和悅

1.悅納rs7座椅舒適，平均性價比1。 2.這車重1450kg，速度有點慢。 3.駕駛座空間很大，儀表盤給人很長的印象。 4.兩邊柱子對視線有一定影響；2.新車油耗9油，發(fā)動機排量1.8L且三菱配合4G93D四缸汽油雙頂置凸輪軸；氣缸體是鑄鐵的；目前華晨接君、尊馳、酷寶、風行景逸、哈飛賽寶等采用這種發(fā)動機，技術應該比較成熟；3.舒適后備箱燈，后備箱揚聲器，霧燈，車門燈，發(fā)動機保溫棉.最好買豪華版的；

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1.JAC和悅rs的油耗相當經(jīng)濟，百公里僅7.3L: 1。 2.道路顛簸，耗油較多。 3.如果路面不平或不平，車輛長時間低速行駛，必然會增加油耗；2.后備箱油耗隨著倉庫的增加而增加。 4.有的騎手把后備箱當倉庫。 5.不管什么好用不好用，他們都塞在后備箱里，增加了車的自重。 6.眾所周知，汽車的重量與油耗成正比。 7.據(jù)說車重每下降10%，油耗就會下降幾個百分點。 8, 3.錯誤駕駛會多消耗2到3倍的油。 9.不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大。 10.在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈或變道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

搭載1.5L113馬力L4發(fā)動機，匹配5速手動變速箱車型。平均油耗8.45升/百公里，油耗區(qū)間7.41 ~ 9.48升/百公里。有97個測試所有者。搭載1.8L143馬力L4發(fā)動機，匹配4速自動擋車型。平均油耗為12.15升/百公里，油耗區(qū)間為10.61~13.68升/百公里。16位車主參加了測試。搭載1.8L143馬力L4發(fā)動機，匹配5速手動變速箱車型。平均油耗為9.51升/百公里，油耗區(qū)間為8.21~10.81升/百公里。測試人員有490人。搭載1.8L 131HP馬力L4發(fā)動機，匹配5速手動變速箱。平均油耗9.84L/100 km，油耗區(qū)間8.54-11.13 L/100km。有106個測試所有者。更名為瑞風M2后，江淮何玥RS將正式劃歸瑞風M系列，以江淮MPV產(chǎn)品系列命名。本文到此結(jié)束，希望對你有所幫助。

1.悅納rs7座椅舒適，平均性價比1。 2.這車重1450kg，速度有點慢。 3.駕駛座空間很大，儀表盤給人很長的印象。 4.兩邊柱子對視線有一定影響；2.新車油耗9油，發(fā)動機排量1.8L且三菱配合4G93D四缸汽油雙頂置凸輪軸；氣缸體是鑄鐵的；目前華晨接君、尊馳、酷寶、風行景逸、哈飛賽寶等采用這種發(fā)動機，技術應該比較成熟；3.舒適后備箱燈，后備箱揚聲器，霧燈，車門燈，發(fā)動機保溫棉.最好買豪華版的；

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此次，何玥和何玥RS尊逸車型在現(xiàn)有兩款豪華車型的基礎上，增加了獨創(chuàng)的電動天窗，為乘客提供更加舒適的駕駛體驗。 何玥采用1.5L發(fā)動機，最大功率103馬力，最大扭矩130Nm，何玥RS采用更強勁的1.8L發(fā)動機，最大功率143馬力，最大扭矩165Nm，何玥系列車型定位為緊湊型車，但卻擁有所有緊湊型車中最長的軸距，軸距為2710mm。 在配置方面，即將上市的何玥系列尊逸車型配備了。鋁合金輪圈、電動外后視鏡、前霧燈、后除霜、真皮多功能方向盤、防眩目內(nèi)后視鏡、真皮座椅、雙安全氣囊、倒車雷達、自動空調(diào)、單碟CD USB接口收音機功能等實用舒適配置。 以上是關于何玥遵義版演出的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

江淮和悅的發(fā)動機有VVT的和三菱的哪個發(fā)動機要好一點呢？你好，江淮和悅轎車搭載了三菱4G15 1.5L排量發(fā)動機，最大功率及最大扭距分別達76Kw/6000rpm、130Nm/4500rpm，最高車速可達175 Km/h。2011款和悅RS搭載新一代全鋁1.5L VVT小排量發(fā)動機。最大扭矩達到146Nm / 4000rpm，提升了12.3%，最大功率達到83KW / 6000rpm，提升了9.2%，以1.5L的排量動力趕超了大部分1.6L排量的合資品牌和自主品牌，動力優(yōu)勢明顯。同時，新動力升級也帶來了產(chǎn)品的輕量化和良好的燃油經(jīng)濟性。

江淮和悅混合動力這車怎么樣？誰能詳細介紹下？網(wǎng)友DFGFH說：和悅混合動力車，MS10年4月北京車展就亮相過，年底的廣州車展也展示了。采用增程型插電式混合動力技術，在動力上以電為主，以油為輔，當動力電池電量低于某一定值后，內(nèi)燃機起動發(fā)電機發(fā)電，與同類型燃油車相比可降低燃油消耗30%。既適用上下班代步，也可用于長途旅行，是一次里程碑式的跨越?？梢哉f，和悅混合動力車克服了傳統(tǒng)燃油車高油耗、高排放以及純電動車續(xù)駛里程低、成本高的缺點，是一款極具產(chǎn)業(yè)化前景的產(chǎn)品。據(jù)了解，江淮乘用車正抓緊實施和悅混合動力車型的量產(chǎn)工作，不日即可推向市場。

近日從江淮汽車獲悉，江淮將于3月10日海南車展開幕當天推出兩款新車，包括瑞鷹T動版和和悅RS 1.5L VVT車型。新款和悅RS車型將搭載1.5L VVT發(fā)動機，這款發(fā)動機也在現(xiàn)款和悅車型上采用，其最大功率為113PS，最大扭矩為146Nm。這款發(fā)動機基于三菱4A91平臺優(yōu)化設計，采用了DOHC雙頂置凸輪軸設計和VVT可變氣門正時技術，在動力輸出和燃油經(jīng)濟性上有更好的表現(xiàn)。此外，和悅RS新車除搭載1.5L VVT發(fā)動機外，內(nèi)飾方面也有著較大變化。江淮知情人士還透露，原先雙色搭配的內(nèi)飾或?qū)⒏臑槿趦?nèi)飾，時尚、運動感得到加強。

江淮和悅的儀表臺使用了灰色風格的設計。兩小一大的三圈帶鍍鉻裝飾和帶駕駛員信息顯示的儀表盤確保了很好的識別性，大燈高度調(diào)節(jié)位于方向盤左側(cè)，用料感覺相對比較精細。方向盤左右兩側(cè)控制桿為塑料材質(zhì)，無論是看、觸都能感覺到這部分材料的工藝質(zhì)量很好。并且旋鈕設計能夠滿足手指粗大駕駛者的使用及調(diào)節(jié)。江淮和悅的手套箱有阻尼設計，在打開手套箱后不會因重力而自由下落，手套箱內(nèi)部空間很大，能夠存放不少東西。江淮和悅的中控臺面板采用了硬塑材質(zhì)。中控臺的各按鍵、旋鈕在使用中各項調(diào)節(jié)功均能準確到位，但音響控制面板按鍵過于小巧，不太利于操作。

國內(nèi)很少有能夠完全取出座椅的家用MPV，和悅RS算一個。這也是為什么有部分小企業(yè)主將它買來當“小貨車”的原因（國內(nèi)很多微面也是可以取出座椅的）。座椅再怎么通過靈活設計實現(xiàn)收納，也不比取出來更節(jié)約空間。完全取出后排座椅之后，尾廂就成為了真正意義上的貨艙。也有浪漫的時候，比如一家人開著和悅RS出去野餐，不但可以享受和悅RS的大空間，還可以把車上的座椅取出來組成一個臨時的座椅。只是后排的三個座椅比較沉重，從車廂里一個一個搬出來需要不少力氣，搬座椅的過程卻不太浪漫，所以這些細節(jié)仍有待更人性化。

江淮和悅現(xiàn)在用的是什么發(fā)動機？最佳答案：江淮和悅有兩款發(fā)動機，一款4G15， 一款豐田VVT發(fā)動機。搭載的三菱4G15 1.5L排量發(fā)動機，最大功率及最大扭距分別達76Kw/6000rpm、130Nm/4500rpm，最高車速可達175 Km/h。2011款和悅RS搭載新一代全鋁1.5L VVT小排量發(fā)動機。最大扭矩達到146Nm / 4000rpm，提升了12.3%，最大功率達到83KW / 6000rpm，提升了9.2%，以1.5L的排量動力趕超了大部分1.6L排量的合資品牌和自主品牌，動力優(yōu)勢明顯。

和悅整體來說在國產(chǎn)車里面是佼佼者 尤其是外觀動力方面1.5的發(fā)動機有些動力不足 家用的話還可以.從純技術上不好說，但是我個人認為江淮的車還不錯。首先，江淮已經(jīng)做了很多年了，在技術、設計、市場等方面都已經(jīng)發(fā)展成熟了，旗下的每一款產(chǎn)品都應該配有比較成熟的系統(tǒng)；第二，江淮的底盤質(zhì)量是非常棒的，和悅的底盤肯定不會有問題；第三，從和悅的設計都是經(jīng)過國內(nèi)知名設計師與國際著名設計師共同研發(fā)來看，江淮在技術上有向國際先進企業(yè)學習；第四，江淮和悅在上市之前，經(jīng)過了多種環(huán)境的檢測。所以和悅的質(zhì)量應該不會有什么大問題。

在濾震方面，雖然和悅RS下盤略調(diào)硬，但整體還是偏向過濾更多路面?zhèn)鬟f的震動，不過應對較大的坑洼時，懸掛反應不夠淡定，這時候震動反而來得明顯，所以在不太平坦道路開快車，乘客會有不安定感。不過對于和悅RS所在級別，它的底盤乘坐感還是達到了應有的期望的。在噪音控制方面，新款并沒有做出針對性的改進。路噪和發(fā)動機噪音比較明顯，以至于MPV車型本應更突出的風噪被壓制下去。當時速超過80公里之后，和悅RS的車廂共振也很明顯，車廂有一種單薄感，可見在NVH方面，相比同價位的自主品牌轎車仍有待完善環(huán)節(jié)。

請問江淮和悅發(fā)動機艙空調(diào)進風的地方是在哪里？最近想清潔一下空調(diào)，使用免拆噴劑，但是不知道咱們和悅的空調(diào)進風的地方在什么位置？網(wǎng)友FGFH說：如果你想找外循環(huán)的進風口就是在兩個雨刷之間,打開前蓋就可以很清楚的看到,內(nèi)循環(huán)的進風口應該在手套箱下面吧,直接拆開手套箱,把空調(diào)濾拆出來在那里噴清洗液就行了.網(wǎng)友RYRTY說：其實清洗空調(diào)還有種簡單的辦法，把副駕駛座的手套箱里的空調(diào)濾清器拿出，把空調(diào)打開。制冷風最大，然后把清新劑直接從濾清器的位置噴進去，就好了！噴完后讓空調(diào)運轉(zhuǎn)5-10分鐘！

在空間方面，2013款江淮和悅RS延續(xù)了老款車型的特點，2710（mm）的軸距與緊湊級空間之王的標致408一樣，使得和悅RS具有出色的乘坐空間。在空間利用率方面，和悅RS同樣有不錯表現(xiàn)，第二排座椅可以分別放倒，行李箱容積正常狀態(tài)下為630L，后排座椅全部放倒后可達到2100L，而且內(nèi)部空間較為平整，放置大件物品時非常方便。2710mm的軸距與1600mm的車高為和悅RS帶來了充裕的乘坐空間，靈活的座椅可以分別拆裝，除了后排乘客頭部空間有些壓抑外，和悅RS的空間表現(xiàn)非常理想。

江淮和悅內(nèi)飾設計怎么樣？江淮和悅內(nèi)飾的設計相對其他自主品牌也有很大改觀，整個中控臺采用了大面積鈦銀面板設計，更具運動時尚氣息。中控臺的布局也更加合理，智能自動空調(diào)、防眩目內(nèi)后視鏡、高級真皮座椅、駕駛員座椅八向電動調(diào)節(jié)等配置大大提高了B級車的性價比。高配版本的和悅轎車還將配備大屏幕液晶顯示屏，DVD及GPS導航等豪華實用裝備。安全性方面則依然配備了潰縮式方向盤、雙安全氣囊、ABS+EBD、倒車雷達、帶側(cè)防撞梁車門、前后盤式制動系統(tǒng)、倒車雷達報警系統(tǒng)、后門兒童保護等實用配置。

近日，編輯從嘉興市錦侖汽車銷售服務有限公司了解到，江淮和悅RS商家加價1000元后優(yōu)惠5000元，僅1.8L豪華型5座有黑色銀色現(xiàn)車。商家接受預定，訂金2000元，提車周期不定（1.5排量需一星期）。商家還提供黑色1.8豪華型5座車型作為試駕車。編輯點評： 和悅RS外觀設計流暢，內(nèi)部空間巨大，但結(jié)果是售價卻十分親民，這樣一款MVP車型的確應該在市場上有很好的表現(xiàn)。如果加入自動擋車型，相信選擇的人會更多?，F(xiàn)店中僅有部分現(xiàn)車且累計優(yōu)惠4000元，感興趣的消費者請聯(lián)系商家詳詢。