北京

1.8t的瞬時(shí)扭矩大，前提是給大油門，轉(zhuǎn)速一下到3000以上，確實(shí)有猛的推背感。3.0t駕駛起來(lái)完全不同，只需要給很小的油門已經(jīng)有較強(qiáng)的加速度了，動(dòng)態(tài)模式d檔2000-2500就很猛了，不要說(shuō)s檔。限80的北京各環(huán)路，1200左右的轉(zhuǎn)速巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力完全藏在水下呢還。120左右巡航高速超車的情況下，最大的不同就是1.8要獲得加速需要給較大油門并降檔（手動(dòng)不主動(dòng)降變速箱也會(huì)自動(dòng)降），這時(shí)候轉(zhuǎn)速已經(jīng)飆上去了，4000以上很常見(jiàn)；而3.0t這時(shí)候會(huì)感到很從容，不用降檔只需要再給多一點(diǎn)油門，扭矩就會(huì)直接爆發(fā)，3000轉(zhuǎn)以下基本上可以超各種車了。正因?yàn)檫@些差異，才會(huì)覺(jué)得3.0更從容不迫-這個(gè)轉(zhuǎn)速下，基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，你自己就知道它還沒(méi)發(fā)力呢。3.0t的地板油還沒(méi)試過(guò)，日常的駕車場(chǎng)景根本用不到，因?yàn)橛烷T給到2000轉(zhuǎn)的時(shí)候已經(jīng)甩開(kāi)大部分車了，而這只是輕點(diǎn)油門而已。開(kāi)了段時(shí)間3.0t的感受就是，大街上真別和大排量增壓車較勁，確實(shí)可能你起步快超車猛，但是人家真沒(méi)跟你玩。

謝謝，去4S看了，確實(shí)扎個(gè)大釘子，這樣還從北京跑回來(lái)了輪胎100也不知道什么時(shí)候設(shè)置的，師傅給取消了，胎壓報(bào)警也好了

花園橋上周末店慶活動(dòng)有抽獎(jiǎng)，四檔：一千元油卡，1950的原廠車模，2000的自行車，3000的鋼鏈表帶手表。金融方案送2000油卡。

第一個(gè)問(wèn)題，可以直接鹵素?zé)糸_(kāi)燈加透鏡，改氙氣大燈，也可以換總成?？醋约旱南埠冒?，但建議還是換總成，看著比較協(xié)調(diào)。第二個(gè)問(wèn)題，換國(guó)產(chǎn)總成的可以換探陸澤，我就換的這個(gè)，現(xiàn)在第二代跟原廠外觀基本一樣了。優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，燈光效果也很好，可以跟原車燈一樣調(diào)節(jié)高低，而且是四個(gè)遠(yuǎn)光，缺點(diǎn)是啟動(dòng)慢，日行燈不能關(guān)閉。還可以換原廠高配大燈總成帶隨動(dòng)，價(jià)格比較貴，個(gè)人認(rèn)為隨動(dòng)如果不經(jīng)常夜里跑山路也沒(méi)多大作用，但穩(wěn)定性和質(zhì)量應(yīng)該比國(guó)產(chǎn)的要好。兩種總成都可在五方天雅汽配城找到。希望對(duì)你有幫助

亂扯，鋁價(jià)是鋼的3倍沒(méi)錯(cuò)，但是鋼的密度也是鋁的3倍，也就是同樣的零件，用鋼材的重量是鋁合金的3倍，價(jià)格能差多少呢？

樓主打算在北京哪家4S提？?jī)?yōu)惠價(jià)格有差異是肯定的，領(lǐng)先提車需要等一個(gè)月左右，但我沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)有提車費(fèi)這么一說(shuō)啊。。注意事項(xiàng)是千萬(wàn)別要4S店的各種附加件兒，在車款不變的情況下白送可以接受，但要是花錢就全不要，切記~

輪轂輪胎，剎車，前保險(xiǎn)杠，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板，蓋板前面的是碳纖維嗎？光線影響，看不出來(lái)，后包，側(cè)裙，尾翼，大燈，霧燈。從高度上來(lái)看，避震也改了。原廠應(yīng)該是沒(méi)有這個(gè)顏色的，算上一套貼膜或者重新噴漆?？吹靡?jiàn)的就這樣。不知道有沒(méi)有該排氣，前段、中段、后段或總成，又是不一樣的?？吹某鰜?lái)的應(yīng)該沒(méi)有20萬(wàn)，10萬(wàn)左右吧。加上看不出來(lái)的，不知道怎么樣。?？赡苣阋粤?。。純屬車友交流，不喜勿噴

個(gè)人意見(jiàn)，不值。后雨刷沒(méi)啥用。我的富康有后雨刷，幾乎沒(méi)開(kāi)過(guò)。大概也分南方北方吧，帝都雨水少，復(fù)雜路況少，都是跟著開(kāi)，人車分離的，對(duì)技術(shù)要求低。電加熱后視鏡略有用處，但是我遇到后視鏡看不清楚的時(shí)候，要么不變道，要么靠邊停。顯示實(shí)時(shí)功率，我就更不明白有什么用了，開(kāi)自動(dòng)擋車，有誰(shuí)關(guān)注過(guò)轉(zhuǎn)速表水溫表嗎？我又不是開(kāi)賽車，就是開(kāi)個(gè)有頂棚的電驢。全車我唯一看得上的選裝件就是倒車影像，還沒(méi)有。前面有人推薦安裝原廠導(dǎo)航倒車影像，也就是3000左右吧，這個(gè)我倒是覺(jué)得值了。在乎性價(jià)比，裝一個(gè)非原廠的，就更值了。我自詡老司機(jī)，打算最多裝個(gè)倒車?yán)走_(dá)。買車的時(shí)候沒(méi)仔細(xì)看，56800有沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)。要是沒(méi)有，自己裝一個(gè)。其實(shí)帝都開(kāi)車，最值的，是，有實(shí)時(shí)路況的導(dǎo)航。帝都堵車呀。實(shí)時(shí)路況必須有。3公里40分鐘，誰(shuí)遇上誰(shuí)知道。

不是為了百公里幾秒，我也不會(huì)激烈駕駛。開(kāi)個(gè)車為了省油，太約束自己。自然就好。買個(gè)混合動(dòng)力就是為了安靜舒適。慢幽幽開(kāi)車真心受不了?；蛟S是性格問(wèn)題。

功能上應(yīng)該沒(méi)多大區(qū)別，但是原廠帶包便宜啊性價(jià)比高啊原廠心里舒坦啊沒(méi)那么多問(wèn)題?。》凑沂嵌穗p包車，要等三四個(gè)月。

昨天去的滄州我說(shuō)的那個(gè)安捷4S店5.1活動(dòng)17款有現(xiàn)車保險(xiǎn)按的8000算14.41就能開(kāi)走直接提裸車也行裸車12.48沒(méi)有任何強(qiáng)制禮包跟附加費(fèi)可以去其他地方上保險(xiǎn)購(gòu)置稅一萬(wàn)零點(diǎn)16款的比17款的便宜2000這是沒(méi)打價(jià)的情況下都有現(xiàn)車17款實(shí)車比圖片要好看的多還有就是如果先定不提的話押金5000按5.1的價(jià)格可以一直延遲到6月中旬我正好是6月中旬買車可是我沒(méi)交押金我打算到時(shí)候再找找人滄州那的這個(gè)價(jià)格可以了昨天梅江也有車展我沒(méi)去下午在青縣購(gòu)物了

前幾天有朋友在淄博提車，優(yōu)惠3200送導(dǎo)航?？梢詤⒖歼@個(gè)價(jià)格。估計(jì)4S看你訂車的意愿不是太明顯，所以沒(méi)給你底價(jià)。

今天試了下，確實(shí)如您所說(shuō)。。。我沒(méi)說(shuō)能調(diào)左右，我說(shuō)的是那個(gè)鈕，左右擰，對(duì)應(yīng)的是左擰，高，右擰，低。。。呵呵

按座椅套可能會(huì)起到冬暖夏涼、易清洗等作用。但是座椅套其實(shí)沒(méi)有什么必要安裝。影響安全。汽車座椅是汽車被動(dòng)安全的一大組成部分，所以座椅的設(shè)計(jì)關(guān)系到乘坐者的安全，并不能掉以輕心。汽車座椅的角度、構(gòu)造和設(shè)計(jì)在舒適性的考慮之外是需要符合安全標(biāo)準(zhǔn)的。不帶座椅側(cè)氣囊的可以加座椅套。如果帶側(cè)氣囊的座椅加套就要小心了，帶側(cè)氣囊的座椅本身的面套有一條弱化線，在氣囊展開(kāi)時(shí)可以順利撕裂面套，這都是主機(jī)產(chǎn)經(jīng)過(guò)安全試驗(yàn)的。如果另外再加一個(gè)椅套，不能保證帶弱化線，即使有弱化線也不能保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)使側(cè)氣囊打開(kāi)，那么發(fā)生側(cè)碰撞時(shí)，可能導(dǎo)致側(cè)氣囊在應(yīng)該打開(kāi)的情況下打不開(kāi)。座椅套的摩擦系數(shù)不足會(huì)害死人。原廠座套都是廠家經(jīng)過(guò)精心挑選、測(cè)試各種材質(zhì)才選取出來(lái)的材料，是具有足夠的摩擦系數(shù)的。具體表現(xiàn)是表面會(huì)有一定粗糙程度，急剎和急彎的時(shí)候，屁股能被座椅抓住。而市面上流行的“冰絲”和很多其他材質(zhì)座椅套、座椅墊，就是滑溜溜的一片，有時(shí)候，緊急時(shí)屁股一滑，剎車或者油門沒(méi)踩好，結(jié)果可想而知。有什么不明白的，可以直接聯(lián)系我。希望可以幫到你！

40L自動(dòng)檔剎車不靠譜是最大的缺陷……心里總是沒(méi)底，你只能當(dāng)老解放開(kāi)，要用現(xiàn)代汽車?yán)砟罾斫?0的剎車，如果其它車叫汽車，40剎車只能叫牛車，用磨桿制動(dòng)的效果……40各方面配置符合這個(gè)價(jià)位，但是裝的工藝之差、品控之惡劣無(wú)人能比，正是廠家說(shuō)的一次性狀態(tài)，我的理解是一臺(tái)車一個(gè)狀態(tài)！大家買40純靠運(yùn)氣……

如果你有條件充電，帝豪EV300目前看是不錯(cuò)的。如果圖便宜，續(xù)航少點(diǎn)也夠用的話，北汽EU260也行。經(jīng)濟(jì)型的代步車，奔奔210可選。總體電車成熟度還差點(diǎn)，我看目前市場(chǎng)可用的就這三款。你南京的，BYD可以考慮，北京就算了。

停產(chǎn)不可能的，在日本賣價(jià)就中國(guó)15萬(wàn)人民幣，也沒(méi)中國(guó)那么多的稅收，那才叫平民跑車！就像樓上說(shuō)的，肯定是4S店不想賣了！

在帝都拉貨買個(gè)10多萬(wàn)的車也算是國(guó)家富強(qiáng)了，你不拉貨他是不會(huì)刻意為難你的，一般看看你拉貨了么，車?yán)餂](méi)東西就會(huì)放行，現(xiàn)在JCSS都在主路上去劫車了，是國(guó)家缺錢了還是北京市政府缺錢了，照著執(zhí)法進(jìn)度，說(shuō)不準(zhǔn)哪天看到我們的大蒙就要看行駛本了

板車運(yùn)回去，別冒險(xiǎn)了。萬(wàn)一半道沒(méi)找到充電的地方，就慘了不過(guò)某寶上面有賣非原裝的轉(zhuǎn)接線，900左右。即使有了這個(gè)，也建議板車回去

相近城市4S店的同款車價(jià)格是不會(huì)差很多的，要不他的商店還怎么能在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中生存下去?你只有多去幾家4S店對(duì)比一下。一般同城同品牌4S店的銷售員會(huì)告訴你:“你在別人家問(wèn)的最低什么價(jià)格，我們也可以按那個(gè)最低價(jià)給你”。