沃爾沃

主要是因為沃爾沃汽車的價格比較高，而且在進行保養(yǎng)的過程中，所產(chǎn)生的費用也是比較高的。所以大部分消費者都不會選擇購買沃爾沃。其實每一個人在進行購買汽車的過程中，都會根據(jù)自己的需求進行挑選汽車。從而在市面上無論任何一款車型都會擁有相關(guān)的銷量。并且消費者在進行購買任何一款汽車之后，通常都會擁有一種比較滿意的狀態(tài)。沃爾沃安全性能比較好。首先我們需要嘗試沃爾沃品牌旗下的汽車，安全性能都是比較不錯的。而且沃爾沃汽車在進行行駛的過程中，也能夠給司機帶來一種非常舒適的駕車體驗感。但是盡管在這種情況下，沃爾沃的銷量并不是很高。從而讓很多人都覺得特別的困惑，畢竟大部分人在選擇購買汽車的過程中，都會比較注重汽車所擁有的安全性。沃爾沃的價格比較高。其次沃爾沃品牌旗下的汽車雖然車型比較漂亮，而且內(nèi)飾也非常舒適。但是沃爾沃的汽車價格相對來說都是比較高的。所以在這種情況下有很多經(jīng)濟能力并不是特別好的消費者，通常并不會讓自己做出購買沃爾沃的決定。因此我們會看到擁有沃爾沃汽車的人群，基本上所有的經(jīng)濟能力都是比較不錯的。保養(yǎng)費用比較高。最后我個人想說消費者之所以不愿意購買沃爾沃汽車。還有一個特別主要的原因，就是沃爾沃汽車在進行保養(yǎng)或者是進行維修的過程中，所產(chǎn)生的費用也是比較高的。因此對于消費者來說選擇購買一臺沃爾沃，會讓自己在進行新手的過程中產(chǎn)生比較大的成本費用。因此在這種情況下沃爾沃汽車在市場上的銷量并不是特別好。

是。星越三大件是沃爾沃公司生產(chǎn)。以下是關(guān)于吉利星越的相關(guān)介紹：車型概述：吉利星越，作為吉利品牌在CMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)打造的首款產(chǎn)品，定位為高階運動SUV，屬于吉利品牌高端系列。車型特點：皮座椅及以駕駛者為中心的運動駕享座艙營造運動感。

沃爾沃亞太其實就是在國內(nèi)生產(chǎn)的。沃爾沃成都工廠，最開始主要生產(chǎn)S60L，目前主要生產(chǎn)全新XC60，成都工廠生產(chǎn)的S60L之前也出口到美國。大慶沃爾沃工廠，大慶工廠是沃爾沃汽車在中國布局的首個SPA可擴展模塊架構(gòu)工廠，目前主要生產(chǎn)S90以及S60，需要注意的是，全球的沃爾沃S90都是在這里生產(chǎn)的，也就是說，不管是出口到美國還是歐洲的S90，都出自大慶工廠。

首先車身結(jié)構(gòu)和材料：拿我的S90舉例，籠式安全車身，車身材料由高強度硼鋼和輕質(zhì)鋼材制成，其中的含量高達37.6%（紅色標識代表硼鋼），可以看出A柱、B柱、C柱等很多關(guān)鍵部分都使用了硼鋼。硼鋼俗稱保命剛。這樣高強度的硼鋼可以更好的加固駕駛艙以及乘員艙，在發(fā)生碰撞時可以更好的保證車身結(jié)構(gòu)不發(fā)生變形。很多品牌是望其項背的，就算使用硼鋼，為了成本，比例也不會這么高。 再看撞擊測試成果： IIHS（美國公路安全保險協(xié)會Insurance Institute for Highway Safety）碰撞測試權(quán)威機構(gòu)。它是一家NPO非盈利組織（Non-Profit Organization），運營資金來源于美國的各個保險公司，測試結(jié)果自然是保險公司用來評估不同車型的安全風險和間接促使車企去提升自家車輛的安全性。2021年沃爾沃IIHS傲視群雄，大滿貫選手。正面碰撞，側(cè)面碰撞，25度碰撞......成績斐然。上面說的是車身的質(zhì)量過硬，下面再來說說車內(nèi)的質(zhì)量如何。 沃爾沃的優(yōu)勢就是用料及工藝很講究，不將就。 瑞士奢華水晶藝術(shù)品牌聯(lián)合打造，精湛的工藝打磨，高檔驚艷。座椅的材質(zhì)也很是講究，頭層牛皮的材質(zhì)柔軟親膚，而且接縫處縫線的處理做的很是細致。沃爾沃幾乎全系標配了沃爾沃清潔駕駛艙CLEANZONE，這套系統(tǒng)可以在7分鐘內(nèi)將車內(nèi)空氣質(zhì)量及PM 2.5指標控制至北歐級別的清新空氣，進一步的提升了車內(nèi)的空氣質(zhì)量。沃爾沃造車以人為本，自身質(zhì)量過硬，安全可靠。精致豪華內(nèi)飾，空氣質(zhì)量的提升，舒適放心。相比之下特斯拉內(nèi)飾簡陋，塑料感十足，車身縫隙比較大， 奧迪 的瀝青阻尼片也是一大敗筆。其他豪華品牌偷工減料的事情也是層出不窮，希望沃爾沃堅持初心，繼續(xù)保持，不要學壞。 （圖/文/攝： 保定pa01） @2019

總的來說，沃爾沃這款汽車產(chǎn)品的整體動力還是很不錯的，動力效率出眾，整體性價比非常不錯，對于需要適用于家庭人選的話還是非常非常值得入手的。環(huán)保是沃爾沃追求的品牌理念，而近年來，沃爾沃在這一領(lǐng)域確實取得了不小的成就。除了在旗下大部分車型上使用再生環(huán)保材料外，沃爾沃還在旗下車型上不斷投入“清潔座艙”的一個技術(shù)達到標準，使得新車無異味。同時，在高于行業(yè)標準65度的曝曬測試中，車內(nèi)空氣質(zhì)量和材料的穩(wěn)定性也令人滿意。這使得像沃爾沃的車型成為一些希望在家照顧老人和孩子的消費者的首選。外觀方面，沃爾沃汽車有大膽的商務(wù)氣質(zhì)，端莊端莊的車頭給人一種沉穩(wěn)的氣質(zhì)，光線恰到好處，車身兩側(cè)協(xié)調(diào)而不繁瑣奢華，動感并存，車尾加入了更多時尚元素，側(cè)面充滿了優(yōu)雅的鍍鉻排氣管。內(nèi)飾簡潔大方，做工和用料考究，大面與木紋的結(jié)合，大氣奢華，大量使用環(huán)保材料，車內(nèi)幾乎沒有什么特別的異味，而且全液晶儀表盤在虛擬座艙中極具科技感，中控臺屏幕也非常通透美觀。空間方面，車身的軸距也達到了同級別的人氣，高度在后排座椅上顯得十分寬松。與一線品牌的寶馬，奧迪，奔馳相比，沃爾沃的品牌影響力并不突出，但沃爾沃以環(huán)保和安全為理念，在自身優(yōu)勢領(lǐng)域確實取得了突出成績。尤其是在安全方面，由于國內(nèi)汽車保有率不斷提高，社會道路的路況也越來越復(fù)雜。相比于所謂的品牌效應(yīng)和駕駛體驗，越來越多的人愿意為安全和健康花錢，這也是沃爾沃在中國逐漸被眾多消費者接受和喜愛的原因。

沃爾沃現(xiàn)在是一個非常不錯的選擇，無論是質(zhì)量、性能還是可靠性都是非常出色的。它們的發(fā)動機性能卓越，而且沃爾沃也在不斷提高發(fā)動機技術(shù)，使其更加高效。此外，沃爾沃的內(nèi)飾和外觀也十分出色，考慮到它們給消費者提供的品質(zhì)以及舒適感，沃爾沃絕對是非常值得購買的品牌。同時，沃爾沃還提供了一些有用的配置，比如安全和舒適性等，這使得沃爾沃擁有更多的優(yōu)勢?？傊?，沃爾沃現(xiàn)在是一個很好的選擇，其優(yōu)勢多多，價格也十分實惠，值得您購買。

首先，一定要開過再說，別想當然。 我的上一輛V60，四年十萬公里零故障，安全環(huán)保質(zhì)量可靠，讓我信心倍增，良心車企。 正因如此，剛剛提了XC90，一如既往的好，五座版寬大的后備箱，縱深深度是我一個1.75米高的成年人探身努力也遠遠無法觸碰到第二排座椅的，腦補一下吧。 兩輛車，都沒有共振等等網(wǎng)上說的問題。 不用猶豫了，成為Volvo車主，你不會后悔的。 買車還是看自己的喜好和預(yù)算，適合自己就就值。奔馳也有漏油（電視上經(jīng)?？吹剑?，奧迪也有在路上跑著跑著就熄火的（身邊朋友親身經(jīng)歷）。再說保值，車是消費品，是買來開的，不是賣的，不用那么在意保值的。 毛病多？作為一名4年多有過兩輛沃爾沃的車主，總體用車感受就是倆字“省心”！ S60 T4智逸豪華版車主路過（26.28萬落地），去年十月下旬入手的，總體感覺還不錯，現(xiàn)里程數(shù)約8000公里，綜合油耗7.8，對當初的選擇較滿意不后悔，一句話：這車適合自己，這價買它很值。認同沃爾沃的理念：“安全+環(huán)保”，其他都是浮云！唯一不足是高速風噪有點大（據(jù)說是為確保環(huán)保采用了環(huán)保隔音棉所致），但還是希望提高其靜音性能。 沃爾沃做工用料都是可靠的，2019年以后調(diào)整了零整比，維修保養(yǎng)費用降低了很多，而服務(wù)標準提高了很多，以前覺得雷克薩斯省心，現(xiàn)在沃爾沃也很省心。 只能說車壞不壞，有時還是靠運氣。18年4月18款xc60，3年3萬6千公里。雨刮液傳感器壞了，自動啟停電池壞了，主駕駛座椅腰脫漏氣。都是過了保修期。我這買的比較早應(yīng)該來說減配很少的，然而沒啥卵用，被我碰到了。 車是自己用的不是買給別人看的 2016年元月買的S60L，到目前已經(jīng)開了近6萬公里，除了正常保養(yǎng)，換過電瓶、輪胎和尾燈燈泡外，啥毛病都沒出過，非常省心。所以我下一輛車還是準備換沃爾沃。 其實沃爾沃除了在安全上創(chuàng)新，車機并不領(lǐng)先，反而更追求質(zhì)量穩(wěn)定性，近幾年BBA投訴鬧得沸沸揚揚的，沃爾沃卻沒什么負面影響 在選車的時候看過很多品牌，最后選擇了沃爾沃xc60，主要原因是安全、操控性能好、用料到位，車載音響捧、環(huán)保無異味，開了4年沒有毛病，尤其是自動防撞系統(tǒng)太還好用了 完美避開一次追尾事故，下次換車還是選沃爾沃！

二手沃爾沃車況良好，價格實惠，值得入手：1、沃爾沃汽車以質(zhì)量和性能優(yōu)異在北歐享有很高聲譽，特別是安全系統(tǒng)方面，沃爾沃汽車公司更有其獨到之處；2、美國公路損失資料研究所曾評比過十種最安全的汽車，沃爾沃榮登榜首；3、在現(xiàn)代汽車中，是沃爾沃發(fā)明了汽車安全帶，并第一個把安全帶用于量產(chǎn)車上，安全帶在現(xiàn)在汽車的安全方面的重要性是無可質(zhì)疑的，所以選擇這車準沒錯。

引言、沃爾沃的汽車安全性是特別好的，而且有很多人一想到安全汽車，就可能會想到沃爾沃的汽車，那么沃爾沃的汽車到底有什么優(yōu)缺點 ？沃爾沃除了安全性好，還有什么優(yōu)點嗎 ？一、沃爾沃安全性好在哪里 先沃爾沃的汽車有著3點式的安全帶，同時沃爾沃汽車里面的安全氣囊也是非常不錯的，這兩項安全措施都是來自于沃爾沃汽車的，特別是三點式的安全帶也是一個非常有意義發(fā)明，因為在最開始只有兩點式的安全帶。這種安全帶在發(fā)生碰撞的時候，沒有辦法很好的保護上半身的安全，所以沃爾沃對于汽車的安全提高有著非常大的貢獻。同時在安全帶過后，沃爾沃還有兒童安全座椅，這種設(shè)計是非常好的一個行為，因為在正常的安全帶是沒有辦法對兒童進行非常有效的保護的，所以沃爾沃的兒童安全座椅非常受大眾的喜愛 。二、沃爾沃汽車的優(yōu)缺點首先，沃爾沃汽車的碰撞能力還是非常強的。在一次測試中，這種車在經(jīng)過25%的碰撞時也只是車柱存在著稍微的變形，但是沃爾沃的前輪卻沒有很好的緩沖作用，而且沃爾沃汽車的懸架結(jié)構(gòu)也是直接被撞飛了 。還有一個是沃爾沃汽車的動力系統(tǒng)，在最開始沃爾沃汽車的發(fā)動機就已經(jīng)非常落后了，而且雖然沃爾沃汽車的平順方面還是不錯的，但是沃爾沃汽車的耗油以及噴油還是非常落后的，這也就讓整個車的動力還有油耗都非常的不理想 。三、總結(jié)沃爾沃汽車的安全性確實很好，但是沃爾沃汽車也存在著一定的缺陷，沃爾沃汽車的耗油量非常的高，而且噴油技術(shù)也比較落后。同時沃爾沃汽車現(xiàn)在也是一個比較冷門的車了 。

雷克薩斯品牌更高檔。沃爾沃給人的印象一直是安全、環(huán)保、北歐風格，而雷克薩斯給人的印象都是舒適、省心。兩者的取向不同，但是從馬斯洛的需求層次理論來說，安全應(yīng)該是基本需求，而舒適是更高層次的需求，從調(diào)性上來說，雷克薩斯要高一層。日本豐田汽車公司為了進入北美市場打造的雷克薩斯品牌僅用了十多年時間，就一舉行為全球著名豪車品牌，在北美市場超過了奔馳、寶馬、奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌的銷量，常年位居北美豪華汽車銷量第一的寶座。雷克薩斯的缺點1、驅(qū)動力弱雷克薩斯給人的駕駛感受是相對來說較為平穩(wěn)，驅(qū)動力暴發(fā)、操縱便捷較為弱，沒有駕駛的熱血感；2、噪音大在正常的運用的情形下，雷克薩斯的減噪工作能力能夠算是十分非常好的，但高速行駛、猛烈駕駛的情況下汽車發(fā)動機一旦干預(yù)，那麼駕駛室可能傳出很大的柴油發(fā)動機噪聲。3、外觀老套雷克薩斯的設(shè)計比較簡單，很多車型的外觀都像是套娃設(shè)計，缺乏創(chuàng)意，讓人產(chǎn)生審美疲勞?，F(xiàn)在很多汽車都開始研究無邊界中網(wǎng)，轎跑式車身，溜背式設(shè)計，可是雷克薩斯還在堅持老一套的外形設(shè)計，讓人感覺嚴重過時。

雖然這兩款車都是二線豪華品牌，但是這兩款車天天打價格戰(zhàn)，雖然這兩款車銷量都上來了，但是品牌影響力卻下去了。如果非得讓我在這兩款品牌汽車中選的話，我會選擇沃爾沃這個品牌的汽車，因為沃爾沃汽車主打的就是安全性和操控性，因為我個人覺得開車一定要安全，而我更注重駕駛體驗，所以說我會選擇沃爾沃這個品牌。對于雷克薩斯這款車在國內(nèi)保持著高姿態(tài)，而且在價格方面也要比我高出一截，因為雷克薩斯的車系保持的是全系進口車輛，所以在價格方面當然要比沃爾沃貴，所以在價格方面雷克薩斯就不占優(yōu)勢，另外雷克薩斯雖然是豪華品牌，但是在性能上大多數(shù)都是前驅(qū)車，而且底盤懸架大多數(shù)都是實用的廉價的懸掛，所以在操控方面還是不及沃爾沃。自從沃爾沃被吉利汽車收購以后，很多人從心目中就開始看不起沃爾沃這個車，再加上常年打折對這個品牌力嚴重打折。但是沃爾沃作為北歐豪華品牌，動力性能在同級別中非常的出色，而且全系車輛都是使用的8at自動變速箱，而且沃爾沃的底盤懸架基本都是雙叉臂+多連桿，也比雷克薩斯更良心，再加上車身填充物和內(nèi)飾用料采用的是環(huán)保安全的材料、車內(nèi)無異味，而且安全配置和安全理念非常的高，雖然品牌力不如雷克薩斯，但是我認為沃爾沃比雷克薩斯更豪華。所以綜上所述，選擇沃爾沃品牌的這個車是非常不錯的，沃爾沃這個品牌的車性價比高，保值率也比較好，雖然雷克薩斯車系內(nèi)飾看起來很豪華，但是雷克薩斯的操控性能和安全性能方面卻趕不上沃爾沃。

轎車是S80，SUV是XC90，還一款硬頂敞逢跑車C70。S80是沃爾沃公司的主力車型，屬于中高級轎車。它與寶馬5系列、奔馳E系列是同級競爭對手。由于北歐人身材高大，S80的車廂空間比較寬敞，座位舒適，座椅有加熱功能，適宜天冷時節(jié)使用。該款車動力強勁，有多款發(fā)動機選擇，車上配置齊全。尤其安全防護設(shè)施做到十足，除了前排座及側(cè)面安全氣囊外，還有車廂左右兩邊上側(cè)的可充氣帷幔，上面附有20多個長形氣囊，當發(fā)生側(cè)面撞擊時，這些氣囊會即時膨脹，在乘員頭部與側(cè)窗、頂梁之間起到隔離緩沖作用。沃爾沃Volvo XC90，不但是Volvo XC系列車中的頂級產(chǎn)品，而且是Volvo(富豪)汽車在全球首次推出的全輪全時驅(qū)動新一代SUV車型。沃爾沃XC90是Volvo(富豪)最為自豪的產(chǎn)品之一，其宗旨是成為市場上最安全也最令人心動的完美產(chǎn)品。自全球推出后，沃爾沃XC90即贏得市場好評如潮，先后獲得世界幾十項獎項。在美國被評為年度最佳SUV的榮譽。目前，沃爾沃XC90為其所屬系列下的最新車系。沃爾沃C70是一款可以全方位滿足駕駛者多重需求的三折式硬頂四座敞篷跑車，不僅使追求感性體驗的消費者享受到了全新的浪漫生活方式，而且讓重視實用需求的理性消費者感受到了斯堪的納維亞的簡約清新。從外觀到內(nèi)飾，從設(shè)計到工藝，從安全保護到無處不體現(xiàn)人性化的生活態(tài)度，全新沃爾沃C70完美展現(xiàn)出了沃爾沃對駕乘者充滿人性的關(guān)懷。

1、沃爾沃XC40內(nèi)飾方面，沃爾沃XC40的國產(chǎn)版本設(shè)計和進口版本一致。12.3英寸全液晶儀表和9.2英寸中控屏所塑造的科技感很到位，熔巖紅色車內(nèi)地毯以及儲物格小細節(jié)的雕琢也彰顯了它的精致感和時尚感。動力方面，國產(chǎn)XC40或?qū)⒀赜?.0T發(fā)動機，全系匹配8AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。T4版最大馬力為190匹，最大扭矩300?！っ?；T5版的最大馬力達到252匹，最大扭矩350?！っ祝惆偌铀賰H為6.4秒。從競品分析來看，凱迪拉克XT4、雷克薩斯UX和捷豹E-PACE都是沃爾沃XC40的勁敵?？紤]到其國產(chǎn)版本的價格下滲，預(yù)計其國產(chǎn)版本售價為25萬-35萬元，加上沃爾沃的優(yōu)惠政策，沒準它會成為沃爾沃繼XC60、S90后新的銷量增長點。2、沃爾沃V60沃爾沃V60軸距由現(xiàn)款的2776mm提升至2872mm。要知道一部“瓦罐”最美的地方就是側(cè)面，修長既美感。此外，在外觀上還將提供豪華和運動兩種風格。沃爾沃V60的內(nèi)飾風格與沃爾沃XC60基本一致，它的中控采用了大量軟質(zhì)材料包裹，12.3英寸全液晶儀表和9英寸中控屏相當吸睛。動力方面，目前其海外市場的新車共推出包括T5/T6/T6插電混動/T8插電混動在內(nèi)的四款動力車型，與之匹配的將是8速自動變速箱，具體國產(chǎn)版本動力配置如何還未知曉。從顏值來看，全新沃爾沃V60是沒得挑的，內(nèi)飾質(zhì)感和空間表現(xiàn)也值得肯定。3、改款XC90外觀方面，改款XC90僅是在中網(wǎng)、霧燈等細節(jié)做了變化，整體樣貌以及標志性的燈組都沒變化。新款車型將會推出普通版和運動套件加持的R-Design版本?？臻g方面，會推出5座、6座（2+2+2）、7座（2+3+2）以及豪華版的4座車型，以此滿足不同消費者的個性需求。沃爾沃XC90內(nèi)飾設(shè)計沒有變化，它的部分車型將會配備水晶擋把、寶華韋健音響等配置，新車還會對包括城市安全和盲點監(jiān)測信息系統(tǒng)、對向車道預(yù)警以及帶有自動剎車的十字路口預(yù)警系統(tǒng)在內(nèi)的主動安全配置進行升級。動力方面，傳統(tǒng)燃油車預(yù)計將沿用現(xiàn)款車型的動力配備（注：現(xiàn)款XC90搭載2.0T發(fā)動機，低功率版本的最大功率是254馬力，最大扭矩350牛·米；高功率版本最大功率320馬力，最大扭矩400?！っ?。）。4、沃爾沃S60從外形設(shè)計來看，我們可將其看作轎車版的V60。細節(jié)方面，它雷神之錘的前大燈組沿用了全LED光源，前保險杠造型也更加的兇悍，配上直瀑式格柵，確認過眼神，NICE CAR! 據(jù)悉，它也會提供更為運動風的R-Design版本。沃爾沃S60海外版本的長寬高分別為4760/1850/1438mm，軸距為2873mm，若是進入國內(nèi)市場采用加長的手段，預(yù)計它的空間應(yīng)該有不錯的表現(xiàn)。沃爾沃S60的內(nèi)飾風格和配置都延續(xù)了沃爾沃的傳統(tǒng)風格，動力方面，全新一代S60將搭載T5/T6插電式混動/T8插電混動三款動力。配備8AT變速箱，并且選裝四驅(qū)系統(tǒng)。值得注意的是，該車將成為沃爾沃在全球范圍內(nèi)第一款不提供柴油發(fā)動機的車型。此外，將推出T8 Polestar Engineered版，即其性能版，它將提供2.0T四缸雙增壓發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率高達421馬力，最大扭矩670牛·米，匹配8速手自一體變速箱，動力參數(shù)相當震撼。5、沃爾沃XC60沃爾沃XC60基于SPA平臺打造，外觀方面，沃爾沃XC60整體的感覺還是跟上一代的風格相似。雷神之錘大燈依舊是現(xiàn)沃爾沃家族的經(jīng)典設(shè)計，兩側(cè)的前LED大燈更像是鯊魚的眼睛。前進氣格柵也非常的充滿攻擊性，車側(cè)整體線條流暢，看上去十分動感。車尾的設(shè)計跟上一款基本一樣，整體來看整車略顯低調(diào)。內(nèi)飾方面依然是沃爾沃經(jīng)典的簡約北歐風格，整車內(nèi)飾的配置跟用料做工不錯，XC60采用了名叫叫做“Drift Wood“ 漂流木的一種獨特的木質(zhì)材料。。中高配版本12.3英寸液晶儀表盤，視覺效果清晰。特別是檔桿，給人一種開飛機的感覺。整體也符合沃爾沃一貫的舒適豪華風格。沃爾沃XC60的車身長寬高為4688/1902/1658mm，軸距為2865mm。盡管沃爾沃XC60容積為483L，但是它的后座可以放倒，放倒之后的可放空間瞬間增加。動力性能方面，沃爾沃XC60是2.0TL4的渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為254匹馬力，峰值扭矩為350?！っ?，動力充沛。傳動系統(tǒng)與之匹配的是8擋手自一體變速箱，換擋流暢，邏輯清晰。底盤方面，前雙叉臂后多連桿的懸架搭配使其有了更加穩(wěn)定和更加運動的通過性和駕駛感受。此外這款車T5版本為前置全時四驅(qū)結(jié)構(gòu)。

雷克薩斯要更好一點。就品牌影響力來看，由于雷克薩斯屬于豐田旗下的高端品牌，所以，在國內(nèi)的影響力是非常大的，其質(zhì)量也是非常靠譜的。由于雷克薩斯的年齡較小，在當時耗資10億重金打造了這個品牌，其對標的車型也都是奔馳和寶馬，所以，其質(zhì)量和品質(zhì)肯定都是一流的。雷車雖然也有人吐槽，動力不足，但是，除了這個缺點以外，就沒有其他的了?？梢?，雷車的質(zhì)量是多么過硬。另外，雷車的營銷策略也是非常成功的。比如，10萬公里免費維修、保養(yǎng)，就成為了很多消費者看中的一大優(yōu)勢。雷克薩斯的歷史豐田英二先生提出了一個震撼性的問題：“在累積了半世紀的汽車研發(fā)和制造經(jīng)驗之后，日本究竟能不能創(chuàng)造出足以傲視當世車壇的頂級轎車？”換句話說，這部新車的直接對手將是長久以來盛名不墜的歐洲著名汽車廠牌。大家都體會到：他提出的已經(jīng)不只是個問題，簡直就是對日本汽車工業(yè)的全面性挑戰(zhàn)。然而在場的所有人都以非常堅定的“是的，我們能！”作為回答，大家都了解這并不是一時激勵下的沖動響應(yīng)，而是一群經(jīng)驗豐富、技術(shù)超卓的專業(yè)人士對未來使命所作出的堅定承諾。

沃爾沃與奧迪相比較之下，奧迪質(zhì)量更好。同為國際上知名的汽車品牌，相信其汽車質(zhì)量也一定不會太差。早期的奧迪更是當時汽車聯(lián)盟的技術(shù)結(jié)晶，Quattro技術(shù)的研發(fā)成功也讓奧迪成為了牽引力更強、操控性更佳、動力性持久穩(wěn)定、安全性更為出眾的汽車品牌。如今的奧迪也以高顏值、性能優(yōu)、品質(zhì)好等出色表現(xiàn)在國內(nèi)市場擁有了一席之地。沃爾沃“品質(zhì)、安全、環(huán)?！钡暮诵膬r值也鑄就了沃爾沃在汽車界的卓越地位。沃爾沃發(fā)展期間研發(fā)的汽車安全技術(shù)被無數(shù)汽車行業(yè)視為行業(yè)標準，其中的三點式安全帶發(fā)明更是是人類歷史上對拯救生命發(fā)揮最大貢獻的發(fā)明之一。在JD.POWER的2021新車質(zhì)量研究中，奧迪每百輛車問題數(shù)為207，沃爾沃每百輛車問題數(shù)為208，相比之下奧迪的質(zhì)量是略勝一籌的。奧迪Quattro技術(shù)Quattro這個詞在意大利語中的意思是“四”，對于奧迪來說，Quattro還有其他的意思。1980年，奧迪開發(fā)了Quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)，并將其搭載在基于奧迪80底盤的雙門轎車上，該車也叫Quattro。此外，奧迪還有一家名為Quattro的子公司，專門從事高性能車的試驗和研發(fā)，因此，Quattro不僅代表了奧迪的四輪驅(qū)動技術(shù)，也代表了一款車型和一家公司的名字。

沃爾沃和奧迪同樣都是豪華汽車品牌，對于豪華品牌來說，逼格夠不夠高是消費者最為重視的一點，顯然沃爾沃就沒有奧迪逼格高。不過，豪華品牌的本質(zhì)是能給人帶來更加優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗，真正懂車的消費者往往不會將逼格這么膚淺的東西放在考慮的首位，如此一來，沃爾沃和奧迪哪個好可就得好好探討了。不談逼格但可以談外形，在外形設(shè)計方面，沃爾沃全系都是成熟穩(wěn)重的風格，更加適合中年消費者；而奧迪則在近兩年有了很大的改變，奧迪的低端車型變得更加年輕，切合整個市場的變化情況，但中高端車型依然維持著該有的氣場感，畢竟奧迪的中高端車型買家都是中年人。就外形風格來說，如果你是年輕人，那么就應(yīng)該選奧迪的低端車型，而且價格也不貴；如果你是中年人，視預(yù)算的多少可以在沃爾沃全系以及奧迪的中高端車型之間選擇。沃爾沃的賣點是安全性能，確實，沃爾沃在安全方面很出眾，但豪華車基本上安全性能都不差，相對來說這個賣點就很缺乏競爭力。除非你真的經(jīng)歷過那種九死一生的車禍，所以一定要買沃爾沃。而奧迪的科技感賣點相對來說就更加具有競爭力，尤其是在往新能源過渡的當下，科技感也是衡量豪華的重要因素。對比起安全性能和科技感，你覺得哪個更加吸引你呢？由于沃爾沃主打安全，所以很容易讓人將這一點與質(zhì)量掛鉤，那么沃爾沃質(zhì)量比奧迪好嗎？根據(jù)美國2020汽車《消費者報告》，奧迪以51分的平均預(yù)測可靠性得分排在了第14位，其中奧迪的最不耐用車型是奧迪Q8，最耐用車型是A4/Allroad；而沃爾沃則以38分的平均可靠性得分排在第24位，最不耐用車型是XC90，最耐用車行駛XC40。值得一提的是，相比過往，奧迪的排名下降了7位，而沃爾沃上升了1位，盡管奧迪仍然排在比較前排，但這樣的下滑幅度比較大，在整份榜單中僅次于大眾和謳歌的下跌9名?？傮w來看，奧迪在品牌、設(shè)計、主要賣點方面都比沃爾沃更加有競爭力，能夠賣得好是意料之內(nèi)的事情。而沃爾沃雖然在這些方面競爭力不足，但也算是很獨特的一個品牌，依然能夠得到一部分消費者的喜愛。

奧迪車更耐撞。1、底盤扎實奧迪的所有車型用的幾乎都是五連桿獨立懸架，五連桿獨立懸架可以實現(xiàn)主銷后傾角的最佳位置，從而改善制動和加速時的平順性和舒適性。2、性能出色奧迪的quattro四驅(qū)系統(tǒng)是最穩(wěn)定而且最可靠的四驅(qū)系統(tǒng)，在提供優(yōu)秀的操控性的同時還非常的穩(wěn)定可靠，另外奧迪很多車型搭載的是雙離合變速箱。3、沖壓技術(shù)雖然奧迪的沖壓技術(shù)可以說算是大眾集團的，但是也是奧迪在使用，奧迪就是憑借著獨步天下的沖壓技術(shù)吸引了不少粉絲。4、性價比高奧迪還有一個特點，那就優(yōu)惠幅度大，和奔馳寶馬堅挺的價格相比，奧迪的價格可以說是跳水，而且配置也并不差，相同價格的寶馬奔馳低功率。5、外型美觀外形中庸圓滑，不張揚，有內(nèi)涵，符合中國人的為人處世之道。

林肯的車也去看過，配置高，用料也可以。但是據(jù)論壇拆車來看，墨西哥代工里子做的不一定比國內(nèi)組裝的好。但車整體比較大氣沉穩(wěn)。論品牌歷史的話，林肯當年是鐵定高于寶馬/奧迪和沃爾沃的。后來沒落了，現(xiàn)在有所變化，但和凱迪拉克一樣，嚴重依賴中國市場的銷量，全球范圍看，主要就是北美和中國賣的好。沃爾沃被福特耽誤過（福特當年旗下的路虎/捷豹/阿斯頓馬丁/沃爾沃沒一個做的好），福特很想留沃爾沃，但為了救自己，最后一個賣掉了沃爾沃。被吉利收購后，發(fā)動機研發(fā)技術(shù)進一步變強，2.0T 450馬力的發(fā)動機將裝配在以后的車型上。沃爾沃和林肯的區(qū)別在于，沃爾沃全球銷量明顯好于林肯，地域局限性小，更易被全球消費者接受。

沒有oao的標志檔圓。如果是沃爾沃的專用輪胎會有vol的標志。有vol標志纖戚的輪胎會偏向于靜謐性和安全性，包括抗沖擊性和抗?jié)竦厮取＝┠甑拇蟛糠諺OL標輪胎還行豎塌會偏重低滾阻。缺點就是耐磨性能、抗衰減會差一些。

沃爾沃是一家來自瑞典的汽車制造商，車型有s60、s90、xc40、xc60、xc90等。沃爾沃的車一般需要使用95號汽油。Xc40是沃爾沃旗下的緊湊型suv，長寬高分別為4,425mm(毫米)、1,863mm(毫米)、1,652mm(毫米)，軸距為2,702mm(毫米)。這款車的動力配置采用了兩款發(fā)動機掘虧，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有163馬力和265牛米的最大扭矩，輸出功率峰值為5500轉(zhuǎn)/分鐘，輸出扭矩峰值在1500至3000轉(zhuǎn)/分鐘之間。這款發(fā)動機采用鋁合金氣缸蓋和缸體，并搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)。2.0升渦隱含輪增壓發(fā)動機擁有190馬力和300牛米的最大扭矩，輸出功率峰值為4700轉(zhuǎn)/分鐘，輸出扭矩峰值在1400到灶散笑4000轉(zhuǎn)/分鐘之間。這款發(fā)動機也采用鋁合金氣缸蓋和缸體，并搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)。這兩款發(fā)動機均配備8AT變速器，可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。底盤設(shè)計方面，這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。