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新款福瑞迪在內(nèi)飾上可以看出很多高端設(shè)計(jì)，多功能方向盤(pán)的簡(jiǎn)約風(fēng)格，視覺(jué)上顯得比較小，儀表盤(pán)采用了雙炮筒機(jī)械式，懸浮式的中控屏，周?chē)紳M了物理按鈕，中控屏下方是空調(diào)孔，在下方就是控制的空調(diào)的按鈕了，大部分別的物理按鈕也布局在了這個(gè)區(qū)域。

漆薄是真的，不過(guò)沒(méi)什么毛病，我去年9月買(mǎi)的福瑞迪，目前還沒(méi)遇到什么毛病，也沒(méi)什么異響，一切都很正常，至于輪胎愛(ài)夾石子，確實(shí)是的，不過(guò)這不是車(chē)的問(wèn)題，是輪胎的問(wèn)題，成本的原因10來(lái)萬(wàn)的車(chē)現(xiàn)在都是錦湖或者韓泰的輪胎，缺點(diǎn)就是愛(ài)夾石子，還有胎噪大，如果錢(qián)多可以買(mǎi)了以后換輪胎。

這就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智！福瑞迪畢竟只是個(gè)10萬(wàn)價(jià)位的車(chē)（GLS版），他們往往喜歡把福瑞迪和其他的車(chē)比較，克魯茲，馬3，軒逸，朗逸等等……你可以參照對(duì)比下，相同的配置下，其他幾款車(chē)的價(jià)格都比福瑞迪高！

看到很多人噴著說(shuō)操控性如何，我想說(shuō)幾萬(wàn)塊的車(chē)你還想高處跑車(chē)的操控性么，起步不壓力，提速不肉，駕馭感非常不錯(cuò)，不要太挑剔了，畢竟價(jià)位在這兒，算是一款性?xún)r(jià)比比較高的車(chē)了。

油電混型車(chē)的油耗怎么說(shuō)呢，最高可能會(huì)到10幾個(gè)最低可能都不到5個(gè)，主要還是看你行駛的路況以及駕駛習(xí)慣，你要是一直用耗油模式，那么他就是一個(gè)純油車(chē)油耗也是正常的，要是油電切換用，操作熟練的話，百公里三五個(gè)油基本就夠用了。

起亞KX3 EV提供了充電樁充電、隨車(chē)充電線充電和快速直流充電三種充電模式，快速直流充電30分鐘即可將車(chē)輛電池充至80%，充滿的時(shí)候需要1個(gè)小時(shí)左右。如果著急的時(shí)候可以使用快充，平時(shí)還是盡量慢充，對(duì)電池的使用壽命好一些。

起亞KX3 EV官方提供的續(xù)航里程為300km，但是我實(shí)際跑的時(shí)候也就260公里吧，你可能剛剛買(mǎi)，開(kāi)幾個(gè)月正常了估計(jì)就和我的車(chē)差不多了，我身邊幾個(gè)好友都是這輛車(chē)，續(xù)航是差不多的。

輕踩油門(mén)的話還蠻快的，尤其是加速，比我想象中的要好。這臺(tái)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的還是CVT無(wú)級(jí)變速箱，可模擬8個(gè)檔位，在升降擋的把控上，讓整車(chē)的操控顯得游刃有余，完全感覺(jué)不到頓挫。方向盤(pán)也不重，轉(zhuǎn)向很輕松。懸架濾震做的還行，隔音效果也還不錯(cuò)，算是電車(chē)的中上等水平。

傲跑的話整體的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用不是太高，這款車(chē)的百公里綜合油耗差不多在七個(gè)多一些，一年跑兩萬(wàn)公里的話，燃油費(fèi)差不多在在一萬(wàn)左右，算上保養(yǎng)和保險(xiǎn)費(fèi)用的話一年有15000左右就可以了。

這個(gè)車(chē)子的電池容量是45kwh，車(chē)子的電機(jī)最大功率81kw，最大扭矩285nm，搭載一個(gè)單速變速箱，車(chē)子的續(xù)航能力有300公里，正常100公里要18元左右的

這款車(chē)的首保是4s店免費(fèi)贈(zèng)送的，建議你直接去4s店做保養(yǎng)，他們會(huì)給你對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一個(gè)全面的檢查，從二保開(kāi)始你自己自己每5000公里保養(yǎng)一次，主要是換機(jī)油、機(jī)濾和電池的養(yǎng)護(hù)工作

對(duì)于純電動(dòng)車(chē)型的話，一年的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用主要就是包括車(chē)輛的保險(xiǎn)費(fèi)用，充電費(fèi)用，還有車(chē)型的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用，這種級(jí)別車(chē)型的話，一年算下來(lái)也就是需要在1萬(wàn)元以?xún)?nèi)就可以了。

這款車(chē)是一輛插電混合型的車(chē)，實(shí)際油耗大概在5.8L/km左右，油耗不是很高，而且開(kāi)滴滴的話經(jīng)常是跑市區(qū)的，會(huì)遇到堵車(chē)、紅綠燈等因素，能有這樣的油耗還是很錯(cuò)的，推薦購(gòu)買(mǎi)，很適合跑滴滴

起亞kx3ev它屬于小型SUV，艾瑞澤5e它屬于三廂車(chē)。在空間方面艾瑞澤5要比較好。綜合技術(shù)方面兒起亞ks3ev比較占優(yōu)，畢竟是合資品牌性能比較好，推薦這個(gè)就不錯(cuò)。

這兩款車(chē)子屬于同一平臺(tái)的產(chǎn)品，車(chē)身底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)都是通用的，但是在外觀上卻是完全不同的兩種風(fēng)格，個(gè)人認(rèn)為起亞k5外觀設(shè)計(jì)的更加漂亮，年輕時(shí)尚一些。

這兩款純電動(dòng)相對(duì)比來(lái)說(shuō)的話，我覺(jué)得還是選擇比亞迪宋比較好一點(diǎn)。東風(fēng)悅達(dá)起亞的kx3，這款純電動(dòng)車(chē)最大只有300公里的續(xù)航，比亞迪的車(chē)?yán)m(xù)航能力更強(qiáng)，而且電池技術(shù)也比較出色的，家用選擇比亞迪宋

像這樣的混合型車(chē)子，它的油耗肯定會(huì)比燃油車(chē)要低一些，后期的費(fèi)用也相對(duì)經(jīng)濟(jì)一些，綜合油耗大概在四到五左右，如果家用的話還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。

我開(kāi)了兩年的起亞凱紳，覺(jué)得油耗還好啊，一般在百公里6.5左右吧，城市和環(huán)路行駛，平均時(shí)速60到80。市里7到8個(gè)左右。高速很少跑，沒(méi)太注意油耗，肯定是比市內(nèi)要低的。

我也是同款車(chē)，用的是美孚5w30，完全沒(méi)有問(wèn)題，開(kāi)車(chē)正常，1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，通常按照你的保養(yǎng)手冊(cè)要求的黏度型號(hào)就可以了，很多大品牌的機(jī)油都可以 ，但是一定要在官方旗艦店買(mǎi)推薦全合成的。

建議考慮下邁銳寶，這車(chē)皮實(shí)耐用些，車(chē)型底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，操控性方面也是可以的，很不錯(cuò)的空間寬敞滿足需求沒(méi)問(wèn)題，整車(chē)市場(chǎng)優(yōu)惠也比較多，性?xún)r(jià)比很好