驍途

你和我的情況差不多

相同的，對于城市SUV來說這個高度足夠了。

差的那點(diǎn)一般都無視吧。。

那當(dāng)然是汽配城去購買了他們那里配件這么多。什么配置的后視鏡都是有的，去店里面問一下吧。

我沒有發(fā)現(xiàn)這種情況

M檔路過

這個不同車型是不一樣的，一般時速120公里每小時的時候，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都在2000轉(zhuǎn)每分鐘左右，有些車匹配的變速箱擋位更多，那發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速還會更低一些。汽車在高速巡航時，變速箱一般都位于最高擋位，此時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速是比較低的，這有利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動機(jī)一般都有一個比較經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，在平時開車時，可以

哦，謝謝！受教了

相對我來說這款車子真的買的很值。

這發(fā)動機(jī)沒有排氣歧管，歧管是做在缸蓋內(nèi)的.為了排氣道更快散熱，冷卻液熱的快，降低渦輪葉片溫度.

哈弗H5有

日系，燒的概率低。神車，不燒的概率低。

樓主，你優(yōu)惠了幾錢

這次從起亞換成鈴木驍途，感覺換對了。

能

還是換人吧

驍途是小型SUV

如果是手自一體，可掛入D，也就是1檔，再向D就是2檔。這一般是爬坡和下坡檔。如果是純自動檔，就掛到L1或L2，這就相當(dāng)于手動檔的1檔和2檔。下坡不可長時間踩剎車，會導(dǎo)致剎車失靈。所以要掛入低速檔，讓變速箱強(qiáng)制輸出低轉(zhuǎn)速。所以，不管是手動還是自動，也不管是上坡還是下坡，都要掛入低速檔。手動的就是1檔、2檔自動的就是L1檔、L2檔手自一體的就是掛入D檔然后向D方向推一下就是D1也就是手動的1檔。再向D推一下就是D2也就是手動的2檔。

鈴木驍途的四驅(qū)和維特拉的四驅(qū)相比，個人認(rèn)為還是維特拉四驅(qū)好一些，外形設(shè)計還有空間方面維特拉四驅(qū)更有優(yōu)勢。

您的車子是鹵素加透鏡，這個建議您升級雙光透鏡和氙氣燈組合，這個方案是目前最好，性能也是最穩(wěn)定的方案。