奇瑞

有嘛用，艾五又不是，傷心，沒個(gè)好的變速箱

參數(shù)只是一方面

不能永久關(guān)閉？

個(gè)人覺得不會(huì)上在艾五上面，奇瑞進(jìn)入3.0時(shí)代，艾五的定價(jià)加上終端優(yōu)惠，車價(jià)已經(jīng)很低了。3.0我猜會(huì)主打帶T的車型，現(xiàn)在整個(gè)市場的反應(yīng)1.51.6的動(dòng)力都不行。應(yīng)該會(huì)推新車型和艾7和瑞虎系列上。

目前國內(nèi)的CVT日本車一律用日本廠家專供除奇瑞以外的國產(chǎn)自主牌子車通通是買南京邦奇的VT2型CVT最大輸入扭矩184牛模擬6檔手動(dòng)只有奇瑞用自己研發(fā)的CVT019型最大輸入扭矩190牛模擬7檔手動(dòng)帶有雪地模式

反正從論壇來看，cvt開到八萬公里以上發(fā)帖的數(shù)量還不到同期變速箱故障維權(quán)的四分之一，這就是狗托所謂皮實(shí)耐用的三大件。而且論壇里好多手動(dòng)擋開到五萬八萬的都在歡天喜地得意洋洋的發(fā)帖，真是細(xì)思極恐啊。

使用的里程數(shù)確實(shí)少了點(diǎn)，但更換后感覺動(dòng)力很澎湃，跟車都不怎么敢踩油門了！

直接換車吧

期待1.6TGDI

不怕，都有高手能搞定

據(jù)說今年沒了

H2

都是進(jìn)口的，只是在中國組裝

你這圖片有點(diǎn)恐怖！

4S店主動(dòng)給的

AVLFEV博世收了長城，寶沃，吉利的錢，不給奇瑞貼牌研發(fā)2.0T為了防止國外勢利絞殺，已經(jīng)逆生長回實(shí)驗(yàn)室，現(xiàn)在絕口不提目前觀致準(zhǔn)備用的動(dòng)力就是奇瑞系的1.5T

這個(gè)不清楚喔

呵呵，我09年買奇瑞A3的時(shí)候就說快出來了，馬上就出來。我去這都快十年了。還沒見影呢。奇瑞啊，不爭氣。當(dāng)年吉利，長城算什么呢，看看現(xiàn)在，奇瑞的當(dāng)家人不覺得慚愧嗎。

有點(diǎn)后悔沒咬牙上混動(dòng)了！下一輛估計(jì)我還會(huì)買Q70，到時(shí)候一定上混動(dòng)，但是估計(jì)VQ3.5享受不到了。

小螞蟻沒有eq有