雷克薩斯LFA

雷克薩斯 LFA 的參數(shù)如下 發(fā)動機(jī)型號是 1LGGUE排量為 4.8L進(jìn)氣方式為自然吸氣氣缸數(shù)有 10 個呈 V 形排列缸徑 88mm行程 79mm最大功率轉(zhuǎn)速 8700 轉(zhuǎn)最大扭矩轉(zhuǎn)速 6800 轉(zhuǎn)壓縮比為 12:1。 車身尺寸方面長寬高分別是 4505mm、1895mm、1220mm軸距 2605mm后輪距 1570mm最小離地間隙 115mm。 加速性能上百公里加速時間僅需 3.7 秒。 輪胎規(guī)格方面前輪胎為 265/35ZR2095Y后輪胎為 305/30ZR2099Y。 發(fā)動機(jī)在 8700 轉(zhuǎn)/分鐘時能輸出最大功率 412 千瓦560 馬力在 6800 轉(zhuǎn)/分鐘時達(dá)到最大扭矩 480 ?！っ?。

雷克薩斯LFA的報價因車型的稀有性、高性能配置和獨(dú)特技術(shù)等因素而較高。全球限量500臺在中國數(shù)量稀少。其落地價通常在600萬左右。海外售價約37.5萬美元折合人民幣高達(dá)598.8萬元。新車上市時在日本的價格為3750萬日元。價格高昂的原因在于大部分部件新設(shè)計制造開發(fā)成本極高。比如獨(dú)特的碳纖維增強(qiáng)塑料座艙減輕車重。專門開發(fā)的V10發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)9000轉(zhuǎn)/分采用鈦合金閥門等輕質(zhì)材料。為實現(xiàn)理想的48:52重量分配采用前中置發(fā)動機(jī)后置傳動軸布局。每臺發(fā)動機(jī)都有專家全程負(fù)責(zé)組裝工程師名字會印在發(fā)動機(jī)左側(cè)氣缸蓋上。雷克薩斯LFA的價格反映了其卓越品質(zhì)、稀有性和頂尖技術(shù)。

雷克薩斯lfa用的是什么發(fā)動機(jī),雷克薩斯lfa發(fā)動機(jī)是誰的雷克薩斯 LFA 所搭載的乃是一臺 4.8 升 V10 自然吸氣式發(fā)動機(jī)，此款發(fā)動機(jī)的最大輸出功率能夠達(dá)至 412kw，最大功率轉(zhuǎn)速為 8700 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為 480 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 6800 轉(zhuǎn)每分鐘。其發(fā)動機(jī)運(yùn)用了多點電噴技術(shù)，并采用鋁合金缸蓋缸體，不但減輕了發(fā)動機(jī)的重量，而且增進(jìn)了汽車的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。與之適配的為一臺 6 速序列變速器，更進(jìn)一步提高了汽車的換擋速率和傳動效率。在汽車懸掛領(lǐng)域，雷克薩斯 LFA 的前懸架選取雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用多連桿獨(dú)立懸架，不但有力遏制了車身側(cè)傾現(xiàn)象，同時增強(qiáng)了車輪抓地力，令汽車的操控性獲得了顯著的提升。 以上就是對于《雷克薩斯lfa用的是什么發(fā)動機(jī),雷克薩斯lfa發(fā)動機(jī)是誰的》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

雷克薩斯lfa為什么是神車,雷克薩斯lfa換代雷克薩斯 LFA 的懸掛系統(tǒng)運(yùn)用了前獨(dú)立雙叉臂式懸架以及后多連桿式獨(dú)立懸架，助力模式為電動助力。此類懸掛系統(tǒng)能夠給予卓越的操控性能與舒適性。雷克薩斯 LFA 已然停產(chǎn)，其最后一款車型為 2012 款，彼時的售價大概在 598.8 萬元上下。就車身尺寸而言，2012 款雷克薩斯 LFA 的長、寬、高分別是 4505mm、1895mm、1220mm，軸距為 2605mm。2012 款雷克薩斯 LFA 的標(biāo)準(zhǔn)配備涵蓋了制動系統(tǒng)、安全配置與輔助配置。在制動系統(tǒng)方面，前、后制動器的類型皆為陶瓷通風(fēng)盤式，駐車制動的類型是電子駐車。于安全配置方面，主/副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測、ABS 防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等均有所配置。在輔助配置方面，運(yùn)動外觀套件、鋁合金輪圈、發(fā)動機(jī)電子防盜、車內(nèi)中控鎖、多功能方向盤、方向盤換檔、GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫等亦都予以提供。以上就是太平洋汽車對于《雷克薩斯lfa為什么是神車,雷克薩斯lfa換代》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

雷克薩斯lfa百公里加速多少秒,雷克薩斯lfa最高時速雷克薩斯 LFA 的百公里加速時長僅為 3.7 秒，最高時速更是能夠達(dá)到令人驚嘆的 325 公里每小時，足以令其在任何賽道上皆展現(xiàn)出超凡的性能。作為雷克薩斯旗下的超級跑車，LFA 的限量生產(chǎn)進(jìn)一步增添了它的獨(dú)特屬性和收藏價值，成為眾多汽車收藏家競相追逐的對象。LFA 裝載的是 4.8 升 V10 自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了令人咋舌的 412kw，最大扭矩為 480 牛米，使駕駛者充分領(lǐng)略到超級跑車的強(qiáng)勁動力。配備 6 速序列變速箱，致使 LFA 的換擋更為敏捷順暢，更進(jìn)一步提高了駕駛體驗。在操控性能方面，雷克薩斯 LFA 同樣出類拔萃。前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用多連桿獨(dú)立懸架，提供了極致的操控穩(wěn)固性和舒適程度。LFA 的聲浪同樣引人入勝，每一次加速都會帶來讓人熱血沸騰的轟鳴聲，讓駕駛者沉浸在激情澎湃的駕駛氛圍中。以上就是對于《雷克薩斯lfa百公里加速多少秒,雷克薩斯lfa最高時速》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

雷克薩斯lfa停產(chǎn)了嗎最近,雷克薩斯lfa停產(chǎn)了嗎最新消息雷克薩斯 LFA 已然停產(chǎn)。于二手車市場中，常見的車型系 2012 款。該款車型在 2011 年 10 月上市，符合歐五排放規(guī)范，乃是一款 2 門 2 座硬頂跑車。其長、寬、高分別是 4505mm、1895mm、1220mm，軸距為 2605mm。外觀設(shè)計頗為時尚，瞧上去極具靈動性。前臉采取分體式規(guī)劃，進(jìn)氣格柵的樣式較為獨(dú)特，運(yùn)用的線條頗為凌厲，具備很強(qiáng)的沖擊性。兩側(cè)大燈的造型與進(jìn)氣格柵相互呼應(yīng)，采用三角形設(shè)計，運(yùn)用的線條極為凌厲，有著極高的沖擊性和辨識度。從側(cè)面而言，運(yùn)用的線條極為流暢，少量的幾根線條營造出了濃烈的層次感，車體的比例經(jīng)過精心籌謀，運(yùn)動感格外強(qiáng)烈，猶如一顆脫膛而出的子彈。低趴的造型配上運(yùn)動感極強(qiáng)的雙五輻輪胎，視覺成效甚佳。以上就是太平洋汽車對于《雷克薩斯lfa停產(chǎn)了嗎最近,雷克薩斯lfa停產(chǎn)了嗎最新消息》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

雷克薩斯LFA采用了先進(jìn)的6檔序列變速箱，這款變速箱具備高度智能化功能，為駕駛者提供了卓越的駕乘體驗。通過方向盤下方的換擋撥片，駕駛者可以精確控制這款6檔序列變速箱，實現(xiàn)與發(fā)動機(jī)的完美配合。高精度加工的齒輪確保了變速箱換擋的準(zhǔn)確性，并降低了噪音，升檔操作僅需0.2秒，展現(xiàn)出極致的駕駛性能。作為雷克薩斯旗下的超級跑車，雷克薩斯LFA已經(jīng)停產(chǎn)，但在二手車市場上，2012款車型備受追捧。這款超級跑車搭載了強(qiáng)大的4.8L發(fā)動機(jī)，具備出色的動力性能和排放性能。