奇瑞

我們從論壇用戶那里得到了更多奇瑞艾瑞澤5e的照片。根據之前的消息，該車有望在第二季度上市，續(xù)航里程超過300公里。慢充接口位于汽油版的進油口?？斐浣涌谖挥谇胺綐酥咎?。新車亮點33601。續(xù)航超過300公里；2.外觀與汽油版艾瑞澤5幾乎沒有變化；3.預計第二季度上市。狀態(tài)總結奇瑞新品還不錯，包括汽油版艾瑞澤5。同樣，電動版艾瑞澤5e不僅續(xù)航里程長，駕駛品質也有優(yōu)勢。不急著買車的朋友不妨關注一下。值得等待。

圖為奇瑞全新“艾瑞澤5”緊湊型車。12月18日10時18分，隨著一輛全新的“艾瑞澤5”下線，奇瑞汽車迎來了其第500萬輛下線，從而成為首家乘用車產量突破500萬輛的中國品牌汽車企業(yè)。自1999年12月18日第一輛車下線以來，奇瑞每年投入5%-10%的營業(yè)收入用于研發(fā)。在過去的10年里，積累的研發(fā)成果。研發(fā)投入達到300億元，形成了從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車，從整車到發(fā)動機、變速箱、關鍵材料、關鍵設備等核心技術，從設計、研發(fā)到生產的較為完整的自主創(chuàng)新能力。d到試生產和測試。截至2015年上半年，奇瑞汽車累計申請專利10165項，獲得授權專利7308項，居中國品牌汽車企業(yè)之首。

比亞迪目前在中國自主新能源汽車領域占據主導地位，但這種情況很快就會改變，很快就會出現(xiàn)一個大的競爭對手。最新消息，奇瑞與清華大學汽車工程系技術成果產業(yè)化企業(yè)赤峰浩克新能源科技有限公司簽約《新能源汽車產業(yè)合作備忘錄》。雙方將共同斥資35億元研發(fā)新能源電動汽車，未來計劃推出多款純電動汽車。與奇瑞清華的新能源汽車項目分為三期。一期投資8億元生產新能源電動汽車。二期將投資15億元與奇瑞合作開發(fā)新能源客車，力爭2016年底實現(xiàn)1萬輛產能。三期投資12億，申請純電動乘用車生產資質。作為奇瑞與清華合作的最新成果，Aliso 7PHEV和Aliso 3EV已確定上市。

近日，我們從相關渠道獲悉，全新奇瑞Ant eQ1將于6月28日上市。據悉，新車外觀略有調整，但整體保持一致。動力方面，將繼續(xù)使用最大功率30kW的電機，工作壽命可達301km。新款的設計與舊款基本相同，只是細節(jié)有所不同。車輛霧燈區(qū)域的造型有所變化，大燈的造型也變得更加犀利。車尾采用了全新的下護板，運動感更強。新車將繼續(xù)提供雙色車身設計。動力方面，新車將繼續(xù)使用最大功率為30kW的電動機。續(xù)航方面，現(xiàn)款車型在60 km/h勻速行駛時最大續(xù)航里程為410 km，NEDC工況下續(xù)航里程為301 km。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

近日，奇瑞純電動汽車鋁車身項目在安徽蕪湖開工建設。據奇瑞新能源公司總經理高立新介紹，該項目的首款產品將是一款正在研發(fā)的全新小型純電動SUV車型，預計今年下半年上市。資料顯示，蕪湖純電動汽車鋁車身項目將分兩期建設。一期計劃于2016年建成投產，年產1萬輛純電動汽車。第二階段計劃于2017年底完工，屆時該基地將實現(xiàn)年產6萬輛純電動汽車。根據奇瑞新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，未來奇瑞將堅持純電動和插電式混合動力技術并行發(fā)展路線，主推A0級以下純電動汽車和A0級以上插電式混合動力汽車的格局。到2020年，奇瑞新能源將實現(xiàn)年銷量20萬輛。今年4月，奇瑞首款插電式混合動力汽車艾瑞澤7PHEV將正式上市。

近年來，奇瑞新能源汽車產業(yè)發(fā)展迅速，其電動車有各種價位。那么今天就來介紹一下3萬元左右的奇瑞電動車吧！3萬元左右奇瑞電動車3360奇瑞QQ3EV的外觀方面，新款奇瑞Q3EV與運動版保持了較高的相似度，只是下導流板更寬，保險杠略有改動。內飾方面，新車與運動版QQ3相同，紅色和黑色座椅，中控臺布局清晰。3萬元左右奇瑞電動車3360奇瑞QQ3EV動力方面，新車搭載一臺最大功率16馬力，峰值扭矩72N middot的電動機。m，傳動系統(tǒng)匹配電動車單速變速箱。3萬左右的奇瑞電動車，我來介紹一下李開復的奇瑞QQ3EV。這款奇瑞電動車在這個價位還是挺不錯的。當然，

我們從工信部拿到了一組奇瑞新eQ1申報單的信息。新車整體設計風格沒有變化，只是造型細節(jié)有所變化。 :奇瑞全新eQ1在左邊；奇瑞第一臺eQ1在右邊。從此次曝光的申報來看，新車的霧燈區(qū)域形狀有所變化，前大燈的造型也變得更加犀利。側面造型與現(xiàn)款相同，輪胎尺寸為165/65R15。車尾采用了全新的下護板，運動感更強。 :奇瑞全新eQ1在左邊；奇瑞首款eQ1配置，新款奇瑞eQ1將提供不同風格的輪圈、全景遮陽篷、側墻裝飾等。供消費者選擇。實際上，新車與現(xiàn)款車型相同，將搭載最大功率為30 kW的永磁同步電機。至于綜合工況續(xù)航里程，官方目前還沒有提供相關信息，我們會繼續(xù)跟進。

日前，國內媒體曝光了一組奇瑞S51EV的諜照，新車定位為純電動微型車。據悉，該車基于此前發(fā)布的奇瑞螞蟻電動概念車概念，將于今年第四季度正式上市。奇瑞S51EV電動車諜照/第四季度上市外觀。雖然新車是基于螞蟻概念車的理念開發(fā)的，但是螞蟻概念車的設計在車輛造型上并沒有太多的運用。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm，整備質量為855 kg。內飾方面，新車的內飾明顯比外觀更加個性化。黑色和橙色的配色看起來非常時尚，中控大屏的設計無疑是內飾的最大亮點。此外，新車還采用旋鈕換擋。目前我們還沒有關于這款車動力的任何信息，以后會繼續(xù)關注。

外觀方面，新車前臉與艾瑞澤5e相似。前格柵頂部的黑色裝飾條很粗，很有穿透力，與兩側大燈形成流暢的線條。下方四周的霧燈區(qū)域采用垂直三角形設計，使得前臉更有氣勢。車身側面勾勒出簡潔明快的腰線，前低后高的設計，視覺上極具運動感。內飾方面，艾瑞澤E的儀表盤采用了貫穿空氣的出風口設計。與內飾線條融為一體的真皮內飾板可以營造出強烈的包圍感，再加上駕駛艙周圍的三塊屏幕以及電子升降和換擋旋鈕。檔次感和科技感也能顯著提升。目前官方尚未透露該車的動力信息，僅表示新車將于8月25日正式上市，汽車之家將繼續(xù)跟進報道。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

最近汽車行業(yè)很流行電動車，人們也慢慢開始買電動車了。那么買什么樣的電動車呢？給大家推薦幾款奇瑞電動車。奇瑞推薦電動車用：奇瑞eq。奇瑞eQ的設計和汽油版QQ基本一致。幾乎很難看出eQ電動車和QQ的區(qū)別。唯一不同的是，除了尾部的eQ字母，其他一些顏色的車型也采用了藍色的輪轂和藍色的前格柵裝飾。奇瑞推薦：奇瑞eq1電動車。奇瑞eQ1之前叫小螞蟻，車身長寬高分別是3200倍。1670乘以1550mm，軸距2150mm。新車采用雙色車身涂裝，輪轂采用四輻雙色輪轂。至于奇瑞電動車，我推薦：奇瑞eq和奇瑞eq1兩款。你對介紹了解多少？今天的演講到此結束。下次見！

奇瑞的緊湊型車在中國很受歡迎，其較低的價格普遍被大眾接受。最近幾天有報道說奇瑞能裝導航，其實不能。點搜集了相關資料來回答這個問題。請看看這篇文章。奇瑞可以配導航嗎？-能裝導航嗎？明確的回答，是的。你可以在汽配城或者網上找到適合QQ的組合導航機。奇瑞可以配導航嗎？導航設備在哪里？和大部分車一樣，放在車的這個位置。奇瑞可以配導航嗎？——導航儀后期升級。1.如果您的車型的原裝導航設備發(fā)布了新的升級軟件，您可以到當?shù)?S店的售后部門免費升級。一般來說，升級大約需要40分鐘。2.在機內，用外接u盤或TF卡升級，無需拆卸。

圖片，一輛生產奇瑞艾瑞澤5e純電動汽車的實車近日曝光，新車最早將于2017年第二季度上市。此外，奇瑞S51EV和瑞虎7e兩款新能源車也將陸續(xù)上市。奇瑞艾瑞澤5e純電動車奇瑞艾瑞澤5e純電動車基于艾瑞澤5汽油版打造，外觀保持了奇瑞艾瑞澤家族的設計風格。奇瑞艾瑞澤5e純電動車長寬高依次為4572/1825/1496mm，軸距保持在2670mm，新車的保養(yǎng)質量高達1475kg，比汽油版重了近200kg。關于奇瑞艾瑞澤5e純電動車的動力方面，艾瑞澤5e純電動車搭載了一臺最大功率為90kW的電機，最大續(xù)航里程數(shù)據暫時未知，最高時速145km/h。

看，眾泰、陸風、野馬等品牌都在加大力度創(chuàng)新維護。近三兩年投資、市場表現(xiàn)、品牌知名度都有了很大的提升。曾經的老大奇瑞沒有理由放松。當然，奇瑞在今天依然是知名的一線品牌，對它的肯定和二三線有著不同的意義。因此，艾瑞澤系列不再僅僅是一個汽車系列。全新M7成為轎車系列首款MPV，再次印證了奇瑞——的品牌劃分。相對高端的艾瑞澤系列和瑞虎系列將包括傳統(tǒng)轎車、MPV和SUV。既然歸類為艾瑞澤，在設計上肯定會有折扣，這是我的第一判斷！在本次M7實拍說明會上，廠商將其定位分為三個方向：家用、旅行、商務的——。MPV的主要功能不言而喻，我們對這三個方向的劃分沒有異議。所以奇瑞還特意設置了拍攝現(xiàn)場，“車輛”一目了然。

日前，我們從相關渠道獲悉，奇瑞艾瑞澤7插電式混動車型將于7月26日正式上市。新車搭載插電式混動系統(tǒng)，綜合油耗2.2L/100km。奇瑞艾瑞澤7插電混動版將于7月26日上市。外觀：艾瑞澤7PHEV的插電混動版在外觀上與現(xiàn)款汽油版高度一致，但車身細節(jié)的設計略有變化，以證明其新能源車的身份。比如車尾加新能源標志，后擋泥板加電源插座。新車內飾沒有太多亮點。指出既要有多功能方向盤，又要有中控顯示屏。動力方面，艾瑞澤7PHEV插電混動版將搭載插電式混動系統(tǒng)，由1.6L發(fā)動機和電動機組成。傳動部分匹配CVT變速箱。最低油耗僅為2.2L/100km，新車油箱容積為55L，純電驅動續(xù)航里程超過50km。

【電邦新聞原創(chuàng)】奇瑞是國內最早進入純電動汽車行業(yè)的車企之一。借助新能源補貼，純電動微型車eQ率先打開市場局面。接下來，奇瑞將帶來eQ的弟弟C3e純電動微型車。從C3e曝光的部分申報信息來看，這款純電動微型車的外觀尺寸為3972 * 1726 * 1510mm，軸距為2510mm，比eQ大一圈，定位在eQ之上。未來新車根據配置的不同，會提供不同的輪圈、大燈、前霧燈、倒車雷達、前格柵、藍色后視鏡等。供消費者選擇。此外，新車將搭載185/60R15輪胎。未來該車將搭載最大功率57馬力的驅動電機和最高時速102 km/h的鎳鈷錳鋰離子電池，從動力參數(shù)來看，將搭載與eQ相同的動力系統(tǒng)。圖片：汽車之家

日前，國內媒體曝光了一組奇瑞S51EV的諜照，新車定位為純電動微型車。據悉，該車基于此前發(fā)布的奇瑞螞蟻電動概念車概念，將于今年第四季度正式上市。外觀方面，雖然新車基于螞蟻概念車的理念開發(fā)，但螞蟻概念車的設計在車輛造型上并沒有太多運用。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm，整備質量為855 kg。內飾方面，新車的內飾明顯比外觀更加個性化。黑色和橙色的配色看起來非常時尚，中控大屏的設計無疑是內飾的最大亮點。此外，新車還采用旋鈕換擋。目前我們還沒有關于這款車動力的任何信息，以后會繼續(xù)關注。編輯：作為一款城市代步車，奇瑞S51EV有足夠的個性化設計來吸引消費者，但我們更關注它的續(xù)航里程。

如果說燃油車代表現(xiàn)在，新能源車代表未來，那么為了將來不輸給對手，各家都在集中精力加入新能源陣營，中國老牌玩家之一的奇瑞也是如此。這次給大家?guī)淼氖瞧嫒鹦履茉吹淖钚伦髌罚猅iggo 3xe。瑞虎3xe基于瑞虎3XE打造。全新的“電芯”代表了它不同的身份。今天，我們來看看這位新選手的表現(xiàn)。時裝以藍色裝飾。瑞虎3xe整體外觀與普通瑞虎3XE保持一致。這款車采用了最新的家族語言。簡潔的線條輪廓和棱角的運用，讓它看起來頗有靈性，在競爭對手中算是時尚玩家。畢竟是新能源車，外觀還是要強調自己的獨特身份。奇瑞在外觀上加入了代表科技和未來的藍色元素，乍一看還挺奇怪的。更多信息請下載易車APP。

近日，奇瑞商用新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃正式發(fā)布。據了解，其主要內容包括333戰(zhàn)略，即聚焦三類產品，突破三項技術，實施三種新模式，規(guī)劃實現(xiàn)新能源商用車年銷量20萬輛的目標。奇瑞的商用新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃是333戰(zhàn)略，包括聚焦三類產品，突破三項技術，實施三種新模式。其中，聚焦三類產品，意味著奇瑞商用車部門未來五年計劃推出22款新能源商用車，包括11款物流車、6款專用商用車和5款7座宜家車型。突破三大技術，意味著未來將陸續(xù)采用氫燃料技術、純電動技術、增程式混合動力技術；“三新模式”的實施，意味著嘉里將打造商用車智能互聯(lián)運營平臺，開創(chuàng)未來商業(yè)新模式。據了解，奇瑞商用車部門將投資20億元人民幣參與新能源汽車的研發(fā)，并對相關的研發(fā)項目進行了編號。d人員將達到500人。計劃未來實現(xiàn)新能源商用車年銷量20萬輛的目標。

日前，我們從奇瑞新能源官方獲悉，奇瑞新能源將在上海車展上呈現(xiàn)一款全新車型。新車命名為奇瑞瑞虎E，綜合續(xù)航401公里。根據奇瑞新能源發(fā)布的官圖，新車整體設計語言與瑞虎5x相同，只是前臉換成了封閉式的前中網，側面整體輪廓與瑞虎5x大致相同。尺寸方面，新車長寬高分別為4358/1830/1670 mm，軸距為2630 mm，與瑞虎5x完全一致。內飾方面，新車延續(xù)了瑞虎5x的設計和布局，僅在細節(jié)上做了一些修改，比如將排擋手柄改為旋鈕式。根據官方消息，瑞虎E采用奇瑞新能源T1X專屬SUV平臺，綜合工況續(xù)航里程401km。新車的電機參數(shù)和電池容量我們暫時不知道。估計上海車展會公布。關注E國，我們會及時為您帶來最新消息。

奇瑞新能源汽車科技有限公司生產的瑞奇M1-EV是奇瑞基于S18平臺開發(fā)的純電動汽車。是一款小型化、輕量化的電動汽車，體現(xiàn)了新能源汽車發(fā)展的中國特色，更貼近市場。價格在14.98萬-22.98萬元之間。銳敏1-EV純電動汽車搭載336V大功率電驅動系統(tǒng)和45/60Ah高性能鋰電池，最高時速120km/h，最大續(xù)航里程150km。它有很好的動力和駕駛性能。安全方面，瑞奇M1-EV標配安全氣囊，并配備E-ABS防抱死制動系統(tǒng)，確保駕駛安全舒適。Ruim1-ev還配備了EPS和電動空調系統(tǒng)。M1 EV純電動汽車配備45/60Ah高性能磷酸鐵鋰電池，可在普通220V家用電源上緩慢充電。充電時間約6-8小時。充滿電需要14千瓦時，專業(yè)充電站充電80%需要半小時。