特斯拉

據(jù)國外媒體報道，在特斯拉第一季度財報電話會議上，首席執(zhí)行官埃隆米多(Elon Mido)；馬斯克透露了另一款緊湊型SUV特斯拉ModelY的更多信息。據(jù)稱，特斯拉不會基于Model3或ModelS使用的平臺制造新車型，公司將為新車型ModelY打造新的EV平臺。與之前的平臺相比，新平臺將在車輛制造過程中增加更多自動化，并帶來更高的數(shù)據(jù)傳輸效率和Can總線技術(shù)。此外，馬斯克還表示，該公司計劃在特斯拉汽車中使用12伏電池架構(gòu)。如此一來，可大幅減少所需的線材長度，并簡化整個生產(chǎn)流程，進而達到降低生產(chǎn)成本的目的。當被問及特斯拉如何實現(xiàn)2020年前每年制造100萬輛汽車的目標時，馬斯克提到，到2019年底或2020年，公司將把ModelY車型投入量產(chǎn)，以擴大產(chǎn)品陣容。特斯拉現(xiàn)有車型包括Model、ModelS x和Model3，即將交付用戶。然而，新的Model3并不是傳聞中車型的升級版。事實上，它只是模型的縮小版。

經(jīng)過幾年的精心經(jīng)營，特斯拉已經(jīng)成為全球最受關(guān)注的電動車品牌，并開始逐步完善產(chǎn)品線。量產(chǎn)車型ModelS和ModelX也贏得了市場主的廣泛好評。隨著Model3量產(chǎn)日期的臨近，特斯拉第二款SUVModelY的消息也逐漸增多。根據(jù)之前的報道，ModelY將是一款緊湊型SUV。與ModelX的主要區(qū)別只是車身尺寸，如鷹翼門、高性能雙電機、大容量面板等。同時，ModelY的價格將低于ModelX，初始價格約為3.7萬英鎊。由于成本的降低，ModelY的電池容量會有所降低，但續(xù)航能力得到了優(yōu)化，充滿電后續(xù)航仍可提供370Km。ModelY將搭載全新的電子架構(gòu)，實現(xiàn)全自動駕駛。特斯拉未來的汽車將配備8個攝像頭，為車主提供360度的車身信息。同時，將安裝12個超聲波傳感器和一個全新的雷達，可以在惡劣的環(huán)境中使用。業(yè)內(nèi)人士預計，在SUV浪潮的推動下，價格更低的ModelY將成為特斯拉最暢銷的車型，年銷量為50萬輛。

特斯拉雇傭了蘋果招聘部門的高級主管辛迪尼科拉(CindyNicola)，通過從蘋果員工處爬上一層樓梯來挖人。尼古拉斯加入特斯拉，擔任全球招聘副總裁。5月初，尼卡拉更新了她的LinkedIn個人資料。值得注意的是，2014年，蘋果挖走了特斯拉的招聘人員，開始規(guī)劃自己的電動汽車項目。如前所述，蘋果的電動汽車已經(jīng)完成了大量的招聘，大部分來自特斯拉。有趣的是，前特斯拉招聘人員LaurenCiminera已經(jīng)離開蘋果，開始開發(fā)秘密項目。作為一家汽車和能源公司，特斯拉擁有生產(chǎn)、工程和先進的軟件技術(shù)。在過去的幾年里，該公司公開招聘了許多蘋果員工。2013年，特斯拉聘請了蘋果Mac硬件工程副總裁道格菲爾德，他在特斯拉負責汽車工程。特斯拉還在蘋果的用戶界面、軟件工程、零售和硬件工程部門招聘了許多員工。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)公開表示，兩家公司正在相互挖人，特斯拉從蘋果公司雇傭的工程師數(shù)量是蘋果從特斯拉公司雇傭的5倍。據(jù)說蘋果的電動汽車項目將于2020年投產(chǎn)。

電動汽車已經(jīng)成為汽車愛好者的新寵，這一領(lǐng)域的領(lǐng)導者特斯拉俘獲了包括小米科技董事長兼首席執(zhí)行官雷軍在內(nèi)的許多人的心。雷軍和特斯拉CEO艾倫米多特；Musk車型在mainland China的最低售價為73萬元，將于3月份交付。雷軍迫不及待地預定了兩輛車。體驗結(jié)束后，他對特斯拉贊不絕口?！翱傮w來說，特斯拉帶來的是完全不同的駕駛體驗，是互聯(lián)網(wǎng)思維和汽車的結(jié)合?！崩总姳硎?，希望在不搖車牌的情況下推廣電動車。贊特斯拉敢于打破常規(guī)。“比如導航產(chǎn)品，在中國已經(jīng)有10年的歷史，但在汽車領(lǐng)域，特斯拉是第一家展示屏幕尺寸為17英寸的地圖的車企?！辈痪们埃厮估璏odelS車型獲得中國強制性產(chǎn)品認證，即3C認證，為進入中國大陸市場掃清了又一個障礙。但是，很多人還是不看好這款電動車。有分析指出，充電問題是特斯拉進入中國的一大瓶頸。如果與國家電網(wǎng)的談判失敗，特斯拉可能不得不建設(shè)自己的太陽能充電站。

據(jù)悉，近日，天津市牌照的新能源汽車將不受機動車尾號限行管理措施的限制。本市核發(fā)號牌的新能源輕型、微型貨車、封閉貨車機動車，不受貨運機動車在外環(huán)線以內(nèi)道路每日7: 00至223360 00、外環(huán)線以內(nèi)道路每日73360 00至19: 00的限制。特斯拉在天津?qū)⑾硎苓@一政策。今年5月，天津市政府宣布，特斯拉車主可以直接在天津申請新能源汽車牌照。在此之前，你需要參與搖號或拍賣，才能獲得特斯拉的新能源牌照。在政府大力推廣純電動汽車的前提下，隨著優(yōu)惠政策的不斷升級和調(diào)整，純電動汽車在國內(nèi)得到越來越多的支持。作為純電動汽車領(lǐng)域的代表作，特斯拉將為廣大車主帶來顛覆性的購車體驗。對于純電動汽車的潛在消費者來說，國家的政策支持肯定是買車時重要的考慮因素。以前政策更傾向于國產(chǎn)純電動車，現(xiàn)在政府對國產(chǎn)和進口純電動車一視同仁，這給特斯拉帶來了更大的機會。從政策到服務，特斯拉在這方面的努力其實代表了未來新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展方向。

據(jù)德國《明鏡》周刊近日消息，美國電動汽車制造商特斯拉正在與德國寶馬集團進行談判，雙方有望達成合作關(guān)系，共同開發(fā)電池和輕量化零部件。上周日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)向德國雜志《明鏡》表示，他有興趣使用寶馬的碳纖維材料制造車身部件，并認為這“相對提高了成本效率”。與寶馬的碳纖維供應商SGL建立合資企業(yè)，并使用生產(chǎn)的碳纖維材料加固車身部件。比如寶馬i3純電動汽車和寶馬i8插電式混合動力汽車都采用了碳纖維部件。寶馬i3純電動汽車和寶馬i8插電式混合動力汽車都使用碳纖維組件。除了碳纖維，雙方還就電動汽車技術(shù)展開了對話?！拔覀冋谟懻撌欠窨梢栽陔姵丶夹g(shù)或充電站領(lǐng)域進行合作?！瘪R斯克還預測，特斯拉將在未來5到6年內(nèi)在德國設(shè)立電池工廠。特斯拉發(fā)言人表示，馬斯克的言論是非正式的。這并不是寶馬第一次接觸特斯拉。今年6月，寶馬接洽特斯拉高管，就建立適合不同類型電動汽車的充電站展開談判。

據(jù)國外數(shù)據(jù)專家凱文盧克統(tǒng)計，截至今年10月，特斯拉共售出807954輛純電動汽車，成功超越比亞迪787150輛的銷售紀錄，成為全球最大的電動汽車制造商。回顧兩家公司近幾年的銷售曲線，我們發(fā)現(xiàn)兩家公司的累計銷售趨勢驚人的相似和接近。2016年之前，特斯拉一直保持領(lǐng)先。2016年后，比亞迪在銷量上超越特斯拉，這一優(yōu)勢一直持續(xù)到2019年。直到今天，再次被特斯拉超越。從產(chǎn)品策略來看，比亞迪和特斯拉從高端滲透到低端的策略完全不同，只做純電動車。其專注中低端市場，逐步向高端進攻，同步布局純電動汽車和插電式混合動力汽車。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪插電式混合動力車的銷量正在下滑。相反，純電銷售仍在快速增長。有趣的是，到目前為止，兩家車企仍然沒有直接競爭。然而，隨著比亞迪旗艦中大型轎車韓發(fā)布的臨近，這款劍指Model3的產(chǎn)品勢必將在中國掀起一場與特斯拉的激烈風暴。你更喜歡誰？歡迎在評論區(qū)和我們聊天~

日前，海外媒體報道稱，特斯拉為其即將推出的電動皮卡注冊了兩個商標。按照特斯拉CEO埃隆馬斯克(elon musk)經(jīng)常稱之為新車的說法，它可能會被命名為“Cybertruck”。根據(jù)外媒曝光的信息，這兩個注冊商標分別是CYBRTRK和CYBERTRUCK，前者是后者的簡稱。11月6日提交申請，商標還在審核中?！皥D為特斯拉宣布電動皮卡”，“圖為特斯拉電動皮卡的想象”，“配有賽博朋克風格的插圖”。外媒稱，在之前的一些報道中，可以看到特斯拉CEO埃隆馬斯克(elon musk)經(jīng)常使用“Cybertruck”一詞來指代即將發(fā)布的特斯拉電動皮卡，甚至使用了一些精確的詞語來指代新車。因此外媒猜測新車將被命名為“Cybertruck”，CYBRTRK或其縮寫可能會成為車身上的文字標識。更多新車信息，我們將持續(xù)關(guān)注。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

據(jù)外媒報道，針對近日在香港發(fā)生的一輛特斯拉ModelS自燃事件，美國時間5月15日，特斯拉官方發(fā)言人表示，公司正在為特斯拉ModelS和ModelX推出無線軟件更新，以調(diào)整電池充電和熱管理系統(tǒng)的設(shè)置，從而進一步保護電池，延長其使用壽命。針對香港特斯拉車型自燃事件，特斯拉表示，受損車輛只有少數(shù)電池模塊受到火災影響，其他大部分電池組沒有受損。但目前官方尚未確定起火原因，也未發(fā)現(xiàn)電池組有問題。特斯拉表示，專家正在分析數(shù)據(jù)，以徹底調(diào)查事故的全過程，了解問題的根本原因。特斯拉車型”。特斯拉還表示，引入軟件更新是謹慎的。軟件更新可以保護電池，延長其使用壽命。但此次軟件更新僅針對特斯拉ModelS和ModelX，不涉及特斯拉Model3。至于Model3為什么不參加，特斯拉沒有詳細說明。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

據(jù)外媒報道，特斯拉近日表示，備受期待的新款ModelX車型將推遲至明年上市。新款ModelX的上市時間在這里被推遲了。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon musk)近日在接受媒體采訪時證實，ModelX新車型的上市時間將在這里推遲。據(jù)悉，由于電池供應緊張，特斯拉ModelX新車型上市時間再次推遲，無法滿足ModelX車型量產(chǎn)的要求。同時，由于電池供應緊張，特斯拉車型的生產(chǎn)被暫時停止。特斯拉車型的生產(chǎn)預計將于今年第三季度恢復。特斯拉ModelX新車型被特斯拉寄予厚望。作為一款全新跨界SUV，采用雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時間小于5秒。新車型采用了獨特的飛翼式車門設(shè)計，乘客更容易坐在后排座椅上。點評：特斯拉目前業(yè)績波動，特斯拉面臨來自政策、供應等多方面的多重壓力。由于電池供應問題，ModelX新車型的推出將再次推遲，這將使特斯拉仍然需要依靠一款ModelS車型來維持業(yè)績，這對特斯拉的整體發(fā)展不利。

近日，根據(jù)美國政府的一份文件，美國商務部同意對從日本進口的鋁金屬免除特斯拉10%的關(guān)稅。特斯拉將在美國內(nèi)華達州的一家超級工廠使用這些鋁金屬生產(chǎn)動力電池組。特斯拉model 3特斯拉此前表示，該公司需要幾塊不同寬度和厚度的鋁金屬板來生產(chǎn)電池組。未來幾年，電池組的產(chǎn)量將呈指數(shù)級增長，但美國鋁廠商無法滿足特斯拉對電池年產(chǎn)量的需求，美國鋁廠商也無法滿足特斯拉對合金成分和厚度的要求，因此提出了鋁關(guān)稅豁免的申請。特斯拉表示，其電池組使用的鋁金屬來自日本輕金屬株式會社，今年4月，特斯拉向美國商務部提出，該公司希望每年獲得1萬噸鋁關(guān)稅豁免。最近，美國政府網(wǎng)站上的一份文件稱，特斯拉因無法在美國生產(chǎn)足夠的鋁而獲得為期一年的鋁關(guān)稅豁免。特斯拉此前曾要求美國貿(mào)易代表辦公室給予中國制造的零部件關(guān)稅豁免，但均遭到拒絕。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

日前，特斯拉相關(guān)負責人表示，其公司正在開發(fā)一種特殊的電池回收系統(tǒng)，從長遠來看可以為公司節(jié)省大量資金。與大多數(shù)將廢舊電池用于儲能設(shè)備的企業(yè)不同，特斯拉希望回收有價值的金屬，并重新用于生產(chǎn)新電池。特斯拉最近在一份報告中表示，其超級一號工廠正在開發(fā)一種獨特的電池回收系統(tǒng)，不僅可以處理電池生產(chǎn)過程中的廢料，還可以處理廢舊電池。通過該系統(tǒng)的處理，電池中的鋰、鈷、鋁、銅、鋼等金屬的回收率將達到最高水平，從而被用于生產(chǎn)新的電池。特斯拉認為這比將廢舊電池用于儲能設(shè)備更有價值。特斯拉認為，其閉環(huán)電池回收系統(tǒng)可以為公司節(jié)省大量資金，因為回收廢舊電池中可用材料的成本遠低于購買和運輸新材料的成本。此外，特斯拉的聯(lián)合創(chuàng)始人JBStraubel在兩年前成立了一家從事材料回收的創(chuàng)業(yè)公司，可能會在特斯拉的電池回收系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

特斯拉ModelSEV參數(shù)配置圖片評測推薦：三年后，在21萬元的特斯拉Model3民用版上市之前，特斯拉曾透露Model3將以3.5萬美元開始為人民服務，引得車迷們興奮不已。然而，就在最近，有消息透露，Model3“可能”將開始售價超過5萬美元。這是因為電池成本無法降低。據(jù)悉，“高級汽車電池大會”的主辦方安德曼博士最近在一份報告中指出，Model3“很可能”會因為電池成本而賣到5萬美元以上，親民的夢想將被打破！安德曼博士認為Model3的起價應該在5萬到8萬美元之間。目前美版60kWh的起步價為6.99萬美元。顯然，Model3的起步價不應高于ModelS。話雖如此，特斯拉粉絲還是很期待售價3.5萬美元的Model3。畢竟埃隆馬斯克總能帶來超出預期的東西?？聪嚓P(guān)的：特斯拉Model3民用版，三年后上市，售價21萬。沒有“性”的Model 3，特斯拉也會進入主流市場。

根據(jù)特斯拉的產(chǎn)品規(guī)劃，在Model3推出后，特斯拉還將推出新的ModelY車型。據(jù)美國媒體leftlanenews報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)在最近的第一季度財報電話會議上公布了更多關(guān)于ModelY的信息。新車將基于新平臺打造，預計將于2019年正式發(fā)布。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)表示，ModelY將采用新的生產(chǎn)平臺打造，這是特斯拉所必需的。同時，特斯拉也有望建設(shè)新工廠，推出ModelY車型。新工廠將變得更加智能，生產(chǎn)和組裝過程將更加快捷，這將有助于進一步提高特斯拉的產(chǎn)能。同時，馬斯克還表示，新款ModelY與目前的特斯拉車型有很大不同，最顯著的變化在線路系統(tǒng)上。Model的線路總長是3000米，Model3是1500米，ModelY只有100米。此外，ModelY將放棄12伏動力系統(tǒng)，馬斯克將其描述為一切都是錯的。因此，ModelY將配備新的電氣系統(tǒng)。新車預計將于2019年下半年正式亮相。

未來幾年，科技公司可能會在汽車行業(yè)扮演重要角色。目前，谷歌正在加緊研發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)，有傳言稱蘋果也在致力于自己的電動汽車項目。對于寶馬這樣的傳統(tǒng)汽車制造商來說，這個領(lǐng)域的科技公司的威脅已經(jīng)存在。傳統(tǒng)廠商必須做出調(diào)整，否則就會落后于時代。寶馬將制造最智能的汽車。特斯拉害怕嗎？據(jù)路透社報道，寶馬研發(fā)團隊成員KlausFroehlichD board，在幾天前的日內(nèi)瓦車展上表示，他已經(jīng)開發(fā)出了最智能的汽車。是公司核心競爭力的重要組成部分。我們的任務是保護我們的商業(yè)模式，我們不能把命運交給一家互聯(lián)網(wǎng)公司。他說。否則我們就會變成富士康那樣專門為蘋果代工，只為其他公司提供金屬機身的公司。寶馬有一個清晰的愿景來推動這一目標。它將加大招聘力度，并調(diào)整一半的研發(fā)人員。d團隊到軟件工程師，他們將成為寶馬未來人工智能無人駕駛汽車的基石。目前，有3萬名員工、承包商和供應商承擔著寶馬研發(fā)的工作，其中只有20%是軟件工程師。

也許是因為蘋果的技術(shù)沒有公開，或者是因為特斯拉有不公布其更新的習慣。到目前為止，特斯拉官方還沒有公開提到任何關(guān)于Siri的信息。但是現(xiàn)在Siri可以通過特斯拉的應用來使用。在此之前，人們可以通過特斯拉的界面干預第三方應用來控制他們的特斯拉，而不僅僅是通過Siri。現(xiàn)在，隨著最新的IOS系統(tǒng)升級，可以在應用程序中使用語音命令。特斯拉ModelX這次IOS更新其實只是修復了一些小問題，做了一些改進。但是一個叫ChrisDanks的人在Twitter上和另一個叫Electrek的人分享了Siri的助手功能。Electrek說：如果你還沒有更新特斯拉的應用，Siri無論如何都會忽略你的請求。更新后可以使用該功能，但尚未達標。Siri還在測試階段，所以需要更多的時間來聽狀態(tài)。特斯拉移動應用界面隨著Model3即將上市，最近特斯拉移動應用受到了更多的關(guān)注，因為這個應用是Model3上的一個亮點。

特斯拉汽車公司(Tesla Motors)總部有一個超級充電站顯示屏，可以通過網(wǎng)絡(luò)實時獲取并反饋ModelS電動車在美國的充電狀態(tài)。顯示美國所有當前和等待超級充電站的位置，以及許多其他相關(guān)信息。圖為上周主要充電信息，包括總輸電電量：1382822kWh，充電里程33603950921英里，節(jié)油當量3360158307加侖，前7天充電車數(shù)33601576。此外，顯示屏還顯示超級充電站系統(tǒng)的利用率以及每個超級充電站利用率的增加情況。總體而言，32個活躍的超級充電站將在顯示屏上實時排名。一般來說，最好的超級充電站位于加州西部的弗里蒙特，其次是加州西南部的霍桑。表現(xiàn)最差的車站位于科羅拉多州的格倫伍德溫泉。值得注意的是，一般來說，超級充電站大部分車型電動車的充電功率在30k wh-40k wh之間，其次是20k wh-30k wh，然后是40k wh-50k wh。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請務必注明出處。

日前，馬斯克發(fā)布了下一代通話功能的改進細節(jié)，該功能可以引導特斯拉汽車回到停車場，并找到自己的停車位。值得一提的是，由于美國不同城市的規(guī)定不同，停車標志也不同。怎樣才能流利地閱讀當?shù)氐耐＼囍甘九疲袡C會找到免費停車位？馬斯克也對此進行了解讀，稱新功能可以讀取停車指示的標志，確認是否將車停在正確的位置，并避免支付費用。隨著自動駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的最新升級，特斯拉推出了計算機視覺系統(tǒng)，該系統(tǒng)已部署在車輛周圍的所有八個攝像頭上。馬斯克表示，通話功能將與此類相機配合使用。目前可以遠程使用該功能，但車主仍需在視野內(nèi)觀看，必要時進行干預。該功能主要用于車主自動將車開出車庫。馬斯克一直承諾要對這一功能進行重大升級，讓特斯拉真正實現(xiàn)自動遠程導航。馬斯克對明年實現(xiàn)這一功能持樂觀態(tài)度。特斯拉剛剛在北美更新了最新的駕駛輔助功能，中國的更新時間待定。未來有望在北美率先推出下一代通話功能。如果中國的用戶想體驗找車位的高級功能，可能還要等一段時間。

今年RAV4電動汽車項目完成后，特斯拉有望再次啟動與豐田的合作項目，這大約需要兩到三年的時間。當?shù)貢r間9月8日，在特斯拉在日本交付首款ModelS電動汽車的儀式上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(elon musk)表示，期待在未來兩到三年內(nèi)與豐田再次合作。雖然具體方案還沒制定出來，但很快有可能達成新的合作項目?！拔艺J為，如果我們從現(xiàn)在起兩到三年后再來看，我不會對特斯拉和豐田章男達成重大交易感到驚訝?！盧AV4與豐田特斯拉合作開發(fā)豐田汽車，目前持有特斯拉2.4%的股份。2012年5月，兩家公司簽署協(xié)議，特斯拉將在未來三年內(nèi)為豐田RAV4純電動汽車提供電池。截至今年8月，豐田共售出2130輛RAV4電動車。今年早些時候，特斯拉宣布合同將在年內(nèi)完成，兩家公司的電池供應協(xié)議也將終止。此后有消息稱，特斯拉有望與豐田聯(lián)合開發(fā)電池技術(shù)，但沒有后續(xù)聲音。這一次，馬斯克去日本參加儀式，不打算會見豐田高管。

據(jù)外媒報道，政府文件顯示，美國商務部已經(jīng)同意特斯拉的要求，免除該公司從日本進口的10%的鋁，這些鋁主要用于特斯拉在內(nèi)華達州的超級工廠的電池生產(chǎn)。特斯拉在4月份發(fā)布的一份文件中表示，其進口鋁由日本輕金屬株式會社生產(chǎn)，希望尋求每年1萬噸的關(guān)稅豁免。特斯拉在申請中表示，其組裝成電池組的電池是Model3等儲能產(chǎn)品的能源。特斯拉是這種電池在美國的唯一制造商，預計未來幾年這種電池的產(chǎn)量將呈指數(shù)級增長。此外，特斯拉還指出了幾種不同寬度和厚度的鋁材在應用中的問題，并表示美國廠商無法滿足鋁材的合金成分和厚度要求，無法滿足年產(chǎn)量要求。美國商務部在6月5日的一份文件中表示，美國生產(chǎn)的鋁數(shù)量和質(zhì)量都不足，因此同意了特斯拉的要求。特斯拉沒有立即對日本進口鋁關(guān)稅豁免一年發(fā)表評論。此前，特斯拉曾要求美國貿(mào)易代表辦公室給予中國制造的零件關(guān)稅豁免，包括Model3車載電腦和自動駕駛大腦零件，但遭到拒絕。