比亞迪

從價格上看，真的沒有可比性。一個20多萬，一個75多萬，一個幾百萬。不過比亞迪唐表現(xiàn)還不錯，如下：1。比亞迪唐駿電動最高時速140 km/h(超過自動啟動發(fā)動機)，寶馬X5混動最高時速120 km/h，比亞迪電動續(xù)航80km，寶馬X5混動續(xù)航31km3。比亞迪0-100km/h加速時間4.9秒，寶馬X5混動6.8秒4。比亞迪的唐是

比亞迪秦Plus-DM-i是一款電動汽車。比亞迪秦Plus-DM-i相關信息：1。世界上唯一的：它是世界上唯一的電力驅(qū)動混合動力汽車。2.電池：作為首款搭載DM-i平臺技術、以電力驅(qū)動為主的車型，其磷酸鐵鋰電池“刀鋒電池”，最小容量8.5kWh，是全球電池容量最大的車型之一，這也是比亞迪官方敢于宣布秦PlusDM-i以電力驅(qū)動為主的原因。

比亞迪DMp是指搭載渦輪增壓發(fā)動機雙離合變速箱后置電機的比亞迪DMp系列。DMp系列專注于四驅(qū)(全時四驅(qū))車型。DMp還有純電驅(qū)動、增程驅(qū)動、油電混動技術。以下是比亞迪DMp的介紹：1。發(fā)動機：DMp搭載2.0T發(fā)動機，最大功率192馬力(141KW)，最大扭矩320Nm。2.變速箱：DMp配備的是傳統(tǒng)的6速濕式雙離合變速箱。3.電機：DMp有一款180kw后置單電機型號，和兩款前置和后置(250kw 180kw)雙電機型號。

比亞迪元EV360電池容量為42KWH(42 kWh)，但充滿電需要50 kWh左右，因為充電過程中會有一些損耗。介紹如下：1 .比亞迪元EV的充電方式：家用單相交流電充電，壁掛式充電箱單相交流電充電，充電樁單相交流電充電。電量下降到警示紅格時及時充電，有利于電池；電池耗盡后盡量不要充電。2.充電注意事項：您可以在家中通過隨車提供的充電設備或可選的壁掛式充電箱進行充電。用隨車交付的充電裝置充電時，插座應為專用充電插座。專用插座是為了避免大功率充電造成線路損壞和保護跳閘，影響其他設備的正常使用。可選的壁掛式充電箱為7kW，需要直接接入電網(wǎng)并可靠接地。在車輛剩余電量為15%時開始充電，直到達到100%，大約需要8個小時。在公共場所使用交流充電樁給車輛充電大約需要5個小時。

宋max的實際油耗受不同因素影響，百公里在7.6升至9升之間波動。以下是關于汽車油耗的更多信息：1。油耗簡介：百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛100公里的油耗，是車輛的一個理論指標。目前低油耗的微型車百公里4到5升，其他不超過15升的車型算是比較低油耗的。2.影響因素：影響一輛車油耗的因素有很多，比如駕駛習慣、路況、汽車載重等。車型不同也會有影響，即使是同一個車型，車的油耗也會不一樣。所以車的真實油耗是不確定的。

比亞迪宋pro百公里平均油耗8.3L以下是關于比亞迪宋pro的介紹：1。外觀方面：首次采用DragonFace2.0設計語言，龍元素應用于整車?！褒埬槨钡脑O計更加大氣，“龍引擎躍起”的腰線讓車身有了運動感。龍爪元素首次應用于前后LED大燈，配置超過400個LED光源。宋專業(yè)造型設計集合了國際設計師團隊的智慧。前奧迪設計總監(jiān)沃爾夫?qū)?Wolfgang Eiger)、前法拉利外觀設計總監(jiān)馬娟洛佩茲(Thomas Lopez)和前奔馳內(nèi)飾設計總監(jiān)米歇爾帕加尼蒂(Michele Paganetti)攜手打造東方美學與德國精準的完美融合。2.內(nèi)飾方面：首次采用黃金車廂環(huán)抱式內(nèi)飾設計，打造超感官智能駕駛座，給駕駛者專屬空間。中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜7，達到最合理的設計角度，使用方便，有效防止反光，同時不影響副駕駛的使用。首次以BYDHeart的智慧，將重要功能鍵集成在換擋桿周圍，操作觸手可及。

比亞迪宋Pro的胎壓監(jiān)測設置在多媒體上。以下是比亞迪宋Pro的標準胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的擴展信息：1。直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)：直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是對輪胎壓力進行實時監(jiān)測的輔助系統(tǒng)，提高整車的行駛安全性和舒適性，減少輪胎加速磨損和氣壓不足導致的車輛能耗增加。自動豪華型和自動尊貴型都配備了直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，比亞迪宋Pro-DM和EV都標配了直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。2.間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)：間接胎壓檢測系統(tǒng)是一種可以在車輛行駛時檢測胎壓是否正常的配置。如果一個或多個輪胎的輪胎壓力異常，異常輪胎壓力指示器將顯示在儀表板上，并帶有文本提醒。比亞迪宋Pro燃油自動舒適型和自動精英型都配備了間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

比亞迪電動車電池終身不免費更換。以下是延伸信息：1。比亞迪電動車是電池終身保修，不是電池終身保修。即在保修期內(nèi)完全免費更換電池，保修期滿后完全免費更換電池芯。2.電池由外殼電源智能管理系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)和電芯組成。在六年質(zhì)保期內(nèi)，比亞迪汽車將完全免費更換上述所有部件。六年質(zhì)保期滿后，比亞迪汽車只負責完全免費更換電池。如果上述其他部件損壞，需要自費更換。

比亞迪漢混動百公里油耗5.9升。以下是比亞迪漢混動的相關介紹：1。車身尺寸：車身長寬高分別為4,980mm、1,910mm、1,495mm，軸距為2,920mm。2.動力方面：比亞迪韓的混動車型采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率141kw，最大扭矩320 Nm。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，采用了鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。3.懸架：前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

秦PRO最高時速180km u002F小時。下面是關于比亞迪秦PRO的介紹。1.外觀方面：秦Pro采用了DragonFace的設計理念。貫穿尾部的LED尾燈，鑲嵌其中的鍍鉻裝飾條，增加了尾燈的立體感。轉(zhuǎn)向燈也采用了流水的設計。車身側(cè)面呈溜背形，腰線從車頭延伸至車尾。側(cè)面采用了緊腰的設計理念，后翼子板處向外展開。秦Pro混動版采用雙子17寸智能輪轂。使用規(guī)格為215u002F55u002FR17的米其林3ST輪胎。2.內(nèi)飾裝備：內(nèi)飾方面，宮檐、龍步的設計融入到中控臺的設計中。整個駕駛艙被一條長長的線包圍，車內(nèi)有一個隱藏的穿透式氛圍燈。比亞迪Pro的中控屏幕為12.8英寸，帶旋轉(zhuǎn)功能。它的使用方法和手機一樣。通常水平屏幕用于基本操作，導航中控屏幕需要自動翻轉(zhuǎn)90度才能垂直顯示。秦Pro搭載開放平臺，讓浮動Pad可以在線下載app。Pro搭載集成Di平臺、Di云、Di生態(tài)、Di開放四大功能模塊的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，實用性強。

準備買車，10萬左右。同事聽說買了比亞迪，吉利等國產(chǎn)車，都說開出去丟人。應該買什么樣的車？Asker :何最好的回答是10萬左右的車，買不到什么高檔車。開車怎么能有臉？所以在這個價位，國產(chǎn)車的性能會更好。想想看，進口車要交關稅，而且這個錢也包含在車價里，所以會去掉很多優(yōu)秀的配置，降低成本。況且現(xiàn)在中國的汽車制造業(yè)很發(fā)達，中國的航空工業(yè)領先世界，更別說造車了。不要盲目聽信別人的話。適合自己的才是最重要的。

根據(jù)工信部綜合油耗所示，新比亞迪唐燃油版的綜合油耗為8.8L\u002F100km。不過從部分新比亞迪唐燃油版的車主實測數(shù)據(jù)來看，其真實油耗一般在10~12L\u002F100km。實際油耗受諸多因素影響，需要從多方面因素綜合考慮。以下為計算油耗的方法：通過路程和速度的關系來計算油耗。1.記錄公里數(shù)：給汽車加油加到跳槍為止，記錄此時的公里數(shù)。2.記錄加油量：下次再加油時，仍然加到跳槍為止，記錄加油量。3.根據(jù)公式計算：計算此時距上次跑的公里數(shù)，通過路程和速度的關系來計算油耗即可。

比亞迪唐，如果在家里用插座充電，基本上要12小時左右才能充滿電；如果使用充電樁，充滿電大概需要5個小時。當你買車時，4S商店會贈送一個1.6千瓦的便攜式充電器。比亞迪唐按照全18度電腦使用這款1.6KW便攜充電器。充滿電時間為18kwh u002f1.6kw=11.25h以下是對它的延伸介紹：比亞迪唐是一款插電式混合動力汽車。插電式混動的特點是行駛過程中電池可以由發(fā)動機充電，也可以由外接電源充電。收費方式有三種：1。家用單相交流充電；2.壁掛式充電箱單相交流充電；3.充電樁單相交流充電。

你可以去專業(yè)的充電站快速充電，需要15分鐘到半小時。220伏家用電充一次需要9個小時，15度左右。以下是擴展信息：以下是擴展信息：1。內(nèi)飾方面：比亞迪漢車采用紅黑配色，全新的設計語言采用對稱式設計。配置方面，新車提供了全液晶儀表和大尺寸中控液晶屏，搭配雙幅多功能方向盤，科技氣息濃厚。2.動力方面：韓EV的超長續(xù)航版搭載單電機，最大功率163 kW，最大扭矩330 Nm。在前者的基礎上，為四驅(qū)高性能車型增加了最大功率200 kW，最大扭矩350 Nm的后置電機。續(xù)航方面，韓EV將搭載電池容量為76.9kWh的刀鋒電池，超長續(xù)航版NEDC綜合續(xù)航可達605km，四驅(qū)高性能版可達550km。

比亞迪宋Pro胎壓在2.3-2.5為正常。輪胎胎壓受季節(jié)因素影響，胎壓在夏季要稍低一些，因為夏天的氣溫高，輪胎容易發(fā)熱，胎壓高容易引起爆胎；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲。,胎壓都正常對行車危害及影響：,1、影響制動：,輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果。,2、舒適性降低：,導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。,3、輪胎壽命下降：,加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降。,4、影響到其他零部件：,車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。

比亞迪宋pro變速箱采用優(yōu)化的6速濕式雙離合，可實現(xiàn)0.2s換擋。下面是比亞迪宋Pro 3360，1，型號：的相關介紹。比亞迪宋Pro推出了燃油車(宋Pro fuel)、插電式混動車(宋ProDM)、純電動車(宋ProEV)三款不同的駕駛車型。2、底盤3360，底盤是德系豪華車級底盤調(diào)校，采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，給乘客更舒適的駕乘體驗。

比亞迪秦混動版油耗1.6Lu002F100km(油電混動)。以下是關于比亞迪秦的詳細介紹：1。簡介：比亞迪秦是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM II(純電動與混動模式切換)高性能轎車，自與德國戴姆勒合資以來，比亞迪的造車技術得到了大幅提升。曾斥巨資收購日本伊原模具，建成國內(nèi)最大的汽車試驗基地，為高端電動車3354比亞迪秦上市鋪路。比亞迪秦自2012年北京車展首發(fā)以來，一直受到網(wǎng)友熱捧。其5.9秒的百公里加速讓許多騎行者驚嘆不已。2.外觀內(nèi)飾方面：外觀方面，秦100前臉最明顯的變化就是更換了多條鍍鉻進氣格柵，讓秦100更加精致高檔。車身側(cè)面，秦100換上了全新的藍白17寸雙五輻旋風輪轂，取代了現(xiàn)在秦人詬病的“汽配城”輪轂，運動范立馬提升。尾部方面，新車基本造型變化不大，但尾燈改用LED導光帶設計，更具科技感。內(nèi)飾方面，秦100的變化更大，其中控臺配備了巨大的液晶觸摸屏。此外，新車配備了全新的方向盤、儀表盤等。而且各處的皮革也是用縫線設計的。

比亞迪唐的油耗為2~2.4L\u002F100km。以下是關于比亞迪唐的相關介紹：1、外觀方面：比亞迪唐整體上依舊有S6、S7的影子，但是新車在車頭方面則采用了全新的設計，大面積的鍍鉻、黑色蜂窩狀的進氣格柵、前保險杠上的“大嘴”式進氣口、LED日間行車燈以及全新造型的五輻輪轂，明顯比S7更加運動了很多。車身側(cè)面，新車側(cè)面印有“542”的標識，這表示唐是一款比亞迪“542戰(zhàn)略”新車，其中“5”代表0-100km\u002Fh加速在5秒內(nèi)、4代表全面四驅(qū)、2代表百公里油耗在2L內(nèi)。2、內(nèi)飾方面：比亞迪唐借鑒了S7的設計風格，但新車中控臺換上了大面積木紋飾板，增添了豪華感。細節(jié)方面，采用了液晶數(shù)字儀表盤設計，很有科技感。另外，中控臺上的電子顯示屏集成了指北針，PM2.5顯示等功能。當然，唐也和S7一樣采用了綠靜空調(diào)系統(tǒng)，可以很好地凈化車內(nèi)空氣。

比亞迪秦儀儀表盤顯示請檢查esp系統(tǒng)的原因為汽車的車身穩(wěn)定系統(tǒng)出現(xiàn)故障所導致的情況。故障現(xiàn)象：1、路面濕滑：如果是在濕滑路面，防滑燈一閃一閃，提示汽車ABS系統(tǒng)正在工作，小心駕駛。此時并不是車子出現(xiàn)故障，不需要到維修點修理。2、汽車ABS泵故障：汽車ABS泵故障，儀表上會出現(xiàn)很多故障燈。3、手誤：手誤按到ESP的關閉按鍵。4、信號傳輸錯誤：汽車信號傳輸錯誤，如傳感器接線頭松脫或發(fā)生故障、線路短路或相關保險絲熔斷，也會誤報警。

比亞迪三電終身終身質(zhì)保的意思是：涉及到有事故維修未到比亞迪授權服務店進行維修和人為或意外發(fā)生碰撞、水浸、火燒等事故導致維修過三電系統(tǒng)相關零部件時，也就是說如果車子發(fā)生事故，只要在比亞迪授權服務店進行維修，而且如果事故沒有導致三電系統(tǒng)相關零部件的損壞，可以繼續(xù)享受終身質(zhì)保。,相關資料：,1、目前，比亞迪電池質(zhì)保政策是首任個人車主（非營運）三電終身質(zhì)保，而整車的質(zhì)保政策是整車保修期6年或15萬公里。,2、針對三電系統(tǒng)，比亞迪為漢提供了終身質(zhì)保，在所有新能源車企業(yè)里面非常罕見，也表明比亞迪對自己的三電產(chǎn)品很有信心。