斯柯達

明銳斯柯達剎車盤更換方法如下：1。檢查制動盤的磨損程度。在正常保養(yǎng)中，沒有必要更換制動盤。是否更換剎車盤根據(jù)實際情況判斷。剎車盤有3MM以上的間隙，可以更換剎車盤。2.拆下前輪胎。要更換制動盤，需要拆下兩個前輪。你可以看到圓板是汽車的剎車盤；3.拆下制動鉗固定螺釘。制動盤安裝在前輪軸承上，由外卡鉗固定。拆下錯誤制動器上的兩個18螺釘，并取下制動鉗。因為制動鉗和油管是連在一起的，所以要慢慢放下，防止油管斷裂。4.拆下舊的制動盤。舊的制動盤安裝在前輪軸承上，會造成軸承和制動盤的腐蝕。這時可以用錘子從剎車盤背面敲，邊敲邊轉(zhuǎn)動剎車盤，這樣就可以敲到剎車盤的四面。輕輕敲幾下就可以拆下舊的剎車盤。5.安裝新的制動盤。將新制動盤的孔眼對準軸承上的孔眼后，用錘子輕輕敲擊制動盤內(nèi)側(cè)，使其完全固定在軸承上；6.安裝制動鉗。按照原來的位置安裝制動鉗，擰緊兩個固定螺釘，檢查用旋轉(zhuǎn)軸承轉(zhuǎn)動時有無異常聲音。

新車送去高速跑是沒有問題的，更有利于發(fā)動機的磨合，因為發(fā)動機總是在相對寬松的轉(zhuǎn)速區(qū)間運行，更有利于發(fā)動機的磨合。當你在高速行駛時，你只需要控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。如果把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，就可以隨意駕駛，不會有問題。

明銳電子風扇沒有控制器。冷卻風扇是汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，冷卻對象是水箱和中冷器。風扇只有四根線，兩根電源，一根地線和一根主信號線。電腦板到風扇的高速電壓在2.3V以上，如果這條線不是0.3V，風扇不轉(zhuǎn)是正常的。如果是，風扇壞了。以下是散熱風扇的工作原理：1。水箱溫度傳感器其實是一個溫度控制閥，不是水溫表溫度傳感器。當水箱溫度超過閾值時，風扇繼電器開啟；2.風扇電路通過風扇繼電器接通，風扇電機啟動；3.當水箱溫度傳感器檢測到水箱溫度低于閾值時，風扇繼電器斷開，風扇電機停止工作。

明銳斯柯達差速器油可以做的更順滑如下：1。先把車架掛好，再找個大器皿往車底下放廢油。使用合適的螺絲刀拆下齒輪箱的內(nèi)殼。這時會有一部分變速箱油流出，要注意避開。2.當部分油迅速排出時，拆下最后一個油箱并用手托住。這里也有很多地溝油；3.拆下油底殼襯墊，清除周圍的污漬。如果縫隙不干凈，在工具的幫助下，用棉絲擦拭所有清洗過的變速器油濾清器裝置，然后逐個安裝；4.將更換的零件表面擦拭干凈，不能有水和油漬，否則容易造成漏油；將干凈的油箱和油墊安裝在一起，并添加原油。通過機油觀察孔測試機油是否充滿。如果油滿了，就會從觀察孔流出。

這是大眾集團旗下品牌斯柯達。斯柯達的很多車型基本都是國產(chǎn)的，明銳、速霸、科迪亞克、科洛赫、科穆克、科迪亞克gt。是斯柯達旗下的緊湊型車，明銳。這款車的軸距為2686mm(毫米)，長寬高分別為4675mm(毫米)、1814mm(毫米)、1460mm(毫米)。明銳使用的發(fā)動機有三種，分別是1.5升自然吸氣發(fā)動機、1.2升渦輪增壓發(fā)動機和1.4升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機113馬力，最大扭矩145牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)/分。1.2升渦輪增壓發(fā)動機116馬力，最大扭矩200牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到3700轉(zhuǎn)。1.4升渦輪增壓發(fā)動機功率150馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)。明銳的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式獨立懸架。后懸架采用扭力梁，擴展后排座椅空間和后備箱空間。而且后懸架使用扭力梁也可以降低成本。

斯柯達明銳的曲軸箱深受大眾好評。安裝曲軸的缸體下部稱為曲軸箱，分為上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體是一體的，下曲軸箱用來儲存潤滑油和密封上曲軸箱，所以也叫油底殼。油底殼受力不大，一般用薄鋼板沖壓而成。它的形狀取決于發(fā)動機的總體布局和機油容量。以下是曲軸箱的保養(yǎng)方法：1。拆下曲軸箱通風裝置的出口軟管和回流軟管，并拆下相關(guān)零件；2.檢查管道是否被擠壓、損壞或泄漏。然后清洗干凈，用壓縮空氣吹；3.按照與拆卸相反的順序?qū)⒘慵呕卦帯?/div>

明瑞溫度計的指針最好指向90度。明瑞溫度計的指針最好指向90度。發(fā)動機起動時，水溫表的指示不應(yīng)低于50；汽車正常行駛時，水溫表的正常指示值應(yīng)在70-90之間，水溫高對發(fā)動機的影響如下：1。發(fā)動機零件的膨脹會減小零件之間的間隙，加劇發(fā)動機磨損；2.降低機油的粘度會加劇各部件的磨損，降低發(fā)動機的壽命；3.氣缸墊損壞可能導致氣缸墊上的水、油和氣路相互流動，油流入水箱，水流入機油。

通常是由于油位低或變速器變質(zhì)，齒輪嚙合間隙過大或過小，齒輪嚙合不良造成的。嚙合間隙過大時，主動齒輪在轉(zhuǎn)動時與從動齒輪發(fā)生碰撞，這種碰撞通常會隨著變速器溫度的升高而越來越嚴重。斯柯達Yedi變速箱：1。Yedi是上海大眾斯柯達推出的全新SUV野帝的長相很有個性，很獨特。整體看起來硬朗；3.動力方面，有1.4T和1.8T兩種排量，分別搭載5速手動變速箱、專用6速DSG和7速DSG雙離合變速箱?？偣灿衅叻N型號。據(jù)泡泡論壇的朋友說，有人測試過，動力十足；4.Yedi的配置非常豐富，包括越野模式、超廣角全景天窗、PLA2.0泊車輔助、ESP、GRA定速巡航系統(tǒng)、倒車影像輔助、多功能雙氙大燈、疲勞預警等科技配置。它可能會受到軸承磨損和損壞的影響。軸承磨損后，其游隙增大，匹配精度下降。軸承損壞時，由于軸承不能正常轉(zhuǎn)動，會引起異響，甚至損壞傳動中的傳動部件，導致故障問題擴大。

2016年9月20日，斯柯達2017款Yeti在國內(nèi)正式上市。新車外觀變化不大，內(nèi)飾略有變化。根據(jù)配置不同，新車共推出6款車型，售價區(qū)間仍為1.298-20.98萬元。2017款Yeti對部分車型的配置進行了調(diào)整，其中1.4T DSG創(chuàng)星版將增加一個外置備胎、真皮座椅和側(cè)氣囊。2019款尚未上市。斯柯達Yedi 2019款還沒有上市。Yedi是上海大眾斯柯達推出的一款全新SUV。野帝的造型感覺很有個性，很獨特。整體看起來硬朗：1。動力方面，有1.4T和1.8T兩種排量，搭載5速手動變速箱、6速DSG和7速DSG雙離合變速箱?？偣灿衅叻N型號。據(jù)泡泡論壇的朋友說，有人測試過。2.Yedi的配置非常豐富，包括越野模式、超廣角全景天窗、PLA2.0泊車輔助、ESP、GRA定速巡航系統(tǒng)、倒車影像輔助、多功能雙氙大燈、疲勞預警等科技配置。其他不包括在內(nèi)。3.Yedi的底盤設(shè)計比較靠譜。前輪為麥弗遜式獨立懸架，后輪為連桿獨立懸架。此外，Yedi還擁有智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，使得Yedi的操控性、底盤通過性、舒適性都非常好。2019款尚未上市。野帝還是可以的。作為合資SUV，中規(guī)中矩。沒有太多的亮點，也沒有太多的不足。喜歡的人覺得很美，不喜歡的人覺得很丑。

明銳斯柯達轉(zhuǎn)向節(jié)是鈦合金材質(zhì)，斯柯達明銳轉(zhuǎn)向節(jié)是鈦合金材質(zhì)。轉(zhuǎn)向節(jié)的作用是傳遞和承受汽車的前載荷，支撐和驅(qū)動前輪繞主銷轉(zhuǎn)動，使汽車轉(zhuǎn)向。車輛行駛時，承受的是變化的沖擊載荷，因此要求強度高。轉(zhuǎn)向節(jié)斷裂的癥狀如下：1。當車輛以中速或更高速度行駛時，底盤會發(fā)出周期性噪音。嚴重時駕駛室和車門抖動，方向盤劇烈震動，直到雙手麻木。這是因為傳動方向的平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套過度磨損；2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部位滾動軸承和滑動軸承過緊，軸承潤滑不良，轉(zhuǎn)向桿和橫梁球頭過緊或缺油，導致轉(zhuǎn)向軸和殼體彎曲，造成卡死；3.行駛過程中，前輪會擺動，當車輛達到一定的高速時，方向盤會抖動或擺振。

明銳斯柯達減震器一般10萬公里更換一次。減震器是汽車使用過程中的易損配件。減振器的工作質(zhì)量將直接影響汽車行駛的穩(wěn)定性和其他零部件的壽命。為了快速衰減車架和車身的振動，提高汽車的平順性和舒適性，汽車懸架系統(tǒng)一般都裝有減振器，雙作用筒式減振器在汽車上得到廣泛應(yīng)用。以下是汽車減震器的保養(yǎng)方法：1。在不好的路面上行駛10km后停下車，用手摸減震器的外殼。如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部沒有阻力，減震器不起作用。這時可以加入適當?shù)臐櫥停缓筮M行試驗。如果外殼發(fā)燙，說明減震器內(nèi)部缺油，需要加足油。否則減震器失效；2.用力按下保險杠，然后松開。如果汽車跳動2 ~ 3次，說明減震器工作良好；3.汽車在緩慢行駛和緊急制動時，如果汽車劇烈震動，說明減震器有問題。

明銳斯柯達點火線圈不跳，需要更換。明銳斯柯達點火線圈不跳，需要更換。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運轉(zhuǎn)的基本條件。點火線圈的更換步驟如下：1 .打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；2.取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；3.插入新的點火線圈并擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。

全新一代明銳引入大眾集團全新級別模塊化平臺MQB底盤進行生產(chǎn)。外形尺寸方面，車長達到4659mm(比現(xiàn)款多90mm)，車寬達到1814mm(比現(xiàn)款多45mm)，軸距甚至達到2686mm(比現(xiàn)款多108mm)。當然，更大的車身尺寸也帶來了更大的后備箱容積。在大型開放式行李廂的幫助下，該款車型的后備箱容積達到590升，比現(xiàn)有車型高出30升。斯柯達奧克塔維亞旅行車的車身尺寸為4687/1814/1509mm，軸距為2686mm: 1。旅行車大多以轎車為基礎(chǔ)，將轎車后備箱抬高至與車頂齊平，以增加行李空間；2.旅行車的魅力在于車內(nèi)的舒適，可觀的行李空間，穩(wěn)重的外觀，成熟的魅力；3.斯柯達進口明銳旅行版很接地氣，20多萬的價格，比一些旅行車30到40萬的價格要容易接受得多。而且明銳的配置還不錯。這款車的車身尺寸為4687/1814/1509mm。明銳驅(qū)動是斯柯達的一款車型。明銳駕駛是從歐洲進口的新型大馬力汽車。奧克塔維亞旅行車出身于斯柯達的旅行車家族。斯柯達于1923年開始生產(chǎn)L K100旅行車。旅行車符合年輕有活力的生活方式，提供有用豐富的空間，這一直代表著斯柯達品牌的精髓。

斯柯達氣門在發(fā)動機的上部。斯柯達氣門在發(fā)動機的上部。汽車氣門的作用是將空氣輸入發(fā)動機，燃燒后排出廢氣。從發(fā)動機結(jié)構(gòu)上分為進氣門和排氣門。進氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動機，與燃油混合燃燒；排氣閥的作用是排出燃燒后的廢氣，散熱。汽車氣門損壞的癥狀有：1。會影響發(fā)動機的工作效率，降低汽車的動力；2.會有異響，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時怠速不穩(wěn)或加速不佳，超車性能也會降低。嚴重時會出現(xiàn)發(fā)動機啟動困難，發(fā)動機打不著火，車內(nèi)還會漏氣或增加積碳；3.閥門的損壞會導致氣缸運行不穩(wěn)定。氣缸不穩(wěn)定會導致發(fā)動機抖動，發(fā)動機工作無力，排氣管堵塞。嚴重時，尾氣會冒出黑煙。

從質(zhì)量上來說，斯柯達速派是大眾邁騰和帕薩特的一個，因為除了品牌差異，該車的底盤、發(fā)動機、變速箱都和大眾邁騰帕薩特一樣。雖然車的整體用料會比大眾略低，但還是延續(xù)了大眾的理念，所以車的整體性能和品質(zhì)還是不錯的。我個人比較喜歡這款車。

斯柯達在明銳是正時皮帶。斯柯達在明銳是正時皮帶。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

明銳的缸壓7不夠，10正常。明銳的缸壓7不夠，10正常。汽車氣缸的工作原理是引導活塞在氣缸內(nèi)做直線往復運動。熱能在空氣發(fā)動機氣缸中膨脹，轉(zhuǎn)化為機械能；氣體壓縮機被氣缸中的活塞壓縮，增加壓力，從而提供動力源。以下是氣缸的分類：1。單作用氣缸：只有一端有活塞桿，活塞一側(cè)供給的氣體能產(chǎn)生氣壓，推動活塞產(chǎn)生推力而伸出，靠彈簧或自重返回；2.雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，單向或雙向輸出力；3.隔膜缸：活塞由隔膜代替，力只向一個方向輸出，由彈簧復位。其密封性能好，但行程短；4.沖擊氣缸：這是一種新型部件。它將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)化為活塞高速(10 ~ 20 m/s)運動的動能。將帶噴嘴和排放口的中蓋添加到氣缸上。

斯柯達明銳氣門室蓋的拆卸方法是斯柯達明銳氣門室蓋。拆卸方法是用專用工具從兩側(cè)向中間對角拆卸閥蓋螺絲，然后用平刃刀將閥蓋撬松。斯柯達明銳氣門室蓋的拆卸方法是斯柯達明銳氣門室蓋。拆卸方法是用專用工具從兩側(cè)向中間對角拆卸閥蓋螺絲，然后用平刃刀將閥蓋撬松。汽車氣門的作用是將空氣輸入發(fā)動機，燃燒后排出廢氣。從發(fā)動機結(jié)構(gòu)上分為進氣門和排氣門。進氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動機，與燃油混合燃燒；排氣閥的作用是排出燃燒后的廢氣，散熱。汽車氣門損壞的癥狀有：1。會影響發(fā)動機的工作效率，降低汽車的動力；2.會有異響，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時怠速不穩(wěn)或加速不佳，超車性能也會降低。嚴重時會出現(xiàn)發(fā)動機啟動困難，發(fā)動機打不著火，車內(nèi)還會漏氣或增加積碳；3.閥門的損壞會導致氣缸運行不穩(wěn)定。氣缸不穩(wěn)定會導致發(fā)動機抖動，發(fā)動機工作無力，排氣管堵塞。嚴重時，尾氣會冒出黑煙。

明銳電子風扇會旋轉(zhuǎn)80度。汽車散熱風扇，顧名思義，有散熱的功能。冷卻風扇是汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，冷卻對象是水箱和中冷器。水箱中有熱冷卻液。冷卻液通過散熱器接觸空氣散熱，風扇加速散熱。以下是散熱風扇的工作原理：1。水箱溫度傳感器其實是一個溫度控制閥，不是水溫表溫度傳感器。當水箱溫度超過閾值時，風扇繼電器開啟；2.風扇電路通過風扇繼電器接通，風扇電機啟動；3.當水箱溫度傳感器檢測到水箱溫度低于閾值時，風扇繼電器斷開，風扇電機停止工作。

斯柯達和現(xiàn)代在質(zhì)量和性能上各有優(yōu)勢，不能完全說誰更好。斯柯達被大眾收購后，在技術(shù)上和大眾沒什么區(qū)別。斯柯達擁有大眾的所有技術(shù)。你可以理解為斯柯達品牌的大眾。斯柯達一直秉承大眾一貫的造車技術(shù)，漆面厚實，底盤防銹處理好，內(nèi)飾裝配工藝好，整體質(zhì)感與德系車基本一致。也有和大眾一樣的問題，比如雙離合變速箱故障，EA888燒機油等和大眾一樣的常見故障，所以從故障率來說并不令人擔憂。不過自吸發(fā)動機加AT的動力組合故障率還是比較低的，不同車型需要分開看。這個現(xiàn)代品牌在技術(shù)上并不差，甚至在某些方面比斯柯達和大眾還要好。其實現(xiàn)代的發(fā)展是從山寨模仿開始的。時至今日，現(xiàn)代使用的技術(shù)仍有三菱的影子?？梢哉f現(xiàn)代的發(fā)展離不開三菱的支持?，F(xiàn)代雖然沒有得到最先進的技術(shù)，但只是在三菱的基礎(chǔ)上進一步自主研發(fā)才達到這個水平。現(xiàn)代是為數(shù)不多的能夠自主設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)at、CVT、雙離合變速箱的品牌。僅此一點就可以說比斯柯達高，因為大眾集團只能生產(chǎn)雙離合變速箱，AT變速箱必須從愛信和ZF買?，F(xiàn)代也有自己的零部件公司，名為Mobis。這個摩比斯相當于豐田電裝，能自己掌握整車零部件核心技術(shù)的汽車品牌少之又少。這也是現(xiàn)代的優(yōu)勢?，F(xiàn)代車型質(zhì)量如何？從兩個方面來說，一個是進口現(xiàn)代，一個是北京現(xiàn)代。進口現(xiàn)代無論是質(zhì)量還是做工都明顯優(yōu)于國產(chǎn)現(xiàn)代。國內(nèi)現(xiàn)代更簡單。為了降低成本，有些車型甚至采用塑料件作為防撞梁，這在所有汽車品牌中并不多見，和沒有防撞梁的車型沒什么區(qū)別。從故障率來說，無論是國產(chǎn)還是進口，可以說這方面不比日系車差。現(xiàn)代國產(chǎn)車的劣勢在于裝配工藝，車內(nèi)異響較多，油漆太薄，車身防銹處理不到位，車身被腐蝕的概率比斯柯達高，隔音效果一般。俗話說，人無完人，車無完人。任何品牌的車都沒有缺點，只要你能接受他的缺點。