五菱

五菱和寶駿有的區(qū)別：五菱宏光分別搭載了雙頂置凸輪軸設計的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發(fā)動機，寶駿車型，動力配置為1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭載模擬8速CVT無級變速器；五菱宏光：長4305mm、寬1680mm、高bai1750mm，軸距2720mm。寶駿：長4780mm、寬1820mm、高1755mm，軸距2750mm。

五菱宏光S3是自動擋。五菱宏光S3是基于宏光S推出的一款全新升級產品，宏光S3已于2017年11月10日正式上市，推出1.5L和1.5T兩種排量共5款車型，其售價區(qū)間為5.68萬-8.18萬元。五菱宏光S3自動離合版作為全球首款搭載自動離合技術的量產車型，搭載了來自于舍弗勒的電子離合系統(tǒng)，通過智能輔助換擋，完全去除了離合器踏板，駕駛員可直接通過換擋手柄進行換擋。

五菱車打不著火檢查步驟：1、檢查電瓶，有可能是電瓶沒電了，這個需要找電瓶充電，或者是找個車搭一下協(xié)助充電。2、檢查起動機，如果是它故障，就需要去專業(yè)4S店維修。上汽通用五菱汽車股份有限公司是一家專注于汽車制造的中外合資汽車公司，正式掛牌成立于 2002年11月18日，總部位于廣西柳州，旗下品牌有五菱、寶駿等。上汽通用五菱共有400家經銷店和400家售后服務網點密集分布在全國的29個省市自治區(qū)。

五菱小卡可以拉兩噸，可以承受，五菱是大家公認的品牌。五菱榮光小卡貨車是五菱針對目前競爭越來越激烈的小卡市場專門生產的車型。五菱榮光小卡在承載區(qū)域采用了7根加強橫梁設計，整車高強度鋼材使用比列為85%。承載能力強，整車滿載質量達到2110KG。五菱的面包車是同類型車中當之無愧的王者，這點眾所周知，但五菱的小貨車卻遠遠不像長安那么風光，過低的底盤，較高的配件價格，強差人意的性價比一直令五菱系貨車的銷量低迷。

五菱寶駿730自動擋變速箱加原廠油： 1、動力方面，2019款寶駿730 CVT版搭載“1.5T渦輪增壓發(fā)動機+模擬8速CVT無級變速器”的動力組合。其中該發(fā)動機的額定功率為111kW，最大凈扭矩為250N·m。發(fā)動機渦輪在1000轉左右即可介入，在1600轉時便可達到市場上主流2.4L自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩； 2、油耗方面，2019款寶駿730 CVT版百公里油耗8L； 3、空間方面，2019款寶駿730 CVT版空間采用人機工程優(yōu)化設計，提供2+3+2座椅布局形式，第二、三排座椅可根據不同的使用情況純平放倒，在滿足成員舒適乘坐的基礎上，車內還具有充分且實用的儲物空間。

五菱混動搭載2.0L阿特金森混動專用發(fā)動機，最高熱效率達到了41%，處于行業(yè)前列水平。同時發(fā)動機低油耗區(qū)占比高達76%，保證發(fā)動機具備出色的經濟性。五菱混動以電驅為主，匹配大功率驅動電機，和發(fā)動機組成強勁的油電雙擎動力。在市區(qū)起步、超車場景的大動力需求主要依靠驅動電機，發(fā)動機高效運行發(fā)電或直驅。 五菱混動發(fā)動機額定功率100KW，最大扭矩175N·m，既滿足市區(qū)高效發(fā)電的功能，又保證高速直驅時強勁省心、避免失速的風險；同時高滾流比氣道設計，不僅提升燃燒速率、降低燃油消耗率，也更好的保證了燃燒系統(tǒng)的穩(wěn)定性。整體而言，得益于五菱開發(fā)的混動技術，五菱混動擁有油耗省、動力強、響應快、加速順、電驅靜等優(yōu)勢，還是值得贊賞的。

方向盤下面豎著的那片大的是拉車頭蓋，旁邊橫著一個小的，黑色的開關，那個就是開油箱蓋，低頭看下去能看見。五菱榮光加油口有兩種打開方式。具體是：1、只需要鑰匙就可以直接開啟，這里的鑰匙是和開車門的鑰匙一起的，然后插進去開啟即可。2、在方向盤的左側找到一個控制按鈕區(qū)，然后有一個油箱圖標，往下按即可打開油箱蓋。五菱面包車采用2700mm超長軸距，全面加長加寬加高設計，成就寬綽大空間。

過去四年，上汽通用五菱都是真正的人生贏家。連續(xù)四年年銷量都突破200萬輛。就在2018年，銷量達到了206萬輛。其中寶駿品牌88萬輛，五菱品牌118萬輛。從2010年成立至今，寶駿作為一個乘用車品牌，已經累計銷售390萬輛。單一年份達到135萬輛，單一品牌累計390萬輛。說上汽通用五菱是“10萬以下國內乘用車之王”，毫無爭議。根據上汽集團快報，今年前11個月，上汽通用五菱銷量143.7萬輛，相距去年同期183.6萬輛，出現(xiàn)了-21.75%的下滑。照此勢頭，今年預計總的銷量規(guī)模將達到160萬輛左右。僅為去年的80%。

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產品。該產品以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。五菱宏光在動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現(xiàn)，顛覆了人們對商務車的傳統(tǒng)印象。五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精致內飾、強有力的跨級動力，以及4.48~6.68萬元的絕對誘人的售價，在大塊頭云集的商務車市場開創(chuàng)了一片新天地?！靶∏?、精細、實用”是業(yè)內人士對五菱宏光的一致評價。

起步技巧：手動擋車起步時，左腳把離合器踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。但遇到高坡起步時，左腳離合器要抬到恰到好處，即車輛處于“半聯(lián)動”狀態(tài)，這時即使松了手剎，松了剎車，車輛也不會溜車。然后緊跟上踩油門，慢抬離合器，松手剎，車輛起步。換擋技巧：一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米后接著換二檔；當車速達到20公里以上35公里一下?lián)Q三檔；車速達到35公里以上，45公里以上換四檔；車速達到50--60公里換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對于6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發(fā)動機的轉速，看你的車是低速發(fā)動機還是告訴發(fā)動機。

五菱變速箱大概需要3000元一個，以下是解決方法： 1、如果變速箱出現(xiàn)漏油情況車主先不要太驚慌，第一步就是要判斷是滲油還是漏油。有些滲油的發(fā)生并不是持續(xù)性的，只要不再嚴重就先不要理會； 2、如果真的漏油很嚴重的話，那么還是盡快處理。具體的解決方法是清潔變速箱表面油漬，之后在漏油點部位打上密封膠即可，一般不會輕易拆解變速箱箱體； 3、變速箱漏油的界定：很多車主發(fā)現(xiàn)變速箱部位有油漬便會驚呼自己的愛車漏油了，其實不然。變速箱漏油和發(fā)動機漏油的情況類似，都是分為滲油和漏油兩種情況，而絕大多數都是滲油，并不是真正的漏油。

五菱混動擁有油耗省、動力強、響應快、加速順、電驅靜等優(yōu)勢，也得益于五菱優(yōu)秀的三電技術。電池方面，五菱混動搭載了專用大功率電池，最大放電功率超100kW，發(fā)動機更從容安靜。電機方面，五菱混動運用當下主流的“P1+P3雙電機串并聯(lián)”技術路線，驅動電機具備320N?m超大扭矩，做到起步即巔峰。電控方面，五菱混動采用高集成式雙電機控制器，功率密度達到44KVA/L，高效區(qū)（即效率超過90%的區(qū)域）占比高達94%。 在實際運行中，五菱混動搭載的混動專用大功率電池，EV模式起步和低速行駛，安靜高級，30km/h以上速度發(fā)動機開始啟動發(fā)電。在加速超車瞬間，電池瞬間釋放功率超100kW，滿足電機強勁、閃電、安靜驅動，發(fā)動機轉速緩慢提升，靜謐體驗顯著優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車。

得益于五菱最新的混動技術，五菱混動具備油耗省、動力強、響應快、加速順、電驅靜等優(yōu)勢。例如依托五菱全球首創(chuàng)的電磁式DHT，五菱混動全速域平順敏捷。中低速時，電磁式離合器處于脫離狀態(tài)，由驅動電機直連輪端，驅動車輛行駛，發(fā)動機只發(fā)電；高速時，電磁式離合器通電即結合，精準快速實現(xiàn)電驅轉直驅，由發(fā)動機直連輪端，驅動車輛行駛，全速域電車般的絲滑駕控。

五菱混動技術還是很靠譜的，具備油耗省、動力強、響應快、加速順、電驅靜等優(yōu)勢，堪稱混動的普惠者。五菱混動采用的電磁式DHT、三電技術、P1+P3主流路線以及2.0L混動專用發(fā)動機等，整體性能優(yōu)秀。得益于五菱混動的320N·m大扭矩驅動電機，動力性能水準媲美2.0T發(fā)動機，動力系統(tǒng)達到0~60km/h加速3.2秒，0~100km/h加速7.8秒，另外，五菱混動自帶彈射性能，0.1秒閃電響應，起步迅捷，超車也干脆。