指揮官

jeep指揮官試駕感受：1、指揮官擁有4788×2261×1826mm（長×寬×高）的車身尺寸，與05款大切諾基相比，長、寬、高分別增加了46mm、122mm和40mm，不過它的軸距則與大切諾基相同，為2781mm；2、為了改善第2、3排座椅因為采用階梯式布局而損失的頭部空間，指揮官第2排座椅后面的車頂加高了約8cm，不過由于車頂新安裝了標準行李架鋼軌，車頂提升的高度幾乎察覺不到；3、除了造型所表現(xiàn)出的野性，在車外還有部分細節(jié)表明指揮官是一輛真正的吉普；4、如車身側(cè)面的“trailrated？”徽章，它標志著該車輛被設(shè)計為可以在多種具有挑戰(zhàn)性的狀況下行駛，這些險峻的狀況以五種消費者導(dǎo)向的關(guān)鍵性能所確定。

優(yōu)點：空間大，很舒服。操控性好，速度快，有超車的感覺。缺點：目前在市區(qū)跑步，路況擁堵，有挫敗感。我想知道！外觀：外觀時尚動感，前臉大中尺寸，一眼就能認出來。大燈設(shè)計也挺好看的。內(nèi)飾做工精致，用料很厚道。質(zhì)感感覺很好。中控儀表盤晚上的燈光效果很好。空間：足夠大，主要是工作和家用，有足夠的乘坐空間，后備箱空間足夠。配置：這款車的配置很全面?？梢哉f配置都有，用起來也很方便，導(dǎo)航，雷達，巡航。動機：想用動機就夠了，交通也夠了。但如果追求駕駛樂趣，那就差不多越野了：路感反饋清晰，車的整體感很強，沒有漂移的感覺。油耗：中等油耗等。百公里不到13個油，挺好的。舒適性：比我的老爺車舒服多了，改進了。

這款汽車的價格在25.98--31.58萬元，這款車的綜合性能得分為4.58分：1、首先這部車空間是十分足夠大的，對于身材過胖的人也能坐的比較舒適。而且外觀也比較霸氣，高冷的外形，加上線條造就出來的美，完美的呈現(xiàn)出一輛汽車的王者的風范；2、對于旅游愛好得人來說，這一款是非常不錯的選擇，因為人能足夠坐，后備箱也足夠大。在城市里的家庭也很不錯的推薦，平常雙休帶上家人在周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，都是非常好的；3、這輛汽車在高速行駛很穩(wěn)，動力的推背感十足強，外觀也比較霸氣外露，配置算得上中上，操控的手感給人帶來的感覺也很好，很放松，不累人，操控便捷，剎車反應(yīng)靈敏很高，比較給力。

這款汽車的價格在25.98-31.58萬元：1、首先這部車空間是十分足夠大的，對于身材過胖的人也能坐的比較舒適。而且外觀也比較霸氣，高冷的外形，加上線條造就出來的美，完美的呈現(xiàn)出一輛汽車的王者的風范；2、對于旅游愛好得人來說，這一款是非常不錯的選擇，因為人能足夠坐，后備箱也足夠大。在城市里的家庭也很不錯的推薦，平常雙休帶上家人在周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，都是非常好的；3、這輛汽車在高速行駛很穩(wěn)，動力的推背感十足強，外觀也比較霸氣外露，配置算得上中上，操控的手感給人帶來的感覺也很好，很放松，不累人，操控便捷，剎車反應(yīng)靈敏很高，比較給力。

jeep大指揮官這款車口碑還可以：1、外觀上，前臉霸氣，漆面很厚，關(guān)車門的時候也能感受到車門的厚重感。大指揮官的線條還是很美的，屬于那種耐看型。尤其喜歡JEEP家族的潛力，十分的霸氣；2、空間方面，試駕室的空間是完全夠用的，只是第三排長時間坐的話會有一點累，畢竟不是MPV；3、但如果第三排只坐一個人的話還是很舒服的，完全可以橫著坐。儲物空間的話，把第三排放倒空間還是很寬大的，日常家用完全夠用；4、動力方面沒的說，265馬力的2.0T發(fā)動機，最大400牛米馬力十足，油門靈敏，高速120想超個車輕輕松松，動力隨叫隨到。

大指揮官的市場定位是城市suv車型，用途是為了可以將一家人由a地點帶到b地點，同時確保舒適性，所以駕駛這款車型去西藏不太合適，應(yīng)該選擇越野車型。大指揮官是吉普旗下的7座SUV車型，也是吉普第4款國產(chǎn)車型，是專門針對中國消費者打造而成的SUV。汽車搭載2.0t發(fā)動機，相對應(yīng)匹配的是9at變速箱，汽車的外觀采用吉普最新的設(shè)計語言，汽車前臉造型與吉普自由光相類似，搭配全景天窗，平直的車頂線條延續(xù)到車身后部，汽車長寬高為4873 × 1892 × 1738 mm，軸距為2800mm。提供5座版車型和7座版車型供消費者選擇，采用大尺寸的多幅式輪圈使汽車的外觀造型更具力量感。

指揮官jeep車架號位置擋風玻璃左下角：1、為了容納第三排座椅并且使車內(nèi)空間更加闊綽，指揮官擁有4788×2261×1826mm（長×寬×高）的車身尺寸，與05款大切諾基相比，長、寬、高分別增加了46mm、122mm和40mm，不過它的軸距則與大切諾基相同，為2781mm；2、造型所表現(xiàn)出的野性，在車外還有部分細節(jié)表明指揮官是一輛真正的吉普。如車身側(cè)面的“trailrated？”徽章，它標志著該車輛被設(shè)計為可以在多種具有挑戰(zhàn)性的狀況下行駛；3、這些險峻的狀況以五種消費者導(dǎo)向的關(guān)鍵性能所確定：牽引力、最小離地間隙、機動性、鉸接性和涉水性。

jeep大指揮官混動版早就上市了，是在2018年4月份上市的：1、外觀方面，新車沿用了大指揮官的造型設(shè)計，同時在前門和尾門部分加入了PHEV標識，表明其插電式混合動力車型的身份；2、內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了燃油版車型的整體內(nèi)飾布局，其儀表盤同時換裝為兩側(cè)小型機械指針+中央大尺寸液晶屏的設(shè)計風格；3、新車的具體動力信息還有待官方披露，據(jù)悉其綜合工況油耗水平將降低至2L/100km以內(nèi)。

jeep大指揮官新車磨合：1、切忌緊急制動：緊急制動不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷。因此小虎妞建議，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動；2、不要負載過重：新車在磨合期就開始滿載運行的話，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%；3、 盡量少跑長途：如果新車在磨合期內(nèi)就開始跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，極易造成機件磨損。

Jeep大指揮官的最小離地間隙是211mm，汽車在智能四驅(qū)的輔助下，可以輕而易舉地通過各種路面，汽車作為一款suv車型，通過能力算是非常出色的。最小離地間隙是指汽車在滿載、靜止時，汽車除了車輪之外的最低點與地面之間的距離，最小離地間隙是用于表達汽車無碰撞越過石塊等障礙物時的能力。轎車車型的離地間隙普遍過小，因為通常行駛在城市平坦路面，而越野車的最小離地間隙比較大，方便越野車在野外路況時容易越過較大的障礙物，汽車最小離地間隙的設(shè)計要考慮到汽車在行駛過程中的通過性，不同車型的最小離地間隙數(shù)值有一定的限制。指揮官

jeep指揮官車載導(dǎo)航的使用方法：1、第一次啟動點擊導(dǎo)航（一般觸摸屏你可以直接選擇進入）；2、然后在導(dǎo)航系統(tǒng)啟動后，單擊“查找”，然后轉(zhuǎn)到選擇屏幕或打開輸入面板；3、下一步是輸入地址。一種方式是通過名單選擇，省、市縣選擇。另一種方法是直接輸入地址以找到它，然后將其匹配到您要選擇的地址；（注意：導(dǎo)航系統(tǒng)略有不同，但都是這樣的）；4、在最終選擇之后，進入地圖，其中有兩個圖標的小標志（或按鈕，通常會出現(xiàn)提示），單擊以選擇作為目的地。

jeep指揮官試駕：1、全新指揮官搭載的JEEP家族專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)，JEEP Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)在大雨雪等惡劣天氣和陡坡爛路情況下會自動切換為四驅(qū)以確保更好的抓地力和通行能力；2、平時則維持兩驅(qū)狀態(tài)以降低油耗，智能性和實用性非常高，Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng)具備自動、雪地、運動和泥地四種模式切換；3、同時，全新指揮官還有強大的動力系統(tǒng)，2.0T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率195KW，峰值扭矩400Nm，ZF 9AT變速箱在發(fā)動機強大扭矩輸出的保障下，時速100Km/h時就能升到9擋，有效提升燃油經(jīng)濟性。

jeep大指揮官底盤異響的原因：1、車輛開始時發(fā)出的異響通常是懸架系統(tǒng)故障，這可能是由于發(fā)動機托架松動或損壞引起的；2、車輛轉(zhuǎn)向時發(fā)出的異響可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的故障，因為車輛在轉(zhuǎn)向過程中，使車輛傾斜，使懸架系統(tǒng)變形，同樣參與運動；3、車輛在路況良好時行駛發(fā)出的異響可能是制動系統(tǒng)部件的故障，也可能是制動系統(tǒng)部件松動、磨損、制動鼓失圓或制動盤平面不平造成的；4、也可能是車輛連接動靜之間的軸承出現(xiàn)問題，如是軸承的問題，駕駛者帶少許剎車就能分辨，如車輛做勻速運動時帶剎車響聲不變，則是軸承出現(xiàn)的問題。

jeep大指揮官新車年檢要準備的材料：1、各地規(guī)定不一，年檢時行駛證、交強險保單副本、三角警示牌都帶好，有些地方還需車主本人身份證；2、行駛證正副本齊全；有效期為1年且在有效期內(nèi)的機動車第三者責任保險單。如果是分期付款沒有保險單原件的，拿保險單復(fù)印件（蓋保險公司章）、保險卡，說明理由；3、身份證明和身份證明復(fù)印件。注意原件和復(fù)印件都要，身份證復(fù)印件要沿邊緣剪好。單位的車需代辦人的身份證明。

jeep指揮官停產(chǎn)原因，就是沒有了競爭力，所以出現(xiàn)了導(dǎo)致停產(chǎn)的問題：1、吉普的外觀原型車“wagoneer”、“cherokee”以及同平臺車型“grandcherokee”。以“wagoneer”及“cherokee”等車型傳統(tǒng)外觀為原型的指揮官除了擁有復(fù)古的外表和第三排座椅外；2、它與大切諾基無論動力、底盤還是各項配置都如出一轍。的確，自從2005年7月28日第一輛輛產(chǎn)指揮官在克萊斯勒位于底特律的jefferson工廠下線以來；3、無論是在底特律的jefferson還是澳洲的magna，指揮官與大切諾基都是同平臺共線生產(chǎn)，這也意味著吉普第。

jeep指揮官五座的缺點就是油耗大，其他都還行：1、這款汽車的價格在25.98--31.58萬元，這款車的綜合性能得分為4.58分；2、首先這部車空間是十分足夠大的，對于身材過胖的人也能坐的比較舒適。而且外觀也比較霸氣，高冷的外形，加上線條造就出來的美，完美的呈現(xiàn)出一輛汽車的王者的風范；3、對于旅游愛好得人來說，這一款是非常不錯的選擇，因為人能足夠坐，后備箱也足夠大。在城市里的家庭也很不錯的推薦，平常雙休帶上家人在周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，都是非常好的；4、這輛汽車在高速行駛很穩(wěn)，動力的推背感十足強，外觀也比較霸氣外露，配置算得上中上，操控的手感給人帶來的感覺也很好，很放松，不累人，操控便捷，剎車反應(yīng)靈敏很高，比較給力。

這款jeep車銷量不高。主要是因為不降價，價格太高。Jeep Commander是一款專為中國市場定制的7座SUV，僅在中國發(fā)售。大指揮官的性能相比同級別車型，在尺寸上并不占優(yōu)勢，明顯弱于銳界、途昂、漢蘭達，動力系統(tǒng)和豐富的配置相對較好。相比漢蘭達、銳界、途昂等有影響力的品牌，統(tǒng)帥的產(chǎn)品力明顯不足，不容易撼動合資品牌的地位。

jeep大指揮官百公里油耗是8--13個左右，具體油耗要看個人行駛習慣的：1、全新指揮官搭載的JEEP家族專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)，JEEP Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)在大雨雪等惡劣天氣和陡坡爛路情況下會自動切換為四驅(qū)以確保更好的抓地力和通行能力；2、平時則維持兩驅(qū)狀態(tài)以降低油耗，智能性和實用性非常高，Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng)具備自動、雪地、運動和泥地四種模式切換；3、同時，全新指揮官還有強大的動力系統(tǒng)，2.0T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率195KW，峰值扭矩400Nm，ZF 9AT變速箱在發(fā)動機強大扭矩輸出的保障下，時速100Km\/h時就能升到9擋，有效提升燃油經(jīng)濟性。

大指揮官一般情況下是可以換全地形越野胎的，但是具體得看車子的底盤和性能等是否可以承載全地形越野胎，如果真想換的話可以咨詢一下改裝車輛的專業(yè)人士。 要想給車輛改換全地形越野胎，需要注意以下幾點：首先，關(guān)注留意當?shù)氐牡匦?，是否適合，不至于影響年檢、車輛的保修等；其次，輪胎的速度和負載指數(shù)是否適合安裝；再次，要注意車胎變寬后是否還能在原來的位置自由轉(zhuǎn)動；最后也是最要的是，輪胎的負重半徑要保持不變。 但是關(guān)于車輛是否可以更換全地形越野輪胎畢竟是個非常的專業(yè)的問題，所以車主如果真想更換的話，已應(yīng)當去專業(yè)的車輛改裝店向?qū)I(yè)人士進行咨詢。 指揮

jeep指揮官五座還是可以的，具體如下：1、這款汽車的價格在25.98-31.58萬元，這款車的綜合性能得分喂4.58分；2、首先這部車空間是十分足夠大的，對于身材過胖的人也能坐的比較舒適。而且外觀也比較霸氣，高冷的外形，加上線條造就出來的美，完美的呈現(xiàn)出一輛汽車的王者的風范；3、對于旅游愛好得人來說，這一款是非常不錯的選擇，因為人能足夠坐，后備箱也足夠大。在城市里的家庭也很不錯的推薦，平常雙休帶上家人在周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，都是非常好的；4、這輛汽車在高速行駛很穩(wěn)，動力的推背感十足強，外觀也比較霸氣外露，配置算得上中上，操控的手感給人帶來的感覺也很好，很放松，不累人，操控便捷，剎車反應(yīng)靈敏很高，比較給力。