寶馬3系內(nèi)飾

易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了新款寶馬3系內(nèi)飾諜照，就像我們之前報道中提到的那樣，寶馬iX所采用的曲面雙聯(lián)屏設(shè)計將會成為未來寶馬旗下新車的家族式設(shè)計。預(yù)計新款寶馬3系將會在2022年初亮相。目前新款寶馬3系預(yù)計還處于測試的早期，新車的外觀看起來與現(xiàn)款沒有本質(zhì)的區(qū)別，不過車內(nèi)諜照卻為我們帶來了一個嶄新的世界，雖然中控臺仍舊被包裹起來，但是通過儀表盤和中控臺輪廓能發(fā)現(xiàn)，它采用了與寶馬iX相似的曲面雙聯(lián)屏設(shè)計。除此之外，當前可以預(yù)見的亮點是，該車還將會搭載寶馬剛剛發(fā)布不久的iDrive 8.0人機交互系統(tǒng)，這套系統(tǒng)也是被寶馬iX所首先使用，除了常規(guī)的物理控制、語音控制和手勢控制功能外，還集成了AI助理和5G車聯(lián)網(wǎng)功能。寶馬iX的iDrive 8.0人機交互系統(tǒng)第八代iDrive是寶馬集團有史以來打造的最強大的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和技術(shù)平臺，其可無縫集成云端服務(wù)。依托于數(shù)據(jù)傳輸速度更快，延遲更低的5G網(wǎng)絡(luò)，其可將需要大量計算能力的功能將轉(zhuǎn)移到BMW云端，通過BMW云計算中心處理大量數(shù)據(jù)和復(fù)雜任務(wù)。這也就意味著車載iDrive系統(tǒng)將獲得遠超于車機本身的運算能力，可實現(xiàn)以往難以想象的復(fù)雜功能。此外，首次搭載第八代iDrive系統(tǒng)的寶馬iX還將率先使用千兆以太網(wǎng)技術(shù)，最快傳輸速度可達每秒30Gbit，比目前車輛快10-20倍。

凱迪拉克CT5的內(nèi)飾設(shè)計會少給人驚喜，而3系的新鮮感更強。不過兩款車在豪華氛圍的營造上都屬于這個級別的主流水平。CT5延續(xù)了一貫的美式豪華感，大范圍的真皮包裹和實木裝飾襯托質(zhì)感，而3系則采用了鋁制裝飾板，顯得更加年輕和科學(xué)。中控偏向駕駛員一側(cè)，操作方便。 兩款車都采用了非常粗的三輻方向盤，3系的造型更為簡潔。如果你喜歡鍍鉻裝飾，CT5更合你意。 3.12.3寸全液晶儀表為雙C相對格局，中間區(qū)域可以顯示更豐富的信息。CT5雙圈指針機械儀表比較老式，科技感不強。 CT5配備10英寸多媒體觸摸屏，采用嵌入式設(shè)計，支持carplay。3系上的中控液晶屏略大，為10.25英寸，配備了寶馬全新的iDrive7.0人機交互系統(tǒng)。

內(nèi)飾部分：從曝光的諜照可以看出，全新寶馬3系引入了新款方向盤，上面布滿了各種多功能操作按鍵，將使得操作更加方便。儀表盤的改變很明顯，寶馬原先的儀表盤被設(shè)計成了兩大配兩小的樣式。轉(zhuǎn)速表下方增加了新的刻度，這很可能就是自動啟/停功能的顯示模塊。

新寶馬3系內(nèi)飾：1。外觀方面，國產(chǎn)新3系基本沿用了海外版新3系車型的設(shè)計風(fēng)格。犀利的LED大燈組與加大的亮黑色腎形前格柵相連，與包圍進氣口的鋒線和立體感相匹配；2.新3系李車型C柱處最新風(fēng)格Hofmeister轉(zhuǎn)角取消了現(xiàn)款長軸距版專屬的“小尾巴”造型；3.尺寸方面，整體尺寸相比現(xiàn)款3系長軸距版有所增加。相比海外車型，新3系長軸距版軸距增加了110mm4.內(nèi)飾方面，全新寶馬3系長軸距車型基本沿用了海外車型的主要設(shè)計。比如全新的懸浮式液晶屏，搭配全新的電子拉桿，以及帶有M標識的三輻多功能方向盤。

全新寶馬3系2019款內(nèi)飾相當不錯：1。全新寶馬3系內(nèi)飾依舊是寶馬家族一貫的設(shè)計風(fēng)格，但這次寶馬精心打造了豪華感，費心體現(xiàn)科技感；2.用料上乘，所以對比奔馳c和奧迪A4L后，你會發(fā)現(xiàn)全新寶馬3系內(nèi)飾標配：12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤、10.25英寸ID7可觸控中控顯示屏、智能感應(yīng)氛圍燈、前排電動座椅(帶記憶功能)、Sensatec合成革儀表盤、全景天窗(長軸)、金屬光澤按鍵等。具有壓倒性的優(yōu)勢；3.325i車型預(yù)售價31.39萬，325Li車型預(yù)售價32.39萬，我個人接受。畢竟這里有那么多豪華配置。

新寶馬3系內(nèi)飾：1。全新寶馬3系長軸距車型基本沿用了海外車型的主要設(shè)計。比如全新的懸浮式液晶屏，搭配全新的電子拉桿，以及帶有M標識的三輻多功能方向盤；2.全新寶馬3系長軸距版搭載全新B系2.0T發(fā)動機(B48B20B)，動力與現(xiàn)款320i相同。

寶馬3系新2019內(nèi)飾不錯。配置：1。尾部采用了最新的家族式車燈造型，夜視猶如燒紅的發(fā)動機前排氣管。同時尾部的排氣管也是區(qū)分三種排量車型的最佳途徑。320Li采用單管排氣，328Li采用雙管排氣，335Li采用雙邊排氣。2.看臉，新款BMW325i的前臉沿襲了家族設(shè)計的一貫風(fēng)格。經(jīng)典LOGO下方是鍍鉻邊框裝飾的雙腎形進氣格柵。重新設(shè)計的大燈采用了細長的平行四邊形幾何圖案。前臉下部的大包圍采用了鏤空的運動進氣口布局，U型前臉的兩條輪廓線犀利搶眼，與引擎蓋上凸出的肌肉線條相得益彰，整車看起來很有殺傷力；3.全新的325i在大燈中使用了一組光源，在夜間為車輛提供隨動照明。而它的遠近光集成在這組燈里，外面是透鏡。當然這里需要提醒一下，前大燈的功能調(diào)整是在前段時間3系整體改款中完成的，并不局限于325iM跑車。

2020款寶馬3系第一版內(nèi)飾性價比不錯，整體比較好：1。寶馬全新一代3系將是中國市場的第一款。

有三種，一種米色，一種黑色，一種酒紅色采納哦謝謝

寶馬3系2019款320i M運動套裝和運動曜夜版內(nèi)飾顏色有黑色、黑色加干邑色、黑色加摩卡色、黑色加珊瑚紅。其它款車型在此基礎(chǔ)上增加一個黑色加威尼托米色。

淺色比較好看重色看上去很時尚只是一段時間之后很壓抑

內(nèi)飾整體還算滿意，買車的朋友都說喜歡我這車的內(nèi)飾，座椅還有儀表臺都非常吸引人，

我買時，我想買的就兩輛現(xiàn)車，一個白外棕內(nèi)，一個金色外米色內(nèi)，沒有多余可選。不喜歡白外，選了米色內(nèi)。