寶典

有可能是汽車使用了不合格的機油，或者機油長時間沒有更換，導(dǎo)致汽車內(nèi)機油過稀，燃燒不充分造成額汽車冒藍煙現(xiàn)象。建議換質(zhì)量好的機油。 還有可是活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi)，建議換個活塞或者清潔一下活塞就好了。

幾萬塊錢能買到一輛合資的皮卡，這輛車的性價比，算是很高的了。外觀還這么好看，外觀很精神，算是比較經(jīng)典的造型了，車身很高，不用擔(dān)心刮地盤，動力還充沛，很稱心了。對于這個價位來說，內(nèi)飾就不要糾結(jié)細(xì)節(jié)了，能干活，耐用就ok，實用是最主要的嘛。

這款車綜合油耗大概在11到12左右，折合1公里大概五到七毛，像這樣的大排量他的油耗肯定會高一些，不過車子動力肯定是沒問題！

當(dāng)?shù)缆肪仍囉玫脑?，你肯定要買個質(zhì)量好的，耐用的對不。不然的話你這車開出去救援別人了，結(jié)果你這車壞了可就是個笑話了，所以我覺得得買個靠譜的，長城風(fēng)駿5就比較靠譜。

豪華版的江鈴寶典配置還是比較的豐富的，有主副駕駛的安全氣囊，但是沒有定速巡航功能。在同價位皮卡車?yán)锼闶桥渲帽容^好的車型。

寶典這車還是算了吧，上市這么長時間銷量真的可以用慘淡來形容，后期維修保養(yǎng)都是問題。皮卡個人還是比較看好長城風(fēng)駿系列，畢竟皮實耐用更省心。

當(dāng)然是江鈴寶典比較好，2.9t的柴油發(fā)動機最大功率92kw，動力大提速快，各方面性能也相當(dāng)不錯，福迪四驅(qū)皮卡是2.8t的發(fā)動機，最大功率才70kw，動力弱一點。

這兩款車型相比較的話，途騰t3動力表現(xiàn)要更好一些，燃油經(jīng)濟性也比較不錯，整車的裝載能力也會更強一些，鈑金更厚實

兩個車都屬于國產(chǎn)皮卡車。綜合對比還得選擇江鈴寶典比較好，發(fā)動機穩(wěn)定性相當(dāng)不錯的。配置也比較好，銷量大，口碑相當(dāng)不錯，后期小毛病也不算多。

皮卡車型搭載2.9t的排量，百公里綜合油耗基本在13個油左右，合計一公里八毛，因為屬于柴油版發(fā)動機相對來說燃油費用要低一點，滿載拉貨油耗也會有所提升。

兩個車綜合對比選擇江鈴寶典比較好。130kw的功率，提速比較快，動力足，配置也比柴神要好，銷量比較大，后期小毛病不多。

車子的保養(yǎng)周期以參考保養(yǎng)手冊來進行，里面有詳細(xì)的說明。一般每一萬公里進行保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)一次幾百元已足夠，一般是更換機油、機油濾、檢查車輪胎磨損以及燈光有沒有問題等。機油也可以選擇好一點的全合成機油，價格貴一點。

這兩個車建議選擇江鈴寶典比較好。發(fā)動機性能穩(wěn)定可靠。雖然都是2.8t的，但是江鈴寶典的80kw， 功率大提速快。配置也相當(dāng)好。

01先檢查外觀重點是漆面首先必須對車輛的外觀進行一個詳細(xì)的檢查，看看漆面是否有劃痕，特別是車的四個角，因為在移動過程中也不是百分百不會有小刮蹭，以防萬一，不留遺憾。車主可以要求將車開到室外光線好的場地上要求檢查。02打開機器蓋檢查發(fā)動機艙發(fā)動機艙內(nèi)主要檢查各項油液是否正常。對于以前沒有私家車或不熟悉車輛構(gòu)造的車主來說，這一步可謂是學(xué)習(xí)的機會。讓銷售顧問教你如何查看這些油液正常與否可以幫助你以后簡單判斷一些基本故障。03檢查車內(nèi)設(shè)備是否正常運轉(zhuǎn)車內(nèi)設(shè)備重點需要熟悉和調(diào)試車內(nèi)各個按鈕的使用、儀表盤內(nèi)各項功能的設(shè)置、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)部位是否全新整潔、隨車設(shè)備是否齊備。最后就是開上車遛幾圈，看車內(nèi)的功能是否完好、車運轉(zhuǎn)是否正常。04車內(nèi)設(shè)備看完了外觀后我們進入車內(nèi)。首先應(yīng)該看一下儀表上的公里數(shù)是多少，一般來說，4S店將新車移動到店內(nèi)會產(chǎn)生一些公里數(shù)，100公里之內(nèi)都是正常的。如果發(fā)現(xiàn)公里數(shù)很多，就要像4S店詢問是什么原因了。當(dāng)然了，如果里程做了手腳那就沒轍了。

底盤的異響有很多種的：等速萬向節(jié)異響等速萬向節(jié)俗稱球籠，它分內(nèi)球籠和外球籠。內(nèi)外球籠中間連接一根鋼軸，統(tǒng)稱傳動軸，顧名思義，它是起傳遞動力的旋轉(zhuǎn)軸，并且在轉(zhuǎn)向時動力也能等速傳遞，那么它的故障就可以用急加油門和調(diào)頭轉(zhuǎn)向的方法判斷出來。如在調(diào)頭轉(zhuǎn)向時聽到有金屬的“咔咔”聲時一般是外球籠損壞，在一般情況下外球籠的壽命是很長的，應(yīng)在二十萬公里以上，而我們的車在保養(yǎng)時如不注意外球籠防塵套的破損，使大量的塵土在行駛中摻入外球籠，其壽命也就是幾個月，所以從這個意義上講定期經(jīng)常檢查球籠防塵套是否破損，就基本可以保證球籠不會損壞，自己去檢查簡單到你只需要低頭看看靠近前兩輪胎內(nèi)側(cè)的外球籠防塵套和靠近變速箱的兩個內(nèi)球籠防塵套是否有黑色油脂滲出。當(dāng)你在直線行駛時，低速時急踏油門，此時如內(nèi)球籠損壞時會發(fā)出金屬的“咔咔”聲，因為球籠傳遞動力，所以當(dāng)球籠的負(fù)荷因急踏油門達到極限時損壞部位一定會發(fā)出異響。而外球籠不但傳遞動力，而且還負(fù)責(zé)在轉(zhuǎn)向時均速傳輸，外球籠損壞時不僅調(diào)頭大角度轉(zhuǎn)向時有異響，嚴(yán)重的，在直線行駛時，會感覺有人在和你搶奪方向。軸承異響四個輪子都有軸承，軸承屬于行駛系統(tǒng)。軸承里有很多小軸承珠，軸承的損壞一般是軸承珠和軌道的損壞，隨著輪胎的旋轉(zhuǎn)快慢，損壞的軸承應(yīng)該在不同的車速下有不同的聲音，當(dāng)你感覺到自己的汽車沒有原來安靜了，即使在非常平坦的公路上行駛，可以讓車速達到有噪聲時換成空檔溜車，此時發(fā)動機怠速運行，如果噪聲沒有了，應(yīng)該是發(fā)動機的共振或消聲器的噪音，如果噪聲未減那基本上可以判斷是軸承響，其實和球籠一樣，從技術(shù)和原廠設(shè)計壽命上來講，前后輪軸承的壽命都應(yīng)該在十五萬公里以上(排除國產(chǎn)化，軸承壽命不穩(wěn)定的因素)。后輪軸承比前輪略小，以它發(fā)出的聲音比前輪聲調(diào)略高，尤其是在以六十至八十公里的時速時，有點像飛機起飛的聲音，而前輪軸承噪聲小因為其尺寸大，并且前軸重，所以它發(fā)出的聲音更加低沉，并且往往不像后輪軸承損壞時噪聲連續(xù)，前輪的噪聲會伴隨著輪胎旋轉(zhuǎn)頻率發(fā)出“嗡嗡”的聲音，仔細(xì)體會方向盤和腳下有發(fā)麻的感覺。有一點特別容易誤判的是：前輪軸承和輪胎噪聲有時很類似。上述現(xiàn)象基本一致，但有一個方法能很容易地區(qū)分：當(dāng)車速行駛到你認(rèn)為有前輪軸承的“嗡嗡”噪聲時，一般是四、五十公里的時速，較快的速度向左和向右并線，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)在并線打方向和回方向時噪聲明顯增加或減小，那肯定就是前輪軸承損壞而輪胎的噪聲不會隨之變化。這是因為較快地打方向和回方向(在一定速度下)前輪軸承因是轉(zhuǎn)向輪會受到很大的軸向交變負(fù)荷，那么前輪軸承的損壞在這種測試方法時很容易暴露出來。懸掛系統(tǒng)噪聲在懸排系統(tǒng)中，減震器、懸掛球頭和下?lián)u臂是容易出現(xiàn)問題的部位。減震器是一個阻尼元件，它能將一個來自路面的快速巨烈的震動變化減弱為一個較小和緩慢的沖擊，當(dāng)然是和懸掛彈簧和緩沖橡膠元件同時配合工作。從我們的實際維修工作來看，減震器的壽命在一般情況下，為十萬公里以上。定期觀察一下自己車的四根減震器是否有油漬滲出即可提早知道那個減震器將要損壞。不過有時即使有油漬出現(xiàn)，有些減震器的性能也有所下降，比較一下自己的車在新車時的感覺，當(dāng)明顯感覺行駛在不良路面時有非常低沉的'咚咚'聲音時，有可能前減震性能不好了，只要不漏油，這并不影響正常駕駛。但是，當(dāng)你前輪后輪分別同時越過比如減速坎這樣的規(guī)則障礙時，用余光明顯察覺到車子在上升和下降時兩邊高度變化不一致時，你的減震器肯定有一根已經(jīng)損壞，去檢查一下吧，肯定漏了很多油甚至漏光了。趕快去更換新的。有個誤區(qū)是減震器壞了，最多影響舒適性，其實你仔細(xì)體會在快速轉(zhuǎn)彎時，可操控性已經(jīng)大不如從前了，甚至轉(zhuǎn)彎有點心里沒底了。懸掛球頭非常重要，它就像膝蓋一樣，一個強有力的支點，同時因為它承力很大也容易損壞。損壞的原因一般是磨損有曠量。從實驗的角度講，越是快速和細(xì)小的路面沖擊，懸掛球頭越是容易聽到'咯楞'的異響，因為懸掛球頭的曠量最多是1mm大小，在特別顛坡的路面，我們一般駕駛都很慢很小心。曠量不易發(fā)出噪聲，所以有時是在一般路面，甚至看上去很平坦的路面上。懸掛球頭那不規(guī)則的'咯楞'聲會非常明顯。下?lián)u臂是幾乎所有麥克弗遜式前懸掛的易損部位。一端連著車身，一端連著懸掛球頭，輪胎的上下起伏都由它控制著。除了正面嚴(yán)重沖擊(大到使輪胎和鋼卷損壞的沖擊力)引起下?lián)u臂變形外，一般的損壞都是搖臂內(nèi)橡膠支承元件的損壞。你自己可以試一下檢查自己的車下?lián)u臂的好壞：聽聲音有類似懸掛球頭的噪聲，或是用腳向車身后方向蹬踏前輪胎，輪胎有無明顯向后移動，兩邊是否移動量相同。或者干脆路試，中速行駛時手不扶方向盤，急踏剎車再急踏油門加速，觀察方向盤有無左右擺動，觀察車頭有無傾向一邊。

既然是到了提車環(huán)節(jié)，那就默認(rèn)尾款已經(jīng)結(jié)清，或已經(jīng)辦完按揭手續(xù)。見到車子，不要先忙著激動，一定要先檢查一下車子。首先是要看車輛的生產(chǎn)日期，提車日期與車輛生產(chǎn)日期相距時間不超過6個月，就可以放心的購買。時間超過6個月，就屬于庫存車了，這點還是需要注意一下的。其次要看一看外觀，車身車漆有無剮蹭和刮痕。如果有，一定要及時溝通解決。然后是要看內(nèi)飾，同樣檢查一下有沒有破損情況，座椅和扶手箱等設(shè)備有沒有問題。接著就需要將車子點火，查看一下車載設(shè)備是否都能正常工作，尤其是注意有沒有故障燈亮起。當(dāng)然，提車時加油燈亮起不算，加油還是需要自己出門解決的。如果情況允許，可以開一小段路試一試車，檢查一下車輛運行情況。里程表的數(shù)字不超過50公里，都是完全可以接受的。最后一點，就是要留意車子的出廠合格證。出廠合格證是辦理行駛證的必備證件，但是很多4S店出于自身資金流動的原因，會將出廠合格證抵押在銀行，從銀行取出到交付車主手中，也是需要一定時間的。一般來說，這個時間呼在一周左右，最長不會超過一個月。另外再附送一個小建議，買車最好到4S店，4S店有比較嚴(yán)格的銷售管理標(biāo)準(zhǔn)，在這些事情上都會比較注重，是不會在這些事情上糊弄消費者的，對于新手來講是比較友好的。

如果想湊合，加稠一點的機油。1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴(yán)，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉?，F(xiàn)象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，然后很快消失。2、由于杠筒磨損或活塞環(huán)張力不夠造成的，現(xiàn)象時無論是冷車還是熱車在3000轉(zhuǎn)以上時均有藍煙現(xiàn)象冒出，藍煙的多少取決于其磨損程度。3、燒機油的標(biāo)準(zhǔn)：一般在5000KM燒1L及以上的機油，我們則認(rèn)為屬于燒機油的情況了。4、另外如果目前看不到有藍煙的情況，看看是不是跑高速機油消耗量劇增，每次高速行駛后可以檢查一下，如果是這樣，說明活塞環(huán)張力不足了或缸筒出現(xiàn)了少量的磨損。注：此時肉眼看不到的燒機油情況屬于發(fā)動機不僅轉(zhuǎn)速要超過3000轉(zhuǎn)而且得具備一定的負(fù)荷！空擋原地加速只是轉(zhuǎn)速達到了但負(fù)荷沒有多大，所以此時看不到藍煙，但不管怎樣經(jīng)常檢查著點機油是沒錯的。5、看看是否有漏油的地方

這個你計劃首付比例是多少呢

長城的風(fēng)駿款車配置很豐富 大概5-6個排量的20款車 所以選擇的余地更大 保修也比較久，保有量高， 后續(xù)維修保養(yǎng)都方便。如果你要省錢的話就選長城風(fēng)駿，如果想霸氣的話就選江鈴域虎