捷豹XFL

二手捷豹xfl值得入手：1。捷豹XFL于2016年上市。設計方面，國產(chǎn)捷豹XFL與進口版基本一致，只是車身長度進行了大幅加長，但加長的軸距并沒有破壞原有的側面輪廓；2.就尺寸而言，捷豹XFL的長寬高分別為5093。

一輛二手捷豹xfl大概15-20萬就能買到，不過要看二手車的實際情況再決定要多少錢：1。新款捷豹XFL的外觀和老款一樣犀利，寬大的蜂窩狀進氣格柵，狹長的大燈，優(yōu)雅高貴，左右兩側有大面積的散熱孔。真的很像它的名字，也確實有些美洲虎的兇猛感；2.內飾簡約卻不失奢華，能摸到的位置基本都是軟性材質。音響采用英國珍品，更是錦上添花。中控的功能區(qū)域劃分清晰，內置中控屏幕大小剛剛好。三幅式多功能方向盤動感十足，手感細膩；3.動力方面，全新捷豹XFL擁有2.0T渦輪增壓發(fā)動機和3.0T機械增壓發(fā)動機。最大馬力分別為250馬力和340馬力。與之匹配的是8速手自一體變速箱，百公里綜合油耗在8.6 - 9.4L之間

豹紋的英倫風真的很獨特。這種優(yōu)雅和高貴是其他豪華車無法比擬的，在操控性上也不亞于寶馬。捷豹XFL是由捷豹和奇瑞聯(lián)合生產(chǎn)的豪華中型車。1.新款捷豹XFL的外觀和舊款一樣犀利。蜂窩狀的大面積進氣格柵，狹長的大燈透露著優(yōu)雅與高貴，左右散熱口的面積也很大。真如其名，貌如其名，千真萬確。2.內飾簡約卻不失奢華，能摸到的位置基本都是軟性材質。音響采用英國珍品，更是錦上添花。中控的功能區(qū)域劃分清晰，內置中控屏幕大小剛剛好。三幅式多功能方向盤動感十足，手感細膩；3.動力方面，全新捷豹XFL擁有2.0T渦輪增壓發(fā)動機和3.0T機械增壓發(fā)動機，最大馬力分別為250馬力和340馬力。與之匹配的是8速手自一體變速箱，百公里綜合油耗在8.6-9.4l之間。

這還是要看你的需求，我買車比較看重顏值，所以就買了捷豹XEL，到現(xiàn)在開了三個月了，各方面我還是很滿意的，實用性、舒適性都很高。我很喜歡它的內飾設計，座椅都是真皮的，與車內的氛圍燈相得益彰，優(yōu)雅又不失豪華，高級感滿滿，開在路上也很拉風，簡直是愛了。

要說顏值超高的汽車，我個人認為捷豹XFL必須上榜。它的外觀優(yōu)雅又不失動感，修長的車身，點陣式格柵，前后保險杠和標志性雙“J”LED前大燈，跟車整體融合一體，極富有英倫豪華范兒，辨識度非常高，開在路上回頭率飆升，很是搶眼，駕乘的體驗感一下就被拉滿。

我現(xiàn)在開的就是捷豹XFL，給你說說我的駕乘感受吧。這款車在性能方面真是沒得說，它的發(fā)動機是捷豹英杰力汽油發(fā)動機，馬力也很足，只要輕踩油門就能感受到很強的推背感。車內的超廣角高清流媒體內后視鏡能夠幫助我們看到視線死角，這點設計對于新手司機來講真的很貼心，開起來安全感爆棚，個人來講還是很推薦這款車的。

值得，簡直是太值得了好嗎！全新捷豹XFL從入手到現(xiàn)在，我已經(jīng)開了一段時間了，各方面的性能表現(xiàn)都蠻不錯的，我最喜歡的就是它的四輪驅動系統(tǒng)，不管是惡劣天氣還是崎嶇路況，它都可以幫助穩(wěn)定車身，即使是遇到急轉彎也能輕松應對，開起來既安全又舒適，而且這款車30多萬就可以到手，性價比也比同級車高出許多。

以下是捷豹xfl電池沒電的具體啟動方式：1。借用汽車接線橋啟動方法。首先打開兩輛車的前蓋，將充電線的負極接到捷豹xfl的負極上，另一端接到另一輛車的負極上。2.將充電線的正極接到捷豹xfl的正極，另一端接到對方車的正極。3.把另一輛車點著，踩油門，啟動后保持15到20分鐘，讓發(fā)電機自然充電。4.點火后拆下對方車的正極，再拆下捷豹xfl的充電線。負極也需要先把對方車的充電線拔掉。

算了，立志寶馬！捷豹是一家破產(chǎn)的英國汽車公司，后來被印度三哥塔塔集團收購。來中國宣傳是——英國貴族血統(tǒng)，熱得不可思議！從一個街頭的落魄貴族，突然變成了一個傲慢的皇族！我們是被SAIC收購的MG和榮威的兄弟。這么多年，我們只能推廣英國血統(tǒng)和皇室血統(tǒng)！我甚至不能把引擎修好。福特的發(fā)動機我用了n年了。這幾年退出Ingenium引擎，結果不是像拖拉機一樣抖，就是像拖拉機一樣響。想想過去30年發(fā)展的三種“光輝”戰(zhàn)斗機和“阿瓊”主戰(zhàn)坦克。估計捷豹和路虎不會有區(qū)別。不是說寶馬無敵或者牛逼。不過寶馬這些年的技術積累和操控性能的口碑是大家公認的，寶馬的前后驅操控性能應該是相當不錯的。我個人更喜歡ABB，而不是三哥的捷豹和路虎。

捷豹XFL的整體定位高于XXL，更加高檔豪華。同時提供更豐富的動力選擇和更豪華的內飾配置。在動力性能癥狀方面，搭載2.0T大功率發(fā)動機的捷豹XEL比XFL更具運動感，而捷豹XFL則更傾向于舒適駕駛和商務。XF搭載全新2.0T Ingenium發(fā)動機，包括高度調節(jié)。最大功率分別為200馬力和250馬力。此外，新車搭載3.0L V6機械增壓發(fā)動機，最大功率340馬力。變速箱匹配8速手自一體變速箱。XEL搭載2.0T發(fā)動機，包括高低調。低功率車型最大功率200馬力，最大扭矩320牛米，高功率車型最大功率250馬力，最大扭矩365牛米。與發(fā)動機匹配的是ZF的8速手自一體變速箱。

捷豹xfl和xel的區(qū)別如下：33601。從價格上看，XEL基本跟隨XFL的價格，低檔的XXL和高檔的XEL價格基本重合。可見兩個型號是從屬的。XEL的主運動操控性細膩，在同級中能實現(xiàn)跨越優(yōu)勢，對XFL商用車也有一定的競爭力。2.捷豹XFL的定位高于XEL，提供更豐富的動力選擇和更豪華的內飾裝備。動力表現(xiàn)方面，搭載2.0T大功率發(fā)動機的捷豹XEL比XFL更運動，而捷豹XFL則偏向于舒適駕駛和商務。源自家族式設計語言的XEL和XFL，整體上看確實非常相似，但細節(jié)上不同的造型讓XEL更精致動感，而XFL更豪華。3.XEL搭載的是2.0T發(fā)動機，分為高低調。低功率版200PS車型最大功率147kW，最大扭矩320N？m，而大功率250PS最大功率184kW，最大扭矩365N？與發(fā)動機匹配的是ZF的8速手自一體變速箱。XF搭載全新2.0TIngenium發(fā)動機，有高低兩種調節(jié)方式，最大功率分別為147kW(200PS)和184kW(250PS)。

以下是捷豹XF和捷豹XFL的具體區(qū)別：1 .車身長度：捷豹XF的車身長4965mm，寬1987mm，高1496mm，2960mm軸距；捷豹XFL車身長5093毫米，寬1880毫米，高1456毫米，軸距3100毫米。2.動力方面：兩者都搭載2.0TL4渦輪增壓發(fā)動機，只是調校不同。低配版捷豹XF發(fā)動機最大馬力250PS，最大功率184kW，最大扭矩365Nm，工信部綜合油耗7.1L u002F100km；高配版最大馬力、功率、扭矩分別為300PS、221kW、400nm，工信部綜合油耗7.4Lu002F100km。匹配8速手自一體變速箱。捷豹XFL發(fā)動機低配版最大馬力200PS，最大功率147kW，最大扭矩320nm，工信部綜合油耗6.9L u002F100km；高配版最大馬力250PS，最大功率184kW，最大扭矩365Nm，工信部綜合油耗7.2Lu002F100km。匹配8速手自一體變速箱。

捷豹xfl不是進口車，是合資車。以捷豹xfl2020 2.0TP200兩驅風華版為例。其車身長寬高分別為5093mm、1880mm、1456mm，軸距為3100mm。捷豹xfl搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱。最大馬力200ps，最大功率147kw，最大扭矩320nm。驅動方式為前后驅動。該車前懸掛類型為雙橫臂獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

捷豹xfl與捷豹xel的區(qū)別是：1、xe屬于中型轎車，xf屬于中大型轎車。2、捷豹xel全系搭載了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，一款是2.0升高功率版渦輪增壓發(fā)動機。捷豹xfl全系搭載了四款發(fā)動機，分別是200匹馬力的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，250匹馬力的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，300匹馬力的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，還有340匹馬力的3.0升機械增壓發(fā)動機。3、捷豹xel追求的是操控性和運動性，捷豹xfl追求的是豪華和舒適性。

2019款捷豹xfl口碑不錯。配置：1。捷豹XFL于2019年上市。設計方面，國產(chǎn)捷豹XFL與進口版基本一致，只是車身長度進行了大幅加長，但加長的軸距并沒有破壞原有的側面輪廓；2.就尺寸而言，捷豹XFL的長寬高分別為5093。

2019款捷豹xfl上市日期為2018年11月：1。外觀方面，2019款捷豹XFL的車身線條非常流暢，中網(wǎng)采用十字網(wǎng)狀鍍鉻格柵設計，前大燈為三角形，兩側進氣口精致，發(fā)動機艙蓋采用折痕設計；2.尾部方面，2019款捷豹XFL尾燈采用貫穿式設計，還配備了鯊魚鰭天線。尾燈面積較大，兩側采用雙鍍鉻排氣管設計；3.內飾方面，2019款捷豹XFL內飾豪華，氛圍燈點亮后效果更好。采用三輻多功能方向盤設計，配備12.3英寸TFT虛擬全液晶儀表盤，中控臺配備10.2英寸嵌入式觸摸屏。搭載InControl智能項圈專屬觸控系統(tǒng)，支持AppleCarPlay和搜索引擎CarLife兼容系統(tǒng)；4.動力方面，2019款捷豹XFL搭載Ingenium2.0T發(fā)動機，最大輸出功率分別為200馬力、250馬力和300馬力，匹配8速手自一體變速箱。還提供了四輪驅動系統(tǒng)。

捷豹xfl燈總成在方向盤左下方。打開大燈，也就是近光燈，向前兩次。向前推為遠光燈，向后轉切換回近光燈。關于車燈的更多信息如下：1。“燈光信號”只能在夜間駕駛時使用。適當使用‘燈光標志’，可以避免一些事故的發(fā)生，起到‘提醒’和‘警示’的作用。2.汽車大燈就像人的眼睛，與夜間行駛或惡劣天氣下的安全駕駛密切相關。因此，車燈的使用和保養(yǎng)不容忽視。

2019款捷豹xfl價格需要29.69萬元。配置：1。捷豹XFL于2019年上市。設計方面，國產(chǎn)捷豹XFL與進口版基本一致，只是車身長度進行了大幅加長，但加長的軸距并沒有破壞原有的側面輪廓；2.就尺寸而言，捷豹XFL的長寬高分別為5093。

2019款捷豹xfl的試駕評價還是挺不錯的。捷豹xfl搭載2.0T發(fā)動機，性價比不錯，值得入手：1。外觀設計方面，國產(chǎn)捷豹XFL除了車身長度明顯加長，但加長的軸距并沒有破壞原有的側面輪廓外，與進口版基本一致；2.就尺寸而言，捷豹XFL的長寬高分別為5093。

2019款捷豹xfl這款車值得購買，原因如下：1、對于大部分消費者來說，捷豹XFL絕對算不上第一眼美女。這樣說主要是因為現(xiàn)在汽車市場的主流就是年輕和運動，而捷豹XFL卻一直堅守高貴和優(yōu)雅，尤其是經(jīng)過鍍鉻處理的中網(wǎng)配上紅色的豹頭標，顯得十分簡約大氣，和我們見到的其他車型復雜的前臉設計完全不同；2、再加上引擎蓋隆起的線條，還有短前懸的設計風格，辨識度極高的全LED大燈造型，修長的車身線條、這些都在告訴大家，2019款捷豹XFL依然優(yōu)雅十足；3、2019款捷豹XFL的內飾和現(xiàn)款的差別不大，環(huán)抱式的設計，10.2寸的中控觸摸屏，這些都是熟悉的老面孔；4、2019款捷豹XFL車身尺寸長寬高為5093mm*1880mm*1456mm，軸距為3100mm，對于這種尺寸的車型來說，車內空間沒有任何問題，就是寬敞。