smart

可以開。上海國6實(shí)施后,國五車仍可正常使用,不受任何影響。但是國六標(biāo)準(zhǔn)一旦實(shí)施之后,國五排放的新車就不可以再繼續(xù)售賣、生產(chǎn)和上牌了。

雙離合變速箱不容易壞，任何變速箱都會(huì)壞，但只要平時(shí)保養(yǎng)方法正確，加上使用方法不對，一般不會(huì)壞。 導(dǎo)致雙離合變速箱壽命縮短或損壞的主要因素是變速箱過熱，過熱時(shí)會(huì)進(jìn)入變速箱保護(hù)狀態(tài)，導(dǎo)致變速箱功能失效，檔位失效，所以會(huì)認(rèn)為是變速箱故障。當(dāng)變速箱嚴(yán)重過熱時(shí)，一些內(nèi)部零件會(huì)燒壞，變速箱需要大修。 雙離合變速箱簡稱DCT，不同于一般的自動(dòng)變速系統(tǒng)。是以手動(dòng)擋代替自動(dòng)擋。除了手動(dòng)擋的靈活舒適外，還能提供不間斷的動(dòng)力輸出。傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器使用離合器。換擋時(shí)駕駛員要踩離合踏板，使不同檔位的齒輪嚙合，換擋過程中動(dòng)力中斷，使輸出性能斷斷續(xù)續(xù)。2022-10-26·回復(fù) TA

變速器故障。2016年奔馳smart四門的，部分smart系列手剎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在安全隱患。有變速器故障的毛病，奔馳，德國汽車品牌。19世紀(jì)80年代，德國人卡爾·本茨等人設(shè)計(jì)出內(nèi)燃機(jī)。這種內(nèi)燃機(jī)使用液體燃料。

不靠譜，十幾萬的價(jià)格，保養(yǎng)成本保底是50萬級別的，有些黑心4S店，隨便加點(diǎn)項(xiàng)目那就是百萬級豪車的保養(yǎng)成本。品牌為smart Elf，由德國奔馳和瑞士斯沃琪手表公司共同打造的品牌。目前，該品牌是戴姆勒-奔馳的全資子公司。該公司成立于1994年，主要生產(chǎn)車身尺寸為2.5米的微型汽車，匹配排量僅為0.6升的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。Smart-smart fortwo是一款微型兩廂車型。車輛采用0.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配干式雙離合變速箱。車輛車身長2695mm，寬1663mm，高1555mm，軸距1873mm，車輛前輪距1469mm，后輪距1430mm。車輛的車身結(jié)構(gòu)為兩廂車型，三門兩座。

smart精靈一號值得買，定位是中高端市場追求車輛外形的年輕女性消費(fèi)者。smart品牌最開始是奔馳和世界手表業(yè)巨頭斯沃琪合作的產(chǎn)物，憑借著經(jīng)濟(jì)省油、小巧易停等優(yōu)勢，一度受到很多年輕人的追捧。smart精靈一號與該品牌以往車型最大的不同，就是采用了吉利浩瀚SEA架構(gòu)打造，擁有更加先進(jìn)電驅(qū)、電池以及電控技術(shù)，產(chǎn)品力比其它很多油改電的合資競品更優(yōu)秀。這款車在動(dòng)力方面，將搭載的是272馬力電動(dòng)回家，電動(dòng)機(jī)類型為永磁／同步，匹配的是電動(dòng)車單速變速箱，最大扭矩為343?！っ?，零百加速時(shí)間為6.7秒，電池類型為三元鋰電池，純電續(xù)航里程為560公里，充電方面，快充時(shí)間為0.5小時(shí)（80%），慢充時(shí)間為7.5小時(shí)。總的來說，這款車的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的，外觀比較的小巧可愛，配置上也是比較的豐富，空間上完全能夠滿足日常的使用。smart精靈一號外觀優(yōu)點(diǎn)：1.格外小巧。smart的小巧，甚至讓它成為了許多網(wǎng)絡(luò)段子的主角。甚至在歐洲大部分地方，它都屬于比微型車更小一級的車型—Quadcycle。2.格外簡單。上一代smart，奉行簡約、環(huán)保的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)原則，全車結(jié)構(gòu)極其簡單。所以雖然車輛單價(jià)不低，但是內(nèi)飾的風(fēng)格格外樸素。3.格外時(shí)尚。雖然Swatch很早就退出了smart項(xiàng)目，但是這個(gè)鐘表品牌為smart帶來的時(shí)尚感貫徹始終。無論是本就時(shí)尚風(fēng)滿滿的外觀、配色，還是不斷進(jìn)行跨界合作的市場策略，都讓smart深得討好都市白領(lǐng)之道。

1、首先準(zhǔn)備一把螺絲刀，把車門打開，找到方向盤的下方的螺絲口。2、其次用一字錐擰動(dòng)螺絲后可以將方向蓋和安全氣囊分離后把蓋拿下來。3、最后拿出smart451方向盤的飾蓋即可。

您好，要拆掉smart座位后面的橫桿，首先您需要準(zhǔn)備一把螺絲刀，然后找到橫桿的固定螺絲，把螺絲刀放在螺絲頭上，慢慢地把螺絲轉(zhuǎn)動(dòng)，把螺絲擰松，然后把橫桿拆掉。如果您不熟悉，可以找專業(yè)人員幫助您拆掉橫桿，以免造成損壞。

smart451頻繁出現(xiàn)不點(diǎn)火的原因：1、油量不足。油量不足時(shí)自然是打不著火，這個(gè)情況是比較好解決，或者是跟周圍車主求助，或者是打救助電話都可以。2、車子的檔位不對也能造成打不著火，正常要在P擋或者N擋才是啟動(dòng)的時(shí)候正確檔位，停車時(shí)比較粗心，放在了其他檔位，自然就會(huì)造成打不著火的現(xiàn)象，而且如果檔位不正確，也容易造成安全隱患。

這個(gè)故障為變速箱故障，檢查一下是否能不能掛檔，不能掛檔的情況下，晃一下檔桿，還是不能掛檔的情況，就要進(jìn)行檢查變速箱了。希望采納

有。2010smart有座椅加熱。smart品牌全球合資公司現(xiàn)由梅賽德斯-奔馳和吉利汽車集團(tuán)共同持股，致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動(dòng)智能汽車品牌。

“去年，我們很高興看到smart品牌、產(chǎn)品、商業(yè)模式的煥新落地，今年我們迎來‘進(jìn)化和迭代’?！痹赟mart品牌成立25周年慶典活動(dòng)中，張明霞（Smart品牌全球公司銷售、市場及售后副總裁）用“煥新”落地，總結(jié)了Smart的2022。2019年，奔馳和吉利各自持股50％成立了Smart全球品牌公司，并宣布將其轉(zhuǎn)型成為一個(gè)純電品牌。經(jīng)過一年多的籌備，煥新后的Smart首款車型——精靈1號，于去年九月開啟交付。在過去5個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，累計(jì)交付了1.6萬臺新車。平均每個(gè)月3000臺出頭的銷量，對于一個(gè)原本背著燃油車品牌“負(fù)資產(chǎn)”、剛剛完成賽道切換的品牌來說，算是一個(gè)不錯(cuò)的開始。Smart精靈1號交付情況一覽汽車產(chǎn)經(jīng)認(rèn)為，Smart轉(zhuǎn)型初戰(zhàn)告捷的原因有二：首先是產(chǎn)品定位。曾經(jīng)那臺2米出頭的smart fortwo在中國銷售近十年，絕對銷量并不大，但憑借獨(dú)特的個(gè)性，收獲了大量忠實(shí)的粉絲，成為了都市精品車的代表作之一。電動(dòng)化轉(zhuǎn)型后，Smart"長大了"。但4米出頭的精靈1號，依然延續(xù)著smart固有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和潮酷、個(gè)性的理念，這也讓它成為市場中非常獨(dú)特的存在。以20-25萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間橫向?qū)Ρ?，幾乎沒有品牌會(huì)把車設(shè)計(jì)得像Smart一樣精巧、圓潤。除了老對手MINI以及甲殼蟲，但這兩位還停留在燃油車時(shí)代。而風(fēng)格接近的精品SUV，在品牌力上相比Smart又差那么點(diǎn)意思。第二，盡管同樣是燃油車品牌轉(zhuǎn)型，但在Smart的燃油車產(chǎn)品已經(jīng)全面退出的情況下，煥新成為一個(gè)純電品牌就不存在資源內(nèi)耗的問題了。一來一去，Smart在新能源浪潮中成功開辟了一小片藍(lán)海，配合著在吉利資源支持下迅速鋪開的渠道網(wǎng)絡(luò)，二次創(chuàng)業(yè)的Smart暫時(shí)站穩(wěn)了腳跟?？梢哉f，在傳承與創(chuàng)新之間，Smart做到了很好的平衡。但立足之后，更大的挑戰(zhàn)還在路上。因此像開頭張明霞所說，Smart接下來的任務(wù)還有迭代和進(jìn)化。NO.1[二次創(chuàng)業(yè)的smart，比歐拉smart點(diǎn)？]在Smart品牌25周年慶典活動(dòng)中，精靈1號家族的新成員Smart精靈#1 Pro版本開啟大定。?一個(gè)細(xì)節(jié)是： 區(qū)別于其他版本，這個(gè)版本使用磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航縮減到了400KM，同時(shí)也把精靈1號家族的起售價(jià)拉低到了17.9萬。張明霞說：“這個(gè)車型配置的出現(xiàn)是傾聽用戶聲音的結(jié)果。Smart在和用戶共創(chuàng)的過程中發(fā)現(xiàn)，很多人并不需要那么長的續(xù)航。”?以Smart城市用車的核心使用場景來說，400公里的續(xù)航確實(shí)夠用。?況且在當(dāng)前行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)如此激烈的背景下，適當(dāng)降低入門門檻，也更有利于終端的銷售。不過同時(shí)，張明霞表示，smart不會(huì)通過直接降價(jià)的方式參與價(jià)格戰(zhàn)。 “如果品牌是最過硬的護(hù)城河， 短期降價(jià)是對品牌價(jià)值的一種傷害，不能采用這種短視的、對品牌有傷害的行為。 ”?隨著Smart精靈#1 Pro版的登場，精靈一號家族總共有6款車型在售，價(jià)格區(qū)間17.9-27.9萬元。?以這個(gè)價(jià)格區(qū)間來做橫向?qū)Ρ?，精靈1號的續(xù)航、加速乃至輔助駕駛功能等，都只能算主流，并不拔尖。?但正如前文所言，精靈1號勝在足夠獨(dú)特也足夠均衡。?Smart精靈1號車型動(dòng)力參數(shù)對比?從2.5米的袖珍小車，長大到4米多緊湊型SUV，Smart并沒有像同價(jià)位的主流做法一樣，去追求很大的尺寸。?“精靈一號，提倡緊湊于外、寬適于內(nèi)的設(shè)計(jì)理念，延續(xù)了此前潮酷的風(fēng)格以及四輪四角的設(shè)計(jì)原則?！睆埫飨颊f道。?最終呈現(xiàn)出來的結(jié)果是：Smart精靈1號的車身只有4.29米，緊湊型車的水準(zhǔn)，但2.75米的軸距卻是B級車的水準(zhǔn)，空間上完全可以滿足家用。?以上這些特征，加上潮酷的風(fēng)格以及多達(dá)十余種的車身配色方案，讓Smart顯得很獨(dú)特。?官方對這臺車的定位是“有范家庭”和“潮酷玩家”。 前者指代追求時(shí)尚的兩口或者三口之家，后者是單身潮流的個(gè)人群體。?張明霞表示，精靈1號目前的用戶畫像，基本符合預(yù)期，同時(shí)也有一些意料之外的驚喜。?首先，用戶的年齡跨度從20-50歲甚至更大，遠(yuǎn)超預(yù)期。另外家庭用戶的占比也比想象中要大。這在某種程度上證明了Smart產(chǎn)品煥新之后，確實(shí)有了更強(qiáng)的普適性。?另外，也有個(gè)意料之中的數(shù)據(jù)：女性用戶的占比達(dá)到了7成左右。但Smart并不希望把自己定義為一個(gè)專為女性的品牌。?“被女性用戶認(rèn)可，與品牌定義為女性商品，是兩件完全不同的事情?！?張明霞說道。“我們在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中，是希望能夠突破性別限制的?！?這一點(diǎn)上看，Smart至少比歐拉要清醒得多。?Smart精靈3號申報(bào)圖?此外，Smart的第二款車——精靈3號將很快問世。從工信部的申報(bào)信息來看，其尺寸略大于精靈1號，仍然定位于小型SUV。?在尺寸接近的情況下，如何避免兩款車的內(nèi)耗？ Smart計(jì)劃明年推出的新車，是否會(huì)改變小型車的車設(shè)，尋求更大的市場空間？?對于這些問題，Smart暫時(shí)沒有給出明確的回答。?但張明霞表示：“不久前我們又做了一次用戶調(diào)研，問：‘為什么選擇smart？’答案依然是品牌理念、新奢設(shè)計(jì)?！?NO.2[沒有“負(fù)擔(dān)”的D2C代理直營]產(chǎn)品革新之后，如何更好地平衡傳統(tǒng)渠道和新建渠道，這是每個(gè)轉(zhuǎn)型中的車企面臨的兩難問題。?而Smart雖然曾是一個(gè)燃油車品牌，但它過去主要依靠奔馳的渠道進(jìn)行銷售，并不像大多數(shù)傳統(tǒng)品牌一樣在轉(zhuǎn)型中有厚重的渠道資產(chǎn)。?2019年，Smart品牌全球公司在告別燃油車時(shí)代的同時(shí)，也確定了D2C代理直銷模式。?線上，打造官方APP、小程序和網(wǎng)站共同構(gòu)成的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，作為價(jià)格和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的保障基礎(chǔ)。?線下，Smart引入了經(jīng)銷合作伙伴，構(gòu)建由品牌旗艦中心、商超展廳、服務(wù)站、服務(wù)中心等組成的多層級銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。?但同時(shí)，Smart直接掌握銷售權(quán)、自持車輛庫存，以確保統(tǒng)一、透明、穩(wěn)定的價(jià)格體系，并直接為用戶提供車輛交付服務(wù)，而合作伙伴只需輕量化投入，專注于為用戶提供銷售體驗(yàn)和售后服務(wù)。?只看操作方式，Smart這一套D2C直銷代理模式和大眾在ID系列上推行的代理直營模式異曲同工。?但正如前文所言， smart品牌過去沒有厚重的渠道資產(chǎn)，同時(shí)徹底完成了和燃油車的切割，所以其D2C模式目前進(jìn)展較為順利。據(jù)張明霞介紹，Smart已經(jīng)攜手代理商伙伴打造了154家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，年內(nèi)將擴(kuò)張到200家，覆蓋60多座一線、新一線以及二線城市。?在保持渠道擴(kuò)張速度的同時(shí)，張明霞還表示，并不希望代理伙伴成為單純的執(zhí)行者。?“我們不久前剛剛成立了代理商委員會(huì)，希望和代理商構(gòu)建更加豐富、多層次的對話機(jī)制，對我們共同的品牌和產(chǎn)品進(jìn)行決策共創(chuàng)并共享用戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)?！?到這里，可以說Smart的D2C模式有個(gè)還不錯(cuò)的開局，但隨著產(chǎn)品線的豐富和渠道網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張，能否延續(xù)服務(wù)的一貫性，依然還存在疑問。?“銷售網(wǎng)絡(luò)能不能持續(xù)、健康、良性地往下發(fā)展，這是管理層和董事會(huì)在更高層面考核我們的KPI?！睆埫飨颊f道。?NO.3[回應(yīng)訂閱付費(fèi)：硬件沒收錢]進(jìn)入軟件定義汽車的電動(dòng)化時(shí)代，Smart試圖嘗試一些新的盈利方式，比如一直存在爭議的付費(fèi)訂閱模式。?今年初，Smart 精靈1號推送了付費(fèi)選項(xiàng)：?車內(nèi)的前排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、方向盤加熱，都需要付費(fèi)訂閱使用，訂閱方式包括一次性付費(fèi)以及包年、包月三種。?這種比較前衛(wèi)的操作方式引起了大量用戶的爭議，其中以負(fù)面看法居多，在這次采訪中，張明霞也正面回應(yīng)了此事。?她說：“訂閱模式，我們更愿意稱作‘靈活選裝’。預(yù)埋硬件從生產(chǎn)制造到安裝成本并沒有計(jì)入整車售價(jià)，在財(cái)務(wù)核算中也單獨(dú)作為一個(gè)條目，叫‘靈活選裝’?！?言下之意就是，雖然對座椅通風(fēng)、加熱這些服務(wù)單獨(dú)收費(fèi)，但Smart并沒有重復(fù)收費(fèi)。?“這樣做有三大好處，第一：提高標(biāo)準(zhǔn)化程度，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率提升，用戶可以更快拿到車；第二：用規(guī)模效應(yīng)降低預(yù)埋硬件的單價(jià)成本；第三：讓用戶擁有更靈活的選擇?！睆埫飨歼M(jìn)一步解釋道。?事實(shí)上，訂閱收費(fèi)模式并不新鮮，是許多品牌都在都在探索的未來盈利方式之一。甚至有業(yè)內(nèi)大咖提出過“硬件不盈利，靠后期的軟件服務(wù)掙錢”的理念。?如果按照張明霞的回應(yīng)，Smart倒是率先踐行了這一理念。?只不過當(dāng)預(yù)裝硬件跟隨車輛售賣時(shí)，消費(fèi)者很難相信他們事先沒有為這些硬件付錢，車企也難以自證清白。?總而言之，讓消費(fèi)者接受并認(rèn)可訂閱付費(fèi)的理念和方式還需要很長時(shí)間。張明霞也表示，會(huì)依據(jù)用戶的反饋適時(shí)進(jìn)行調(diào)整。?NO.4[寫在最后]二次創(chuàng)業(yè)之后的Smart變了，也沒變。借著這次全面煥新，張明霞宣布將重啟Smart的標(biāo)志性用戶活動(dòng)Smart times。?她說：“Smart探索都市最佳出行方案的初心，25年來積累的品牌理念和用戶共創(chuàng)的精神不會(huì)變?！?但另一方面，Smart又確確實(shí)實(shí)地長大了，不僅僅是車身尺寸變得更大，更加實(shí)用主義。?更重要的是，在Smart的新生中，中國成為了這個(gè)老品牌的核心策源地，這里無疑有更好的電動(dòng)化和智能化的土壤。?所以在這變與不變中，Smart悄然完成了品牌優(yōu)勢和產(chǎn)品能力的結(jié)合。?

可以硬件破解。全新smart精靈#1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車在今年完成了完美的全球首秀，呈現(xiàn)了smart品牌的煥新方向。據(jù)悉，新車的量產(chǎn)車型將于2022年上市，為消費(fèi)者預(yù)告了諸多的驚喜。全新smart精靈（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）#1概念車在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾空間、科技配置等方面，都提現(xiàn)了出了強(qiáng)大的科技感和未來感，詮釋出品牌獨(dú)有的“對立且不沖突”的吸引力法則。新車整體線條簡約流暢、配色輕奢優(yōu)雅、輪轂等配置也讓整車擁有更強(qiáng)大的力量感。同時(shí)，新車配備的環(huán)車身智能音樂燈語系統(tǒng)也成為了吸睛的存在。在內(nèi)部設(shè)計(jì)方面，承接了經(jīng)典豪華車型的優(yōu)雅設(shè)計(jì)基因，儀表盤、出風(fēng)口、車內(nèi)地板氛圍燈均采用了大量環(huán)形元素，優(yōu)雅不繁復(fù)，實(shí)現(xiàn)了輕奢設(shè)計(jì)和高科技的完美融合。世界領(lǐng)先音響品牌Beats還為之量身打造車載音響系統(tǒng)，給用戶帶來殿堂級聽覺盛宴。在科技智能方面，全新smart精靈#1概念車擁有諸多極具未來感的明日科技，生動(dòng)詮釋了“軟件定義汽車”理念的精髓所在，強(qiáng)大的OTA實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)更新功能，整車超過75%的ECU電子控制單元都可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程持續(xù)升級。同時(shí)，全新smart精靈#1概念車還擁有行業(yè)最高技術(shù)水平的ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)，舒適度和安全性得到大幅度提升。諸多前沿設(shè)計(jì)和科技集于一身的全新smart精靈#1概念車，讓我們對其2022年上市的量產(chǎn)車型抱有更多的期待。

奔馳smart要更換3.5升機(jī)油。 機(jī)油口一般在發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋罩蓋上面。氣缸蓋罩蓋是蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的罩殼，能夠防止外界雜質(zhì)進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，同時(shí)起到密封的作用。大多數(shù)情況下，家用轎車每次換機(jī)油大概都在4L左右，因此一桶機(jī)油也是容量4L最常見。

富勒智能門鎖（FUHLEN SMART LOCK)是珠海龍獅科技有限公司旗下的智能門鎖產(chǎn)品。富勒智能門鎖可支持指紋、密碼、刷卡、鑰匙和APP等5種開鎖方式。獨(dú)特弧度曲線，流暢大氣，造型美觀，其設(shè)計(jì)靈感來自美國U型摩天大樓。指紋翻窗位于面板上端，適宜的位置讓十個(gè)手指都能使用，恰到好處的傾斜角讓觸摸動(dòng)作更舒適。把手處于面板的黃金分割點(diǎn)位置，比例恰到好處，開門舒適。把手采用雙軸承結(jié)構(gòu)，穩(wěn)固耐用，邊沿采用CNC切邊工藝處理，彰顯高光亮度。面板中間的觸摸式門鈴，解決敲門聲音小的煩惱，無需另外再裝門鈴。U型智能提醒呼吸燈，紅藍(lán)燈效，能夠輕松辨別是否解鎖成功。

根據(jù)API資料顯示：The SmartCard API is a reference implementation of the SIMalliance Open Mobile API specification that will enable Android applications to communicate with Secure Elements, e.g. SIM card, embedded Secure Elements, Mobile Security Card or others.是一個(gè)開放移動(dòng)設(shè)備API，允許Android應(yīng)用程序跟保密元素通訊的，例如SIM卡，內(nèi)置保密元素，手機(jī)安全卡等等。說明這個(gè)服務(wù)是Android系統(tǒng)重要的服務(wù)單元，是不能被精簡的！任何機(jī)型和版本都必須存在的！這個(gè)貌似還和NFC功能有一些關(guān)聯(lián)，個(gè)人推薦不要?jiǎng)h除。希望可以幫到你。

奔馳smart的變速箱的機(jī)油容積大概是2升左右，如果是重力換油2升就夠了。如果是循環(huán)換油，就需要至少6升的，不過循環(huán)方式更徹底。

你好，這款車性能很好，保養(yǎng)換機(jī)油大概要3.4升左右，不過加注機(jī)油一般加到機(jī)油尺上下限之間為宜，不要低于中間刻度，因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫可以使機(jī)油變得更稀一些，如果油量少會(huì)降低潤滑效果和冷卻效果。如果高于上限，行車阻力會(huì)加大，油耗就會(huì)高點(diǎn)。希望能幫助到你。

smart2014沒有停車擋。奔馳smart的檔位分別有N檔為空擋、R檔為倒車檔、D檔為前進(jìn)擋、P檔為駐車檔。點(diǎn)火啟動(dòng)：只有檔位桿位于N檔時(shí)，才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下制動(dòng)踏板，將檔位桿移至N檔。起步：踩下制動(dòng)踏板，將檔位桿從N檔向左拉至D行駛檔位置，多功能儀表盤的顯示屏的檔位指示顯示A，即為自動(dòng)檔模式，若檔位指示顯示1，請按檔位桿左側(cè)“自動(dòng)模式和手動(dòng)模式切換按鈕”一下，將檔位切換至A模式。松開制動(dòng)踏板，平穩(wěn)踩下油門踏板，車輛開始向前移動(dòng)。

二手車市場。根據(jù)百度地圖位置顯示二手車市場有最便宜的奔馳smart。smart品牌全球合資公司—智馬達(dá)汽車有限公司現(xiàn)由梅賽德斯-奔馳和吉利汽車集團(tuán)共同持股，致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動(dòng)智能汽車品牌。

新能源smart半年左右提車。新能源(NE）：又稱非常規(guī)能源。是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。