五菱

由于疫情的影響，各地開始放寬擺地攤的限制，很多地方開始了地攤文化，這對于年輕人來說確實(shí)是好事，不僅促進(jìn)消費(fèi)，也有了更多的選擇，而交通工具則是其中的關(guān)鍵，五菱 汽車 有著“人民需要什么五菱就造什么”的傳統(tǒng)，因此迅速推出了擺攤神器——五菱新卡翼。五菱新卡翼售價5.58萬起，采用雙座設(shè)計，貨廂帶有電動推桿搭配氣彈簧，并擁有防夾功能。其廂體采用PP蜂窩復(fù)合材料，左/右側(cè)門、尾門可向上開啟85°，下邊板安裝有掛鉤可平鋪使用，承重力強(qiáng)，擴(kuò)大貨臺面積。新卡翼兩款車分別搭載一臺1.5L發(fā)動機(jī)+5MT變速箱的動力組合，最大功率99馬力。五菱榮光新卡翼開啟則是采用了1.8L發(fā)動機(jī)，與之匹配的同樣是5速手動變速箱，最大功率125馬力。不僅能夠帶買小吃、衣物、飾品等等，而且空間非常大。在與我國接壤的越南，當(dāng)?shù)貙τ诘財傄恢笔潜容^支持的，很多越南青年選擇物美價廉的中國制造 汽車 來帶動地攤文化發(fā)展，江淮轎卡X系售貨車在當(dāng)?shù)匾彩切∮忻麣??！熬殧們骸弊咂?，攤位很重要打開就能賣貨接地氣的微創(chuàng)業(yè)生活，X系列采用意大利風(fēng)雕美學(xué)設(shè)計，造型美觀、身形靈巧，銳捷特1.6VVT高端動力發(fā)動機(jī)整機(jī)只換不修，10000公里長換油保養(yǎng)。貨臺高度0.748m 、整車高度2.1m廂式車總高2.7m、轉(zhuǎn)彎半徑6.68m走街串巷，來去自如每百公里節(jié)油1.4L按日200公里計算每年將節(jié)省5000元油錢。越南小哥開江淮轎卡擺地攤，草根逆襲網(wǎng)紅男神，江淮轎卡實(shí)現(xiàn)它自由創(chuàng)業(yè)的夢想，其實(shí)價格不貴，空間又大的小型廂貨是非常適合地攤的，有很多賣早點(diǎn)的都會選擇這種車型。炎炎夏日比冰淇淋更撩人的，那就是冰淇淋車了駕駛著星銳冰淇淋車邊玩邊賺，輕松自得，它可定制側(cè)面上掀開合設(shè)計，打開就能賣貨車長5米99，可上藍(lán)牌轉(zhuǎn)彎半徑7米夜市、 美食 街、公園景區(qū)穿行自如。搭載安徽康明斯2.7CTI高端動力 最大功率112KW/rpm動力強(qiáng)勁，享受5年20萬公里超長質(zhì)保，12.3m3超大空間大型冰淇淋制冷設(shè)備裝得下車內(nèi)人員操作空間寬裕標(biāo)配后雙胎、4片板簧承載力強(qiáng)，重型設(shè)備輕松載。兩倍挑高，三倍空間掀背式運(yùn)動轎跑嘉悅A5讓攤位成功大一半，感應(yīng)式電動尾門，最大1358L后備箱，嘉悅X7自帶大空間，你的小商品統(tǒng)統(tǒng)裝的完。其實(shí)不管是哪種車型，都能成為地攤好幫手，但不知道疫情過后這種經(jīng)濟(jì)是否會一直延續(xù)下去，地攤的管理也是一個大問題，就曾經(jīng)有小吃街結(jié)束后留下大量的垃圾，這些都需要杜絕，最后就是如果你想創(chuàng)業(yè)又愛自由，擺地攤確實(shí)是個不錯的生意。

五菱單排后雙輪小貨車質(zhì)量還可以。五菱單排后兩輪面包車性能好,發(fā)動機(jī)功率高,后車廂裝載穩(wěn)定,運(yùn)輸安全可靠,直達(dá)目的地。五菱后雙輪單排優(yōu)點(diǎn)如下：雙后輪裝載能力足夠強(qiáng)，而且前有2個車輪后有4個后輪的它，承重能力也會更強(qiáng)，就算是路上行駛發(fā)生后輪一側(cè)輪胎爆胎的情況，車子也能繼續(xù)行駛。五菱的貨車主要有五菱PN單排貨車、五菱PN雙排貨車、五菱小旋風(fēng)、五菱榮光小卡單排、五菱榮光小卡雙排貨車等。五菱是柳州五菱汽車有限責(zé)任公司的注冊商標(biāo)及品牌，此標(biāo)志已經(jīng)全部授權(quán)給上海通用五菱使用。

大疆車載大疆車載是大疆旗下專門提供智能駕駛整體解決方案的品牌，專注于智能駕駛系統(tǒng)及其核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等服務(wù)。憑借多年積累的感知、機(jī)器學(xué)習(xí)、定位、決策、規(guī)劃、控制技術(shù)與智能硬件的量產(chǎn)經(jīng)驗，大疆車載將拓寬技術(shù)的應(yīng)用維度，在汽車智能駕駛領(lǐng)域推出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的解決方案。大疆智能駕駛 D80/D80+系統(tǒng)介紹覆蓋 0 至 80 km/h 速度區(qū)間，適用于城市快速路等場景。該系統(tǒng)不僅支持地理圍欄、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、傳感器自標(biāo)定與 OTA 升級等基礎(chǔ)功能，還支持高級車道保持、高級自適應(yīng)巡航、近距離加塞應(yīng)對、擁堵路段跟車起停、撥桿變道、高級超車輔助、智能避障、導(dǎo)航駕駛（含自主進(jìn)出匝道）與人機(jī)共駕等智能駕駛功能。對于城區(qū)等非結(jié)構(gòu)化場景，大疆車載還為客戶提供了城區(qū)輔助駕駛功能。該功能除涵蓋自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動緊急制動、盲區(qū)監(jiān)測提醒與前向碰撞預(yù)警等高級輔助駕駛功能外，同時支持十字路口駕駛輔助功能。D80+ 系統(tǒng)則在 D80 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)駕駛員脫手的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高了智能駕駛的安全性。大疆智能駕駛 D130/D130+系統(tǒng)介紹覆蓋 0 至 130 km/h 速度區(qū)間，適用于高速路與城市快速路等場景。該系統(tǒng)不僅支持地理圍欄、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、傳感器自標(biāo)定與 OTA 升級等基礎(chǔ)功能，還支持高級車道保持、高級自適應(yīng)巡航、近距離加塞應(yīng)對、擁堵路段跟車起停、撥桿變道、高級超車輔助、智能避障、導(dǎo)航駕駛（含自主進(jìn)出匝道）與人機(jī)共駕等智能駕駛功能。對于城區(qū)等非結(jié)構(gòu)化場景，大疆車載還為客戶提供了城區(qū)輔助駕駛功能，該功能除涵蓋自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動緊急制動、盲區(qū)監(jiān)測提醒，與前向碰撞預(yù)警等高級輔助駕駛功能外，同時支持十字路口駕駛輔助功能。 D130+ 系統(tǒng)則在 D130 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)駕駛員脫手的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高了智能駕駛的安全性。大疆智能泊車系統(tǒng)系統(tǒng)介紹包含輔助泊車、記憶泊車、自主泊車及智能召喚四類應(yīng)用場景，可在室內(nèi)/室外/露天/封閉停車場實(shí)現(xiàn)泊車輔助、出庫輔助、室外召喚輔助、360 全景影像等基礎(chǔ)功能，以及中/遠(yuǎn)距離全自主泊車、中/遠(yuǎn)距離全自主召喚、后向碰撞預(yù)警與后向緊急剎車等高級功能。該系統(tǒng)與智能駕駛系統(tǒng)共用智能駕駛域控制器，并復(fù)用大部分傳感器，有效降低硬件成本。

好多啊，之光、榮光、宏光、寶駿630~等微貨。五菱之光價格：3.08-6.3萬元理論油耗：5.5-6.0L五菱陽光價格：4.08-5.48萬元理論油耗：5.5L

好。五菱科技電瓶車質(zhì)量好，五菱科技電瓶車是五菱汽車科技有限公司旗下的一款電動車，該電動車是有專業(yè)質(zhì)量合格認(rèn)可證書的，且其存儲電力多，深受群眾喜愛。

五菱晴空Airev支持多樣充電模式，快充電流220v其中直流快充實(shí)現(xiàn)電量從30%到 80%，僅需 45 分鐘，高效充電，出行無需等待。Air ev 晴空提供 300km 續(xù)航里程，電池防塵防水性能達(dá) IP68 等級，并經(jīng)過火燒、泡水、碰撞等 39 項安全性測試，品質(zhì)安全可靠；同時電池具有智能保溫功能，出行更無憂。

如果想買臺國產(chǎn)MPV，該怎么選？五菱宏光肯定是毋庸置疑的了，月均銷量26792臺，上半年累計售出111450輛，妥妥的MPV市場第一名。但有人這時會說了：五菱宏光好是好，可總覺得買這車不是個體小商販用來拉貨就是家里沒錢只能買來湊合，心里總不是滋味，有沒有其它什么車型可選呢？而說到這個問題啊，我的建議是，如果你真不想買五菱宏光，那可以將目光往銷量榜后面的一些車型身上看看。它們雖然銷量不如宏光，但是在某一方面的實(shí)力還是比較突出的，我覺得這些車型你們可以看看。下面話不多說，趕緊一起來看看。 “拉貨之王”東風(fēng)風(fēng)行菱智 指導(dǎo)價：5.99-9.99萬 7月銷量：4261輛 1-7月累計銷量：30407輛 上半年國產(chǎn)MPV銷量排名：第二 東風(fēng)風(fēng)行菱智可以稱之為“拉貨之王”，外形上，圓潤飽滿的風(fēng)格一直保留著三菱太空艙SPACE GEAR L400的影子。前臉樣式也是前衛(wèi)且犀利有型，借鑒日版皇冠ATHLETE的前臉設(shè)計使得簡單的商務(wù)接待也會為你撐起面子。尺寸方面，它的長寬高分別為：5135×1720×1970mm，軸距為3000mm。 內(nèi)飾配色明快活潑，很有居家韻味。中控臺采用硬質(zhì)塑料制成在預(yù)料之中，整體的用料和做工符合該級別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。這個價位的車型能夠擁有一塊8英寸的中控屏已經(jīng)表現(xiàn)不錯了，功能性方面也不能有太多的要求，手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙等常用功能足矣。 空間是重點(diǎn)，菱智M5L座椅采用了米色皮革材質(zhì)，內(nèi)部的填充厚度適中，手感和乘坐舒適度都還是不錯的。座椅布局為2+2+3的形式，其中第二排座椅支持前后滑動及旋轉(zhuǎn)功能（駐車狀態(tài)下），乘坐空間靈活多變。這正是得益于此，這臺菱智才能擁有如此不錯的銷量表現(xiàn)，不信？直接看圖吧。 至于動力，菱智搭載了型號為4A92的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為122馬力（90千瓦），最大扭矩為151牛·米，滿足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是5擋手動變速箱。開起來之后，這1.6L發(fā)動機(jī)驅(qū)動整備質(zhì)量1620kg的“大家伙”也還算輕松，而且并不容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。變速箱各擋位之間的表現(xiàn)還是較為清晰的，入擋時自然順暢，沒有生澀或卡頓的現(xiàn)象。 總體來說，風(fēng)行菱智作為拉貨用還是相當(dāng)稱職的，乘坐起來也非常舒服以及實(shí)用，因此想買的可以入手。 “拉客首選”廣汽傳祺GM6 指導(dǎo)價：10.98-15.98萬元 7月銷量：3703輛 1-7月累計銷量：17364輛 上半年國產(chǎn)MPV銷量排名：第四 第二款是我認(rèn)為的“拉客首選”車型廣汽傳祺GM6，為什么這么說呢？我個人覺得這車是今天推薦三款車型里最舒適的，再加上其偏家用化的造型設(shè)計，因此如果將它來用作商務(wù)接待（簡言之就是拉客人）或者沒事跑跑機(jī)場接客也是可以的，所以這是我推薦它的原因。 作為廣汽乘用車旗下的第二款MPV車型，GM6定位于緊湊型MPV市場，目前提供六座和七座兩種布局，從命名上就知道它的定位要比傳祺GM8稍低些，面向的主要就是那些家庭用戶。外形上，新車基于傳祺品牌光影雕塑3.0理念打造，視覺上比GM8年輕 時尚 ，商務(wù)氣息有所淡化。值得一提的是，GM6后門使用了傳統(tǒng)的外拉門而非側(cè)滑門，當(dāng)然，同級別其它MPV車型也多為這種設(shè)計，無傷大雅。 內(nèi)飾上，GM6以居家風(fēng)格為主調(diào)，有著較好的親和力，深棕+米色的雙色組合能有效地提升車內(nèi)的溫馨感。兩塊12.3英寸液晶屏組合而成的連體式大屏是整個中控臺的焦點(diǎn)，同時也是內(nèi)飾的亮點(diǎn)之一。 空間方面，我較為推薦的6座版第二排獨(dú)立座椅不僅可調(diào)節(jié)靠背角度，座椅前后也可調(diào)節(jié)，腿部空間最大可超過兩拳，可以輕松翹起二郎腿，空間很不錯了。即使第二排座椅移到最靠后位置，第三排依然有著足以容納成年人的空間，總體表現(xiàn)也能夠令大多數(shù)人滿意。 至于動力，傳祺GM6搭載代號為4A15J1的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率是169馬力，最大扭矩是265牛·米，動力數(shù)據(jù)屬于比較主流的水平。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱（最低配）或7速雙離合變速箱。開起來的話，舒適性是相當(dāng)不錯的，底盤過濾震動也很干脆。最后，這車用作商用和家用都是相當(dāng)適合的，如果是拉客的話，價格也合適，因此值得入手。 “宜商又宜家”寶駿730 指導(dǎo)價：6.08-10.88萬元 7月銷量：3558輛 1-7月累計銷量：18142輛 上半年國產(chǎn)MPV銷量排名：第三 第三款值得入手的MPV車型就是“宜商又宜家”的寶駿730了。為什么說它是宜商又宜家呢？我覺得，一是很多人確實(shí)都將寶駿730用作拉客人使用，在一些大城市，比如廣州、佛山等地區(qū)，白領(lǐng)們下班或者從打工者高鐵站出來，搭乘最多的就是拉客的寶駿730。由此就可見，這車在載客市場的受歡迎程度。二是很多人也將寶駿730作為拉貨使用，像一些個體工商戶，他們就會選擇一臺寶駿730來拉自家的商品，既能日常坐人又能拉貨，這樣的車難道不是一舉兩得嗎？ 外觀方面，寶駿730的外觀中規(guī)中矩，簡潔的設(shè)計能給人不錯的第一印象。要知道，實(shí)用向來是十萬級MPV車型的重要素質(zhì)，因此樸實(shí)無華也符合這臺車在人們心中的定位。 內(nèi)飾上，寶駿730的設(shè)計在同級別屬于顏值較高的一款，不管是從配色、造型都是用料都讓你挑不出什么問題。此外，寶駿730配備的中控CarPlay也是非常實(shí)用的配置。無論車的貴賤，有了這個配置聽歌、導(dǎo)航使用起來就會順手很多。不得不說，寶駿730真的很明顯洞察到了消費(fèi)者的需求，在這臺不足10萬元的車上安裝了這個配置,且2019款車型全系只有最低配沒有。實(shí)話說，真的方便。 再看空間，寶駿730的乘坐、儲物空間都比較充足。第三排座椅的乘坐空間不僅能輕松容納成年人，而且可以翻折、放平，以多種角度調(diào)節(jié)，使用起來比較靈活。坐人舒服，拉貨寬敞，寶駿730已經(jīng)滿足了一臺MPV所有的需求，因此它想賣不好都難。 最后是動力，寶駿730搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率151馬力，最大扭矩250牛米，傳動匹配的是CVT變速箱。此外，它還有1.5L車型可選，最大功率105馬力，最大扭矩135牛米，傳動匹配的則是6擋手動變速箱?？偟膩碚f，外觀簡潔、內(nèi)飾實(shí)用、空間寬敞，變換靈活，動力夠用，寶駿730的這些閃光點(diǎn)加上10萬級的價格，就性價比和實(shí)用角度而言，還是相當(dāng)不錯的，因此也推薦購買。

超5米的五菱皮卡來了，擺攤回本利器！雙排座適合家用 五菱 汽車 可以說是國產(chǎn)領(lǐng)域當(dāng)中悶聲發(fā)大財?shù)囊粋€ 汽車 品牌，在面包車領(lǐng)域幾乎已經(jīng)達(dá)到了無人能敵的境界，僅僅一款五菱宏光車型的累計銷量就已經(jīng)突破400萬臺。但是五菱 汽車 旗下的產(chǎn)品類型確實(shí)比較單調(diào)，大多數(shù)產(chǎn)品都是比較廉價的面包車，所以五菱 汽車 近兩年一直都在謀求轉(zhuǎn)型升級。2020年當(dāng)中，五菱 汽車 接連推出了多款新產(chǎn)品，五菱宏光miniev定位是一臺微型代步車，隨后即將上市的五菱凱捷是一款更高端的MPV，而最近五菱 汽車 又申報了一款全新的皮卡產(chǎn)品。 這款新皮卡車命名為五菱征途，從申報圖來看，這款皮卡車設(shè)計感和普通的皮卡車有很大差別，車頭前半段明顯繼承了五菱宏光plus的造型風(fēng)格，不僅有黑色大嘴中網(wǎng)裝飾，而且還有鍍鉻裝飾條以及長方形大燈光源。車身側(cè)面采用了4門設(shè)計，搭載2+3座椅布局，雙排座椅更適合家用，就算不是用來拉貨，也能夠滿足日常一家人的共同出行。 車身總長度達(dá)到了5105mm，軸距更是達(dá)到3160mm，所以這款車的尺寸比普通乘用車大了一圈。更夸張的是后排貨斗長度達(dá)到兩米整，寬度更是達(dá)到1520mm，所以裝載能力非常強(qiáng)大，開著臺車出去擺地攤的話，簡直就是一臺擺攤回本兒利器。車輛尾部可以看到凹陷的五菱拼音字母車標(biāo)，車輛后窗內(nèi)部還有很明顯的高位剎車燈。 其實(shí)該車型依然是基于五菱微面架構(gòu)打造而成，屬于一款輕型商用皮卡，仔細(xì)看底盤結(jié)構(gòu)可以發(fā)現(xiàn)后橋帶有整體橋結(jié)構(gòu)，而且采用了裝載能力更強(qiáng)的板簧懸架，這種配置注定會犧牲掉一部分舒適性，不過這款車設(shè)計的初衷就是為了作為工具車使用，所以裝載能力首先要保證。 在申報信息當(dāng)中還出現(xiàn)了不少新潮的選裝包，車身側(cè)面可以選裝黑色拼接后視鏡，而且有原廠的側(cè)踏板，如果不喜歡鋼圈輪轂，還能夠選擇黑色涂裝的鋁合金輪轂。選裝套件確實(shí)非常豐富，高配版本車型的顏值相當(dāng)不錯。 比較可惜的是這款皮卡車僅僅搭載了五菱 汽車 經(jīng)典的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，這臺動力總成的極限輸出只有73千瓦而已，這樣的動力表現(xiàn)只能算非常一般，裝載一些輕型貨物沒問題，如果拉重貨的話就會力不從心。不過這臺發(fā)動機(jī)確實(shí)很省油，申報百公里油耗只需要7升。 總結(jié)來看這款超5米的五菱皮卡車是一款非典型的皮卡產(chǎn)品，基本具備了皮卡車的功能，但是動力總成有點(diǎn)拖后腿，實(shí)際使用過程當(dāng)中可能會有小馬拉大車的感覺。

易車訊 12月26日，五菱正式推出混動超級省油模式，星辰混動版率先搭載此模式。五菱星辰混動版搭載2.0L混動專用發(fā)動機(jī)，最高熱效率達(dá)41%，動力輸出穩(wěn)定；采用P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)，其“低速電驅(qū)+高速直驅(qū)”的高效運(yùn)行模式，可實(shí)現(xiàn)市區(qū)工況下平均油耗僅為4.6L/100km，綜合油耗5.7L/100km?；趯ξ辶饣靹佑脩舻拇髷?shù)據(jù)洞察，五菱總結(jié)低油耗用戶群體的駕駛行為，將“省油駕駛習(xí)慣”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，在此背景下，五菱正式推出五菱混動超級省油模式。在高效省油的混動技術(shù)加持下，針對特殊場景，全新升級常規(guī)模式和經(jīng)濟(jì)模式，帶來更加節(jié)能省油的用車體驗。得益于星辰混動的用戶大數(shù)據(jù)分析，超級省油模式專門模擬低油耗用戶的駕駛工況，從而使更多用戶達(dá)到省油的理想出行狀態(tài)。經(jīng)濟(jì)模式下，遇到激烈駕駛情況，通過改善車輛怠速/低速場景下低效運(yùn)行的工況，提高市區(qū)場景下發(fā)動機(jī)發(fā)電效率；通過制動強(qiáng)效回收，使得能量回收率提升23%，在用戶激烈駕駛的工況下，讓車輛仍擁有更多純電驅(qū)動狀態(tài)，優(yōu)化用戶大腳油門習(xí)慣下的油耗表現(xiàn)，平均油耗下降約0.5/100km。針對冬季開啟暖風(fēng)，混動車輛油耗偏高的行業(yè)痛點(diǎn)，五菱通過優(yōu)化常規(guī)模式和經(jīng)濟(jì)模式的油耗體驗。在經(jīng)濟(jì)模式下，開啟超級省油模式的五菱混動依然擁有智能啟停功能，氣溫≥0°開啟暖風(fēng)，可允許車輛進(jìn)入純電驅(qū)動模式，利用發(fā)動機(jī)余熱供暖，冬季暖風(fēng)油耗下降約1.0L/100km。在常規(guī)模式下開啟暖風(fēng)，發(fā)動機(jī)可以根據(jù)環(huán)境溫度、發(fā)動機(jī)水溫，智能精準(zhǔn)調(diào)控發(fā)動機(jī)噴油量以及斷油不停機(jī)，長效供暖。冬季暖風(fēng)油耗下降約0.5L/100km。易車超級評測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

雙排單排什么區(qū)別以下為是五菱五菱榮光小卡車友的建議,供大家參考。具體如下：車友建議：1、雙排不僅可以多帶三個人，想休息了前排可以放倒休息會，缺點(diǎn)是雙排后斗比單排小。2、雙排帶人，帶貨，干話方便。

五菱宏光MINIEV不僅品質(zhì)高安全系數(shù)高,同時它的顏值、續(xù)航等方面也都杠杠的,關(guān)鍵價格還很便宜,簡直就是為上班人量身定做的!首先五菱宏光MINIEV的空間，軸距為1940mm的，它采用的是2門4座布局,空間分布很合理,而且后排的座椅能夠進(jìn)行放倒,這樣后備箱的空間就大大提升了,可以放下兩個大行李箱,像孩子的折疊車也可以從容裝下,實(shí)用性相當(dāng)?shù)牟诲e。其次續(xù)航里程方面,五菱宏光MINIEV提供了2種續(xù)航版本,分別是120/170公里,如果平時只在在市區(qū)里面,120公里的續(xù)航就夠。就算天氣越來越冷,也不必?fù)?dān)心五菱宏光MINIEV的續(xù)航問題,畢竟它搭載了低溫預(yù)加熱技術(shù)與電池保溫功能,防水防塵等級達(dá)到了IP68,面對惡劣的天氣也無所畏懼。一般情況下基本一個星期充一次電,用車成本超級低,五菱宏光MINIEV相當(dāng)適合小家庭使用。最后是安全問題，這一點(diǎn)五菱宏光MINIEV就做得很不錯,比如它的車身采用的是籠式高強(qiáng)鋼車身骨架設(shè)計,而且還運(yùn)用了比例達(dá)57%的高強(qiáng)度鋼。同時安全配置也是足夠豐富,五菱宏光MINIEV全系都有配備ABS防抱死系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、EBD制動力分配及胎壓監(jiān)測,而且后排搭載的兩個ISOFIX兒童安全座椅接口也很實(shí)用,特別是對于有孩子的家庭來說。綜合起來說,五菱宏光MINIEV作為一款純電動微型車,它不僅外觀時尚、價格親民,續(xù)航與安全性也相當(dāng)有保障。更加關(guān)鍵的是,五菱宏光MINIEV的后續(xù)使用成本還很低,無論是上下班、接送孩子、買買菜用,都相當(dāng)合適!難怪年銷量超12萬,并且拿下了民族新能源銷量第一、連續(xù)四個月銷量第一的好成績!

長海通用五菱國產(chǎn)矯車4到六萬的款式有五菱寶駿310W和宏光MINIEV。1、五菱寶駿310W是一款地道的中國車，配備主駕安全氣囊豐富。外觀上車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的顏色。2、宏光MINIEV因設(shè)計討巧，能滿足不同年齡層的用車需求，銷售量很好。

沒有六個座位?，F(xiàn)在在售的五菱車大部分都是五七座，有的是八九座，沒有六座的。上汽通用五菱擁有柳州和青島兩大制造基地，其中柳州總部占地89.2萬平方米，擁有東、西、發(fā)動機(jī)三大制造工廠。發(fā)動機(jī)廠有缸體、缸蓋、曲軸、總裝等生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)微型汽車發(fā)動機(jī)，完全按照通用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造。發(fā)動機(jī)制造技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。青島分公司占地46.1萬平方米，下設(shè)沖壓、車身、涂裝、總裝四個生產(chǎn)車間和一個發(fā)動機(jī)廠。

五菱弘光曲軸油封漏油是什么問題？五菱弘光曲軸油封漏油的原因如下：1 .曲軸油封在壓裝過程中沒有使用非石油潤滑油，影響發(fā)動機(jī)使用一段時間后油封松動甚至脫落，影響后油封漏油；2.后油封壓裝面與后油封座安裝面的平行度不符合裝配圖的技術(shù)要求，導(dǎo)致后油封唇口變形不均勻。發(fā)動機(jī)使用一段時間后，油封唇口變形甚至整個油封變形，導(dǎo)致油封損壞漏油；3.發(fā)動機(jī)使用壽命長，自然老化導(dǎo)致的后油封唇口裂紋影響漏油。發(fā)動機(jī)需要立即更換。

晴空給人下盤更穩(wěn)，整車的原創(chuàng)度都非常高。盡管是一臺微型車，但是用心程度絲毫不差。

我不會考慮買五菱晴空，因為現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不允許，我買了房，有房貸要還！我覺得買房是投資，買車就是消費(fèi)。如果還沒有房子，那最好還是先買房子，畢竟安居才能樂業(yè)，才能夠讓自己生活的更加舒適一點(diǎn)。下面來分析一下。買房買房可以自住，也可以做為投資，房產(chǎn)是目前抵御通貨膨脹的最好資產(chǎn)之一。目前來說，房產(chǎn)市場仍然是出于白銀市場?，F(xiàn)在，我們的城市化進(jìn)程還在繼續(xù)，我們好多城市的城市化進(jìn)程還在持續(xù)進(jìn)行，好多人也在逐步進(jìn)入這些一線二線大城市。因此，未來房產(chǎn)的價格雖然不會像十幾年前漲的那么多，但是現(xiàn)在一線二線城市的房價大概率還是會漲的。如果現(xiàn)在買入市中心住宅，特別是重點(diǎn)小學(xué)學(xué)區(qū)房，那么未來10年房價大概率會翻一倍以上。因此，如果現(xiàn)在買入大城市中心的重點(diǎn)小學(xué)學(xué)區(qū)房，可以說是一筆非常合適的投資了。買車買車就是一個消費(fèi)行為。買車是為了讓生活更加舒適，如果沒有房子，還是建議先買房子，因為車就是一個消費(fèi)品。從投資的角度來講，買車是一個不產(chǎn)生多少價值的消費(fèi)行為。買車不僅需要花費(fèi)很多錢，而且汽車的維護(hù)保養(yǎng)，保險，停車費(fèi)用，油費(fèi)等都是一筆不小的開支。因此，如果沒有房子，還是建議先買房子，畢竟房子是可以增值的。買房房子以后，有錢了再考慮買車，這樣可能能夠讓自己未來的生活過得更加好一點(diǎn)。綜上所述，買房是一個投資自住兩相宜的行為，現(xiàn)在房產(chǎn)仍然是抵御通貨膨脹的最好資產(chǎn)之一。而買車純粹就是一個消費(fèi)行為，而且養(yǎng)車花費(fèi)也是不低的。因此，如果沒有房子，還是建議先買房產(chǎn)，然后有錢了，再買輛車改善生活。

這輛車的最高時速可達(dá)80公里。五菱弘光mini ev是五菱旗下的一款微型電動汽車。這款車的長寬高分別為2917mm(毫米)、1493mm(毫米)和1621mm(毫米)，軸距為1940mm(毫米)。五菱弘光微型電動車是一種單動力汽車。這輛汽車的發(fā)動機(jī)是后置的。當(dāng)然這車也是后輪驅(qū)動。五菱弘光mini ev的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。這款車配備磷酸鐵鋰電池，成本低，安全系數(shù)相對較好。五菱弘光mini ev的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種簡單的獨(dú)立懸架，只有一個L形調(diào)節(jié)臂。麥弗遜懸架成本低，空間小。多連桿非獨(dú)立懸架的后懸架可以擴(kuò)大后排座椅空間和后備箱空間，這對于微型車來說非常重要。而且后懸架采用非獨(dú)立懸架可以降低整車成本，同時也可以大大降低車輛的銷售價格。但后懸架采用非獨(dú)立懸架會影響汽車的操控性和乘坐舒適性。非獨(dú)立懸掛的操控性和舒適性都不是獨(dú)立懸掛能比的。

1，義烏二手五菱雙排小貨車市場哪里有 汽車市場。汽車工業(yè)區(qū)。2，在義烏怎么樣能買到較好的二手貨車四米二 義烏二手車比較貴，建議你去其他城市3，在義烏買二手貨車去什么地方 去義烏二手車市場我有一輛二手貨車

享受錢是頂配車型，這款車電池更大，續(xù)航里程更長。工信部給出的續(xù)航里程是170公里，工信部給出的續(xù)航里程是120公里。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型電動車。這款車的軸距為1940mm(毫米)，長寬高分別為2917mm(毫米)、1493mm(毫米)和1621mm(毫米)。五菱弘光mini是一款單電機(jī)車型。這輛汽車的發(fā)動機(jī)是后置的。當(dāng)然這車也是后輪驅(qū)動。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。五菱弘光mini用的是磷酸鐵鋰電池，比三元鋰電池安全系數(shù)更好，成本肯定比三元鋰電池低。五菱弘光mini的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡單的獨(dú)立懸架。這種懸架只有一個L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占空間。后懸掛采用非獨(dú)立懸掛，擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。這對太空微型車非常重要。電動汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢。與內(nèi)燃機(jī)相比，電動汽車有許多優(yōu)點(diǎn)。電動車電機(jī)運(yùn)行時沒有不必要的晃動、振動和噪音。當(dāng)然，電動車行駛時，車內(nèi)的安靜性更好。

五菱弘光mini的前懸架采用獨(dú)立懸架，而這款車的后懸架沒有采用獨(dú)立懸架。五菱弘光mini的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式非獨(dú)立懸架。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型電動車。這款車的軸距為1940mm(毫米)，長寬高分別為2917mm(毫米)、1493mm(毫米)和1621mm(毫米)。五菱弘光mini是一款單動力汽車。這輛汽車的發(fā)動機(jī)是前置的。當(dāng)然這車也是前輪驅(qū)動。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。這款車由磷酸鐵鋰電池驅(qū)動。這種電池的正極是由磷酸鐵制成的。磷酸鐵鋰電池的安全系數(shù)優(yōu)于三元鋰電池。電動汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢，與內(nèi)燃機(jī)相比有很多優(yōu)勢。電動車由電機(jī)驅(qū)動，電動車的電機(jī)在運(yùn)行時沒有不必要的振動和噪音。當(dāng)然，電動車行駛時，車內(nèi)的安靜性更好。電動汽車不需要消耗燃料。自然，使用電動車有利于保護(hù)地球環(huán)境。電動汽車的動力輸出特性更適合在走走停停的城市道路上行駛。內(nèi)燃機(jī)需要一定的轉(zhuǎn)速才能輸出最大扭矩，而電機(jī)不需要。