汽車問答

目前關(guān)于方程豹安全帶的品牌尚未有確切的官方公布信息。 方程豹旗下的車型如方程豹 Super9采用的是四點(diǎn)式安全帶。這種安全帶通常能在極端駕駛情況下提供更好的身體固定和保護(hù)作用。 方程豹 Super9 作為一款備受關(guān)注的車型在設(shè)計(jì)和配置上都有諸多亮點(diǎn)。它由比亞迪首席設(shè)計(jì)師艾格設(shè)計(jì)打造采用了 Speedster 風(fēng)格無頂設(shè)計(jì)十分獨(dú)特。車頭原創(chuàng)度高燈組科幻側(cè)面蝴蝶門線條舒展車尾造型類似科爾維特。 內(nèi)飾采用雙座布局配備賽車方向盤和多點(diǎn)式的安全帶營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。 方程豹作為比亞迪推出的全新個(gè)性化品牌在汽車設(shè)計(jì)和技術(shù)方面不斷創(chuàng)新。雖然目前安全帶的具體品牌未知但從車型的整體配置和設(shè)計(jì)來看方程豹在追求性能和安全方面都下了不少功夫相信所選用的安全帶也能滿足高標(biāo)準(zhǔn)的安全要求。

長(zhǎng)城炮和方程豹在沙漠行駛的適應(yīng)性各有特點(diǎn)。 長(zhǎng)城炮其優(yōu)勢(shì)在于較為成熟的四驅(qū)系統(tǒng)和相對(duì)較高的底盤離地間隙。四驅(qū)系統(tǒng)能提供較好的動(dòng)力分配增強(qiáng)車輛在沙地中的通過能力。底盤高讓它在應(yīng)對(duì)起伏的沙丘時(shí)減少底盤觸沙的風(fēng)險(xiǎn)。然而長(zhǎng)城炮可能在動(dòng)力輸出的線性和持續(xù)性方面存在一定不足。 方程豹?jiǎng)恿π阅軓?qiáng)勁輸出線性且持續(xù)。這使得它在沙漠中爬坡和穿越沙丘時(shí)能更穩(wěn)定地提供動(dòng)力。而且其懸掛系統(tǒng)的調(diào)校也更傾向于應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。但方程豹作為新車型可能在售后維修和零部件供應(yīng)方面不如長(zhǎng)城炮便利。 如果您更看重車輛的成熟度和售后保障長(zhǎng)城炮或許是更好的選擇。但要是追求強(qiáng)勁且線性的動(dòng)力以及優(yōu)秀的懸掛調(diào)校方程豹會(huì)更適合。 總之選擇長(zhǎng)城炮還是方程豹在沙漠行駛?cè)Q于您個(gè)人的側(cè)重點(diǎn)和需求。

方程豹 5 的剎車踏板位置適中。 在實(shí)際駕駛中其油門踏板位置相對(duì)較高而剎車踏板的高度和位置設(shè)置較為合理能讓駕駛者在剎車操作時(shí)較為自然和舒適。 方程豹 5 是一款超級(jí)混動(dòng)硬派 SUV其在設(shè)計(jì)上充分考慮了駕駛者的操作習(xí)慣和舒適感。 剎車踏板的行程和力度反饋也較為線性這使得駕駛者在剎車時(shí)能夠更精準(zhǔn)地控制車速增強(qiáng)了駕駛的安全性和穩(wěn)定性。 在城市駕駛中剎車踏板的表現(xiàn)能讓車輛平穩(wěn)地減速和停車應(yīng)對(duì)頻繁的起步和剎車操作也不會(huì)讓駕駛者感到疲勞。 而在越野路況下比如陡坡爬坡和陡坡緩降時(shí)剎車踏板的良好性能也能發(fā)揮重要作用。駕駛者可以更有信心地控制車輛確保行駛的安全。 總之方程豹 5 的剎車踏板位置設(shè)計(jì)合理性能表現(xiàn)出色無論是城市道路還是越野場(chǎng)景都能為駕駛者提供可靠的剎車控制。

方程豹 5 不支持純油模式。 它是一款插電混動(dòng)車型動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成。 在日常使用中它會(huì)根據(jù)不同工況自動(dòng)在純電、混動(dòng)等模式間切換。 純電模式適合短距離行駛及城市通勤。 要是電量不足車輛會(huì)自動(dòng)切換到混動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作給車輛提供動(dòng)力并為電池充電。 其設(shè)計(jì)初衷是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和提供更優(yōu)動(dòng)力性能。

方程豹上大南山入門坡的表現(xiàn)有好有壞。 從一些實(shí)際情況來看它的動(dòng)力在爬坡時(shí)還是不錯(cuò)的素胎直接沖也能有一定的沖擊力。 但也存在一些問題比如電動(dòng)踏板不太牢固容易在越野過程中受損。方程豹豹 5 的底盤結(jié)構(gòu)可能不太適合重度越野而且不太適合涉水。 在征戰(zhàn)大南山入門坡時(shí)有車輛出現(xiàn)了戰(zhàn)損的情況。 如果您想用方程豹上大南山入門坡需要注意以下幾點(diǎn) 首先提前檢查車輛的各項(xiàng)部件特別是容易受損的電動(dòng)踏板等。 其次對(duì)于底盤結(jié)構(gòu)的限制要有清晰的認(rèn)識(shí)避免進(jìn)行過于極端的越野操作。 另外由于不太適合涉水要提前了解路況避開有水的路段。 總之方程豹上大南山入門坡有一定的能力但也存在一些局限性需要您謹(jǐn)慎駕駛和做好準(zhǔn)備。

北京方程豹實(shí)體店地址在北京市朝陽區(qū)來廣營(yíng)鄉(xiāng)來廣營(yíng)西路 881 號(hào)這里是方程豹|北京來廣營(yíng)銷售中心。 方程豹作為新興汽車品牌在北京目前只有這一家 4S 店。 這家店能滿足您看車、試駕、維修等多種需求。 方程豹汽車首批門店覆蓋了眾多城市包括合肥、重慶、福州、廣州、深圳等 23 省直轄市的 44 個(gè)市。 在北京您就認(rèn)準(zhǔn)朝陽區(qū)來廣營(yíng)鄉(xiāng)來廣營(yíng)西路 881 號(hào)這個(gè)地址。 目前這家店剛裝修完成每天最多有七八十組客戶到店看車人氣很旺。

方程豹方向盤可以手動(dòng)上下和前后調(diào)節(jié)。 上下可調(diào)節(jié)角度為 14.5°在同級(jí)別車型中處于上游水平。 前后可調(diào)節(jié)距離為 50mm處于平均水平。 調(diào)節(jié)方法很簡(jiǎn)單您直接用手操作就行。 駕駛者能根據(jù)自身身材和駕駛習(xí)慣來調(diào)整方向盤位置獲得更舒適便捷的駕駛體驗(yàn)。 不過要注意它不能像一些高端車型那樣實(shí)現(xiàn)自動(dòng)伸長(zhǎng)或電動(dòng)調(diào)節(jié)。

方程豹可以當(dāng)油車開。 方程豹是一款在燃料選擇方面具有很大靈活性的車型。它不僅可以使用汽油還能使用天然氣等其他能源作為燃料。 比如有車主反饋近兩個(gè)月一直當(dāng)油車開沒怎么充過電高速城市均有跑車顯總油耗來到了 7.4L。而且經(jīng)過實(shí)際記錄對(duì)比發(fā)現(xiàn)和表顯相差不到 1L所以這個(gè)油耗是可以接受甚至優(yōu)秀的畢竟自重較大且加裝不少東西增加了重量。 方程豹的發(fā)動(dòng)機(jī)能串聯(lián)、能并聯(lián)也能直驅(qū)比如 1.5T 的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)就有 194 馬力比很多燃油車的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)還要猛還能加 92 號(hào)汽油。 總之方程豹在燃料使用上有很大靈活性可以當(dāng)作油車來使用并且在油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

方程豹玩沙漠刷鍋的次數(shù)并沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)或限定。 這取決于多個(gè)因素。首先是駕駛者的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)嫻熟的駕駛者可能會(huì)進(jìn)行多次刷鍋新手可能次數(shù)較少甚至避免多次嘗試。 其次是車輛的性能和狀況。性能良好駕駛者可能更有信心多次刷鍋反之次數(shù)可能受限。 還有沙漠的地形和環(huán)境條件。平坦區(qū)域駕駛者更愿意多次刷鍋復(fù)雜地形次數(shù)可能減少。 另外駕駛者的目的和心態(tài)也會(huì)產(chǎn)生影響。 總之方程豹玩沙漠刷鍋的次數(shù)沒有一個(gè)確切的數(shù)字而是受到多種因素綜合作用的結(jié)果。 在實(shí)際操作中駕駛者應(yīng)根據(jù)自身情況和環(huán)境條件合理安排刷鍋次數(shù)確保安全的同時(shí)充分享受越野樂趣。

方程豹 8 擁有多項(xiàng)黑科技。 首先是 2.0T DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)采用以電為主的混動(dòng)架構(gòu)融合比亞迪 DMi 技術(shù)優(yōu)勢(shì)安全性、動(dòng)力性和通過性強(qiáng)。 再者是全功能版云輦P 智能液壓車身控制系統(tǒng)與 DMO 平臺(tái)兼容有多種功能。 還有華為乾崑智駕 ADS 3.0 系統(tǒng)是全球首個(gè)硬派專屬智駕方案感知、決策、控制出色。 在設(shè)計(jì)上為越野做足準(zhǔn)備有運(yùn)動(dòng)護(hù)板等。 尺寸方面長(zhǎng)寬高為 5195/1994/1875mm軸距 2920mm。 內(nèi)飾部分延續(xù)豹 5 設(shè)計(jì)用高級(jí)材料有可收納電子擋把等。 硬件方面DMO 超級(jí)越野混動(dòng)平臺(tái)提供高性能硬件非承載式車體結(jié)構(gòu)下前后橋雙叉臂獨(dú)立懸架配合差速鎖、中央能量差速鎖止和云輦P 系統(tǒng)。

方程豹電機(jī)有兩個(gè)擋位。 方程豹豹 5 采用后橋兩擋電機(jī)的設(shè)計(jì)這種設(shè)計(jì)帶來了更大的輪上扭矩。電動(dòng)機(jī)本身扭矩就很大再加上低速擋位的放大使得這臺(tái)車的牽引力和輪上扭矩?cái)?shù)據(jù)非?？鋸垺?后橋兩擋電機(jī)的傳動(dòng)比在常規(guī)擋位基礎(chǔ)上做了更大的傳動(dòng)比調(diào)整。這一設(shè)計(jì)讓車輛的爬坡能力達(dá)到百分百即能輕松爬上 45 度的坡。 后電驅(qū)的總功率達(dá)到 285kW前后加起來整個(gè)系統(tǒng)的總功率超過 500kW。 與傳統(tǒng)越野車相比方程豹的這一電機(jī)擋位設(shè)計(jì)具有明顯優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)越野車的動(dòng)力系統(tǒng)可能無法在扭矩和功率輸出上達(dá)到如此出色的表現(xiàn)。 而方程豹的兩擋電機(jī)設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的越野性能在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更加游刃有余也為駕駛者帶來了更強(qiáng)大的動(dòng)力體驗(yàn)和操控信心。

方程豹 5 的倒車緊急制動(dòng)表現(xiàn)出色。 首先方程豹 5 配備了 L2+級(jí)智能駕駛輔助功能涵蓋了多種主動(dòng)安全功能其中就包括倒車時(shí)的自動(dòng)緊急制動(dòng)。 在倒車過程中車輛能夠精準(zhǔn)識(shí)別后方的障礙物和潛在危險(xiǎn)。 其次其具備強(qiáng)大的感應(yīng)和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠迅速對(duì)突發(fā)狀況做出反應(yīng)。 比如當(dāng)后方突然有行人或車輛靠近系統(tǒng)會(huì)及時(shí)啟動(dòng)緊急制動(dòng)有效避免碰撞事故的發(fā)生。 再者方程豹 5 搭載的全新一代 FiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也為倒車緊急制動(dòng)提供了有力支持。 通過智能算法和數(shù)據(jù)分析能夠更準(zhǔn)確地判斷倒車時(shí)的安全距離和危險(xiǎn)情況。 此外車輛的制動(dòng)系統(tǒng)本身性能優(yōu)越響應(yīng)迅速能夠在緊急情況下快速施加足夠的制動(dòng)力確保車輛及時(shí)停下。 總之方程豹 5 的倒車緊急制動(dòng)功能可靠能為駕駛者在倒車時(shí)提供有效的安全保障。

要拆方程豹機(jī)艙飾板需先確保車輛處于熄火且冷卻的狀態(tài)防止?fàn)C傷。 然后打開車輛前艙蓋在機(jī)艙飾板處尋找固定的螺栓或卡扣。 一般來說可能會(huì)有幾顆螺栓在飾板的邊緣位置。 使用合適的工具比如扳手或螺絲刀將螺栓逆時(shí)針擰松并取下。 如果是卡扣用手輕輕按壓或撬起使飾板與車身分離。 但需要注意的是在操作過程中要小心避免用力過猛損壞車輛部件。 要是對(duì)自己的操作沒把握建議去專業(yè)的汽車維修店找專業(yè)人員處理。

姚十八方程豹的油耗問題比較復(fù)雜。 起初姚十八測(cè)出百公里油耗 18 升引發(fā)了廣泛關(guān)注。 后來方程豹稱其存在大量超速等異常駕駛行為。 陸續(xù)有博主進(jìn)行測(cè)試關(guān)中硬漢測(cè)出百公里 9.1 升王悟空說車測(cè)出近 14 升。 方程豹官方公布的匱電油耗為 7.8 升/百公里。 實(shí)際上PHEV 的保電能力雖和發(fā)動(dòng)機(jī)排量有一定關(guān)系但更考驗(yàn)系統(tǒng)的能量管理能力。 對(duì)于方程豹這類車良好的駕駛習(xí)慣很重要?jiǎng)蛩倩驕厝狁{駛保電能力通常不會(huì)差。 另外這一事件還引發(fā)了一系列爭(zhēng)議。比如比亞迪公布行駛數(shù)據(jù)是否合法、是否泄露個(gè)人隱私等。 目前越來越多博主參與測(cè)試相信很快會(huì)有更權(quán)威的結(jié)果。 但就目前情況看車輛在正常駕駛下油耗應(yīng)該不會(huì)像姚十八最初測(cè)試的那么高。

方程豹備胎裝上去的步驟如下 先找到后掛備胎處龍骨的蓋板從兩邊的孔同時(shí)撬出來。 然后處理里面的攝像頭、限速和插頭都給取掉。 接著用套筒松掉三顆螺絲取下罩子后再拔掉里面的兩個(gè)插頭。 之后用套筒拆掉三顆螺絲這里面有一顆是防盜螺絲得用后備箱里專用的防盜套筒來拆。螺絲都拆掉就能把整個(gè)備胎取下來了。 方程豹五配備的是兩噸的千斤頂用的時(shí)候要搭配三根連接桿和一個(gè)套筒。 車底下能看到頂千斤頂?shù)蔫F塊前后各有一個(gè)。把兩根連接桿連一塊將千斤頂推進(jìn)去對(duì)準(zhǔn)孔位就能進(jìn)行換胎操作。 換好胎后想把車放下來就逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。用完記得把千斤頂還原到原位。 在整個(gè)過程中一定要小心操作千萬別損壞部件。

方程豹原廠備胎罩是可以改裝的。 不過在進(jìn)行改裝之前您得先了解一些重要的事項(xiàng)。 首先要確保改裝后的備胎罩不會(huì)影響車輛的正常行駛和安全性能。 從法律角度來看改裝需要符合相關(guān)法規(guī)。 在選擇改裝備胎罩時(shí)要注意材質(zhì)和質(zhì)量。 而且尺寸和形狀要與車輛匹配。 還有就是改裝工藝找專業(yè)靠譜的改裝店或者有經(jīng)驗(yàn)的師傅進(jìn)行操作。 如果您想要改裝方程豹原廠備胎罩可以多參考一些成功的案例了解不同的款式和風(fēng)格選擇自己喜歡且適合車輛的。 同時(shí)別忘了考慮預(yù)算。

比亞迪方程豹沒有純油的。 方程豹是一款插電混動(dòng)車型其動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成。 在日常使用中它會(huì)根據(jù)不同的工況自動(dòng)在純電、混動(dòng)等模式之間切換。 車輛的混動(dòng)模式能夠充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的優(yōu)勢(shì)在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)實(shí)現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。 純電模式適用于短距離行駛和城市通勤能降低使用成本。 如果電量不足車輛會(huì)自動(dòng)切換到混動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作為車輛提供動(dòng)力并為電池充電。 但不會(huì)有單純的純油模式因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)初衷是為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和提供更優(yōu)的動(dòng)力性能。 方程豹依靠其先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)為用戶帶來了更高效、更智能的駕駛體驗(yàn)。 目前方程豹沒有純?nèi)加桶嫖磥黼S著技術(shù)的不斷進(jìn)步或許會(huì)推出更適應(yīng)市場(chǎng)需求的車型但截至現(xiàn)在還沒有純?nèi)加桶娣匠瘫?/div>

方程豹豹 5 配備了內(nèi)置行車記錄儀在拍照方面具有以下特點(diǎn) 首先它的清晰度較高。能夠清晰地記錄車輛行駛過程中的畫面無論是道路狀況、周圍車輛還是行人等細(xì)節(jié)都能較好地呈現(xiàn)。 其次在光線處理方面表現(xiàn)出色。無論是白天強(qiáng)光下還是夜晚光線較暗的環(huán)境中都能保證畫面的質(zhì)量不會(huì)出現(xiàn)過度曝光或模糊不清的情況。 再者其拍攝視角較為寬廣可以覆蓋較大的范圍減少拍攝盲區(qū)更好地記錄車輛周圍的情況。 這主要得益于方程豹豹 5 在配置上的用心。比如它搭載的先進(jìn)的影像處理技術(shù)能夠?qū)ε臄z的畫面進(jìn)行優(yōu)化和增強(qiáng)。 同時(shí)車輛在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了行車記錄儀的安裝位置和角度以確保最佳的拍攝效果。 總之方程豹豹 5 的行車記錄儀拍照效果能夠滿足日常行車記錄的需求為車主提供可靠的影像資料。

方程豹 5 是雙層玻璃。 它的前排采用的是雙層夾膠玻璃能夠有效降低噪音提升車內(nèi)的靜謐性和舒適性。 而后排車窗則是隱私車窗設(shè)計(jì)。 方程豹 5 在玻璃配置方面考慮得較為周全。 前排雙層夾膠玻璃能更好地隔絕外界噪音讓駕駛者在行駛過程中減少干擾。這對(duì)于提升駕駛體驗(yàn)非常重要尤其是在高速行駛或者嘈雜的環(huán)境中。 后排隱私車窗設(shè)計(jì)則保護(hù)了后排乘客的隱私增加了車內(nèi)的私密性。 這種玻璃配置不僅滿足了車輛在功能性上的需求也為乘客提供了更舒適和安心的乘坐環(huán)境。 無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行都能帶來更好的駕乘感受。 在實(shí)際使用中雙層玻璃的隔熱效果也相對(duì)較好有助于保持車內(nèi)溫度的穩(wěn)定降低空調(diào)的能耗。 對(duì)于追求高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者來說方程豹 5 的這一玻璃配置是一個(gè)吸引人的亮點(diǎn)。

方程豹 5 的倒車緊急制動(dòng)表現(xiàn)出色。 首先方程豹 5 配備了 L2+級(jí)智能駕駛輔助功能涵蓋了多種主動(dòng)安全功能其中就包括倒車時(shí)的自動(dòng)緊急制動(dòng)。 在倒車過程中車輛能夠精準(zhǔn)識(shí)別后方的障礙物和潛在危險(xiǎn)。 其次其具備強(qiáng)大的感應(yīng)和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠迅速對(duì)突發(fā)狀況做出反應(yīng)。 比如當(dāng)后方突然有行人或車輛靠近系統(tǒng)會(huì)及時(shí)啟動(dòng)緊急制動(dòng)有效避免碰撞事故的發(fā)生。 再者方程豹 5 搭載的全新一代 FiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也為倒車緊急制動(dòng)提供了有力支持。 通過智能算法和數(shù)據(jù)分析能夠更準(zhǔn)確地判斷倒車時(shí)的安全距離和危險(xiǎn)情況。 此外車輛的制動(dòng)系統(tǒng)本身性能優(yōu)越響應(yīng)迅速能夠在緊急情況下快速施加足夠的制動(dòng)力確保車輛及時(shí)停下。 總之方程豹 5 的倒車緊急制動(dòng)功能可靠能為駕駛者在倒車時(shí)提供有效的安全保障。