凌鈴

四川凌鈴已停售廠商指導(dǎo)價(jià)為3.24 3.65萬(wàn)。凌鈴作為江淮汽車(chē)旗下曾經(jīng)的微卡車(chē)型雖已停產(chǎn)但價(jià)格信息仍有跡可循。其價(jià)格區(qū)間涵蓋了不同排量和款式的車(chē)型。在1.0L排量方面2014款1.0L短軸版雙排LJ465Q 2AE指導(dǎo)價(jià)為3.65萬(wàn)單排則為3.44萬(wàn)。而1.8T排量的車(chē)型價(jià)格相對(duì)較為親民。像2014款1.8T長(zhǎng)軸版單排4A1 68C43以及長(zhǎng)軸版載重型單排指導(dǎo)價(jià)都是3.24萬(wàn)長(zhǎng)軸版雙排和長(zhǎng)軸版載重型雙排的指導(dǎo)價(jià)均為3.44萬(wàn)。這些不同配置和款式的車(chē)型價(jià)格因排量、軸距以及是否為載重型等因素而有所差異。消費(fèi)者可以根據(jù)當(dāng)年自身的實(shí)際需求和預(yù)算在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里進(jìn)行選擇。如今雖已停售但凌鈴在微卡市場(chǎng)也曾留下過(guò)自己的印記。

江淮凌鈴?fù)．a(chǎn)主要是因?yàn)槠涫袌?chǎng)表現(xiàn)差在同類(lèi)型車(chē)型中競(jìng)爭(zhēng)力弱。 具體原因有 剎車(chē)系統(tǒng)存在問(wèn)題不少車(chē)主反映剎車(chē)性能不好甚至出現(xiàn)失靈狀況嚴(yán)重影響駕駛安全。 操控穩(wěn)定性不佳高速行駛時(shí)容易跑偏得用力握方向盤(pán)才能保持穩(wěn)定影響駕駛體驗(yàn)和安全性。 還存在水溫異常的情況高速行駛時(shí)水溫迅速升高甚至爆表需頻繁停車(chē)降溫既影響行車(chē)效率又可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)。 這些問(wèn)題導(dǎo)致江淮凌鈴難以滿足消費(fèi)者需求市場(chǎng)接受度低最終停產(chǎn)。

江淮凌鈴雙排微卡不太建議購(gòu)買(mǎi)。它不是江淮正廠生產(chǎn)的質(zhì)量問(wèn)題較多難以忍受。江淮安馳集團(tuán)收購(gòu)后車(chē)子存在不少毛病使用一年可能就需要大修。變速箱也有問(wèn)題保修期內(nèi)異常響動(dòng)拆開(kāi)發(fā)現(xiàn)不明銷(xiāo)釘。而且油耗很高一公里要花 1 元當(dāng)?shù)夭裼蛢r(jià)格 7.42 元/升。江淮凌鈴雙排微卡的空間還算不錯(cuò)但綜合來(lái)看在質(zhì)量、油耗等方面的表現(xiàn)不佳。

江淮凌鈴雙排微卡不太推薦購(gòu)買(mǎi)。首先它不是江淮正廠生產(chǎn)的質(zhì)量問(wèn)題較多江淮安馳集團(tuán)收購(gòu)后也存在不少毛病比如使用一年就可能大修。其次變速箱在保修期內(nèi)就有異常響動(dòng)拆開(kāi)還發(fā)現(xiàn)不明銷(xiāo)釘。而且江淮凌鈴的油耗高一公里要花 1 元錢(qián)當(dāng)?shù)夭裼蛢r(jià)格 7.42 元/升的情況下這是個(gè)較大的開(kāi)銷(xiāo)。如果您需要微卡建議選擇福田的微卡系列發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)鈑金不錯(cuò)就是制動(dòng)稍差但可以咨詢是否有改進(jìn)。另外黑豹也可以看看它有前剎車(chē)碟。要是拉的貨不多不重選其他汽油貨車(chē)操控性會(huì)更好。江淮凌鈴雖然空間不錯(cuò)承載能力還行銷(xiāo)售價(jià)格低實(shí)用性強(qiáng)但綜合質(zhì)量和油耗等方面的問(wèn)題不是理想的選擇。

江淮凌鈴銘牌位置：1、江淮凌鈴汽車(chē)銘牌上詳細(xì)標(biāo)注汽車(chē)制造日期、發(fā)動(dòng)機(jī)排量和功率（kw）等參數(shù)；2、江淮凌鈴銘牌在車(chē)上的位置，一般在副駕駛車(chē)門(mén)下部，打開(kāi)車(chē)門(mén)就可以看到；3、車(chē)輛銘牌是指車(chē)輛標(biāo)志的基本特征，主要包括廠牌、型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、總質(zhì)量、載質(zhì)量或載客人數(shù)、出廠編號(hào)、出廠日期及廠名等。

江淮凌鈴這款車(chē)子的車(chē)架號(hào)在駕駛室前面的擋風(fēng)玻璃下面，你可以仔細(xì)找找看：1、車(chē)架號(hào)是VIN（Vehicle Identification Number），中文名叫車(chē)輛識(shí)別代碼， 是制造廠為了識(shí)別而給一輛車(chē)指定的一組字碼；2、VIN碼是由17位字母、數(shù)字組成的編碼，又稱17位識(shí)別代碼、車(chē)架號(hào)或17位號(hào)；3、車(chē)輛識(shí)別代碼經(jīng)過(guò)排列組合，可以使同一車(chē)型的車(chē)在30年之內(nèi)不會(huì)發(fā)生重號(hào)現(xiàn)象，具有對(duì)車(chē)輛的唯一識(shí)別性，因此可稱為\汽車(chē)身份證\。

柴油車(chē)轉(zhuǎn)速一般保持在2000-3000轉(zhuǎn)是比較省油的，具體還是要看你怎么行駛，個(gè)人行駛習(xí)慣不同，油耗也不相同。一般轉(zhuǎn)速也在1000-3500之間：1、在3000轉(zhuǎn)左右發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩最大，之后和轉(zhuǎn)速呈反比，所以一般開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右就夠了；2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，單位時(shí)間內(nèi)做功越多，所以功率越大，但是轉(zhuǎn)速越高，使整個(gè)循環(huán)速度加快，燃油沒(méi)有足夠時(shí)間完全燃燒就排出去了；3、所以油耗會(huì)呈數(shù)倍增加，不是轉(zhuǎn)速越高越好，轉(zhuǎn)速主要看時(shí)速和擋位來(lái)定，維持在3000左右就夠了，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)勁最大，另外要避免低擋高速和高擋低速，這都是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害的。

JAC的微卡采用了不知名的前懸掛，底盤(pán)高度為17cm。底盤(pán)高度，正確稱為離地最小間隙，是指汽車(chē)最大承載能力時(shí)，汽車(chē)底部到地面的垂直距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)直接反映了汽車(chē)無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜道路的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。正常情況下，家用車(chē)底盤(pán)高度不低于110mm，高度不超過(guò)150mm。根據(jù)汽車(chē)的特點(diǎn)，底盤(pán)高度越高(一般在13cm以上)，汽車(chē)的通過(guò)性越好，但在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性稍差。離地間隙越小(小于110mm)，高速時(shí)操控越穩(wěn)定，但汽車(chē)的通過(guò)性能越差?，F(xiàn)在有些車(chē)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和玲玲差不多，比如凱迪拉克XT5(170mm)，小海獅X30(165mm)，極光(170mm)，科斯塔(175mm)，蓮花L3(163mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

JAC玲玲的市場(chǎng)表現(xiàn)有偏差，同車(chē)型生產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)力不夠：1。這車(chē)剎車(chē)不好是通病。從買(mǎi)了這輛車(chē)開(kāi)始，我和剎車(chē)斗爭(zhēng)了2年，什么都換過(guò)，基本都以失敗告終。我沒(méi)少花錢(qián)！這輛車(chē)的剎車(chē)設(shè)計(jì)師是頭豬。反正就一句話，別買(mǎi)。如果你買(mǎi)了，你會(huì)后悔的。2.沒(méi)事就沒(méi)事，有事就毀了?，F(xiàn)在基本上到了40碼就停不下來(lái)了！說(shuō)說(shuō)我的真實(shí)情況吧。剎車(chē)買(mǎi)了不到一個(gè)月，出現(xiàn)了偏差，很?chē)?yán)重。踩剎車(chē)的時(shí)候，我必須用最大的力氣抓住方向盤(pán)，否則車(chē)會(huì)跑到另一條車(chē)道，第一次保險(xiǎn)就做好了。剎車(chē)問(wèn)題更加嚴(yán)重?，F(xiàn)在沒(méi)有跑偏，就是沒(méi)有直接剎車(chē)，剎車(chē)的力度足夠把我的腳踩出繭來(lái)。3.油路、分桿、總桿、剎車(chē)片都沒(méi)有問(wèn)題！就是找不到原因！現(xiàn)在我很怕這輛車(chē)！另一個(gè)問(wèn)題是水溫。高速上休息20公里，水溫超圖表很?chē)?yán)重。建議高速不要超過(guò)70碼。沒(méi)辦法，等著水箱爆炸吧。

沒(méi)啥感覺(jué)，可能是我的駕駛技術(shù)問(wèn)題吧

油耗偏高，可能是我的駕駛習(xí)慣的問(wèn)題。

還好，畢竟車(chē)身重，排量小，油耗高了，不過(guò)還能接受

低我的車(chē)油耗有點(diǎn)高可能是我開(kāi)車(chē)習(xí)慣問(wèn)題

高速油耗真心低，我在市區(qū)開(kāi)的多，油耗高了點(diǎn)

感覺(jué)有點(diǎn)偏高，不過(guò)也在接受的范疇以內(nèi)，

凌鈴是微卡級(jí)別的車(chē)