魏牌

四川魏牌藍(lán)山的指導(dǎo)價(jià)為27.38 32.68萬(wàn)不同車(chē)型有不同定價(jià)。魏牌藍(lán)山作為一款中大型SUV有著豐富的車(chē)型選擇滿足了多樣的需求。其中2023款兩驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版補(bǔ)貼后售價(jià)27.38萬(wàn)起此款為預(yù)算有限但又向往大空間的消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的選擇。2023款四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版補(bǔ)貼后售價(jià)30.88萬(wàn)起四驅(qū)系統(tǒng)與超長(zhǎng)續(xù)航能力為出行增添了更多可能。來(lái)到2025款四驅(qū)智駕Max補(bǔ)貼后售價(jià)29.98萬(wàn)起具備先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)提升駕駛體驗(yàn)。四驅(qū)智駕Ultra補(bǔ)貼后售價(jià)32.68萬(wàn)起更是將智能與性能完美融合。在四川魏牌藍(lán)山以其合理的定價(jià)和豐富的車(chē)型配置為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。無(wú)論是追求性價(jià)比還是渴望高性能與智能體驗(yàn)都能在其中找到心儀的車(chē)型滿足出行與生活的不同需求。

魏牌摩卡的內(nèi)飾做工相當(dāng)不錯(cuò)。首先其用料材質(zhì)良心大量采用皮質(zhì)包裹和軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋手感舒適。其次車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)處理精細(xì)比如在一些拼接處和邊角的處理都很到位。再者音響氛圍燈很有檔次能提升車(chē)內(nèi)的整體氛圍感。14.6 英寸大屏幕觸控好評(píng)內(nèi)置高通 8155 車(chē)規(guī)芯片操作流暢。相比哈弗系列新摩卡 Hi4 的內(nèi)飾質(zhì)感和做工更勝一籌。而且車(chē)內(nèi)采用的華為鴻蒙系統(tǒng)使用起來(lái)方便流暢。從整體來(lái)看魏牌摩卡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約舒適耐看注重橫向延展豪華感十足。無(wú)論是材質(zhì)的選擇還是細(xì)節(jié)的處理都展現(xiàn)出較高的品質(zhì)和水準(zhǔn)。

魏牌高山的操控性那是相當(dāng)好 它是基于全球首個(gè)新能源高端 MPV 專屬平臺(tái)打造的成功克服了不少 MPV 常見(jiàn)的操控難題。 動(dòng)力上配備了 1.5TDHT+P4 動(dòng)力系統(tǒng)這讓它動(dòng)力十足。 而且它首搭 Hi4 性能版智能四驅(qū)電混技術(shù)在動(dòng)力和駕控方面表現(xiàn)十分出色。 雖說(shuō)對(duì)于 MPV 來(lái)說(shuō)性能不是重點(diǎn)但魏牌高山把性能做到了極致滿足了國(guó)人那種“我可以不用但你得有”的想法。 很多家庭把它作為出行首選因?yàn)樗粌H動(dòng)力強(qiáng)空間還很靈活。 車(chē)內(nèi)有舒適的座椅和多功能配置讓駕駛體驗(yàn)充滿驚喜。 選車(chē)的話入門(mén)就是高配四驅(qū)旗艦版售價(jià) 37.58 萬(wàn)元性價(jià)比很高。 總之魏牌高山在操控性方面的表現(xiàn)真的很優(yōu)秀能給駕駛者帶來(lái)很好的體驗(yàn)。

魏牌高山的保值率目前約為 53%。一款車(chē)的保值率受多種因素影響魏牌高山也不例外。品牌方面作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下車(chē)型魏牌有一定品牌基礎(chǔ)這對(duì)保值率有積極作用。市場(chǎng)銷量上新上市的高山銷量還在逐步提升后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)對(duì)保值率產(chǎn)生影響。車(chē)輛性能上高山搭載的插電混動(dòng)系統(tǒng)節(jié)能高效能為保值率加分。配置方面高山提供豐富且實(shí)用的配置增加了車(chē)輛的吸引力。從價(jià)格看33.58 萬(wàn)元起的售價(jià)在同級(jí)別車(chē)型中有一定競(jìng)爭(zhēng)力。與傳祺等競(jìng)品相比高山有自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。在國(guó)際市場(chǎng)上MPV 價(jià)格通常略低于 SUV這是普遍趨勢(shì)。但高山憑借自身特點(diǎn)有望在保值率方面有不錯(cuò)表現(xiàn)。綜合來(lái)看魏牌高山目前保值率尚可未來(lái)隨著市場(chǎng)的發(fā)展和自身的優(yōu)化保值率有望進(jìn)一步提升。

魏牌高山的安全配置那是相當(dāng)不錯(cuò)。先說(shuō)車(chē)身用的是三重高強(qiáng)度籠式車(chē)身高強(qiáng)鋼比例超過(guò) 81.96%關(guān)鍵地方都是熱成型鋼最高強(qiáng)度能到 2000MPa 。在主動(dòng)安全配置這塊比騰勢(shì) D9 多了疲勞駕駛提醒、防側(cè)翻系統(tǒng)。而且它有 6 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、4 個(gè)毫米波雷達(dá)能把周?chē){駛環(huán)境看得清清楚楚。長(zhǎng)城汽車(chē)魏牌高山 MPV 還得了全五星安全認(rèn)證能提前預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)智能化配置不光讓駕駛氛圍變好還默默給駕乘者加上安全保障讓駕駛體驗(yàn)更輕松放心?？傊号聘呱皆诎踩渲梅矫嫦伦懔斯Ψ蚰芙o駕駛者和乘客帶來(lái)滿滿的安全感。有這么強(qiáng)的安全配置開(kāi)著它出行心里那叫一個(gè)踏實(shí)。

魏牌高山和問(wèn)界 M7 在懂車(chē)帝 2023 年冬測(cè)中的表現(xiàn)備受關(guān)注。在插電/增程車(chē)型純電續(xù)航測(cè)試中問(wèn)界 M7 在動(dòng)力電池電量 31%時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入純電跑了 10.6 千米魏牌高山在電量 29%的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)介入跑了 17.4 千米。在時(shí)速 50 公里對(duì)開(kāi)一半冰雪一半公路的麋鹿測(cè)試中問(wèn)界 M7 未通過(guò)魏牌高山的情況未提及。就交付方面問(wèn)界 M7 有新 M7 提車(chē)關(guān)愛(ài)計(jì)劃比如交付延遲至高補(bǔ)貼 1 萬(wàn)元。而魏牌高山在這方面的情況未作介紹。綜合來(lái)看兩者在續(xù)航和部分測(cè)試中的表現(xiàn)有差異。對(duì)于消費(fèi)者而言如果更看重純電續(xù)航里程魏牌高山可能更適合要是注重其他方面的表現(xiàn)還需結(jié)合個(gè)人需求進(jìn)一步比較。

一條豎杠是什么車(chē),售價(jià),前面一條豎杠是什么車(chē)一根豎杠是魏牌的車(chē)標(biāo)，此品牌隸屬長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司，創(chuàng)建于 2016 年，志在塑造中國(guó)豪華 SUV 品牌。魏牌標(biāo)志的樣式源自保定直隸總督府大旗桿，這里是長(zhǎng)城汽車(chē)的發(fā)祥地。該品牌系中國(guó)首個(gè)以姓氏命名的汽車(chē)品牌，2017 年 6 月 10 日，首家 4S 店于北京開(kāi)業(yè)。此外，魏牌車(chē)型所用的七速雙離合變速器榮膺世界十佳變速器之稱，技術(shù)水準(zhǔn)甚高。長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司乃中國(guó)最大的集體所有制汽車(chē)企業(yè)，屬民營(yíng)性質(zhì)，總部設(shè)于河北省保定市。該公司產(chǎn)品涵蓋 SUV、轎車(chē)及皮卡系列，具備年產(chǎn) 50 萬(wàn)輛的產(chǎn)能，且擁有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心零部件的研發(fā)實(shí)力。以上就是對(duì)于《一條豎杠是什么車(chē),售價(jià),前面一條豎杠是什么車(chē)》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。

1、搜索答案 我要提問(wèn) 百度知道提示信息 知道寶貝找不到問(wèn)題了_！ 該問(wèn)題可能已經(jīng)失效。2、魏牌MPV高山 預(yù)計(jì)售價(jià)：30萬(wàn)以內(nèi)起售 在上海車(chē)展上，魏牌帶來(lái)了首款MPV車(chē)型：高山DHT-PHEV。3、像是廣汽傳祺、騰勢(shì)、紅旗等國(guó)內(nèi)知名車(chē)企，它們就接連不斷地推出了MPV的車(chē)型。不過(guò)要說(shuō)到圍觀群眾最多的地方，那么就自然繞不開(kāi)魏牌汽車(chē)所推出的全新MPV車(chē)型——魏牌高山。

1、魏牌瑪奇朵DHT-PHEV深知雙城族的經(jīng)濟(jì)壓力，為此在全方位給予他們支持。2、隨著自主品牌在新能源技術(shù)領(lǐng)域的逐步引領(lǐng)，在消費(fèi)者追尋高階駕駛感受的當(dāng)下，技術(shù)亦成為新能源汽車(chē)備受追捧的重要因素之一，而為人稱道較多的兩款車(chē)型當(dāng)屬比亞迪宋Plus DM-i及魏牌瑪奇朵DHT-PHEV。3、月11日，在“智混新世代 有咖有魏”新一代智能混動(dòng)SUV——瑪奇朵DHT-PHEV長(zhǎng)沙站正式上市，這是魏品牌煥新之后首款新能源車(chē)型，共推出特調(diào)版、大師版兩款配置，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)分別為168萬(wàn)元和178萬(wàn)元。

長(zhǎng)城車(chē)輛：全新升級(jí)WEYVV7 長(zhǎng)城車(chē)輛以全新升級(jí)WEYVV7現(xiàn)身巴黎車(chē)展，新汽車(chē)集中于中高檔SUV銷售市場(chǎng)。第1點(diǎn)最大的亮點(diǎn)就是這款車(chē)型非常的有特點(diǎn)，很時(shí)尚，第2點(diǎn)這款車(chē)型看上去就是外觀很靚麗，顏色也很好，第3點(diǎn)就是它整個(gè)的動(dòng)力和性能也是完全不一樣的。拿鐵PHEV（Coffee 02）的亮相，也進(jìn)一步釋放魏牌高端新能源制造實(shí)力。作為中國(guó)高端智能新能源品牌，魏牌憑借全球領(lǐng)先的智能混動(dòng)與智能座艙技術(shù)，為歐洲用戶打造全場(chǎng)景0焦慮智能電動(dòng)出行體驗(yàn)。中國(guó)汽車(chē)長(zhǎng)城在國(guó)際化戰(zhàn)略中也是如此長(zhǎng)期規(guī)劃，高端品牌魏在國(guó)外也贏得了良好聲譽(yù)。去年在慕尼黑汽車(chē)展上，魏品牌正式登陸歐洲，打開(kāi)了歐洲深層市場(chǎng)計(jì)劃。在2022成都車(chē)展，長(zhǎng)城汽車(chē)攜哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長(zhǎng)城炮以及沙龍汽車(chē)全線出擊，煥新品牌矩陣，全面發(fā)力新能源。

1、日前，魏牌發(fā)布了旗下新款摩卡DHT-PHEV的官圖，雖然只是一次改款，但新車(chē)的外觀內(nèi)飾均發(fā)生了較大變化，升級(jí)幅度堪比換代，并且前臉采用了和藍(lán)山DHT-PHEV相似的風(fēng)格，由此我們猜測(cè)其或?qū)⒊蔀槲号萍易寤脑O(shè)計(jì)語(yǔ)言。2、月3日，魏牌發(fā)布新款摩卡DHT-PHEV車(chē)型的官圖，新車(chē)采用全新外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，頗有小號(hào)藍(lán)山的影子。據(jù)了解，摩卡DHT-PHEV定位大五座中型SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將瞄準(zhǔn)理想L護(hù)衛(wèi)艦07等車(chē)型。3、內(nèi)飾部分，可以看到新款摩卡DHT-PHEV也有比較明顯的變化，主要集中在中控地臺(tái)的區(qū)域。由于采用了懷擋的設(shè)計(jì)，所以空出了更大的面積。4、沒(méi)有看錯(cuò)，才剛剛上市一年的摩卡DHT-PHEV在近日又發(fā)布了新款官圖。同時(shí)不難看出，新款摩卡DHT-PHE在外觀和內(nèi)飾上都有比較大的升級(jí)，其中前臉更換裝了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)就像是小號(hào)藍(lán)山。

1、外觀方面，摩卡PHEV與摩卡在造型方面基本保持一致，六邊形的進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了全新鎖子甲風(fēng)格，配合全LED光源前大燈組，讓前臉看上去氣勢(shì)十足。來(lái)到尾部，左側(cè)PHEV藍(lán)色標(biāo)識(shí)則代表了其真實(shí)身份。2、魏牌摩卡DHT-PHEV的“0焦慮”特性也很吸引，這種在通勤的時(shí)候能當(dāng)電車(chē)使，同時(shí)具備高性能油車(chē)特點(diǎn)的車(chē)型，在這個(gè)價(jià)格區(qū)級(jí)的車(chē)型中還是比較少見(jiàn)的。3、外觀方面，新款魏牌摩卡DHT-PHEV與現(xiàn)款車(chē)型相比有較為明顯的變化，前臉部分的進(jìn)氣格柵采用無(wú)邊框式設(shè)計(jì)。

月11日，在“智混新世代 有咖有魏”新一代智能混動(dòng)SUV——瑪奇朵DHT-PHEV長(zhǎng)沙站正式上市，這是魏品牌煥新之后首款新能源車(chē)型，共推出特調(diào)版、大師版兩款配置，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)分別為168萬(wàn)元和178萬(wàn)元?！艾斄θ_(kāi) 趣玩無(wú)界” 魏牌新一代智能混動(dòng)SUV——瑪奇朵正式上市，原萃版158萬(wàn)元、特調(diào)版198萬(wàn)元、大師版198萬(wàn)元，以引領(lǐng)自主品牌技術(shù)向上的魄力，打開(kāi)智能混動(dòng)時(shí)代的大門(mén)，展現(xiàn)中國(guó)高端技術(shù)先河。從命名可知，魏牌新摩卡DHT-PHEV搭載了兩擋DHT插混系統(tǒng)，可選純電、純電優(yōu)先、智能混動(dòng)3種動(dòng)力模式，綜合功率291kW，綜合扭矩570N·m，WLTC綜合續(xù)航超過(guò)1100km，綜合油耗為0.58L/100km，饋電油耗為55L/100km。

1、魏牌以“智能DHT”和“咖啡智能”兩大核心技術(shù)，全系布局長(zhǎng)續(xù)航DHT-PHEV車(chē)型，以“0焦慮智能電動(dòng)”全面引領(lǐng)新賽道。 定位躍遷，從“新一代智能汽車(chē)”晉級(jí)到“0焦慮智能電動(dòng)”全新品類。2、魏牌瑪奇朵DHT-PHEV深知雙城族的經(jīng)濟(jì)壓力，為此在全方位給予他們支持。3、是一款非常均衡的自主中高端SUV車(chē)型。利用發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，再驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的所謂DHT、DM-i一類增程式混合動(dòng)力汽車(chē)，并不是解決環(huán)保問(wèn)題和續(xù)航問(wèn)題的合理方案，而只不過(guò)是車(chē)企偷懶的明證。4、月11日，在“智混新世代 有咖有魏”新一代智能混動(dòng)SUV——瑪奇朵DHT-PHEV長(zhǎng)沙站正式上市，這是魏品牌煥新之后首款新能源車(chē)型，共推出特調(diào)版、大師版兩款配置，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)分別為168萬(wàn)元和178萬(wàn)元。5、選用兩種DHT變速器，配備7kWh的動(dòng)力鋰電池，是WEY知名品牌第一款配備DHT混動(dòng)系統(tǒng)車(chē)系。

進(jìn)入2023年以來(lái)，各大車(chē)企對(duì)新一代的推進(jìn)速度越來(lái)越快。這不，就在日前，蔚牌汽車(chē)發(fā)布了旗下六座SUV車(chē)型——蔚牌嵐山。據(jù)悉，蔚牌藍(lán)山是蔚品牌首款大型六座SUV。新車(chē)不僅外觀霸氣，空間也比同級(jí)理想L8更寬敞。此外，新車(chē)還配備了“女神級(jí)副駕”。如果你有興趣，不妨趁著今天的機(jī)會(huì)一探究竟。從下面的數(shù)據(jù)圖可以看出，蔚派藍(lán)山的造型設(shè)計(jì)采用了新能源簡(jiǎn)約、科幻的風(fēng)格理念。新車(chē)前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，下格柵尺寸較大，內(nèi)部熏黑處理的格柵讓整體看起來(lái)很有視覺(jué)感。兩側(cè)的大燈造型也很新穎。上下燈組造型酷似L字母，點(diǎn)亮后十分醒目酷炫。然后是新車(chē)的車(chē)身部分。以5156mm的車(chē)身尺寸和魏派藍(lán)山挺拔硬朗的腰線來(lái)看，整體顯得非常修長(zhǎng)霸氣。大尺寸輪轂和肌肉感十足的車(chē)身輪廓進(jìn)一步提升了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。尾部的設(shè)計(jì)也可圈可點(diǎn)。兩側(cè)分體式的貫穿式尾燈，結(jié)合俏皮的尾部，既體現(xiàn)了它的時(shí)尚感，也讓其更具辨識(shí)度。其次，就是關(guān)于新車(chē)的內(nèi)飾。內(nèi)飾方面，威蘭山品牌也采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。透明液晶屏和多功能方向盤(pán)在提升科技感的同時(shí)，也照顧到了駕駛者的娛樂(lè)體驗(yàn)。此外，值得一提的是，唯派藍(lán)山還提供了“女神副駕”、大尺寸化妝鏡和10L儲(chǔ)物盒，完全可以滿足女性的日常需求。零重力座椅具有加熱、通風(fēng)、按摩等功能，也能讓乘客感覺(jué)更舒適。當(dāng)然，車(chē)尾部分也得到了更全面的照顧。寬大的座椅和充裕的空間，非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的用車(chē)需求。最后說(shuō)一下新車(chē)的動(dòng)力部分。通過(guò)了解，我們知道微派藍(lán)山將搭載智能DHT動(dòng)力系統(tǒng)，純電模式續(xù)航180公里，綜合續(xù)航超過(guò)1000Km。此外，新車(chē)還擁有七種駕駛模式，無(wú)論在何種駕駛場(chǎng)景下都能輕松應(yīng)對(duì)。售價(jià)方面，官方并未給出準(zhǔn)確信息，但據(jù)知情人士透露，微派藍(lán)山的售價(jià)已定為35萬(wàn)。那么，你能接受這個(gè)價(jià)格嗎？

隨著三孩政策的放開(kāi)，MPV車(chē)型在國(guó)內(nèi)開(kāi)始流行，不少車(chē)企紛紛開(kāi)始布局MPV市場(chǎng)。近日，長(zhǎng)城WEY首款MPV車(chē)型曝光。據(jù)此前消息，這款MPV車(chē)型最早將于今年發(fā)布。據(jù)悉，起拍價(jià)將超過(guò)30萬(wàn)元。雖然新車(chē)偽裝性很強(qiáng)，但從外觀上還是可以看出車(chē)型的輪廓與豐田埃爾法相似。從諜照來(lái)看，中網(wǎng)的尺寸比較大，預(yù)計(jì)會(huì)采用大尺寸的格柵。新車(chē)整體感不是很高，但可以看出大燈組借鑒了歐拉黑貓復(fù)古風(fēng)格的圓形大燈設(shè)計(jì)，與之前的坦克300有些相似。車(chē)身側(cè)面的線條比較清晰，很像克萊斯勒大篷車(chē)。從圖片中可以看出，新車(chē)采用了側(cè)滑門(mén)的形式。新車(chē)尾部造型較為方正。至于尾燈，也是借鑒了其他車(chē)型。由于車(chē)輛仍處于偽裝狀態(tài)且未完成完善，因此沒(méi)有太多可了解的信息。車(chē)身尺寸方面，雖然暫時(shí)沒(méi)有具體數(shù)據(jù)，但是看圖片的尺寸，感覺(jué)這款車(chē)不小，應(yīng)該可以和廣汽傳祺M8、榮威iMAX8等車(chē)型媲美.作為參考，VV7的長(zhǎng)寬高分別為4760/1931/1655mm，軸距為2950mm。新車(chē)的尺寸有望超過(guò)VV7。目前還沒(méi)有相關(guān)的內(nèi)飾諜照，不過(guò)從此前的概念車(chē)來(lái)看，新車(chē)有望采用時(shí)下較為流行的貫穿屏設(shè)計(jì)風(fēng)格，這也非常符合MPV的定位。新車(chē)將基于長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)打造，動(dòng)力方面有燃油和混動(dòng)兩個(gè)版本。其中混動(dòng)部分，2.0T+48V輕混和1.5T+DHT混動(dòng)系統(tǒng)可能會(huì)在這款MPV上看到。再說(shuō)幾句現(xiàn)在MPV車(chē)型已經(jīng)成為行業(yè)的新熱點(diǎn)。紅旗、比亞迪等相繼曝光了MPV車(chē)型諜照。長(zhǎng)城不應(yīng)該被遺忘。事實(shí)上，長(zhǎng)城汽車(chē)也推出了首款名為“嘉御”的MPV車(chē)型，也被認(rèn)為是仿照豐田諾亞的車(chē)型。嘉御雖然定位為中高端商務(wù)車(chē)，但對(duì)于商務(wù)接待來(lái)說(shuō)還不夠高；貨物運(yùn)輸沒(méi)有五菱微面車(chē)型方便，而且價(jià)格也很貴。嘉御MPV后來(lái)更名為騰逸V80，逐漸退出市場(chǎng)。

還不是因?yàn)閷?duì)新能源汽車(chē)增程式技術(shù)的肯定與否定。說(shuō)到新能源汽車(chē)，其實(shí)現(xiàn)在有三條技術(shù)路線，第一是混動(dòng)，很多傳統(tǒng)車(chē)企的路線；第二是純電，新型車(chē)企為代表的純電汽車(chē)，比如蔚來(lái)、威馬等；第三是增程式，理想汽車(chē)旗下的ONE就是增程式汽車(chē)。前面兩條技術(shù)路線大家應(yīng)該非常熟悉，相比較而言，對(duì)增程式技術(shù)就不是那么熟悉了。說(shuō)下其工作原理，大家就能明白了，電動(dòng)機(jī)驅(qū)使車(chē)輛，而發(fā)動(dòng)機(jī)不參與驅(qū)動(dòng)。當(dāng)電量不足的時(shí)候，通過(guò)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為動(dòng)力電池進(jìn)行充電，進(jìn)而驅(qū)使車(chē)輛。最近，問(wèn)界M7開(kāi)了發(fā)布會(huì)，這個(gè)一直以來(lái)有爭(zhēng)議的話題又被拿了出來(lái)，而且引起熱議。問(wèn)界M7搭載的是HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)，四驅(qū)版車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)是1.5T四缸增程器+雙電機(jī)組成，搭載的電池組容量是40.06kWh，純電續(xù)航里程最長(zhǎng)230公里，滿電滿油續(xù)航里程最長(zhǎng)1220公里。然后華為余承東就對(duì)增程式技術(shù)和李想一頓夸贊。他說(shuō)，現(xiàn)在充電樁不夠完善，需要時(shí)間普及，現(xiàn)在最適合新能源汽車(chē)的技術(shù)就是增程技術(shù)，反正說(shuō)的就是增程技術(shù)好，增程技術(shù)棒，增程技術(shù)真滴好哎！隨后長(zhǎng)城魏牌汽車(chē)CEO李瑞峰發(fā)博怒懟余承東：打鐵還需自身硬，增程式混動(dòng)技術(shù)落后是行業(yè)共識(shí)，再大的嘴，也不能大放厥詞。余承東和李瑞峰一前一后的發(fā)表對(duì)增程式技術(shù)的看法，瞬間引發(fā)激烈討論，讓增程式技術(shù)是否落后這個(gè)問(wèn)題擺在了大家面前。其實(shí)兩人的分歧點(diǎn)很明確：一個(gè)支持增程式，另一個(gè)認(rèn)為增程式落后。有網(wǎng)友認(rèn)為，李瑞峰這是羨慕嫉妒恨啊，其實(shí)我認(rèn)同網(wǎng)友的這個(gè)看法，畢竟誰(shuí)能逃脫人性的弱點(diǎn)呢？有數(shù)據(jù)顯示，理想汽車(chē)6月份橘知的銷量是1.3萬(wàn)輛，上半年累計(jì)交付6.05萬(wàn)輛；華為問(wèn)界增程式M5三個(gè)月銷量就破1萬(wàn)了，問(wèn)界M7預(yù)售72小時(shí)內(nèi)訂單超過(guò)了6萬(wàn)臺(tái)。你說(shuō)能不羨慕嗎？即便李瑞峰認(rèn)為增程式技術(shù)落后，但人家的確有銷量。當(dāng)然了，李瑞峰作為汽車(chē)行業(yè)資深大佬，羨慕問(wèn)界的銷量都是小打小鬧，主要還是他認(rèn)為增程式技術(shù)落后的觀點(diǎn)，很多人都認(rèn)為是落后的，大眾前中國(guó)區(qū)CEO馮思翰以前就說(shuō)過(guò)增程式技術(shù)不行。大家似乎有一個(gè)共識(shí)，現(xiàn)在的混動(dòng)技術(shù)包括理想問(wèn)界的增程技術(shù)、比亞迪的DM技術(shù)等都是過(guò)渡而已。增程式技術(shù)在技術(shù)原理上就是落后的，純電模式下續(xù)航只有200多公里。按照增程式技術(shù)原理，相當(dāng)于一輛名義上是電動(dòng)汽車(chē)，實(shí)際上是燒油的汽車(chē)邊走邊燒油還邊充電。還有數(shù)據(jù)顯示，理想One需要加95號(hào)的汽油，百里油耗達(dá)到8升，而普通國(guó)六純油汽車(chē)油耗百里也就6~7升。你有支持的觀點(diǎn)，華為也有反對(duì)的觀點(diǎn)桐伍困。問(wèn)界M7發(fā)布之后，余承東接受采訪，對(duì)于增程式電動(dòng)車(chē)只是過(guò)渡路線的觀點(diǎn)，他表示，這就是胡扯。如果把增程發(fā)動(dòng)機(jī)拿掉，就局念是純電車(chē)了?，F(xiàn)在純電車(chē)多了一個(gè)增程發(fā)動(dòng)機(jī)，難道這代表著落后嗎？余承東還表示，退一步講，就算把純電車(chē)電池做大，但始終還是要充電，如果電用完了卻沒(méi)地方充電怎么辦？大電池從優(yōu)勢(shì)變成了劣勢(shì)，而且電池能量密度也是個(gè)大問(wèn)題。在他看來(lái)，增程車(chē)用油發(fā)電肯定是比燃油車(chē)省油的，因?yàn)槿加蛙?chē)要經(jīng)常離合換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)處于低效工作狀態(tài)。而增程車(chē)就不一樣了，雖然發(fā)電了，可是電能進(jìn)行能量回收，比燃油車(chē)有效率。公說(shuō)公有理，婆說(shuō)婆有理，誰(shuí)百分百斷定某個(gè)技術(shù)就是未來(lái)，恐怕不合適吧，畢竟沒(méi)有人能預(yù)測(cè)未來(lái)。各位小伙伴，你認(rèn)為增程式技術(shù)代表著新能源汽車(chē)的未來(lái)技術(shù)嗎？

河北省保定市。魏牌摩卡在河北省保定生產(chǎn)的，即在河北省保定長(zhǎng)城汽車(chē)生產(chǎn)基地生產(chǎn)出來(lái)的，目前，新款WEY摩卡定位為高端中大型SUV，全系為汽油+48V輕混混動(dòng)技術(shù)，該技術(shù)由長(zhǎng)城自研的“檸檬智能混動(dòng)DHT”打造，配置橫置9DCT的動(dòng)力系統(tǒng)。魏牌，新一代智能汽車(chē)，旗下摩卡、摩卡DHT-PHEV、拿鐵DHT、瑪奇朵DHT、瑪奇朵DHT-PHEV等產(chǎn)品集全球優(yōu)質(zhì)資源和先進(jìn)智能科技，將“智能，安全，豪華”理念凝聚于每輛車(chē)的基因里。

Latte車(chē)型不匹配四驅(qū)系統(tǒng)，所有車(chē)型均為前驅(qū)版本。前驅(qū)是指機(jī)動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在前面，驅(qū)動(dòng)輪也是車(chē)輛的前輪。前輪不僅有驅(qū)動(dòng)的作用，還有轉(zhuǎn)向的作用，就是拉動(dòng)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)。 拿鐵的體型數(shù)據(jù)是多少？ 整車(chē)尺寸數(shù)據(jù)長(zhǎng)度4668mm，寬度1890mm，高度1730mm，軸距2745mm。車(chē)輛為五門(mén)五座SUV，油箱容積61升，行李廂容積600升。 拿鐵的底盤(pán)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是什么？ 車(chē)輛采用前驅(qū)驅(qū)動(dòng)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。采用的助力方式為電力助力，使用承載式車(chē)身。前制動(dòng)器類型為通風(fēng)盤(pán)式，后制動(dòng)器類型為盤(pán)式。車(chē)輛使用電子駐車(chē)制動(dòng)類型。 以上是四驅(qū)威牌拿鐵的相關(guān)內(nèi)容。希望對(duì)大家有幫助。如果你想了解更多關(guān)于汽車(chē)的知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注查看。