沃爾沃

沃爾沃從1927年造車伊始就將安全放在了更高的位置，創(chuàng)造了數十項汽車安全技術，比如一體式車身、三點式安全帶以及后向式嬰兒安全座椅，奠定了沃爾沃安全代名詞的里程碑；不止這些，現在的充氣簾、頭頸部安全保護系統(tǒng)、盲點信息系統(tǒng)等，也是從一次次試驗中誕生的發(fā)明，可以說挽救了無數家庭的和生命。不論是主、被動安全，還是從動力學角度來衡量的剎車距離、ESP等影響駕乘安全的諸多指標?？梢哉f沃爾沃投入的成本在行業(yè)里都是位列頭排，其效果也是顯而易見的，在美國IIHS和歐洲老家E-NCAP這兩個相對權威的測試中都有拔尖的成績。

s40沃爾沃空調濾芯在方向盤下方，油門踏板右側位置?？照{濾芯2萬公里進行更換?？照{濾芯是用來過濾外界空氣中的雜質顆粒，長時間積累會使得這些雜質霉變，滋生細菌。而夏季空調使用頻率過高，因此空調濾芯更換周期要相應縮短。 沃爾沃s40空調濾芯的更換方法如下： 1、拆卸油門踏板的3顆固定螺絲；并斷開油門踏板的線束插接器； 2、拆下油門踏板后，拉開邊緣上的地墊即可看見空調濾芯； 3、直接擰下空調濾芯的蓋板螺栓，取下蓋板； 4、最后直接更換新的空調濾芯即可。

首先沃爾沃的定位是豪華車，面對的競爭對手是BBA，但是如今被吉利收購后，很多消費者心理就會產生質疑，吉利的沃爾沃，能豪華到哪里。國內大多數人買車畢竟還是考慮面子和身份的問題。其實這種是可以通過宣傳來改變的，但是目前來看沃爾沃的宣傳也是一般。第二就是沒有把安全這個觀念傳達給消費者。即使在宣傳上也沒有對這方面進行加強。然而要知道，一般開沃爾沃的人就是很注重安全的，還有不想跟風BBA的。只有在這方面多加宣傳，用戶知道才會去了解你這款車。

因為沃爾沃有海外獨立生產的能力，吉利汽車并不會參與運營、研發(fā)、這一些還是有沃爾沃之前的團隊完成的。 雖然說現在沃爾沃汽車已經被吉利汽車收購，但是被收購以后沃爾沃的銷量不但沒有降低，反而迅速的提升，并且利用大量資金所做的研發(fā)推出了最新非常火爆的領克汽車。

沃爾沃不是國產車。沃爾沃一部分車型是進口車，另一部分車型實現了國產，不需要進口，但不屬于國產車范疇。沃爾沃汽車曾是沃爾沃集團旗下的家用轎車業(yè)務，目前，沃爾沃汽車公司已由吉利控股，而沃爾沃集團則獨立運營。 需要明確的是，國產車是指中國人自己設計的車，是中國人自己設計并制造的車，具有自主知識產權的車，中國人自己品牌的車。沃爾沃顯然不屬于國產車范疇，雖然沃爾沃很多車型在中國制造，但是使用的技術都是沃爾沃的，也就是說沃爾沃不是中國品牌，其次沃爾沃知識產權不屬于吉利。

沃爾沃一部分車型是進口車，另一部分車型實現了國產，不需要進口。沃爾沃（Volvo）是瑞典著名豪華汽車品牌，該品牌于1927年在瑞典哥德堡創(chuàng)建，1999年，沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業(yè)務出售給美國福特汽車公司。2010年，中國汽車企業(yè)浙江吉利控股集團從福特手中購得沃爾沃轎車業(yè)務，并獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權。 目前，沃爾沃分為沃爾沃汽車公司（Volvo car corporation）和沃爾沃集團（Volvo group）兩家，沃爾沃汽車曾是沃爾沃集團旗下的家用轎車業(yè)務，沃爾沃汽車公司已由吉利控股，而沃爾沃集團則獨立運營。

XC60。沃爾沃發(fā)明的這套系統(tǒng)全稱為CollisionWarningwithBrakeSupport，中文直譯為碰撞警告和自動制動系統(tǒng)。沃爾沃專門開發(fā)了一種叫CitySafety（城市安全）的系統(tǒng)與之配合，它可以在時速30公里以下時，自動制動車輛，而不是像奔馳PRE-SAFE和豐田Pre-CollisionSystem的系統(tǒng)，只是起到剎車輔助作用。

安全帶是屬于沃爾沃的專利。世界上安全帶的標準形式是尼爾斯·博林發(fā)明的三點式安全帶，博林制造的安全帶就是我們現在所認識的安全帶，通過束縛肩膀和腰部保護整個身體的安全，尼爾斯·博林在受雇于沃爾沃期間發(fā)明了安全帶。最令人感動的一點是，為了安全，沃爾沃，免費向其他生產商提供了三點式設計。之后不到十年，1968年，美國規(guī)定所有新車都要安裝安全帶。

沃爾沃的的并線輔助也叫做盲點信息系統(tǒng)，簡稱BLIS。這套系統(tǒng)將盲區(qū)傳感器安裝在左右兩個外后視鏡的底部，傳感攝像頭會對距離3米寬，9.5米長的一個扇形盲區(qū)進行25幀/秒的圖像監(jiān)控，如果有速度大于10公里/小時，且與車輛本身速度差在20-70公里/小時之間的移動物體進入該盲區(qū)，系統(tǒng)對比每幀圖像，當系統(tǒng)認為目標進一步接近時，A柱上的警示燈就會亮起，防止出現事故。

“沃爾沃亞太” 是吉利汽車與沃爾沃汽車在華合資公司的名稱。沃爾沃成都整車工廠、大慶整車工廠、張家口發(fā)動機工廠、上海嘉定研發(fā)中心均屬沃爾沃亞太旗下。打沃爾沃亞太字樣的有 沃爾沃S60L。沃爾沃國產后，不僅僅在國內賣，是準備要出口的，這也是為了宣傳國產沃爾沃的品質是高的。

這兩個車型的質量是沒有什么太大區(qū)別的，主要的不同就是車身尺寸以及配置價格等的區(qū)別。沃爾沃亞太是指吉利收購沃爾沃之后，在中國單獨設立的汽車制造公司，有自己獨立的車款，進口沃爾沃是指在瑞典工廠生產的純正沃爾沃汽車。沃爾沃亞太目前生產的S60L和XC60將是沃爾沃瑞典工廠所沒有的。相比于傳統(tǒng)的合資品牌，沃爾沃亞太最大的不同就是它要承擔出口任務！

進口車是由瑞典哥德堡、比利時生產，大部分都是比利時生產的。中國重慶的長安沃爾沃也代工組裝S40和S80L。目前，沃爾沃亞太在中國共有三個整車工廠、一個發(fā)動機工廠以及一個研發(fā)中心，分別是成都路橋整車工廠、黑龍江大慶整車工廠、浙江臺州整車工廠以及河北張家口發(fā)動機工廠，此外還有上海研發(fā)中心。

1、沃爾沃的定位是豪華車，面對的競爭對手是BBA，但是如今被吉利收購后，很多消費者心理就會產生質疑，國內大多數人買車畢竟還是考慮面子和身份的問題。其實這種是可以通過宣傳來改變的，但是目前來看沃爾沃的宣傳也是一般。 2、沒有把安全這個觀念傳達給消費者。即使在宣傳上也沒有對這方面進行加強。然而要知道，一般開沃爾沃的人就是很注重安全的，還有不想跟風BBA的。只有在這方面多加宣傳，用戶知道才會去了解你這款車。 3、車子保養(yǎng)和維修比較麻煩，因為他們的4s店非常少，想要修車還需要時間尋找，路程比較遠的地方，來回也是比較麻煩的。

吉利和沃爾沃并不是一家，沃爾沃是吉利的子品牌，但是這并不代表吉利和沃爾沃是一家。沃爾沃是一個來自瑞典的汽車制造廠商，沃爾沃在制造汽車之前是制造軸承的，后來才開始制造汽車。沃爾沃旗下有很多豪華轎車和豪華suv車型，例如s60，s90，xc40，xc60，xc90，沃爾沃旗下還有一些旅行車，例如v60和v90。xc90是沃爾沃旗下的高端中大型豪華suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升雙增壓發(fā)動機。xc90的2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有254馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為1500到4800轉每分鐘，最大功率轉速為5500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。xc90的2.0升雙增壓發(fā)動機擁有320馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為2200到5400轉每分鐘，最大功率轉速為5700轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這兩款發(fā)動機匹配的都是8at變速箱。xc90的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

我們不知道沃爾沃將如何為XC90提供KERS增壓器，但我們知道將提供XC90 B5汽油、XC90 B5柴油和XC90 B6汽油。我們還知道，輕混合動力選項也將在XC60，包括XC60 B4柴油。 還將提供T8雙擎插電式混合動力車的升級版。這款混合動力車將使用新電池和線控制動電池充電，預計續(xù)航里程將增加15%。 還公布了沃爾沃XC40雙引擎的插電式變體的消息。 由于沃爾沃在去年的北京車展上并沒有大張旗鼓的展示，所以我們一直期待XC40 T5雙擎變型，但是直到現在，我們也沒有更多的消息。 但沃爾沃現在已經證實，XC40 T5雙引擎將很快上市，T4雙引擎選項也將隨之推出。 因此，盡管我們仍在等待任何實際的細節(jié)，但現在我們知道沃爾沃混合動力車和插電式汽車的近期計劃是什么。

模擬器結合了高清3D圖形、增強現實耳機和全身Teslasuit來提供觸覺反饋。模擬器使用領先的實時3D開發(fā)平臺Unity和芬蘭虛擬和混合現實專家Varjo的前沿技術，在真實的道路上駕駛真實的汽車。 它結合了生動的高清3D圖形、增強現實耳機和全身Teslasuit，可以提供來自虛擬世界的觸覺反饋，同時還可以監(jiān)控身體反應。 這種軟件和硬件的結合使沃爾沃汽車工程師能夠在使用實車的同時，在真實的測試賽道上無休止地模擬交通場景，這是完全安全的。工程師可以在人與汽車的交互中獲得重要的見解，以開發(fā)新的安全、駕駛輔助和自動駕駛功能。 測試人員可以接觸到想象中的主動安全和駕駛輔助功能，即將到來的自動駕駛用戶界面，未來的汽車模型和許多其他場景。它可以在真實的測試賽道或測試實驗室中使用，每種情況都是完全可定制的。從字面上看，可能性是無限的。

幾個月前，它承諾到2030年成為全電動品牌。今天，它以可持續(xù)發(fā)展的名義作出了另一項承諾。同樣不遲于2030年，沃爾沃將完全不使用皮革，而是為買家提供生物基和回收材料。 沃爾沃設計總監(jiān)羅賓佩奇(Robin Page)表示，“我們對未來的發(fā)展方向有一個愿景。第一步是確保我們使用可持續(xù)、自然和可回收的材料?！薄跋乱粋€挑戰(zhàn)是改變我們處理這些材料的方式，無論是制造永不過時的汽車零部件，重新進入循環(huán)經濟，還是回歸地球?！蔽譅栁諧40 Recharge和XC40 Recharge等全電動汽車是邁向更綠色未來的良好開端，但沃爾沃承認這些還不夠。

1.由于沃爾沃汽車配備了世界上最高限速的安全裝置，目前沃爾沃汽車仍然保持著零死亡率的事故傷害程度，沃爾沃汽車城的安全設施也是目前最先進的系統(tǒng)。 2.除汽車外，沃爾沃還生產工程和農業(yè)車輛、飛機和船用發(fā)動機等。沃爾沃汽車是北歐最大的汽車公司，也是瑞典最大的工業(yè)企業(yè)集團，位列全球汽車公司前20名。沃爾沃汽車在北歐有很高的知名度，因為它的品質和性能都很優(yōu)秀，尤其是在汽車安全系統(tǒng)的配置上。沃爾沃汽車公司有豐富的經驗。1979年，沃爾沃集團將汽車制造部分獨立出來，成為沃爾沃汽車公司。1999年，沃爾沃汽車公司被美國福特汽車公司正式收購，成為美國福特汽車公司的子品牌。

1.吉利集團。2010年7月29日，吉利汽車集團完成對沃爾沃汽車有限公司的收購，同時將一直純靠進口銷售的沃爾沃汽車做成合資公司，并稱之為“亞太沃爾沃”。 2.沃爾沃汽車是中國消費者認可的瑞典汽車品牌。車輛的安全性得到了全球的認可，安全已經成為沃爾沃汽車的代名詞。沃爾沃自上市以來一直保持著較高的銷量。設計有很強的流線感，造型特別好看，側面看起來真的很不錯，內飾的設計也很滿意。這款車內飾精致，整體做工精致，細節(jié)處理得當，考慮周到，座椅舒適度很高。工廠考慮到消費者的年齡多為年輕消費者，將整車調教成運動型，油門響應非常靈敏。渦輪會在低速段快速介入，會體驗到無盡的推背感。而且懸掛系統(tǒng)可以在不同駕駛模式下做出相應的改變，同時兼顧了居家的車輛舒適性。在偶爾超車和短時激烈駕駛中也能感受到無限的駕駛樂趣。過彎很穩(wěn)很準，一點都不會拖泥帶水。

瑞典森那美的任命正值沃爾沃汽車馬來西亞公司根據品牌轉型計劃的第二階段擴大其全國分銷網絡之際。 沃爾沃馬來西亞董事總經理納林賈恩(Nalin Jain)表示，更多展廳和服務中心的建立將使其產品更容易為客戶和未來的潛在客戶所接受。 Edarby瑞典汽車經銷商負責人杰里米鐘(Jeremy Chong)表示：“沃爾沃汽車出現了強勁的復興，吸引了許多有吸引力的產品，這些產品轉化了越來越多的粉絲?！?Simdarby Swedish Auto新沃爾沃經銷商的更多細節(jié)將在新聞發(fā)布會附近公布。