獵豹CS9

獵豹在2016年北京車展上發(fā)布了全新小型SUV ——CS9?；ヂ?lián)網技術在新車上的應用將聚焦年輕消費者。網通從獵豹汽車官網獲悉，獵豹CS9正式上市，共推出8款新車型，售價區(qū)間為76.8萬元至11.68萬元。 CS9的中控區(qū)配備了一塊“超大”觸控屏，科技感十足；外觀采用最新的家族式設計，網狀進氣格柵與兩側大燈相連，整體看起來動感時尚。動力方面，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機。獵豹CS9廠家指導價排量車型價格(萬元) 1.5升手動時尚型7.68手動舒適型8.78手動精英型9.78手動尊貴型10.68自動時尚型8.98自動舒適型9.98自動精英型10.68自動尊貴型11.68 制表：網通資訊社獵豹CS9車型介紹CS9采用了獵豹最新的家族化設計風格。網狀格柵與兩側的大燈相連。長霧燈和網狀下進氣口的設計，配合LED燈組，彰顯科技感。尾燈采用圓弧過渡，同時尾部有凸起的棱線，造型與前大燈相呼應。新車前后霧燈采用了尺寸更大的C型鍍鉻飾條，提升了車身的整體感。獵豹CS9整體內飾為黑/紅配色，中控臺層次感豐富。方向盤采用了三幅式設計，兩側加入了便捷的操控按鈕。中控臺配備了一塊大觸摸屏，選檔桿后面還有多媒體控制旋鈕。配置方面，新車將配備一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、人機交互系統(tǒng)、自動空調、胎壓監(jiān)測、全景天窗等。動力方面，新車將搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率83千瓦，峰值扭矩141牛米。傳動系統(tǒng)匹配5速手動或CVT變速箱。

獅子、老虎和豹子是陸地上最可怕的食肉動物。他們處于食物鏈的頂端，自然會受到弱肉強食的商業(yè)社會的青睞。汽車行業(yè)是一個特例。在汽車品牌中，標致、路虎、捷豹都是杰出的代表，在行業(yè)內的地位和銷量都非常不錯。今天要說的是自主品牌中的榜樣，廣豐豹。獵豹也是豹子。擁有飛騰、獵豹CS9、飛騰C5、獵豹CS10、黑金剛、獵豹CS6、獵豹Q6等多款機型。在4月的上海車展上，獵豹汽車推出了全新SUV獵豹CS9，8款車型，指導價7.68萬元至11.68萬元。今天就來說說吧。從外觀上看，我好像看到了一輛路虎。線條非常陽剛。前臉蜂窩格柵、鍍鉻裝飾件、懸浮式車頂，整體大氣時尚。如果不看車標，就像幾十輛萬家的車。獵豹CS9定位為小型SUV，長寬高尺寸為4315mm1840mm1650mm，軸距為2600mm。馬上就能想到名爵ZS、銳風S3等車型。內飾有點硬核。一方面大氣以黑色為主，另一方面線條多為筆直。此外，超大尺寸的液晶屏非常吸睛，看起來酷炫。配置方面，前驅、后扭力梁懸架、2個標配安全氣囊、無鑰匙啟動、進入系統(tǒng)、ABS、上坡輔助等都是標準配置。中高端車型配備的定速巡航、藍牙電話、發(fā)動機啟停、胎壓監(jiān)測、全景天窗等，大大提升了整車的科技感、安全性和舒適性。主要動力部分為1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率113馬力，最大扭矩141牛米。全系搭載5MT或CVT變速箱，性能不俗。從價位段來看，獵豹CS9的競爭對手有哈弗H2、名爵ZS、東南DX3、寶駿510、帝豪GS、遠景SUV等，你看出來了嗎？.

CS9是獵豹汽車旗下的一款小型SUV。它于今年4月在上海車展上推出。全系車型均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機。網上車市從工信部獲悉，獵豹CS9將搭載1.5T發(fā)動機。傳動系統(tǒng)匹配手動和CVT無級變速器，CVT車型百公里綜合油耗高達7.5L。獵豹CS9搭載的1.5T發(fā)動機已經搭載在CS10上，最大輸出功率110kW，峰值扭矩210Nm。手動擋車型百公里綜合油耗7.3L，自動擋車型達到7.5L。與同級競品哈弗H2自動擋車型相比，油耗高出0.9L/100km。獵豹CS9的前臉采用了層次感的設計。進氣格柵頂部采用鍍鉻裝飾，下部貫穿式格柵和C型霧燈符合當下的時尚潮流。車尾的線條設計非常簡潔，尾門上的標志采用了英文單詞LEOPAARD，亮銀色的下護板凸顯了越野風格。該車長寬高分別為4315*1840*1650mm，軸距為2600mm，與同級別的哈弗H2尺寸相近。獵豹CS9的中控配備了12英寸大屏和車聯(lián)網智能系統(tǒng)。內飾方向盤采用三幅式，并采用鍍鉻材質裝飾。中高配車型配備EPS電動助力轉向系統(tǒng)、無鑰匙進入和啟動、18英寸鋁合金輪轂、一體式跑車座椅、花粉過濾器等配置。

說到獵豹車，大家首先想到的就是軍車。的確，獵豹這家車企，憑借扎實耐用的特性和技術實力，為軍隊提供了一大批優(yōu)秀的越野車。但隨著城市SUV在國內的火爆，自主硬派SUV很難“站穩(wěn)腳跟”。因此，獵豹也開始在城市SUV上下功夫。第一個型號——CS10取得了不錯的成績。今年，獵豹將繼續(xù)努力。其還推出了定位低于CS10的SUV ——CS9，售價7.68-11.68萬，算是比較經濟的車型。讓我們一起體驗CS9。外觀分析內飾分析太空體驗動力與底盤分析全文摘要獵豹CS9的靜態(tài)體驗可以用驚艷來形容。動感時尚的造型、簡約高檔的內飾、豐富的配置和寬敞的乘坐空間（不包括第三排）足以打動年輕消費者，但第三排除外。篇幅有限，細節(jié)不到位，但整體確實不錯。這里我想稍微談談第三排。很多人可能認為第三排是多余的，但我不這么認為。有時候有6個人需要搭車，就多了一個人。我應該怎么辦？第二個擠出4個人？對不起，這是違法的，但是6座CS9可以解決這個問題。雖然人多，但至少不會被交警攔下?？偟膩碚f，獵豹CS9的實力還是不錯的，有實力扛起銷量的大旗。

你好，具你的主觀意識也是選中了CS9了吧，還推薦呢CS9音響是吉林市航盛宏宇電子有限公司生產的宏宇牌汽車音響關于音質：這個評價偏向于主觀，CS9音質非常干凈，清晰，低音渾厚，高音嘹亮，效果真的不錯，使用的音響，效果很好，講實話，相比于同級別中大部分車子都要好。高音喇叭的角度稍微有一點盲區(qū)，球狀高音喇叭傳播聲音的范圍是扇形的，聲音會發(fā)散開，所以這種球狀高音周邊最好不要有遮擋物。金屬高音的聲音會很脆，帶來的直觀體驗是聽感會很舒服。聲場方面，寬度有了，但是高度差了一點，這樣成像會差一點，也就是說車內左右揚聲器的交融不是很好。中音在拉手后面，這樣的揚聲器位置設置對聲音效果肯定會有影響。高音方面有些保守。

獵豹CS9車廠商指導價7.68-12.98萬，車身尺寸長寬高分別為4315x1840x1650mm，軸距為2600mm.此外，該車內部采用6座布局，內部空間還是很有保障的。

大家好，今天我們要說的這款車，是知名度不是很高的2017款獵豹汽車-獵豹CS9，它的指導售價為：7.68-11.68萬，提供搭載1.5L 自然吸氣發(fā)動機，匹配手動或 無級兩種變速箱，獵豹CS9的主要競爭車型有長安CS55，寶駿510，傳祺GS3等。其中獵豹CS9在操控，外觀，內飾等方面還是占有領先優(yōu)勢的，接下來我們就一起來看看2017款獵豹CS9的車主提車后都是怎樣評價它的。首先我們來看看車主們用車后都有哪些滿意的評價。第一點，外觀方面，獵豹CS9的外觀絕對是夠大氣夠上檔次的；第二點，配置高，國產車主打配置，增配后的獵豹CS9更是相當豐富；第三點，12寸車載大屏，自帶車聯(lián)網功能，十分驚艷；第四點，獵豹CS9的內飾在國產車當中也是數一數二的，很上檔次；第五點，不少車主對獵豹CS9的車載導航給予好評，好用且準確；第六點，小型SUV配18寸大輪轂真是霸氣。上面說完了車主滿意的地方，下面我們就來看看車主們還有哪些不滿意的。1，動力方面，確實有點捉襟見肘，車身自重也比較大；2，喇叭聲音比較小，車主們表示不是很滿意；3，作為配置這么高的一款車，竟然標配鹵素大燈，確實很不應該；4，不少車主表示發(fā)動機聲音比較大，吐槽一下。好在車子的隔音好；5，一鍵啟動設計在電子手剎附近，有不少車主按錯過；6，第六個座椅有點雞肋，實用性不高。好啦，今天說的這款車獵豹CS9車主們反映較多的就是這些，還是那句話選擇它的優(yōu)點就要接受它的缺點，沒有十全十美的車。說這些不滿也不是對車子要求高，只是為了讓大家更加全面的認識這款車。最后如果你也2017款獵豹CS9的車主，你還有什么滿意的地方或者不滿意的地方需要補充嗎？作為車友這個價格你會選它嗎？同時也歡迎車主對以上不準確的地方進行糾正。

獵豹外觀大氣，運動感強，裝修整體風格簡約大方，配置豐富，有兩個動力選項，足以日常使用，性價比高。獵豹的前格柵采用與獵豹相似的多邊形沖孔設計，下格柵為穿透設計，霧燈兩側有裝飾，配有日光燈，前照燈高度可調，高位制動燈，車燈延遲關閉，自動前照燈。車身側線腰線平坦，輪子采用動態(tài)，強大的熱輻射式設計，整個車輛的視覺效果非常大氣。通過多方面的考察和車主的車反饋，不難得出獵豹汽車這座城市是價格低，技術感強，配置豐富，綜合性價比高的車型，更適合工薪階層作為日常代步車。室內裝飾方面，整體風格簡約大方，具有汽車網絡、藍牙功能，接口充電，速度感知聲音校正系統(tǒng)、語音識別等配置。配置方面，包括手動/自動電動控制空調，空氣質量管理系統(tǒng)，駕駛電腦，駕駛座電動腰部底座等。除了娛樂功能外，獵豹汽車還包括汽車網絡的輔助駕駛功能，提供遠程控制，語音控制，道路結構，實時交通，天氣預報等功能，使您能夠更加智能，方便地旅行。相信這一點是很多車主比較重視的。獵豹汽車是被稱為軍工質量的獵豹汽車制造商開發(fā)制造的，在產品質量方面，獵豹一直有著良好的口碑。作為城市，這種尺寸在同等級的車型中也很有優(yōu)勢。車型的底盤位置離地面有一定距離，因此在復雜的道路狀態(tài)下，駕駛感相對穩(wěn)定。獵豹不僅僅是一輛滑板車，而且還多次是車主的得力助手。獵豹汽車增加了很多無鑰匙進入，一鍵啟動等尖端技術化功能，使車主初期可以放心使用。交互式的大屏幕，支持手機互聯(lián)，融合了汽車網絡時代的強大功能，引領了駕駛生活的新時尚。很多獵豹汽車車主有了獵豹汽車后，在駕駛過程中感到擔憂，汽車網絡娛樂功能減少了駕駛時的疲勞感。從構成方面來看，獵豹汽車真的很不錯，同等等級的汽車中也比較豐富。在一定程度上，獵豹汽車的性價比非常高。獵豹汽車的手藝和細節(jié)也很講究。在前門底部放置品牌英語標志，顯得更加西洋風格和獨創(chuàng)性。排氣管選擇隱藏的設計，使整個汽車更加精致。獵豹汽車均以輪子為基礎，提高了汽車的等級。在汽車的動力表現(xiàn)方面，獵豹汽車也有自己的優(yōu)勢。根據車主們的反應，獵豹汽車的動力反應是比較積極敏感的油門調整，起步和車都很容易，完全可以滿足日常使用需求。

作為汽車中的佼佼者，獵豹CS9 2017款 1.5L 手動尊貴型是獵豹汽車于2017年04月推出的小型SUV，官方指導價為10.68萬，上市以來一直保持著居高不下的市場關注度。車身方面，這款車型的長寬高為4315×1840×1650mm，軸距2600mm。車身顏色有拉菲紅、晨曦紅、果力橙、夢想藍、泰迪棕等可以選擇。整車質保期為三年或10萬公里。該車搭載了最大功率為83kw，最大扭矩141N?m的1.5L發(fā)動機，型號為CF4G15。驅動方式采用的是前置前驅，供油方式為多點電噴，工信部綜合油耗為6.5L/100KM。

電力系統(tǒng)還不錯。其實這主要看發(fā)動機。發(fā)動機的好壞直接決定了這款車的動力系統(tǒng)。這輛車有兩種發(fā)動機。一款是2017款搭載1.5T直列4缸天然氣發(fā)動機，最大馬力113Ps，最大扭矩114N.m，匹配8速CVT無級變速箱，另一款是2018款新款搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機。最大馬力150Ps，最大扭矩210N.m匹配8速CVT無級變速器可以給你不同的選擇，2018款在再生動力方面更強大。 獵豹cs9有足夠的動力。 Cs9搭載1.5L發(fā)動機，最大馬力113匹。獵豹CS9試駕期間，油門響應慢。雖然發(fā)動機的聲音很有激情，但實際加速性能一般，動力也不是很強。特殊情況下，動力可能不夠。帶自動變速箱的CS9維修質量達到1399kg，相當重。很多重量相近的車型都搭載了渦輪增壓發(fā)動機，而CS9 1.5L自吸發(fā)動機，外觀方面，新車前格柵采用了類似CS10 空的多邊形設計，下格柵采用了貫穿式設計，前大燈配備了藍色鏡片，兩側霧燈采用了大面積“C”鍍鉻裝飾。此外，新車的五輻雙色輪圈風格非常時尚。新車長寬高約4315X1840X1650mm，軸距2600 mm，采用懸浮式車頂設計，尾部造型飽滿，類似獵豹CS10，新車尾部配備高位剎 車燈 、后雨刷、后倒車雷達。內飾方面，獵豹CS9整體內飾比較簡約，中控臺配備了巨大的中控液晶屏，取代了大部分的物理按鍵。整體風格與大家熟悉的 特斯拉 Model S等車型相似。 方向盤 從CS10的四位設計變成了三位設計。此外，新車在變速桿后面還有一個旋鈕面板。這次曝光的諜照配備了多功能方向盤、巡航控制、藍牙電話、電子手剎等配置，整體配置水平較高。 獵豹cs9動力怎么樣？ 在獵豹Cs9早期推出的CS9搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率113馬力/6000轉/分，最大扭矩141?！っ?4000轉/分。參數相當令人滿意，這對于1399kg的服務質量來說似乎有點負擔。之后會推出1.5T車型，動力性能應該會有所提升。因為有雙離合保護，獵豹cs9在起步時不能把轉速拉得太高，所以起步非常輕柔，自然不會打滑，甚至前懸架也沒有明顯的拉伸。 在全加速過程中，1.5T起步瞬間動力不迅速，換擋速度不夠快。不過提速后動力輸出不錯，百公里最終加速時間為12.86秒。 大概，很多人對獵豹的印象還停留在帕杰羅原始一代的盒子形狀。CS9的出現(xiàn)，無論是形象還是產品競爭力，都是獵豹品牌的好機會。就汽車本身而言，面值和空維度相對成功。如果我們在質量控制和動力系統(tǒng)調整方面走得更遠，我認為這將是一個非常有競爭力的產品。

1獵豹cs9保養(yǎng)手冊寫明CS91.5LCVT自動擋車小保養(yǎng)一次需要400元左右，廠家給予五次免費保養(yǎng)，但免費項目有限，所以前五次保養(yǎng)價格會便宜一些。6萬公里總保養(yǎng)費用6475元。廠家為獵豹CS9提供的五項免費保養(yǎng)，并不是我們通常理解的那樣。免費保養(yǎng)項目不多，但沒有前五項實惠。2獵豹cs10是什么型號？全新獵豹CS10轎車將于下月正式上市，新車整體外觀依然值得關注。采用了點陣式進氣格柵，內有犀利的大燈和疝氣光源。此外，下格柵水平走向，底部采用大面積裝飾條裝飾，辨識度很高。另外這款SUV的引擎蓋線條硬朗，中間的鍍鉻飾條內側有英文logo。車尾還配有云狀LED熏黑尾燈，霸氣十足。

獵豹CS 9電子節(jié)溫器打不開，建議檢查以下原因：1.首先要檢查發(fā)動機水箱冷卻液是否不足。如果不足，就要及時補充冷卻液。2.然后檢查電子節(jié)溫器本身是否有問題。能否用電腦讀取電子節(jié)溫器，看看有沒有故障碼？如果電子恒溫器有故障，需要更換。3.最后，需要檢查是水泵有問題還是發(fā)動機氣缸墊片有問題嗎？如果水泵不循環(huán)，或者氣缸墊損壞，電子節(jié)溫器不會打開。

獵豹cs9鑰匙斷開后，打開鑰匙背面的緊固件，取出機械鑰匙打開車門，用插在把手右側的鑰匙孔扭動發(fā)動機。汽車使用智能鑰匙啟動汽車的一鍵啟動功能。通過使用一鍵啟動功能，汽車可以一鍵啟動、關閉、自動打開和鎖定。汽車智能鑰匙外觀有五種不同的激光燈，不同的激光燈可以調節(jié)汽車的功能。騎完車停下來的時候激光燈是白色的，啟動的時候是橙色的，啟動成功的時候是紅色的。智能鑰匙用于制造汽車。

獵豹cs9一箱油能跑多少公里 獵豹cs9油耗獵豹cs9新能源續(xù)航里程是360公里左右，獵豹cs9是獵豹旗下的一款小型suv，以獵豹CS9手動勁風型2018款為例，其車身尺寸是：長4315毫米、寬1840毫米、高1650毫米，軸距是2600毫米。獵豹CS9手動勁風型2018款搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110千瓦，最大功率轉速為每分鐘5500轉，最大扭矩為210牛米，最大扭矩轉速為每分鐘2000轉到4500轉，其采用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

獵豹cs10電瓶型號 獵豹cs9電池型號獵豹cs10電池型號是H560LT2M，采用的是瓦爾塔的蓄電池，容量為60Ah。蓄電池主要用于啟動時給汽車啟動機以及各個用電設備供電，屬于啟動型蓄電池，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。獵豹cs10屬于緊湊型SUV，其車身的長寬高分別為4663mm、187mm、1700mm，軸距為2700mm，搭載了1.5TL4渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110kw，最大扭矩為200nm。

獵豹cs10防凍液是什么顏色（獵豹cs9防凍液排氣）獵豹cs9防凍液是綠色的，防凍液所用主要原材料是無色的，基于國標要求各廠商在生產防凍液時都會加入一些染色劑，因此防凍液的顏色和性能、質量沒有必然的聯(lián)系，只起到警示作用。防凍液除了具有冰點低、沸點高特點外，還具有防腐蝕和防水垢的作用，車輛發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)大部分都由金屬部件構成，如果車主常年使用自來水取代防凍液的話，這些金屬部件常年與高溫的水接觸，時間長了就會生銹、腐蝕，從而影響冷卻系統(tǒng)的工作。

優(yōu)點：價格低，配置高，時尚，質量值得信賴。缺點：我還沒發(fā)現(xiàn)有什么特別不滿意的地方。價格范圍內有一些小瑕疵是可以理解的。外觀：大多數選擇買這款車的人和我一樣，都是第一次看中這款大氣的外觀。內飾：內飾中規(guī)中矩。雖然不是特別豪華，但是很適合我?？臻g：非常適合一家人騎行。一點也不覺得擁擠，座位也很寬松。配置：配置方面我覺得夠用了。這個價格什么都有，還有什么安全設備比較齊全等等。動力：沒有磨合，不太難上油，但依然強勁。越野：從操作上來說，指向準確，容易操控，感覺不比其他車差，感覺也不比其他車好。油耗：油耗有點高，接近8升。我覺得應該少一點舒適：車的舒適性還可以。雖然減震不是特別舒服，但是現(xiàn)在道路都很平坦。有了座椅的輔助，車的舒適度一點都不差。

優(yōu)點：大氣家用的設計有足夠的缺點：目前沒有不滿意的地方，就是中控反應速度偶爾有延遲，死機一次感覺還是不錯的。外觀：說到獵豹cs10，我最滿意的當然是它的外觀和動力。從剛上市時的關注到成為我夢想中的座駕，從越野車的感覺到獵豹cs10的破繭成蝶，內飾簡約，唯美大氣與硬朗線條相得益彰。內飾：精細內飾空間：如果空間是我非常滿意的地方，后排放倒后的空間真的無敵。出行時，我把兩歲的兒子放在車后座，后面的大空間成了他的游樂園，各種玩具齊上陣。后座有足夠的空間容納三個胖子。我一米八，體重165斤。前排坐姿調整后，后排空間充足，離我頭頂還有一拳的距離。沒話說了。后備箱地板是平的，空間視覺上可以裝五個大行李箱，完全沒問題。權力最讓我吃驚。配置：配置還不錯。力量：力量強大。超車很厲害。越野：通過性能好。油耗：2.0發(fā)動機加SUV車身較重。6左右的油耗中規(guī)中矩。舒適性：這車比我原車舒服多了，減震回彈快，底盤緊湊，路感很棒。一般坑坑洼洼的我都直接去過，家里的老人都說坐后排舒服，坐姿的傾斜角度適合長途旅行。我最多一口氣開到省城400多公里，因為是冬天的慢車，一路沒覺得累。

優(yōu)點：時尚的風格，寬敞的內部空間。而且動力和操控性能的感覺還可以。缺點：現(xiàn)在啟動不了，車壞了，發(fā)動機有故障，一缸不工作，震動挺嚴重(一年不到一萬公里)；冬天也有異響，其他季節(jié)也有異響。外觀：設計時尚動感，線條流暢自然。視覺效果很好。我非常喜歡它。內飾：內飾科技感很強，有一定的豪華感和高級感?？傊雌饋砗荛_心很舒服。空間：前后空間都能輕松入座，幾個硬漢也不覺得擁擠。后排腿部空間寬敞，令人滿意。配置：安全配置和舒適配置尚可。動力方面：發(fā)動機的動力輸出尚可，比較適合平緩駕駛。加速超車都沒有問題。越野：通過性好，涉水能力好，脫困能力一般，整體越野能力還可以油耗：油耗方面，高速7，2L，市區(qū)13L左右，最高好像達到15L左右，平均油耗10L左右。舒適性：總的來說還是挺不錯的一款車，設計時尚外觀吸引人，內部寬敞，內飾干凈，科技感強。

優(yōu)點：底盤高，配置好，外觀好，車身穩(wěn)定，全景天窗12寸大屏。這些都不錯，但不知道是我的車還是別人的車車身裂了。缺點：我11月22日說的那輛車，現(xiàn)在3000多公里，車身多處開裂，直接上不了陡坡。選車理由：看起來像軍工企業(yè)的車。我覺得質量肯定是好的，但是我覺得不對。