日產(chǎn)

這是一輛合資汽車。東風(fēng)汽車有限公司是中國東風(fēng)汽車公司和日本日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)。公司成立于2003年6月9日，注冊資本167億元。是中國汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、合作領(lǐng)域最廣、產(chǎn)品最全的合資項(xiàng)目。2010年9月，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布自主品牌啟辰。陳開的誕生，標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)入了“雙品牌”運(yùn)營階段。目前日產(chǎn)品牌旗下?lián)碛袠翘m、天籟、琦君、Joker、Sylphy、Trent、Sunshine、Converse、麻吉等眾多暢銷車型，以及高端MPV新貴、高性能跑車GT-R等進(jìn)口車型。

從PCauto日產(chǎn)陽光的詳細(xì)配置表可以看出，日產(chǎn)陽光所有車型的前后輪胎均為185/65R15。新陽光最大的變化就是它的外觀，可以說是天籟和智尊設(shè)計(jì)亮點(diǎn)的有機(jī)結(jié)合。前面部分特別明顯。新采用的三階橫格柵式水箱護(hù)罩取代了老式的細(xì)直瀑布式格柵，醒目的日產(chǎn)標(biāo)識也從發(fā)動機(jī)前蓋移到了格柵中央。這種變化不僅增加了運(yùn)動氛圍，也迎合了時(shí)代的審美取向。陽光老款車型采用的花生形大燈被整齊的三角形流線型大燈所取代，其中集成了雙子座陣列燈和一體式直列嵌入式轉(zhuǎn)向燈，散發(fā)出晶瑩剔透的時(shí)尚魅力，給人一種犀利的視覺感受。

日本。日產(chǎn)汽車公司成立于1933年，是日本三大汽車制造商之一。到1999年，它連續(xù)7年虧損，瀕臨破產(chǎn)。1999年5月28日，雷諾收購日產(chǎn)汽車有限公司36.8%的股權(quán)，以及日產(chǎn)在歐洲的5家金融子公司。當(dāng)年10月30日，雷諾將其對日產(chǎn)的持股比例增至44.4%。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟成立于2001年10月。其實(shí)雷諾已經(jīng)控制了日產(chǎn)，也就是雷諾收購了日產(chǎn)。雖然雷諾最終持有日產(chǎn)44.4%的股份，但各種文件中并沒有顯示“收購”二字，始終是“聯(lián)盟”。這種充分的“尊重”在一定程度上減少了重組日產(chǎn)的障礙。

軒逸是日產(chǎn)全球推出的全新戰(zhàn)略車型，設(shè)計(jì)新穎，技術(shù)先進(jìn)。它充分展現(xiàn)了汽車優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格和駕駛體驗(yàn)，意味著帶給人們無限愉悅、洞察人性、放松身心的全新體驗(yàn)，將為中高級汽車的品味和駕駛樹立新的標(biāo)準(zhǔn)。第14代軒逸共推出了6款車型，整車質(zhì)量根據(jù)車型配置不同而有所不同，其中1.6XE舒適版MT為1212kg，1.6XE舒適版CVT為1238kg，1.6XL舒適版MT為1229kg，1.6XL舒適版CVT為1258kg，1.6XL智能版CVT為1258kg，1.6TOP豪華版CVT為1278kg。

東風(fēng)日產(chǎn)位于花都。目前，東風(fēng)日產(chǎn)已在花都、襄陽、鄭州、大連形成四大基地。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司是東風(fēng)汽車有限公司的乘用車生產(chǎn)企業(yè)，成立于2003年6月。公司主要從事日產(chǎn)品牌乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售和服務(wù)。東風(fēng)日產(chǎn)的車型有:XTRAIL琦君、QASHQAI Joker、TIIDA Trent、LIVINA Converse、MARCH麻吉。以QASHQAI黑客為例:以XTRAIL琦君為例:XTRAIL琦君長寬高分別為4675毫米、1820毫米、1722毫米，軸距2706毫米，發(fā)動機(jī)型號為MR20的五門五座SUV。

日產(chǎn)和日產(chǎn)的意思完全一樣，只是名字不同。日產(chǎn)在日語中的發(fā)音是“Nissan”，而“NISSAN”實(shí)際上是“NISSAN”的英文音譯。目前日產(chǎn)最大的股東其實(shí)是法國雷諾汽車，持有日產(chǎn)42.4%的股份。事實(shí)上，日產(chǎn)是被法國雷諾收購的。日產(chǎn)汽車公司成立于1933年，是日本三大汽車制造商之一。到1999年，它連續(xù)7年虧損，瀕臨破產(chǎn)。1999年5月28日，雷諾收購日產(chǎn)汽車有限公司36.8%的股權(quán)，以及日產(chǎn)在歐洲的5家金融子公司。當(dāng)年10月30日，雷諾將其對日產(chǎn)的持股比例增至44.4%。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟成立于2001年10月。

日產(chǎn)在日語中的發(fā)音是“Nissan”，而“NISSAN”實(shí)際上是“NISSAN”的英文音譯。所以日產(chǎn)和日產(chǎn)的意思完全一樣，只是名字不同。目前日產(chǎn)最大的股東其實(shí)是法國雷諾汽車，持有日產(chǎn)42.4%的股份。事實(shí)上，日產(chǎn)是被法國雷諾收購的。日產(chǎn)汽車公司成立于1933年，是日本三大汽車制造商之一。到1999年，它連續(xù)7年虧損，瀕臨破產(chǎn)。1999年5月28日，雷諾收購日產(chǎn)汽車有限公司36.8%的股權(quán)，以及日產(chǎn)在歐洲的5家金融子公司。當(dāng)年10月30日，雷諾將其對日產(chǎn)的持股比例增至44.4%。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟成立于2001年10月。

日產(chǎn)在日語中的發(fā)音是“Nissan”，而“NISSAN”實(shí)際上是“NISSAN”的英文音譯。所以日產(chǎn)和日產(chǎn)的意思完全一樣，只是名字不同。目前日產(chǎn)最大的股東其實(shí)是法國雷諾汽車，持有日產(chǎn)42.4%的股份。事實(shí)上，日產(chǎn)是被法國雷諾收購的。日產(chǎn)汽車公司成立于1933年，是日本三大汽車制造商之一。到1999年，它連續(xù)7年虧損，瀕臨破產(chǎn)。1999年5月28日，雷諾收購日產(chǎn)汽車有限公司36.8%的股權(quán)，以及日產(chǎn)在歐洲的5家金融子公司。當(dāng)年10月30日，雷諾將其對日產(chǎn)的持股比例增至44.4%。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟成立于2001年10月。

日產(chǎn)希爾菲純電動。2018年6月20日，東風(fēng)日產(chǎn)Sylphy純電正式開啟預(yù)售環(huán)節(jié)，補(bǔ)貼后新車預(yù)售價(jià)格為16.6萬元。Sylphy Pure Electric與目前的Sylphy外觀相同，但這款全新的電動車并不是簡單地用電動機(jī)代替發(fā)動機(jī)，而是基于全新一代聽音平臺——日產(chǎn)E-Platform全球?qū)I(yè)電動車平臺。官方數(shù)據(jù)顯示，Sylphy純電綜合工況續(xù)航里程可達(dá)338km，60 km/h恒速續(xù)航里程可達(dá)389km，充電方面，新車可支持50kW DC快充和6.6kW交流慢充。在慢充的情況下，可以充滿電8小時(shí)，而在快充的情況下，45分鐘可以充滿80%的電池。新車將于2018年9月25日在中國正式上市。

聯(lián)盟關(guān)系。實(shí)際上雷諾已經(jīng)控制了日產(chǎn)，也就是雷諾收購了日產(chǎn)。雖然雷諾最終持有日產(chǎn)44.4%的股份，但各種文件中并未顯示“收購”二字，始終是“聯(lián)盟”。這種充分的“尊重”在一定程度上減少了重組日產(chǎn)的障礙。日產(chǎn)汽車公司3360日產(chǎn)汽車公司成立于1933年，是日本三大汽車制造商之一。到1999年，已經(jīng)連續(xù)7年虧損，瀕臨破產(chǎn)。法國雷諾汽車公司3360法國雷諾汽車公司成立于1898年，是法國第二大汽車公司。二戰(zhàn)后，因?yàn)榻o德軍提供了很多武器，被法國政府接管。1999年5月28日，雷諾收購了日產(chǎn)汽車公司36.8%的股份，以及日產(chǎn)在歐洲的5家金融子公司。當(dāng)年10月30日，雷諾增持日產(chǎn)股份至44.4%。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟成立于2001年10月。

日產(chǎn)優(yōu)雅是進(jìn)口車型。日產(chǎn)馮婭是日產(chǎn)汽車推出的一款中大型車，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為500-58.5萬元，是一款進(jìn)口車。這款車的車主是進(jìn)口到中國車市的，所以這款車的價(jià)格比較高。從外觀上看，這款車的整體造型和日產(chǎn)天籟很像。該車前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵和橫幅鍍鉻飾條裝飾，前臉的大燈更好的展現(xiàn)了該車的豪華氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用了大面積的軟質(zhì)材料包裹，手能摸到的地方都很柔軟，進(jìn)一步凸顯了車的質(zhì)感。該車中控臺采用對稱式設(shè)計(jì)，中控顯示屏下方預(yù)留大量實(shí)體按鍵，方便駕駛員在駕駛時(shí)操作。動力方面，這款車搭載3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率206kw，最大扭矩363 Nm。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手自一體變速箱。

日產(chǎn)燈亮說明轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)有故障，需要到修理廠或4s店修理。Ps指的是汽車的轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。此指示燈在汽車點(diǎn)火時(shí)亮起，自檢2-3秒后熄滅。如果這個(gè)指示燈在行駛過程中亮起，說明汽車的轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)出了故障。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有三種，即HPS液壓動力轉(zhuǎn)向、EHPS電動液壓動力轉(zhuǎn)向和EPS電子速度動力轉(zhuǎn)向。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是最常見的一種。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只在轉(zhuǎn)向時(shí)提供動力。值得一提的是，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以通過軟件調(diào)節(jié)，汽車低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向更輕。使用電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后，方向盤的扶正性能會更好，一定程度上提高了汽車的穩(wěn)定性。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還可以施加一定的附加扶正力矩或阻尼力矩，抑制高速行駛時(shí)方向盤的晃動，提高汽車的安全性能，保證車內(nèi)人員的安全。

日產(chǎn)天籟不能通電點(diǎn)火，可能是排擋不對造成的。當(dāng)汽車的檔位在倒檔或前進(jìn)檔時(shí)，不能正常點(diǎn)火。也可能是汽油泵故障造成的。在汽車熄火前，如果不把汽車的檔位放在P檔，汽車會直接停在D檔熄火，這樣再發(fā)動汽車就不能正常點(diǎn)火了。如果汽油泵壞了，也會導(dǎo)致點(diǎn)火失敗。點(diǎn)火過程中，起動機(jī)正常工作，但汽車無法點(diǎn)火。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是汽油泵損壞。汽車在使用過程中，發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生積碳。如果節(jié)氣門積碳過多，節(jié)氣門只有一點(diǎn)點(diǎn)縫隙讓空氣通過，產(chǎn)生的積碳會堵塞進(jìn)氣口，導(dǎo)致空氣無法正常通過，從而引發(fā)火災(zāi)。這種情況下，盡量深踩油門。需要注意的是，曲軸位置傳感器故障也可能是車內(nèi)缺火造成的。如果損壞，點(diǎn)火時(shí)發(fā)動機(jī)電腦收不到轉(zhuǎn)速信號，所以點(diǎn)火失敗。

日產(chǎn)優(yōu)雅車型定位為中大型車。日產(chǎn)馮婭是日產(chǎn)汽車公司推出的一款中大型車，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為500-58.5萬元。這款車是日產(chǎn)汽車推出的性能級轎跑，主要進(jìn)口到中國汽車市場。是公爵優(yōu)雅的繼承人。從車的外觀來看，這款車和天籟很像。該車前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵和橫幅鍍鉻飾條裝飾。車前大燈是一體的。雖然沒有和進(jìn)氣格柵相連，但是車前臉的設(shè)計(jì)還是很精致的。作為一款中型車，該車長寬高分別為4900 * 1798 * 1510mm，軸距為2900 mm雖然優(yōu)雅的車身尺寸較大，但整體曲線優(yōu)美流暢，車內(nèi)表現(xiàn)出色。動力方面，這款車搭載3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率206kw，最大扭矩363 Nm。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手自一體變速箱。

VQ35DE發(fā)動機(jī)在動力性和經(jīng)濟(jì)性上有著非常均衡的表現(xiàn)，尺寸和重量在同級別發(fā)動機(jī)中也非常有優(yōu)勢。由于應(yīng)用車型廣泛，最大功率范圍為170 kW (231 p/s)至224 kW (304 p/s)，最大扭矩范圍為334 Nm至371 Nm。VQ35DE采用微粉化燃油噴嘴，每個(gè)噴嘴有12個(gè)孔(內(nèi)徑130微米)，而傳統(tǒng)噴嘴有4個(gè)孔(內(nèi)徑250微米)，噴出的燃油粒徑減小了40%左右?？s短噴油范圍，霧化效果更好，燃燒更完全。氣門桿采用金剛石硬度的DLC涂層，使凸輪與氣門桿之間的摩擦力降低40%。VQ35DE幾乎擁有當(dāng)時(shí)所有能降低摩擦損失的先進(jìn)技術(shù)和工藝，不僅能提高發(fā)動機(jī)功率，還能大大延長相關(guān)零部件的使用壽命。使用VQ35DE發(fā)動機(jī)的日產(chǎn)車型有很多，比如天籟公爵、樓蘭、350Z，以及英倫、菲尼迪品牌下的FX35、G35、M35、JX35等車型。

日產(chǎn)樓蘭搭載四缸發(fā)動機(jī)。動力方面，這款車搭載了2.5L和2.5T兩款發(fā)動機(jī)，均為四缸發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)的氣缸蓋和氣缸體采用鋁制，配備C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)。此外，這款發(fā)動機(jī)的供油方式為多點(diǎn)噴射，不僅提高了發(fā)動機(jī)的動力性能，還提高了發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。一般來說，在相同的氣缸容積下，氣缸越多，發(fā)動機(jī)的排量越大，發(fā)動機(jī)的排量越大，汽車的動力性能越好。與三缸發(fā)動機(jī)相比，四缸發(fā)動機(jī)的動力性能更好，因?yàn)樗母装l(fā)動機(jī)的缸數(shù)更多，所以發(fā)動機(jī)排量自然會更大。現(xiàn)在很多家用車用的都是排量更小的四缸發(fā)動機(jī)。不過三缸發(fā)動機(jī)還是有一定優(yōu)勢的。從發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)來說，三缸發(fā)動機(jī)少了一個(gè)缸，所以發(fā)動機(jī)的排量會減小，發(fā)動機(jī)的體積也會減小，有利于發(fā)動機(jī)艙的合理布局和汽車本身的重量。

根據(jù)工信部綜合油耗，日產(chǎn)金科的油耗在5.6L/100km左右。但根據(jù)部分日產(chǎn)動力公交車車主的實(shí)測數(shù)據(jù)，其油耗一般在7L/100km左右，不同司機(jī)的駕駛風(fēng)格，油耗可能有所不同。日產(chǎn)金科采用1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力124匹，最大功率91kw，最大扭矩153Nm，對于小排量自然吸氣發(fā)動機(jī)來說，油耗本身并不高。如果車主能邊開車邊平穩(wěn)行駛，汽車就能省油。汽車節(jié)油的方法有很多，主要是讓司機(jī)保持良好的駕駛習(xí)慣。如果司機(jī)總是開得很猛，用大腳剎車，發(fā)動機(jī)的負(fù)荷就會增加，汽車的油耗也會增加。如果司機(jī)開得穩(wěn)，輕踩油門，輕踩剎車，發(fā)動機(jī)就穩(wěn)了，車的油耗就降低了。此外，在添加燃油時(shí)，盡量添加優(yōu)質(zhì)燃油，這樣不僅可以更加阻燃，降低汽車的油耗，還可以在一定程度上延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

日產(chǎn)馮婭前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。日產(chǎn)馮婭的車輛定位是中型車，這款車使用的懸掛更符合這款車的定位。雙橫臂懸架是指具有兩個(gè)橫臂的懸架系統(tǒng)。這類獨(dú)立懸架使用的減震器沒有側(cè)向載荷，上端高度相對較低。采用這種懸架的車輛在一定程度上可以降低車輛前部的高度，減少車輛在行駛過程中產(chǎn)生的風(fēng)阻。與其他類型的懸架相比，這種類型的懸架結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，占用空間更大，但能在一定程度上提高汽車的行駛穩(wěn)定性和舒適性。多連桿式獨(dú)立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。這種懸掛在汽車上很常見。這種懸掛比普通懸掛使用更多的連桿。在駕駛汽車的過程中，可以使汽車在行駛過程中的側(cè)傾最小化。為了保持汽車良好的操控性和穩(wěn)定性，根據(jù)連桿的數(shù)量，四連桿或五連桿懸架稱為多連桿式獨(dú)立懸架。

日產(chǎn)優(yōu)雅軸距2900 mm日產(chǎn)馮婭是日產(chǎn)汽車公司推出的一款中大型車，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為50-58.5萬元。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4900 * 1798 * 1510mm，軸距為2900 mm從這款車的軸距可以看出，這款車的性能非常不錯。從汽車的外觀來看，這輛車的設(shè)計(jì)非常成功。這款車的外觀比較豪華。這款車的很多設(shè)計(jì)元素都用在了后續(xù)車型上。優(yōu)雅的設(shè)計(jì)語言圓潤厚重，充滿力量。該車前臉采用大型進(jìn)氣格柵和橫向鍍鉻飾條裝飾。從車身側(cè)面看，該車的側(cè)腰線采用了立體化設(shè)計(jì)，側(cè)腰線從前翼子板延伸至車尾，視覺上拉長了車身長度。這款車的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在車內(nèi)的空車廂，座椅的舒適度也是同級中數(shù)一數(shù)二的。日產(chǎn)沙發(fā)的稱號我們都知道，座椅包裹了很多軟性材料。

日產(chǎn)驪威是七座，因?yàn)檫@款車定位MPV。車身結(jié)構(gòu)方面，新一代轎車采用2 3 2 7座布局，空間表現(xiàn)不錯，可以滿足日常用車需求。因?yàn)檫@款車采用了三排七座，值得一提的是第二排和第三排座椅可以按照60/40和50/50的比例放倒，非常方便日常使用。新車型采用了日產(chǎn)家族的最新設(shè)計(jì)理念。這輛車的前臉變化很大。鍍鉻面積更大。進(jìn)氣格柵與車頭前大燈相連，讓車頭看起來更加精致。動力方面，這款車依然采用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率103馬力，最大扭矩141牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配全新XTRONIC CVT變速箱。MPV是多用途汽車的縮寫。簡單來說就是多功能車。MPV的車身、底盤、功能配置都和轎車差不多。相比轎車，MPV車型在軸距和車身長度上有一定優(yōu)勢。