衛(wèi)士

那折疊之后，倒后鏡折疊的角度是不是對稱？

在駕駛座左膝蓋位置哪個(gè)蓋子拿下來就可以看見，另外你需要買一根OBD延長線。。。我很早就買了。

這個(gè)具體要看是哪里的積碳了。一般像節(jié)氣門的積碳自己是可以清洗的，直接用化油器清洗劑就可以清洗。但是像進(jìn)氣管還有發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳就需要上修理店或者4s店清洗了。

很好啊

車窗控制器有異常！叫什么CAN來著！一定要去4仔處理

只是加個(gè)折疊器模板，不加升窗的哦。現(xiàn)在17款帶的有

后視鏡折疊要加電機(jī)，線路和駕駛座按鈕開關(guān)，而且好像不能熄火自動折疊，要加你說的忠誠衛(wèi)士模塊才可以，挺麻煩。淘寶上好像也有支持熄火自動折疊的套裝出售，請找找吧

不是，是雪鐵龍的，

是不是電機(jī)壞了

所以我一般不會加裝任何東西

您好，有可能是正時(shí)不對，包括正時(shí)皮帶或是DVVT調(diào)節(jié)器，再一個(gè)就是使用檢測儀器不匹配。建議去4S或修理廠檢查維修。

STARTECH衛(wèi)士是中型SUV

為什么 美國的售價(jià)比我們的 低 日本人 欺負(fù)人啊 啊

高配只接2根線，常電線特別不好搞，我還有一段明線呢，搞完確實(shí)好，都有一鍵升降功能了，但時(shí)而不靈的。耗電問題現(xiàn)在還體現(xiàn)不出來。

我裝的忠誠衛(wèi)士，熄火關(guān)天窗，行車落鎖，自動升窗都裝啦。還有倒車雙閃，開門雙閃，急剎雙閃解鎖，我都忘記哪個(gè)模塊帶的這些輔助功能啦，全部自己動手安裝，用8個(gè)月一直好好的，前段時(shí)間發(fā)現(xiàn)低速時(shí)候自動切換全景攝像頭功能失效啦，到4S店問問，搞不定，要拆很多東西，我開回來自己把電瓶負(fù)極斷電后再接上好啦，好幾天又出現(xiàn)問題，懷疑某個(gè)加裝模塊沖突，問忠誠衛(wèi)士售后，和我說行車落鎖沖突，讓我拔掉重新插一下，現(xiàn)在沒有出現(xiàn)沖突。主要感覺這家售后挺專業(yè)的，中間有什么問題，立馬解決。這完全是自己個(gè)人感受。

故障碼：P0010中文含義：A凸輪軸位置執(zhí)行器電路開路。英文含義：ACamshaftPositionActuatorCircuit/Open。范疇：燃油,空氣或排放控制具體含義：凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合?？勺儦忾T正時(shí)系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥（或機(jī)油控制閥，OCV）根據(jù)來自發(fā)動機(jī)控制模塊（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器（機(jī)械式）的機(jī)油壓力的方式來。凸輪軸位置傳感器又稱同步信號傳感器，它是一個(gè)氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點(diǎn)火控制的主控信號。為了區(qū)別于曲軸位置傳感器(CPS)，凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入ECU，以便ECU識別氣缸1壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。凸輪軸位置信號還用于發(fā)動機(jī)起動時(shí)識別出第一次點(diǎn)火時(shí)刻。

新車因?yàn)檫\(yùn)輸和儲存等問題對胎壓都調(diào)的比較高，主要是為了保護(hù)論壇，否則按照正常胎壓，停的久了輪胎會變形，也就不能用了。

安裝時(shí)要一個(gè)十毫米的螺母套筒(好像是這個(gè)數(shù)，記不清了)，這個(gè)要留意一下，要不油箱和后背箱開關(guān)哪里的螺母不好拆。。。

那是因?yàn)槟愕能囀褂玫牟活l繁，電池有充有放，我的車動不動就上了高速，還有就是上次換皮帶的時(shí)候，修理工沒有上緊螺絲，導(dǎo)致皮帶受損，發(fā)電機(jī)發(fā)電不足??連個(gè)螺絲都不緊固的修理工……給他緊螺絲屬于違法，不然我真想緊緊他的。

說是忠誠衛(wèi)士分口只能接那款。我想接有時(shí)速跟轉(zhuǎn)速的那款。說是會沖突。忠誠衛(wèi)士那邊說不會。賣家那邊說只能接最簡單的。我裝了OBD落鎖