比亞迪

首先，找到空調(diào)按鈕，按下開關(guān)，然后轉(zhuǎn)動右邊的按鈕來提高溫度。吹出的是暖空氣。宋簡介：1。車身尺寸：長寬高分別為4650mm、1860mm、1700mm，軸距為2712mm。2.動力方面：搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手動變速箱。這款發(fā)動機最大功率118kw，最大扭矩245nm。其發(fā)動機還配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，以及

比亞迪pro新能源油耗多少？根據(jù)工信部公布的綜合油耗數(shù)據(jù)，比亞迪秦pro新能源顯示1.5L油耗：1。秦Pro 5.9L/100km，1.5TI油耗6.5L/100KM，工信部秦Pro超級版綜合油耗6.5L/100km。實際油耗與車況、路況、駕駛習(xí)慣等因素有關(guān)。智能方面，最大12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)浮動Pad，1920*1080全高清分辨率，3G內(nèi)存加32G存儲容量；2.搭載比亞迪智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)——Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，自帶車內(nèi)WIFI，支持OTA遠程智能升級服務(wù)、人工智能語音交互系統(tǒng)、360高清全景影像系統(tǒng)、智能手環(huán)鑰匙、遠程車輛啟動。屏幕還可以根據(jù)軟件的應(yīng)用場景和交互方式提前預(yù)測，可以智能自動旋轉(zhuǎn)；3.性能方面，秦Pro燃油版提供1.5L和1.5TI兩種動力選擇，1.5TI發(fā)動機最大功率113kw，最大扭矩240nm，搭配六速自動變速箱，滿足日常通勤和激情駕駛。此外，國際底盤培訓(xùn)師漢斯對秦Pro的底盤、懸掛、轉(zhuǎn)向進行了調(diào)校，賦予秦Pro舒適的駕駛感受。

021-12-20 DM是插電式混合動力汽車，ev是純電動汽車。是韓比亞迪旗下的中大型豪華車。這款車的軸距分別為4980mm、1910mm、1495mm和2920mm。韓的純電動車型有前輪驅(qū)動和四驅(qū)，插電式混動車型有四驅(qū)。插電式混動車型搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩192馬力，320牛米。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。韓的前身是單馬達車型。上一款車型的電機最大功率163kw，最大扭矩330 Nm。四驅(qū)車型是雙電機車型。四驅(qū)車型的電機總功率為363kw，總扭矩為680 Nm。比亞迪純電動車型使用磷酸鐵鋰電池，插電式混動車型使用三元鋰電池。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。如果抓地力提高了，汽車的操控性也會提高。多連桿懸架還可以提高汽車的乘坐舒適性。

比亞迪宋是比亞迪旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4600mm、1830mm、1700mm，軸距為4600mm，比亞迪宋為五門五座suv，均搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機。比亞迪1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率118kw，最大扭矩245 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發(fā)動機的重量。這可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性和機動性。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。雙離合器變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。雙離合變速箱的一組離合器用來控制奇數(shù)檔，另一組離合器用來控制偶數(shù)檔。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

比亞迪唐dm是四驅(qū)，比亞迪唐dm是比亞迪唐的插電式混動車型。比亞迪是一款中型suv。該車長寬高分別為4870 mm(毫米)、1950 mm(毫米)和1725 mm(毫米)，軸距為2820 mm(毫米)。這款車基本采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機。比亞迪的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大扭矩192馬力，320牛米。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。唐比亞迪dm有單電機和雙電機兩種型號。單電機車型為四驅(qū)，雙電機車型為四驅(qū)。單個機動車輛的馬達是后置的。電機最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。雙電機車總功率和扭矩分別為290kw和580 Nm。這輛車配有6速動力換檔裝置。Powershift可以提高汽車的換擋速度和傳動速度。動力換擋的一個離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋，另一個離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋。動力換擋的使用可以提高汽車的燃油合理性。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

比亞迪袁用過兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。比亞迪是比亞迪旗下的小型suv。這款車的長寬高分別為4,360mm(毫米)、1,785mm(毫米)和1,650mm(毫米)，軸距為2,535mm(毫米)。比亞迪1.5升自然吸氣發(fā)動機190馬力，最大功率轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)，最大扭矩145牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速動力換擋或5速手動變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機154馬力，最大功率轉(zhuǎn)速5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩240牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750至3500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6速動力換擋。Powershift換擋速度快，傳動比大。動力換擋的一個離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋，另一個離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。后懸掛采用扭力梁，擴大后排乘客和行李的空余空間。

比亞迪韓有四驅(qū)車型。比亞迪韓的純電動車型有四驅(qū)和前驅(qū)，比亞迪韓的混動車型也是四驅(qū)。比亞迪是比亞迪旗下的中大型車。該車長寬高分別為4,960mm、1,910mm、1,495mm，軸距為2,920mm。比亞迪的四驅(qū)車型是雙電機車型，混動車型是單電機車型。混動車型采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率141kw，最大扭矩320 Nm。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經(jīng)濟性。與這臺發(fā)動機匹配的是6速雙離合變速箱。雙離合器變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。雙離合變速箱的一組離合器用來控制奇數(shù)檔，另一組離合器用來控制偶數(shù)檔?；旌蟿恿Ρ葋喌蠞h電機最大功率180kw，最大扭矩330 Nm?；靹榆囆褪褂萌囯姵兀冸妱榆囀褂昧姿徼F鋰電池。磷酸鐵鋰電池的成本低于三元鋰電池。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

比亞迪的dm車型是混動車型，其ev車型是純電動汽車。韓dm是插電式混動車，所以這款車也可以使用綠色新能源車牌。是韓比亞迪旗下的中大型車。該車軸距為2920mm，長、寬、高分別為4980mm、1910mm、1495mm。比亞迪采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率141kw，最大扭矩320 Nm。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕整個發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經(jīng)濟性。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。這款車采用6速雙離合變速箱。雙離合器變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品。這個變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱差不多。雙離合變速器與手動變速器相比，只有一個離合器和一個換擋操縱機構(gòu)。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

比亞迪是一個自主品牌，所有的車都是國產(chǎn)的。比亞迪擁有很多轎車，SUV，MPV等等。比亞迪的SUV有宋、宋plus、唐、宋pro、元等。宋plus是一款緊湊型suv，軸距為2,765mm，長寬高分別為4,705mm、1,890mm、1,680mm。宋plus采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率136kw，最大扭矩288 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至3700轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經(jīng)濟性。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合器變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)與手動變速箱相似。雙離合變速箱的一組離合器用來控制奇數(shù)檔，另一組離合器用來控制偶數(shù)檔。宋plus前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿獨立懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。

比亞迪中國網(wǎng)的拆裝步驟是：1。打開軟篷，用平頭螺絲刀撬起10個卡子。(注意隱藏在橡膠管下的兩個夾子。2.用小刀或小水果刀將車插入車標(biāo)后面的縫隙中，然后用螺絲刀將車標(biāo)撬起。3.用十字刀擰下中網(wǎng)的螺絲，安裝需要更換的中網(wǎng)。4.小心地在新媒體網(wǎng)絡(luò)上安裝徽標(biāo)。(注意，不匹配的孔可以用電鉆來幫助。)最后還原所有分解的零件和組件，就大功告成了。比亞迪的車是基于追求完美，改裝最多。一、車標(biāo)，各種改裝：B字母車標(biāo)，D字母車標(biāo)，buildyourdream車標(biāo)。王朝系列之后改了漢字logo。中國網(wǎng)上的一個吧太丑了。其中不少改裝了雷克薩斯中國網(wǎng)。這個中文網(wǎng)站在淘寶上的銷量很高。S7剛出來沒有后出風(fēng)口，逼著車主找技術(shù)好的店改裝安裝。后來加了升級版。S7是沒有輪眉的大車。許多人自己購買裝置。現(xiàn)在是宋朝了。不滿意的車主自己改了標(biāo)準(zhǔn)。他們對其進行了改進，增加了減震和出風(fēng)口、輪拱和發(fā)動機罩液壓支撐桿。廠商可以花幾百塊錢做這些小細節(jié)，卻強迫OCD的主人冒高成本的風(fēng)險去修改。

這輛車的加速時間是9.6秒。比亞迪plus是比亞迪旗下的緊湊型suv。其軸距為2765mm，長、寬、高分別為4705mm、1890mm、1680mm。比亞迪plus是一款五門五座suv。比亞迪加1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率136kw，最大扭矩288 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至3700轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經(jīng)濟性。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱傳動效率更高，換擋速度更快，更適合與渦輪增壓發(fā)動機配合使用。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品，其中雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能。

比亞迪百公里油耗8.0升。宋是比亞迪旗下的緊湊型suv。其長寬高分別為4600mm、1830mm、1700mm，軸距為4600mm，比亞迪宋為五門五座suv，均搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機。比亞迪1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩160馬力，245牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品。這個變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱差不多。雙離合變速器與手動變速器相比，只有一個離合器和一個換擋操縱機構(gòu)。雙離合變速箱的一組離合器用來控制奇數(shù)檔，另一組離合器用來控制偶數(shù)檔。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高汽車的操控性和舒適性。

比亞迪AUX接口位于中央儲物盒。AUX接口(輔助)是指音頻輸入接口，可以輸出包括mp3(通用耳機插孔)在內(nèi)的電子音頻設(shè)備的音頻，這些設(shè)備中的音樂可以通過車載音響輸出。1數(shù)據(jù)線端口2AUX接口3SD卡插座4USB接口比亞迪輔助接口使用3360將播放器連接到汽車的輔助接口。3.5將雙頭線的一端插入手機或mp3播放器的耳機插孔，將雙頭音頻線的另一端插入車載媒體控制面板上的AUX插孔。點擊左側(cè)導(dǎo)航欄輔助圖標(biāo)播放輔助，如下圖：多媒體系統(tǒng)支持插入輔助外設(shè)；當(dāng)連接了輔助設(shè)備時，可以通過操作輔助外圍設(shè)備來播放音樂。當(dāng)系統(tǒng)處于輔助模式時，音響系統(tǒng)輸出的聲音由連接的輔助設(shè)備和多媒體的音量決定。如果連接的輔助設(shè)備靜音，多媒體將靜音輸出?，F(xiàn)在的手機或者mp3播放器都支持無損音樂播放。如果想聽高質(zhì)量的車載音樂，這個AUX接口起著非常重要的作用。它傳輸?shù)臄?shù)據(jù)是高保真的，比用手機藍牙連接車載播放器更好更方便。直接即插即用，簡單快捷。

比亞迪韓國純電動車型采用磷酸鐵鋰電池，易受低溫影響。如果你居住地區(qū)的冬季溫度經(jīng)常低于0，比亞迪韓春電動車型的續(xù)航里程將下降一半甚至更多。比亞迪是比亞迪旗下的中大型車。比亞迪的長寬高分別為4,960mm(毫米)、1,910mm(毫米)和1,495mm(毫米)，軸距為2,920mm(毫米)。比亞迪有純電動汽車和插電式混合動力汽車。插電式混動車型使用三元鋰電池，其低溫性能優(yōu)于磷酸鐵鋰電池。比亞迪的插電式混動車型搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率141kw，最大扭矩320 Nm。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機重量，提高汽車的機動性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。這輛車配有6速動力換檔裝置。動力換擋是在手動變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速器。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

比亞迪ev有前輪驅(qū)動版和四驅(qū)版。前輪驅(qū)動版為單電機車型，四驅(qū)版為雙電機車型。是韓比亞迪旗下的中大型車。這款車的長寬高分別為4,980mm(毫米)、1,910mm(毫米)和1,495mm(毫米)，軸距為2,920mm(毫米)。比亞迪既有純電動汽車，也有插電式混合動力汽車。插電式混動車型也是四驅(qū)。插電式混動車型搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率141kw，最大扭矩320 Nm。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機重量，提高汽車的機動性和燃油合理性。比亞迪插電混動車型的電機是后置的。電機最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。該車搭載三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。中國的插電式混合動力汽車采用6速動力換擋。Powershift可以提高汽車的換擋速度和傳動速度。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

比亞迪pro燃油版值得買嗎？比亞迪pro燃油版不錯，值得買：1。外觀方面，秦Pro車型全部采用DragonFace家族式設(shè)計，秦Pro為燃油車，前臉采用鱗片式立體躍起龍口格柵，黑紅“秦”LOGO，全LED燈，10.1/12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)式懸浮墊，8英寸懸浮儀表，群星環(huán)繞的智能座艙。2.智能科技方面，最大12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)浮動Pad，1920*1080全高清分辨率，3G內(nèi)存加32G存儲容量，搭載比亞迪智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)——Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，帶車內(nèi)WIFI，并支持OTA遠程智能升級服務(wù)、人工智能語音交互系統(tǒng)、360高清全景影像系統(tǒng)、智能手環(huán)鑰匙、遠程車輛啟動。屏幕還可以根據(jù)軟件的應(yīng)用場景和交互方式提前預(yù)測，可以智能自動旋轉(zhuǎn)；3.性能方面，秦Pro燃油版提供1.5L和1.5TI兩種動力選擇，1.5TI發(fā)動機最大功率113kw，最大扭矩240nm，搭配六速自動變速箱，滿足日常通勤和激情駕駛。此外，國際底盤培訓(xùn)師漢斯對秦Pro的底盤、懸掛、轉(zhuǎn)向進行了調(diào)校，賦予秦Pro舒適的駕駛感受。

車架號在哪里？車架號標(biāo)牌上，通常在車門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近于駕駛員座位的地方。

不同的傳感器安裝在不同的位置。比亞迪傳感器需要根據(jù)相關(guān)維修手冊進行更換。車?yán)镉胁煌膫鞲衅?。不同的傳感器有不同的功能和不同的安裝位置。傳感器沒有時間限制。如有損壞，需及時更換，否則會影響車輛行駛安全。傳感器的類型和功能如下：1。進氣壓力傳感器3360反映進氣歧管絕對壓力的變化，為ecu(發(fā)動機電子控制單元)計算燃油噴射持續(xù)時間提供參考信號；2.節(jié)氣門位置傳感器：測量節(jié)氣門開度，并提供給ecu作為斷油、空燃比控制和點火提前角修正的參考信號；3.空氣溫度傳感器：檢測進氣溫度并將其提供給ecu以計算空氣密度；冷卻劑溫度傳感器3360檢測冷卻劑溫度并向ecu提供發(fā)動機溫度信息；4.曲軸位置傳感器：檢測曲軸和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，并將其作為參考信號提供給ecu，以確定點火正時和工作順序；5.氧傳感器：檢測廢氣中的氧濃度，并將其作為參考信號提供給ecu，以將空燃比控制在最佳值(理論值)附近；爆震傳感器3360安裝在氣缸體上，以檢測發(fā)動機爆震，并將其提供給ecu，以根據(jù)該信號調(diào)節(jié)點火提前角。傳感器的作用不同，安裝位置也不一定相同。

比亞迪dm的油箱容量為48升。比亞迪dm是插電式混合動力車，比亞迪DM也有純電動版。是韓比亞迪旗下的中大型車。該車軸距為2920mm，長、寬、高分別為4960mm、1910mm、1495mm。比亞迪純電動車型有前輪驅(qū)動和四驅(qū)版本，混動車型為四驅(qū)?；靹榆囆痛钶d2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率141kw，最大扭矩320 Nm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。比亞迪的混動版采用6速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。使用雙離合變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車的操控性也能提高。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。

比亞迪韓ev有兩驅(qū)車型，都是前輪驅(qū)動車型。比亞迪韓ev也有四驅(qū)車型，四驅(qū)車型都是雙電機車型。是韓比亞迪旗下的中大型車。軸距2920mm，長寬高分別為4980mm、1910mm、1495mm。比亞迪有純電動汽車和插電式混合動力汽車。純電版采用磷酸鐵鋰電池，插電混動版采用三元鋰電池。插電式混動車型搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率141kw，最大扭矩320 Nm。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機重量，提高汽車的機動性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。中國的插電式混合動力汽車配備6速動力換擋。動力換擋的使用可以提高汽車的換擋速度和傳動比。動力換擋的一套離合器功能是調(diào)奇數(shù)擋，另一套離合器功能是調(diào)偶數(shù)擋。動力換擋可以提高汽車的燃油合理性。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。