五菱

五菱弘光不是商用車，它是一輛小型貨車。五菱弘光的軸距為2720mm(毫米)，長寬高分別為4420mm(毫米)、1685mm(毫米)和1755mm(毫米)。五菱弘光使用兩款發(fā)動機，一款是1.2升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。五菱弘光的1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為73千瓦，最大扭矩為140牛米。這臺發(fā)動機可以在3400到4400轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。1.2升自然吸氣發(fā)動機76馬力，最大扭矩110牛米。這臺發(fā)動機可以在3000到4000轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。五菱弘光的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。后懸架采用鋼板彈簧懸架，可以提高汽車的可靠性和耐久性，改善汽車的承載性能。而且鋼板彈簧懸架的結(jié)構(gòu)比較簡單，成本也比較低。大多數(shù)貨車的后懸架基本采用鋼板彈簧非獨立懸架。

五菱弘光S是一輛面包車，也就是小型貨車。五菱弘光S使用兩款發(fā)動機，一款是1.2升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。五菱弘光S的軸距為2720mm(毫米)，長寬高分別為4390mm(毫米)、1660mm(毫米)和1750mm(毫米)。五菱弘光S的1.2升自然吸氣發(fā)動機最大功率為56千瓦，最大扭矩為110牛米。發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。該發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000轉(zhuǎn)/分。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動機99馬力，最大扭矩140牛米。發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為3400至4400轉(zhuǎn)/分。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。五菱弘光S的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。后懸架采用鋼板彈簧非獨立懸架可以提高汽車的承載性能，降低汽車成本。鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)簡單，成本相對較低。大多數(shù)貨車的后懸架基本采用鋼板彈簧非獨立懸架。

五菱汽車沒有跑車。但是五菱汽車有SUV類型的汽車， SUV指運動型多用途汽車，不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車。是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。SUV乘坐空間表現(xiàn)比較出色，無論在前排還是后排，都可以寬裕地坐在車里。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品。五菱宏光在動力性和經(jīng)濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現(xiàn)，顛覆了人們對商務車的傳統(tǒng)印象。

五菱洪光是一輛面包車。如果是非運行車輛，還可以享受6年免檢法規(guī)政策。五菱洪光是五菱旗下的一款小型貨車。其長寬高分別為4390mm(毫米)、1660mm (1750mm)，軸距為2720mm)。五菱洪光使用兩款發(fā)動機：1.2升自然吸氣發(fā)動機和1.5升自然吸氣發(fā)動機。1.2升自然吸氣發(fā)動機最大功率56kw，最大扭矩110 Nm。發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分至4000轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是五速手動變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率73kw，最大扭矩140 Nm。發(fā)動機的最大扭矩速度為每分鐘3400至4400轉(zhuǎn)。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。五菱洪光前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用鋼板彈簧非獨立懸架。大部分面包車的后懸架基本都采用鋼板彈簧非獨立懸架，但這種懸架可靠耐用，成本較低。

手動擋不好換擋。原因：1.車輛未啟動時，換擋困難。一般是換擋線內(nèi)部生銹，換擋機構(gòu)內(nèi)部缺油。2.車輛啟動困難，一般是離合器分離不徹底造成的。離合器分離不徹底一般是由于飛輪上的離合器片生銹，離合器分泵頂出量太少造成的(一般的離合器總泵問題，或者是離合器拉索太松，需要擰緊)。如果開車時齒輪有咬齒聲，離合器沒問題，那就是同步器的問題。

五菱是上汽通用旗下的品牌，五菱是中國的汽車制造商。五菱擁有許多卡車。五菱最暢銷的面包車是五菱弘光，軸距為2720mm(毫米)，長寬高分別為4390mm(毫米)、1660mm(毫米)和1750mm(毫米)。五菱弘光使用兩款發(fā)動機，一款是1.2升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。1.2升自然吸氣發(fā)動機最大功率56kw，最大扭矩110 Nm。該發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率73kw，最大扭矩140 Nm。該發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3400至4400轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。五菱弘光的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。這種微型面包車的后懸架采用鋼板彈簧非獨立懸架是很正常的，可以大大提高汽車的承載性能。

五菱弘光剎車盤的拆卸步驟如下：1 .檢查制動盤的磨損程度。在正常保養(yǎng)中，沒有必要更換制動盤。是否更換剎車盤根據(jù)實際情況判斷。剎車盤有3MM以上的間隙，可以更換剎車盤。2.拆下前輪胎。要更換制動盤，需要拆下兩個前輪。你可以看到圓板是汽車的剎車盤；3.拆下制動鉗固定螺釘。制動盤安裝在前輪軸承上，由外卡鉗固定。拆下錯誤制動器上的兩個18螺釘，并取下制動鉗。因為制動鉗和油管是連在一起的，所以要慢慢放下，防止油管斷裂。4.拆下舊的制動盤。舊的制動盤安裝在前輪軸承上，會造成軸承和制動盤的腐蝕。這時可以用錘子從剎車盤背面敲，邊敲邊轉(zhuǎn)動剎車盤，這樣就可以敲到剎車盤的四面。輕輕敲幾下就可以拆下舊的剎車盤。

五菱弘光環(huán)境溫度傳感器損壞會影響空調(diào)的正常使用。五菱弘光環(huán)境溫度傳感器損壞會影響空調(diào)的正常使用。汽車外部溫度傳感器主要由插頭和熱敏電阻探頭(塑料或樹脂包裹)組成，現(xiàn)在大部分集成塑料卡扣，安裝方便。汽車的主要傳感器位置如下：1。氧傳感器：氧傳感器安裝在排氣管上，用于監(jiān)測燃燒后的氣體，判斷發(fā)動機燃燒是否充分，混合程度是否過稀或過濃；2.輪速傳感器：主要是采集汽車的轉(zhuǎn)速來判斷汽車是否打滑。所以有專門用來采集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上。一旦傳感器損壞，ABS就會失效；3.水溫傳感器：水溫傳感器安裝在節(jié)溫器旁，將冷卻水的溫度轉(zhuǎn)化為電信號，低溫時增加噴油量或點火提前角，高溫時防止爆炸，延遲點火提前角；4.進氣壓力傳感器：一般安裝在節(jié)氣門上。顧名思義，進氣壓力傳感器隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的變化，感知一系列的阻力和壓力變化，并轉(zhuǎn)化為電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。

五菱洪光s3不是貨車。這是一輛中型suv。這款車的縱橫高度分別為4655mm(毫米)、1735mm(毫米)和1790mm(毫米)，軸距為2800mm)。五菱洪光s3采用兩款發(fā)動機：1.5升自然吸氣發(fā)動機和1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機99馬力，最大扭矩140牛米。發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3400至4400轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備dvvt技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機147馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘2200至3400轉(zhuǎn)。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。6速手動變速箱可靠性和耐用性都很好。五菱洪光s3的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用螺旋彈簧非獨立懸架。在后懸架中使用螺旋彈簧相關(guān)懸架可以降低成本，并擴大后部的乘坐空間和行李箱的空間。麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架，結(jié)構(gòu)簡單。

2022年01月10日五菱洪光mini沒有安全氣囊。以下是相關(guān)介紹。外觀設計：五菱洪光MINIEV是上汽通用五菱洪光旗下的一款純電動汽車。五菱洪光MINIEV是一款雙門迷你車型，車身造型方正，車身較小，整體線條多為直線和直角。中控臺的設計與外觀設計相呼應，多為直線，一個長方形的儀表盤，空調(diào)出風口前有一個杯架。2.動力部分：旗下所有車型將搭載最大功率20kW(272Ps)、峰值扭矩85Nm的電機。五菱洪光MINIEV將提供兩種電池容量型號。144Ah和96Ah，其電池系統(tǒng)的額定電壓為96V。電池組的計算額定容量分別為1382kWh和92kWh。

五菱弘光轉(zhuǎn)向拉桿的更換步驟如下：1 .拆卸汽車轉(zhuǎn)向拉桿防塵罩：為了防止水進入汽車的轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向拉桿上有一個防塵罩。用鉗子和開口將防塵罩從轉(zhuǎn)向機上分離；2.拆卸橫拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的連接螺釘：用16號扳手拆卸橫拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的連接螺釘。如果沒有專用工具，可以用錘子敲擊接頭，使橫拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)分離；3.拆卸拉桿與轉(zhuǎn)向器的球節(jié)：有的車這個球節(jié)上有凹槽，可以用活動扳手擰緊，有的車是圓形設計。此時要用管鉗拆下球頭，松開球頭后即可拆下拉桿；4.安裝新的橫拉桿：對比橫拉桿，確認配件相同后，就可以組裝了。首先將橫拉桿的一端安裝在轉(zhuǎn)向器上，將鎖緊件鉚接在轉(zhuǎn)向器上，然后安裝與轉(zhuǎn)向節(jié)連接的螺釘；5.擰緊防塵蓋：雖然這是一個很簡單的操作，但是效果很大。如果這個地方處理不當，機器的方向會引起異響。可以把防塵罩的兩端粘在一起，用扎帶綁住。6.四輪定位：更換橫拉桿后，需要做四輪定位，調(diào)整數(shù)據(jù)在正常范圍內(nèi)，否則前束錯誤，導致咬胎。

五菱弘光是一輛面包車，也就是小型貨車。五菱弘光使用兩款發(fā)動機，一款是1.2升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。五菱弘光的軸距為2720mm(毫米)，長寬高分別為4390mm(毫米)、1660mm(毫米)和1750mm(毫米)。五菱弘光的1.2升自然吸氣發(fā)動機最大功率為56千瓦，最大扭矩為110牛米。該發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率73kw，最大扭矩140 Nm。該發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3400至4400轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體的使用可以提高發(fā)動機的可靠性和耐久性。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。五菱弘光的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。在后懸架中使用鋼板彈簧非獨立懸架可以提高汽車的承載性能，鋼板彈簧非獨立懸架的可靠性和耐久性也更好。大部分面包車的后懸架基本采用鋼板彈簧懸架。

五菱榮耀是一輛面包車。這是五菱的小貨車。五菱榮耀采用兩款發(fā)動機：1.2升自然吸氣發(fā)動機和1.5升自然吸氣發(fā)動機。五菱榮耀標準車型的車寬分別為4135mm(毫米)、1625mm(毫米)和1870mm(毫米)，軸距為2700mm)。五菱榮耀也有長途大巴。五菱榮耀1.2升自然吸氣發(fā)動機最大功率56kw，最大扭矩112 Nm。發(fā)動機的最大輸出轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分至4200轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是五速手動變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率73kw，最大扭矩135m。發(fā)動機的最大輸出轉(zhuǎn)速為5400rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800rpm至5000rpm。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是五速手動變速箱。五菱榮耀前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用鋼板彈簧非獨立懸架。大部分貨車的后懸架基本采用鋼板彈簧非獨立懸架，可靠性和耐久性好。

五菱品牌汽車型號所使用的發(fā)動機是由上汽集團和美國通用汽車公司共同研發(fā)生生產(chǎn)，五菱汽車在市場的保有量是非常大的，特別是五菱宏光汽車型號，五菱品牌誕生于1985年，是中國馳名商標。當前五菱汽車具有著兩種發(fā)動機，第一種是五菱柳機發(fā)動機，第二種為上汽通用五菱自生產(chǎn)發(fā)動機，其中五菱柳機發(fā)動機具有著三個生產(chǎn)場地，柳州柳機生產(chǎn)，無錫柳機生產(chǎn)，柳州綽峰生產(chǎn)。上汽通用五菱自產(chǎn)發(fā)動機，柳州工廠生產(chǎn)，青島工廠生產(chǎn)。五菱品牌有兩款發(fā)動機，第一輛發(fā)動機1.2升自然機器，第二款發(fā)動機為1.4升自然吸氣。對五菱汽車型號來說，這兩款發(fā)動機排量，平時使用完全沒有任何問題，也取得了市場的充分考驗。

五菱弘光曲軸位置傳感器靠近曲軸皮帶輪。曲軸傳感器是發(fā)動機電控系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。它提供點火時間和曲軸位置信號，用于檢測活塞上止點、曲軸角度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速。曲軸傳感器的結(jié)構(gòu)因型號不同而不同，可分為磁脈沖式、光電式、霍爾式三大類。曲軸位置傳感器的檢測方法如下：1 .檢測曲軸位置傳感器的電阻，拔出其導線接頭，用萬用表測量傳感器端子間的電阻，應符合附表的規(guī)定，否則壞了，需要更換；2.檢查曲軸位置傳感器的輸出信號。拔下曲軸位置傳感器的線束連接器。當發(fā)動機旋轉(zhuǎn)時，脈沖信號應該在G1-、G2-和G-端子之間輸出。如果沒有脈沖信號輸出，則是壞了，需要更換；3.檢查傳感器線圈和信號轉(zhuǎn)子之間的間隙。用測厚儀檢查信號轉(zhuǎn)子和感應線圈突起之間的氣隙。間隙為0.2 ~ 0.4 mm如果間隙不符合要求，則為損壞，需要更換。

五菱弘光被稱為神車，原因如下：首先價格很便宜，六萬多一點。可以說平民到了極致；其次，五菱弘光銷量很高，幾乎6秒就能賣出一輛車，是全球單一車型月銷量冠軍；五菱弘光用途廣泛。大部分人用它來賺錢，拉貨送貨，招攬客戶等等。可以說是兼容并蓄，實用性不容小覷；至于五菱弘光的性能，它采用了1.5升直接四缸自然吸氣發(fā)動機，馬力112，扭矩147牛米。配備五速手動變速箱，官方最高時速160公里。

五菱miniev的外殼自然是鐵殼子啦，而且是籠式的，安全性能是有一定保證的，開這車基本上都是在城里跑，跑高速還是油車更安全。

汽車故障碼五菱/寶駿p0638意思是節(jié)氣門執(zhí)行器控制范圍/性能(第1排)，這種情況還是應該檢查一下車子發(fā)動機的節(jié)氣門

五菱弘光火花塞每4萬公里更換一次。五菱弘光火花塞每4萬公里更換一次。火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點燃缸內(nèi)可燃混合氣?；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下：1 .拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否破損，電極是否磨損等。).);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞裝入專用套筒，擰入火花塞孔，用數(shù)字扭矩扳手調(diào)節(jié)至25nm。擰緊火花塞，關(guān)閉點火開關(guān)，打開發(fā)動機罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手擰緊至8nm。啟動車輛，排除故障并整理工作站。

五菱弘光氣門的調(diào)整方法如下：1 .預熱發(fā)動機，使冷卻水溫度達到80-90，打開離合器殼體和缸蓋罩上的正時標記檢查孔，確認缸蓋螺栓擰緊到規(guī)定扭矩；2.轉(zhuǎn)動曲軸，使飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標記線對齊，并確認第一缸進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸的凸輪基圓接觸，即第一缸的活塞處于壓縮上止點(如果搖臂與凸輪接觸，轉(zhuǎn)動曲軸360)。此時，閥門處于關(guān)閉位置；3.松開調(diào)節(jié)螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘，使螺釘?shù)南露嗣婧烷y桿3的上端面之間的間隙a達到規(guī)定值(由測厚儀的厚度決定)。保持螺絲刀不動，擰緊鎖緊螺母至規(guī)定扭矩，然后將塞尺插入間隙A進行復查，這樣第一缸的進排氣門間隙就可以調(diào)整了；4.然后順時針轉(zhuǎn)動曲軸(從發(fā)動機前面看)。4缸發(fā)動機每旋轉(zhuǎn)180，可以按照1-3-4-2的點火順序調(diào)整下一個點火氣缸的氣門間隙。對于3缸發(fā)動機，可以按照每隔240的1-2-3的點火順序進行調(diào)整(曲軸的旋轉(zhuǎn)角度可以通過飛輪齒圈的齒數(shù)進行換算)。