獵豹CT5

四川獵豹CT5的售價區(qū)間為11.98萬至16.48萬。獵豹CT5作為一款皮卡車型擁有多個不同配置的版本價格也因配置差異而有所不同。其中2.4L汽油兩驅(qū)4G69S4N2013款報價11.98萬這一基礎(chǔ)配置為消費者提供了較為親民的選擇。而追求更強動力和越野性能的消費者可以考慮2.4L汽油四驅(qū)4G69S4N2013款報價14.68萬。柴油版車型也有多款2.5L柴油兩驅(qū)DK4A2013款報價14.18萬2.5L柴油四驅(qū)DK4A2013款報價15.98萬2.5L柴油兩驅(qū)DK4B2013款報價14.68萬2.5L柴油四驅(qū)DK4B2013款則是16.48萬的最高售價。從這些不同配置車型的價格可以看出消費者可以根據(jù)自己的實際需求和預(yù)算來選擇適合自己的獵豹CT5。無論是日常城市通勤還是偶爾的越野探險都能在這個價格區(qū)間內(nèi)找到匹配的車型。

獵豹 CT5 有外接音源接口其接口為 USB。 這款車在多個方面都有著不錯的表現(xiàn)。 比如它傳承獵豹血統(tǒng)軍工品質(zhì)有保障。 繼續(xù)沿用純正獵豹越野底盤極大提升了整車越野性能。 采用國內(nèi)成熟先進(jìn)的發(fā)動機技術(shù)動力強勁排放達(dá)歐Ⅳ節(jié)能又環(huán)保。 車內(nèi)配備主、副雙安全氣囊、電子式 ABS+EBD 制動系統(tǒng)、四門加強橫梁等主被動安全性出色。 五位座艙空間寬敞行業(yè)內(nèi)一流的全車防噪處理駕乘舒適性高。 車身線條硬朗前臉進(jìn)氣格柵粗大具有濃郁的美式風(fēng)格。 整車尺寸較大車長、車寬、車高均為 5610mm、1835mm、1825mm軸距 3380mm離地間隙 230mm通過性良好。 獵豹 CT5 提供汽油版和柴油版、兩驅(qū)和四驅(qū)等多種車型選擇能滿足不同用戶的需求。

獵豹 CT5 方向盤可上下調(diào)節(jié)。 調(diào)節(jié)時要注意以下幾點 首先要確保座椅的位置已經(jīng)調(diào)整到合理狀態(tài)因為座椅調(diào)節(jié)準(zhǔn)確是方向盤調(diào)節(jié)的前提。 其次調(diào)節(jié)時右手握住方向盤左手將方向盤下方的調(diào)節(jié)手柄拉出然后就可以對方向盤的高度進(jìn)行上下或拉伸調(diào)整。 調(diào)整到合適位置后向上推回調(diào)節(jié)手柄將方向盤固定。 調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)是方向盤的上邊緣不應(yīng)影響駕駛?cè)擞^察車外道路情況要能透過方向盤上半圈完整看清整個儀表盤而且駕駛?cè)说碾p腿與方向盤、膝蓋與方向盤管住之間均應(yīng)保持 10 公分左右的間距。 另外千萬不能在車輛運行中調(diào)整方向盤以免發(fā)生危險。

獵豹 CT5 的保養(yǎng)周期首保是 5000 公里或 6 個月以先到者為準(zhǔn)。 之后如果采用全合成機油進(jìn)行保養(yǎng)可以把保養(yǎng)里程調(diào)整到 10000 公里保養(yǎng)一次。 CT5 提供了兩次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)在 12 個月或 12500 公里內(nèi)無需付款保養(yǎng)。 保養(yǎng)最貴的出現(xiàn)在 48 個月或 57500 公里因需要基礎(chǔ)保養(yǎng)外還需要更換火花塞、制動液價格達(dá)到 2770 元。 5 年或 72500 公里總約需花費 13164 元。 一般小型保養(yǎng)一次大概 1000 元左右大型保養(yǎng)可能需要 2000 多元。 每 6 個月或 7500 公里保養(yǎng)一次保養(yǎng)價格為 967 元。 總之按照保養(yǎng)日程合理安排能讓車輛保持良好狀態(tài)。

關(guān)于樓主關(guān)注的“獵豹ct5是哪里出的？”以下是我個人的見解： 獵豹ct5是湖南出的，以獵豹CT5的2014款2.4L汽油兩驅(qū)4G69S4N為例：其使用2.4L直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為200牛米，最大功率為100千瓦，搭載5擋手動變速箱，最高車速達(dá)到每小時155千米，整備質(zhì)量為1780kg。獵豹CT5的2014款2.4L汽油兩驅(qū)4G69S4的長寬高分別為5610mm、1835mm、1825mm，軸距為3380mm，最小離地間隙為230mm，驅(qū)動方式為前置后驅(qū)，助力類型為液壓助力，車體結(jié)構(gòu)為非承載式。

獵豹ct5是湖南產(chǎn)的。以獵豹CT5的2014款2.4L汽油兩驅(qū)4G69S4N為例：采用2.4L直列四缸發(fā)動機，最大扭矩200 Nm，最大功率100 kW。配備五速手動變速箱，最高時速155公里，整備質(zhì)量1780kg。獵豹CT5的2014款2.4L汽油兩驅(qū)4G69S4長寬高分別為5610mm、1835mm、1825mm，軸距3380mm，最小離地間隙230mm。其驅(qū)動方式為前后驅(qū)動，助力類型為液壓動力，車身結(jié)構(gòu)為非承載式。

獵豹，一款低端皮卡，采用不知名的前懸掛，底盤高度23cm。汽車的最小離地間隙被很多人稱為底盤高度。這個名詞的意思是汽車底盤最低的部分在最大承載量下垂直于地面。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。之前的規(guī)則里有一個最小離地數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，大概是不小于150mm，但是這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說，汽車的最小離地間隙通俗來說就是底盤的高度，通常在110mm-150mm之間。從一輛車的特性來說，如果離地間隙能超過130mm，通過性能相對較好，但在高速時，會影響穩(wěn)定性；如果底盤高度低于110mm，汽車在高速時可以輕松操控，但對于非常復(fù)雜的路面可能就無能為力了。現(xiàn)在還有自動調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這是只有搭載空空氣懸架的車才有的，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與獵豹CT5相似:大切諾基(進(jìn)口)(220mm)、修卡(227mm)、攬勝(22mm)、沃爾沃XC90(227mm)、普拉多(進(jìn)口)(220mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

獵豹，一款低端皮卡，采用了未知的前懸掛，后懸掛未知。底盤高度(最小離地間隙)為230毫米。車輛底盤高度，正確名稱為最小離地間隙，是指車輛最大承載能力時，車輛底部到地面的垂直距離。汽車應(yīng)對復(fù)雜道路的能力在這個數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定一輛車的底盤高度，大概不低于150mm，但是這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。正常情況下，家用車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對于一輛家用車來說，底盤高度越高(一般在13cm以上)，汽車越容易克服各種路面，但在高速行駛時，會影響穩(wěn)定性；底盤高度越小(一般小于11cm)，汽車高速行駛時的穩(wěn)定性越好，但通過性越差?，F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車在行駛中可以自動調(diào)節(jié)底盤高度，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和獵豹CT5差不多:五十鈴mu-X(225mm)、陸風(fēng)X6(220mm)、大柴神(220mm)、陸風(fēng)X9(220mm)、沃爾沃XC90新能源(227mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

基本滿意，畢竟車身自重和發(fā)動機擺在哪里，油耗偏高。

高速油耗很低，市區(qū)有點偏高，整體來說還算滿意。

高速油耗很低，市區(qū)就不行了。油耗還算可以。

還好吧，畢竟車身自重擺在那，油耗也在能接收的。不過還能承受。

剛提車，還沒跑多少公里，油耗暫時不評論

沒啥可說的。我是個新手，還不懂油耗。不過我感覺還行。畢竟車重在哪里

獵豹CT5是皮卡級別的車