了。我覺(jué)得是內(nèi)飾不錯(cuò)：真不知道，蘿卜白菜，各有所愛(ài)。反正我覺(jué)得挺塑料的。該用的地方用塑料，該用的地方用塑料，到處都有減。不管怎么說(shuō)，這里的價(jià)格還是有空間的：寬敞，強(qiáng)大的天窗，頭部空間至少一拳，但后備箱很小。更大的東西還得折疊座椅。配置：個(gè)性外觀，全景天窗，4門(mén)玻璃，一鍵升降。我就是這樣被吸引的。兄弟真實(shí)力：完全夠輕松超車(chē)。反正我覺(jué)得這樣就夠駕馭了：方向好幫，好開(kāi)，場(chǎng)地挺扎實(shí)。油耗滿(mǎn)意：超出預(yù)期。在我看來(lái)，這真的可以。我通勤11次，因?yàn)榈匕逵徒?jīng)常用.長(zhǎng)途5-6次。去過(guò)一次葫蘆島大概680公里，只加了200元油.97次。前排靠背的角度由滾輪調(diào)節(jié).不能做成把手，駕駛座的輪子也掉了.風(fēng)很吵，棚車(chē)也是這樣。習(xí)慣就好。

吉利嘉際6座燃油版的價(jià)格是8萬(wàn)左右：1、嘉際在油耗方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，相對(duì)同款的MPV，這款很省油，因?yàn)樗诘退俚臅r(shí)候是電輔助工作，這是嘉際的一大亮點(diǎn)；2、選擇嘉際這款車(chē)，不管安全性，還是舒適性，這款mpV都是對(duì)孩子們的負(fù)責(zé)任；3、吉利嘉際的這款車(chē)，外觀沒(méi)的說(shuō)，超高顏值，很漂亮，回頭率100%，內(nèi)飾豪華，電子功能強(qiáng)大，超大天窗，真的特別豪華，真心喜歡。

優(yōu)點(diǎn)：靜音好，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤(pán)穩(wěn)定，五星安全，給你和家人安全感的車(chē)。缺點(diǎn)：動(dòng)力，低扭不太好，紅綠燈起步總是比別人慢，但是過(guò)了二檔還是可以好看的：前臉和后臉我都喜歡，側(cè)面線條流暢感性。做工手感不錯(cuò)，接縫比較均勻，中控臺(tái)按鍵手感不錯(cuò)，阻尼感適中。駕駛位置調(diào)整后，坐在后排還有伸腿的空間，身材也比較小。其他位置的乘坐空間沒(méi)什么好說(shuō)的：座椅調(diào)節(jié)方便輕松，倒車(chē)后視野清晰，晚上倒車(chē)也放心。動(dòng)力：低扭矩不足，這款車(chē)的軟肋。第一次提速有點(diǎn)無(wú)力，但是從40到100的提速是對(duì)桿降的控制：方向盤(pán)的重量對(duì)我來(lái)說(shuō)比較合適，指向準(zhǔn)確。懸掛很軟，所以走在鋪好的路上很舒服。不鋪路的時(shí)候，有點(diǎn)顛簸。油耗比我想象的要好。本以為百公里要跑10到11升，沒(méi)想到實(shí)際油耗跑了8.4。大概很舒服：座椅包裹的很好。駕駛室和副駕駛室。軟摸起來(lái)硬。后排座位足夠?qū)挸ā?/div>

吉利嘉際是官方售價(jià)是：9.98萬(wàn)-14.88萬(wàn)，具體多少錢(qián)建議到當(dāng)?shù)氐?S店咨詢(xún)：1、嘉際延承吉利家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”設(shè)計(jì)理念基礎(chǔ)上采用“三體融合”車(chē)身設(shè)計(jì)，重新定義MPV的設(shè)計(jì)美學(xué)，滿(mǎn)足用戶(hù)多場(chǎng)景用車(chē)的需求；2、嘉際的前臉采用一體式的懸浮設(shè)計(jì)，家族式星河回紋前格柵辨識(shí)度較高， V字形的鍍鉻飾條，與兩側(cè)的流星之翼前大燈融為一體，勾勒出嘉際充滿(mǎn)張力的大V銳翼前臉；3、流星之翼前大燈中，四條平行LED日行燈帶與遠(yuǎn)近光一體式前大燈相互呼應(yīng)。引擎蓋上方的線條，搭配展翼式的下格柵與狹長(zhǎng)的一字型霧燈，讓整個(gè)車(chē)頭呈俯沖狀。

吉利嘉際三缸機(jī)：1、吉利嘉際的1.5TD三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓+缸內(nèi)直噴等先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁而且油耗低，真正實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡；2、隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展，目前三缸發(fā)動(dòng)機(jī)已成為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，像奧迪A3均采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)；3、吉利嘉際的1.5TD三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用的“新三缸技術(shù)”，通過(guò)平衡軸、雙質(zhì)量飛輪、精準(zhǔn)氣門(mén)控制等先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用，1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)性能與品質(zhì)超越了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)；4、伴隨著科技的發(fā)展，三缸機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題也已經(jīng)得到了很好的處理，不在像曾經(jīng)大家意識(shí)中的感受，當(dāng)然，說(shuō)那么多不如去試駕，真實(shí)的感受，比道聽(tīng)途說(shuō)的好。

吉利嘉際試駕感受挺滿(mǎn)意的：1、作為吉利旗下首款MPV車(chē)型，不論是在顏值、內(nèi)飾、空間亦或是三大件，都事無(wú)巨細(xì)；2、為了可以更加突顯出它的優(yōu)勢(shì)，還添加了極為前衛(wèi)科技的智能配置，像L2級(jí)智能駕駛、智能領(lǐng)航、全自動(dòng)泊車(chē)以及高科技的裝備；3、最后來(lái)說(shuō)說(shuō)新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，整體車(chē)身呈前傾狀，流暢的線條以及懸浮式車(chē)頂讓它看起來(lái)優(yōu)雅又動(dòng)感，前臉依然是吉利獨(dú)有的漣漪格柵，不過(guò)在精細(xì)雕琢下，更加精致上擋次了；4、超大的空間、不俗的顏值加上豐厚的配置以及動(dòng)力表現(xiàn)。

吉利嘉際三缸機(jī)評(píng)測(cè)蠻好的，個(gè)人是相對(duì)比較滿(mǎn)意的：1、吉利嘉際的1.5TD三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓+缸內(nèi)直噴等先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁而且油耗低，真正實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡；2、隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展，目前三缸發(fā)動(dòng)機(jī)已成為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，像奧迪A3均采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)；3、吉利嘉際的1.5TD三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用的“新三缸技術(shù)”，通過(guò)平衡軸、雙質(zhì)量飛輪、精準(zhǔn)氣門(mén)控制等先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用，1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)性能與品質(zhì)超越了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

吉利嘉際這款車(chē)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)是用沃爾沃的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，家用的話(huà)是夠用了：1、嘉際在油耗方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，相對(duì)同款的MPV，這款很省油，因?yàn)樗诘退俚臅r(shí)候是電輔助工作，這是嘉際的一大亮點(diǎn)；2、選擇嘉際這款車(chē)，不管安全性，還是舒適性，這款mpV都是對(duì)孩子們的負(fù)責(zé)任；3、吉利嘉際的這款車(chē)，外觀沒(méi)的說(shuō)，超高顏值，很漂亮，回頭率100%，內(nèi)飾豪華，電子功能強(qiáng)大，超大天窗，真的特別豪華，真心喜歡。

嘉際將在今年的下半年年末正式上市銷(xiāo)售，新車(chē)預(yù)計(jì)售價(jià)將在8萬(wàn)起步：1、嘉際在油耗方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，相對(duì)同款的MPV，這款很省油，因?yàn)樗诘退俚臅r(shí)候是電輔助工作，這是嘉際的一大亮點(diǎn)；2、選擇嘉際這款車(chē)，不管安全性，還是舒適性，這款mpV都是對(duì)孩子們的負(fù)責(zé)任；3、吉利嘉際的這款車(chē)，外觀沒(méi)的說(shuō)，超高顏值，很漂亮，回頭率100%，內(nèi)飾豪華，電子功能強(qiáng)大，超大天窗，真的特別豪華，真心喜歡。

吉利嘉際混動(dòng)價(jià)格是19.28--21.58萬(wàn)：1、嘉際混動(dòng)沒(méi)有采用傳統(tǒng)MPV的側(cè)滑門(mén)，而是使用雙開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格偏向歐式家用MPV，與客貨兼顧的商用車(chē)商務(wù)車(chē)撇開(kāi)關(guān)系；2、突起的腰線從前輪眉處貫穿至尾燈，十分硬朗，配合下方的鋒利裙線，讓嘉際側(cè)面的層次感更顯豐富，兼顧了MPV的簡(jiǎn)約大氣和轎跑的速度感；3、腰線直連的尾燈采用三條LED燈帶翻折的設(shè)計(jì)，體呈水平走勢(shì)，但外側(cè)又向下翻轉(zhuǎn)，酷似揮舞著的緞帶，優(yōu)雅且動(dòng)感。尾燈與前臉的睫毛大燈所呼應(yīng)，夜間的辨識(shí)度極高。

吉利嘉際輕混的綜合油耗廠家網(wǎng)上數(shù)據(jù)是百公里5.9l左右：1、吉利嘉際的1.5TD三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓+缸內(nèi)直噴等先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁而且油耗低，真正實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡；2、隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展，目前三缸發(fā)動(dòng)機(jī)已成為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，像奧迪A3均采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)；3、吉利嘉際的1.5TD三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用的“新三缸技術(shù)”，通過(guò)平衡軸、雙質(zhì)量飛輪、精準(zhǔn)氣門(mén)控制等先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用，1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)性能與品質(zhì)超越了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。