神行者2

神行者2的外觀設(shè)計有不少家族特征，能從它身上看到不少攬勝與發(fā)現(xiàn)3的影子：輪廓方正飽滿，設(shè)計者似乎有意用它雄壯的身軀炫耀著路虎家族的純正SUV血統(tǒng)。達到220mm的最小離地間隙與17寸的大腳，在無聲的告訴你，它擁有承載您到天涯海角的實力；高度動態(tài)調(diào)節(jié)的雙氙氣前大燈四方的造型，透露出的正直剛毅，更不會有人懷疑它的可靠與忠誠.

2011年款神行者2代新柴油發(fā)動機如何？和原來的TD有什么區(qū)別？是在原有的基礎(chǔ)上改良，提高到190匹馬力的高效柴油發(fā)動機。同時最大扭距提升到20牛米，達到420牛米。同時也更加省油，2分貝更安靜，減少二氧化碳排放，防止加錯油裝置，工作溫度降低了4攝氏度到0攝氏度。簡單來說就是提速更快，燃油更經(jīng)濟，時速更高，全地形無障礙。

無論是乘坐還是載物空間向來都是SUV的長項，神行者2在這方面表現(xiàn)也不錯。身高為1.78米的編輯坐在前排調(diào)整到合適的駕駛位置，頭部到車頂有一拳多的余量；保持駕駛員位置不動，后排的腿部有接近兩拳的距離（圖中展示為兩拳，實際塞上有點緊），而到車頂也是一拳有余的空間，無論坐在前排還是后排，絲毫沒有壓抑的感覺。

作為市場上為數(shù)不多的高檔緊湊型SUV，路虎可以放心將盡可能多的裝備塞進神行者2里，不用太為價格所困。因此神行者2有了眾多讓買家非常有面子的裝備。點火為高級的按鈕式，空調(diào)是左右獨立雙區(qū)恒溫。有趣的是，無論是電子鑰匙的插入形式，還是旋鈕式的自動空調(diào)操作，都跟現(xiàn)在的寶馬車型很類似?？磥黼m然路虎已經(jīng)脫離了寶馬，仍不愿完全丟棄身上的寶馬氣息。那套Alpine音響系統(tǒng)也很不簡單。配置了8個揚聲器、一個低音炮以及320W的功放。試車時短暫試聽，已感覺效果非同小可。后排設(shè)有路虎特有的獨立耳機模塊，只要插入一般的耳機，后排兩名乘客就可以選擇收聽自己想聽的節(jié)目（收音機可以播放不同頻道，但CD在同一時間只能聽同一張）。此外還有專為討好城市時尚一族而設(shè)置的i-Pod插口。廠方表示中國版還標配中文衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，但在這次提供的試駕車上都沒有裝備，因此未能評價其實際效果。

提起新神行者2的座椅我不禁要多說兩句，SUV車型的眾多優(yōu)勢之一，就是可以為你提供出色的視野，怎樣才能獲得好的視野呢？坐姿高是最關(guān)鍵的因素。新神行者2座椅的坐姿設(shè)計的很高，坐上去之后，你的大腿與小腿基本可以處于90°狀態(tài)，這樣的好處就是可以讓駕駛者不用蜷縮在座椅里駕駛，舒展的動作更有利于駕駛。新神行者2是對后排座椅坐墊進行平均分配處理，為數(shù)不多的車型。往往我們常見的設(shè)計都是盡可能滿足兩側(cè)乘客的舒適度，反而忽略了中間乘客本就不多的權(quán)益。新神行者2等分座椅坐墊的設(shè)計，恰恰解決了這一問題，讓中間乘客也有足夠的乘坐舒適度。像全景天窗和全尺寸備胎這樣的設(shè)計和配置，只能是給一款車型加分的地方。面對市面上眾多同級別車型的挑戰(zhàn)，新神行者2想要有立足之地，就必須具備一些能夠讓消費者記住的東西，這樣才能在細節(jié)上擊敗對手。

神行者2代柴油發(fā)動機排放環(huán)保嗎？與汽油發(fā)動機相比，柴油發(fā)動機的另一明顯特點就是油耗和廢氣排放的雙低。據(jù)統(tǒng)計，一般柴油發(fā)動機在同等條件下二氧化碳排放量比汽油發(fā)動機少30％，油耗比汽油發(fā)動機也少30％。此次2010年款路虎神行者2代的2.2升TD4柴油發(fā)動機，采用了先進的第三代共軌燃油噴射系統(tǒng)，燃油更經(jīng)濟，每百公里綜合油耗僅為7.9升，輕松達到歐洲IV號標準。由于柴油相對汽油燃燒比較充分，因此排放微粒較多，但路虎各款柴油發(fā)動機都采用了諸如柴油微粒催化過濾技術(shù)，大大降低了汽車尾氣的排放量。即將面市的2.2L TD4柴油手排款神行者2代更配備代表未來科技的STOP／START智能停啟節(jié)能技術(shù)，突破性實現(xiàn)6.7升/百公里油耗，比起同級別豪華SUV，超低的油耗使得新款神行者2代擁有更為出色的續(xù)航能力，絕對是理想座駕。

神行者2的座椅采用淺色設(shè)計，整體時尚氣息十足。而且前排座椅可電動八向調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)控制桿位于座椅兩側(cè)，做工材料都非常優(yōu)秀。這款車的座椅采用真皮材料，表面帶有透氣孔，質(zhì)地非常舒適、柔軟，而且透氣性很好，皮質(zhì)的外表沒有滑痕或明顯褶皺及生硬部分。前排乘坐時可以感覺的到座椅對身體個部位保護，包括對整體的包裹及腿部的支撐性，都做的非常到位。后排的腿部空間非常充裕，后排高度也比較合適。座椅對身體的包裹性非常周到，腿部支撐也非常好。通過以上的詳細了解，我們可以看到路虎神行者2在整車的質(zhì)量做工方面的表現(xiàn)還是比較讓人放心的。對于消費者來說，除了基本的質(zhì)量觀測以外，還需要更多的試用報告來充分了解這款車的品質(zhì)。希望在路虎在以后上市的新車種依然能看到如此優(yōu)秀的整車做工和質(zhì)量。

本車于2011年4月20日從遼寧尊榮購買，7月14日行駛于京哈高速離哈爾濱25公里處自動熄火，救援車把本車運到哈爾濱尊榮（哈爾濱4S店）維修處理。經(jīng)哈爾濱4S店售后技術(shù)人員檢測斷定為發(fā)動機故障。其售后要求拆卸發(fā)動機尋找具體故障部位，經(jīng)3天拆卸和檢測找出發(fā)動機軸瓦片破裂，大軸劃破，發(fā)動機無法修復(fù)，哈爾濱4S店售后承認汽車本身質(zhì)量問題，需更換發(fā)動機總成；但是該發(fā)動機總成國內(nèi)外沒有庫存，時間已經(jīng)過去近一個月時間，我已N次與路虎中國4008200187投訴，沒有得到解決問題。 汽車投訴網(wǎng) www.qctsw.com 可查找更多關(guān)于汽車質(zhì)量投訴的信息！ 我認為新車出現(xiàn)發(fā)動機質(zhì)量問題，時間已經(jīng)超出近一個月時間，路虎公司必須更換新車，并且賠償無車期間損失。

神行者2費油的原因是：活塞和活塞環(huán)破損，出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，燃油不能充分燃燒做功；機器老化；油箱和油管道破；氧傳感器損壞或是三元催化堵塞。以神行者2的2015款2.0TSi4XS典藏版為例：其是一款中型5門5座SUV，搭載6擋手自一體變速箱，油箱容積為70L。神行者2的2015款2.0TSi4XS典藏版使用2.0T直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為340牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3200轉(zhuǎn)，長寬高分別為4500mm、1910mm、1740mm，軸距為2660mm，最高車速達到每小時200千米。

路虎神行者2空調(diào)排水在前擋風(fēng)玻璃和前葉子板交匯的位置，汽車空調(diào)是安裝在汽車上的空氣調(diào)節(jié)裝置，能對車廂內(nèi)空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化。以神行者2的2015款2.2TSD4XS典藏版為例：其是一款中型5門5座SUV，搭載6擋手自一體變速箱，整備質(zhì)量為1930kg。神行者2的2015款2.2TSD4XS典藏版的長寬高分別為4500mm、1910mm、1740mm，軸距為2660mm，使用2.2T直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為420牛米，最大功率為140千瓦，最高車速達到每小時190千米，油箱容積為68L。

路虎神行2柴油版通?。鹤尾粠L(fēng)。路虎神行者2（Freelander2）是路虎推出的一款SUV，路虎神行者2代（Freelander2）在上一代路虎神行者的基礎(chǔ)上從各方面都進行了重大的改進和升級，成功的結(jié)合了時尚豪華汽車和純粹SUV所具有的優(yōu)點。神行者(Freelander2)是路虎越野車家族中最年輕、最有活力的一員，它誕生在現(xiàn)代社會，卻來自英國最傳統(tǒng)的貴族家庭，肩負著帶動整個車系與時尚接軌的使命。與路虎家族中的其他三位成員不同，路虎推出Freelander2的目的就是為了適應(yīng)人們對現(xiàn)代城市SUV的需求。

路虎神行者2變速箱的進油口在變速箱底部，中間有一個T30花鍵。以2015款路虎神行者2的2.0TSi4HSELuxury珍藏版為例。是路虎(進口)推出的一款中型SUV。其車身尺寸為：長4500mm，寬1910mm，高1740mm，軸距2660mm。2.0TSi4HSELuxury珍藏版2015款路虎神行者2搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率176.5kw，匹配6速手自一體變速箱。

神行者2的剎車片沒有固定的更換日期。路虎神行者2是路虎推出的一款SUV，在上一代路虎神行者的基礎(chǔ)上進行了各方面的大幅改進和升級。棱角分明的線條，簡潔流暢的表面，環(huán)環(huán)相扣的設(shè)計元素，是路虎全新神行者2代的設(shè)計原則。神行者2繼承了上一代路虎神行者的精髓，如翻蓋式引擎蓋，前保險杠下部的城堡式設(shè)計，線條清晰，外觀扎實厚重，運動感十足。神行者2搭載3.2升直列6缸發(fā)動機，最大功率233馬力。它采用了全新的全時智能四驅(qū)技術(shù)，可以根據(jù)變化的路況調(diào)整前后扭矩分配，從而帶來更好的牽引力和更低的道路油耗。

路虎神行者2的隱藏功能包括：自動遠光燈設(shè)置、限速標志、賽道模式、TCM傳輸程序。以2015款路虎神行者22.0TSi4HSELuxury珍藏版為例。是路虎(進口)推出的一款中型SUV。其長寬高分別為4500mm、1910mm、1740mm，軸距為2660mm。2015款路虎神行者22.0TSi4HSELuxury珍藏版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率176.5kw，匹配6速手自一體變速箱。

2路虎柴油版3360常見故障座椅不通風(fēng)。路虎神行者2是路虎推出的一款SUV。在上一代路虎神行者2的基礎(chǔ)上，各方面進行了顯著的改進和升級，成功融合了時尚豪華車和純SUV的優(yōu)點。神行者2是路虎SUV家族中最年輕、最有活力的成員。它誕生于現(xiàn)代社會，卻來自英國最傳統(tǒng)的貴族家庭，肩負著讓整個汽車系統(tǒng)與時尚接軌的使命。與路虎家族的其他三個成員不同，路虎推出神行者2是為了滿足人們對現(xiàn)代城市SUV的需求。

神行者2的剎車片沒有固定的更換日期。路虎神行者2是路虎推出的一款SUV。在前路虎神行者的基礎(chǔ)上，各方面都有了很大的改進和升級。全新路虎神行者2的設(shè)計原則是棱角分明的線條，簡潔流暢的表面，環(huán)環(huán)相扣的設(shè)計元素。神行者2繼承了上一代路虎神行者的精髓，比如前保險杠下部的蛤殼式引擎蓋和城堡式設(shè)計。線條清晰，外觀扎實厚重，運動感十足。神行者2搭載3.2升直列6缸發(fā)動機，最大功率233馬力。它采用了全新的全時智能四驅(qū)技術(shù)，可以根據(jù)變化的路況調(diào)整前后扭矩分配，從而帶來更好的牽引力和更低的道路油耗。

神行者2的軸距為2660mm。神行者2是路虎推出的一款中型SUV。該車官方指導(dǎo)價為49.80-60.80萬元。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4500*1910*1740mm，軸距為2660mm。自由著陸器2是在自由著陸器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。與上一代相比，這款車的外觀設(shè)計和內(nèi)飾都有了很大的變化。外觀方面，該車采用家族式設(shè)計，熏黑的前進氣格柵配有兩條銀色鍍鉻飾條。該車前保險杠為城堡形，線條清晰，外觀立體，更好的凸顯了該車的運動氣質(zhì)。/從車的側(cè)面來看，側(cè)面腰線采用了立體化的設(shè)計。腰線從車頭延伸到車尾，視覺上拉長了車身長度。全新路虎神行者第二代的前后排座椅，頭部、肩部、腿部的空置空間更加寬敞，車頂配備了全景天窗，進一步增強了通風(fēng)采光效果，視覺上更有層次感。/

神行者2采用六速手自一體變速箱。神行者2是路虎推出的一款中型SUV。該車官方指導(dǎo)價為49.80-60.80萬元。動力方面，神行者2搭載2.2T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。從字面上看，手自一體變速器是指手動換擋和自動換擋相結(jié)合。在駕駛汽車的過程中，可以手動模式或自動模式駕駛。手動擋其實也是自動擋的一種，本質(zhì)上沒有太大區(qū)別。在手動模式下行駛時，需要根據(jù)車輛行駛速度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速進行換擋。駕駛員使用自動模式非常方便，減少了駕駛時的操作過程。現(xiàn)在越來越多的新車都配備了自動擋，但是開車時長期使用自動模式，手動模式基本不可用。M擋手動模式幾乎就是一個顯示屏。

著陸器2已經(jīng)停產(chǎn)。神行者2是路虎推出的一款中型SUV。該車官方指導(dǎo)價為49.80-60.80萬元。作為路虎推出的全新車型，路虎全新一代神行者2在外觀和內(nèi)飾方面較上一代有了很大的改變，成功融合了時尚豪華車和純SUV的優(yōu)點。這款車公路駕駛能力和越野能力都很強。外觀方面，這款車采用家族式設(shè)計。新的外形使這輛車看起來更運動。該車前臉采用大型進氣格柵和兩條粗大的鍍鉻飾條進行裝飾。從車身側(cè)面看，線條清晰，外觀立體厚實，貫穿的腰線也在視覺上拉長了車身長度。動力方面，為了滿足不同消費者對汽車的需求，這款車還推出了汽油版和柴油版。汽油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，柴油版搭載2.2T柴油發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面，6速手自一體變速箱匹配發(fā)動機。

路虎神行者2保養(yǎng)燈歸零法：1。你可以讓4S商店的人用電腦來設(shè)置。參考汽車手冊。汽車未啟動時，按下按鈕重置里程，啟動汽車發(fā)動機，維修指令消除后再松開按鈕；2.打開開關(guān)(不點火)，調(diào)節(jié)模式顯示瞬時油耗狀態(tài)，關(guān)閉開關(guān)，按住模式按鈕；3.再次打開開關(guān)，松開按鈕；同時按下模式鍵和左側(cè)時間調(diào)整鍵，小扳手即可消除。