五菱

當下在國內(nèi)市場小尺寸車型當中，五菱宏光MINI這款車型的熱度和銷量處于頂峰的狀態(tài)，非常具有代表性和參考性，近日鈴木汽油版的“宏光MINI”正式曝光，這款車型也是國內(nèi)消費者比較熟知的換代領北斗星，車型起步匹配了1.0T渦輪增壓發(fā)動機引擎，百公里油耗在3升左右，這完全可以被稱作是汽油版的五菱宏光MINI，這樣的油耗在同級別車型當中基本很難碰到對手，同時全新一代的鈴木北斗星也帶來了帥氣的外觀顏值，相比本田飛度這樣的車型更加考慮到了家庭實用性的表現(xiàn)。

hello親愛的，問一問用戶，您好，我是你的百度，問一差橋殲問汽車專家，你的問題已收到，正在緊急為你整理答案，請不要著急，打字較慢，大約5~3分鐘之內(nèi)回復，請您稍等一下哦。親，您好，五菱宏光mini最好是在電量剩余百分之20前充電為好但是也不要頻繁充電對電池壽命不好另外要注意在使用過程中不要將電量完全耗盡在充電。2.充電可以不充到百分之百的電量。3.在氣溫過低的時候不能夠直接為車輛充虛沖電，需要將消兆車輛啟動預熱半個小時左右再充電親，希望我的回答能夠幫助到你，另外你可以點擊我的頭像，關注我這樣以后有問題就可以點擊我的頭像進行咨詢，感謝你的支持，期待與你再次相

需要的，五菱的可以掛綠牌。想要合法的駕駛四輪電動汽車、 那么如型必須取得C2型或者C2以上的駕照。也就是說老年代步車駕駛員合法上路必須要考取C2（或者更高）的駕駛證。從準駕車型上也可以看出來C2駕駛證就是自動擋汽車駕駛證，練車考試時均使用自動擋汽車，考取難度相對手動擋C1要低一些。同時C票對考取年齡幾乎是沒有限制，只要超過18周渣銀猜歲，小于70周歲都可以報考。報考其他車型駕駛證則對年齡要求比較搏罩高 ，例如摩托車/三輪汽車則要求報考人年齡不得超過60周歲。因此只要年齡小于70周歲，身體健康的老年人都有考C2駕照的資質(zhì)，但是有些老年人并不會使用電腦，考駕照很難通過。

五菱工業(yè)電動車不是五菱的電中耐動車。五菱工業(yè)電動車是由中國汽車制造商奇瑞投資的藍?？萍脊旧蜒澁a(chǎn)的好培簡特種汽車

好。1、車架。五菱菱貓小度小獵豹電動二輪車采用的是輕量化高強度車架，降低車輛重量的同時保證了車輛的車架的剛性、穩(wěn)定性和安全性。2、剎車。五菱菱貓小度小獵豹電動二輪車剎車系統(tǒng)使用的是“反扣碟剎”，也大幅增加了車輛的整體安全性，最能體現(xiàn)汽車科技傳承的，是配備了ERV動能回收系統(tǒng)，更大效率的將動能循環(huán)利用降低電量消耗。

五菱科技。五菱科技比五菱工業(yè)兩輪電車好。1、五菱科技兩輪電車價格便宜，門檻低，潛在受眾更廣泛，有出色的銷量保證。五菱工業(yè)兩輪電車價格貴，門檻高。2、五菱科技兩輪電車實用性高，是四座布局，后排座椅不是擺設，關鍵時刻也能起到應急的效果。五菱工業(yè)兩輪電車實用性低，是兩座布局。

比較靠譜。1、菱作為一家老牌汽車制造商，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)有口皆碑，其生產(chǎn)的兩輪電動車同樣嚴格按照汽車工業(yè)標準進行設計、生產(chǎn)和測試，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。2、擁有多項技術專利，對于電動車的電池管理系統(tǒng)、電機控制系統(tǒng)等方面有自己的獨到之處，能夠保證車輛的性能和壽命。3、五菱兩輪電動車價格相對較低，同時維修保養(yǎng)成本也比較低廉，這使得它們在市場上備受歡迎。

五菱宏光MINI的電池質(zhì)保期限為8年12萬公里，以先到者為準，在質(zhì)保周期內(nèi)電池因設計、制造、裝配或原材料缺陷等因素導致出現(xiàn)故障時，需要經(jīng)過上汽通用五菱的檢測，符合質(zhì)保標準才可以免費更換電池。對于一輛用于市區(qū)內(nèi)短途代步的小車來說8年12萬公里的電池質(zhì)保時間算是很久了，五菱宏光MINI的三電系統(tǒng)質(zhì)保期限基本與其他品牌的差不多。

香坊區(qū)學府東路。五菱原廠發(fā)動機一般在五菱授權(quán)的汽配商行就有售賣，哈爾濱市可以去位于香坊區(qū)學府東路的達興汽配商行進行咨詢。五菱汽車由SAIC五菱汽車股份有限公司生產(chǎn)，其前身可以追溯到1958年成立的柳州動力機械廠。

不是所有的后驅(qū)車都可以改四驅(qū)，也不是所有的車型都有價值改四驅(qū)。前置后驅(qū)發(fā)動機布局對于改裝四驅(qū)有先天優(yōu)勢，因其改裝技術難度要略小一些，通過縱置變速箱 末端加入分動箱，引出前傳后再改裝前橋傳動系統(tǒng)即可。理論上確實很簡單，但是兩驅(qū)改四驅(qū)的前提必須要有配套的改裝件，能找到改裝件的車基本都是同款車有后驅(qū)也有四驅(qū)的車，通過選擇成品變速箱、分動箱、傳動總成，之后則是簡單的拆與裝。五菱宏光 只是一臺用來載人或載貨的“高端面包車”，體現(xiàn)高端的主要因素是前置后驅(qū)發(fā)動機，比一般的中置后驅(qū)面包車駕乘體驗更好，因為中置發(fā)動機布局在前排座椅下面，到了夏天會有滾滾暖流不斷地從“臀”暖到“心”，這種讓駕駛室有孵化車間環(huán)境的面包車駕駛起來是挺煎熬的。升高離地間隙、換裝大尺寸AT/MT輪胎后，五菱宏光的越野通行能力會有質(zhì)的提升，在不討論動力的前提下該車只是比環(huán)塔的中置后驅(qū)賽車在重量配比方面略差，其次則是少了差速鎖 。

客戶只要持有汽車三包卡等憑證，在全國的任何一家4S店都可以維修。但是即便是這樣，也無法百分之百保證客戶的利益。因為汽車從廠家發(fā)回到汽車經(jīng)銷店，都要經(jīng)過一段時間，在4S店還可能會放置一段時間，從外地買車開回來，一旦發(fā)現(xiàn)問題，維修人員無法鑒定車子的問題是本身的質(zhì)量問題還是人為因素造成的。也許是車子本身的質(zhì)量問題，也有可能是其他客戶看車、試車時導致的問題，甚至有可能是別的客戶發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后退回來的車，維修人員無從得知。一旦發(fā)生這樣的事情，客戶、經(jīng)銷商都特別頭疼。一些汽車廠家雖然支持異地購車，但對重點區(qū)域如北京、上海、廣東等汽車銷量較大的地區(qū)限制異地購車，異地購車者在本地也不享受保修及免費檢測服務。

五菱系列目前在售的面包車有榮光、鴻途、興旺、揚光。車身長度最短的是五菱興旺3515mm。 這種面包車還是車身長一點好~實惠~拉的東西多~~

東安發(fā)動機更省油一點拓展資料:東安465發(fā)動機并不是我們經(jīng)常說到的東安三菱所生產(chǎn)的，而是哈爾濱東安動力生產(chǎn)的，而LJ465發(fā)動機是柳州生產(chǎn)的，現(xiàn)在主要用于五菱面包車。雖然這款發(fā)動機老得掉牙，但技術成熟，維修便宜。學徒都能修，所以一直使用到現(xiàn)在。如果說東安和柳州所生產(chǎn)的465Q的發(fā)動機上選擇的話，我個人感覺都差不多，強制性比較的話，柳州465發(fā)動機更穩(wěn)定些。但千萬不要盲目的相信樓上的話，江陵465發(fā)動機簡直真得像他說的一樣了LJ(LAJI)早期的長安之星用的就是自己生產(chǎn)的江陵465Q5的發(fā)動機，是出了名的高溫王，并且還很不好修。

長安1.6東安發(fā)動機更好，原因如下： 1、發(fā)動機結(jié)構(gòu)：五菱1.8排量發(fā)動機采用比較老的SOHC結(jié)構(gòu)，而長安1.6東安發(fā)動機則采用更先進的DOHC結(jié)構(gòu)，DOHC發(fā)動機在更高的轉(zhuǎn)速下，可以輸出更大的功率，更適合高性能車型。2、排量：五菱1.8排量發(fā)動機的排量為1.8L，而長安1.6東安發(fā)動機的排量則為1.6L，排量越小，發(fā)動機的燃油消耗越低，因此長安1.6東安發(fā)動機可以節(jié)省更多的油耗。 3、發(fā)動機性能：五菱1.8排量發(fā)動機最大功率為105kw，而長安1.6東安發(fā)動機的最大功率則為110kw，功率越高，發(fā)動機性能越好。

五菱宏光分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標準設計制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發(fā)動機。 這兩款發(fā)動機都采用雙頂置凸輪軸設計,這在小排量發(fā)動機中比較少見,在確保充沛動力的前提下,也表現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟性,較大程度上降低了車輛使用成本。從事引自三菱汽車的4G1和4G9兩大系列、排量為1.3-2.0升汽油發(fā)動機和自動變速器（4AT/5AT）及手動變速器（MT）產(chǎn)品的研制、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國內(nèi)首家同時擁有發(fā)動機、自動變速器和手動變速器制造技術的企業(yè)。1.比功率和比扭矩當然是越大越好，說明動力儲備充足，但是車子如果加了必須的、豪華的配置而使其數(shù)值降低，并不能說明更多的問題。2.在同等排量的情況下，功率當然是越大越好，有些車廠采用先進的技術，比如進氣門行程控制、EGR、5氣門等，功率的提升是必然的，但同時，這意味著發(fā)動機成本的增加。廠家為某個車型選配的發(fā)動機，其實是在動力性、經(jīng)濟性、排放和成本間找一個平衡點，而不僅僅是更大的功率和更高的扭矩，有時為了成本，甚至可以犧牲掉擁有更大功率的發(fā)動機。3.發(fā)動機的功率大了，燃油消耗肯定會高，排放污染也會增加，對于消費者和環(huán)境而言，盲目追求馬力或者功率是片面的。國內(nèi)和國外的一些車型之所以能夠為消費者提供很大的價格區(qū)間，其實是廠家做了各種各樣的發(fā)動機、變速箱、動力系統(tǒng)和電器系統(tǒng)的匹配才達到的。

五菱與榮威那個車質(zhì)量好從性價比上來說，榮威的車質(zhì)量要比五菱要好一些。五菱的車質(zhì)量也不錯，但價格上比榮威要高一些。榮威的車在同等級別的車型中，質(zhì)量會更加穩(wěn)定，同時也更加放心。

榮威耐用。榮威車型搭載了上汽與通用聯(lián)合研發(fā)的1.5T發(fā)動機，可輸出173馬力和275Nm，推動榮威i6MAX在8.5秒左右完成零百加速，榮威配備了上汽與阿里聯(lián)合研發(fā)的斑馬智行系統(tǒng)。

五菱電動車和五菱菱貓都屬于中國廣汽集團乘用車公司的產(chǎn)品，但它們并不是同一家公司。五菱電動車是由廣汽集團旗下的五菱汽車有限公司生產(chǎn)的電動車品牌，而五菱菱貓則是由廣汽集團旗下的鄭州日產(chǎn)汽車有限公司，與五菱電動車的生產(chǎn)廠家不同。兩者雖然沒有直接關聯(lián)，但都是廣汽集團的子品牌，擁有著廣汽集團的背景和資源支持。

都是正宗的。根據(jù)查詢五菱汽車官網(wǎng)得知，五菱工業(yè)旗下真實的品牌名稱叫 " 創(chuàng)菱 "，由五菱工業(yè)摩托車事業(yè)部生產(chǎn)。五菱科技旗下的真實品牌名稱叫 " 菱貓 "，主打智能，是和廣西小度汽車合作推出。都屬于柳州五菱汽車工業(yè)有限公司。

五菱新卡1.5跑110三千轉(zhuǎn)左右。110碼發(fā)動機轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右。五菱榮光新卡提供1.5L高速80到110公里非常平穩(wěn)，3000轉(zhuǎn)基本上就可以開到110公里，重心穩(wěn)動力足。油耗低且經(jīng)濟實用，滿足需要又省錢才是硬道理。五菱新卡的優(yōu)勢整體造型簡潔方正，大燈與進氣格柵連為一體，這也是當下最流行的設計，經(jīng)常出現(xiàn)在SUV車型上。突出的車頭機艙部分被大家俗稱為鼻子，你可別小看了它，它的作用可不僅僅是美觀，一旦發(fā)生前方碰撞的時候它會起到吸收能量的作用從而降低對車內(nèi)乘員的傷害，老司機都知道，這種帶鼻子的車可比早期的平頭面包車安全性高多了。